Sabah erkenden Urumçi'ye vardığımda biraz sabırsızdım. Çok erken kalktım ama arkadaşım dedi, endişelenme. Sincan halkı saat 10: 00'a kadar işe gitmek zorunda değil. Erken gidersen yemek yemek o zaman alacak. Her yerde kapıları kapatmak için çok erken. Evet, beklemekten başka çaremiz yok, bize bütün gün acele etmemizi söyledi. Nihayet 10: 30'da yüksek hızda yola çıktı, ama neyse ki, Changji'den Yimapingchuan, Hutubi, Shihezi, Kuitun aracılığıyla doğrudan Sailimu Gölü'nü öldürdü. Yol boyunca sol tarafta uçsuz bucaksız Tianshan Dağları ve sağ tarafta Kolordu'nun tipik manzarası var.Güneş ışığı çok iyi ve görüntü çok uzağa çekilebilir, sonsuzluk gibi, atmosfer katmanlara bölünmüş gibi görünüyor ve sis, soğan kabuğu gibi ince. Yüzeydeki kaplama gibi. Yol boyunca yürürken ve oynayarak, küçük bir kasaba olan Jinghe'ye saat 3:00 civarında ferahlatıcı ve ferahlatıcı vardım. Bir Hui restoranında büyük bir tabak tavuk ve dana köftesi sipariş ettik, buna güzellik deniyordu ve gerçekten lezzetliydi! Fiyatı pahalı değil ve porsiyon çok cömert, dördümüz yüz bir puan harcadık ve yemeyi bitiremedik. Jinghe'den çıktıktan sonra, araba gittikçe inceldi ve yavaş yavaş dağlara girdi.Yol hala kolay yürüyebiliyordu, bir kemer gibi uzanıyordu. Manzarayı pitoresk olarak tanımlamak çok fazla değil ve birkaç kez durup duramadım. Fotoğraf çekmenin tadını çıkarmak için arabadan inin. Rüzgar o kadar kuvvetliydi ki, insanlar kararsız durabiliyordu ve şapkalar yere yuvarlanıyordu. Arabamız rüzgara karşı gittiği için arabanın yakıt göstergesinin birkaç kilometre sonra hızla düştüğünü ve ardından neredeyse benzinimizin bittiğini fark ettik.Urumçi'de yakıt ikmali yaptıktan sonra yarısına kadar yakıt ikmali yapmadığımız ortaya çıktı ve oraya gidebilirmişiz gibi geliyor. Sailimu Gölü'ne korku içinde geldiğimde bu kadar büyük manzaralı bir noktada benzin istasyonu olmadığını bilen Sailimu Gölü! Guozigou'da benzin istasyonunun hala 40 kilometre uzakta olduğu söyleniyor! Arabamız hiç hareket ettirilemez Yerlilere eklenebilecek bir Kazak köyü olduğunu sordum, ama maliyeti litre başına 15 yuan.Ne yapmalıyız? Yunnan'dan binlerce mil geldik ve 20 litreye sadece 300 yuan ekledik. , Sorun değil, gökyüzüne bir darbe! İpuçları: Sincan'ın büyük bir gökyüzü var ve 2 ila 300 kilometre yarıçap içinde benzin istasyonu olmaması normaldir.Arabayla giderken, istediğiniz zaman gazı doldurmanız gerekir, unutmayın! ! O gece Sailimu Gölü'nün yanında bir Kazak çobanı çadırında kaldım.Bir çanta 200 yuan, kaç kişi olursa olsun bir çantanın 10 kişiden fazlasını alabileceği tahmin ediliyor.Yorgan yeterli. İstediğin şey Kazak usulü erişte çorbası.Haziran ortasından sonuna kadar ve dışarıdaki rüzgar hala çok kuvvetli ve soğuk.Noodle çorbası lezzetli ve çok sıcak. sonraki gün:
Bu iki kulübe iki insana benzemiyor, kara bulutlar şehrin üzerinde olmasına rağmen, yine de birbirlerine sarılarak kendi güneşlerini kucaklıyorlar:
Gölün karşı yakasına gitmedik, manzaranın daha güzel olduğu söyleniyor! Sonra, Guozigou-Horgos Port-65 alay lavanta üssüne acele etmeliyiz. Bu az önce trafiğe açılan Guozigou Köprüsü:
Guozigou'da daha fazla kalmaya cesaret edemedik, öğlen Horgos limanına acele etmemiz gerekiyor. Aslında bu sadece liman, bulunduğumuz en batı noktası ve tam tersi Kazakistan.
Limanda bir kase güveç yemeği olan öğle yemeği yedim, öğlen 2:00 idi ve 65. gruba acele ettim. 65. grup, lavantayı geniş ölçekte ilk tanıtan gruptur ve seyahat arkadaşları arasında son derece ünlüdür. İlkbaharın sonunda ve yazın başlarında, Tianshan Dağları'ndaki kar henüz erimemiş, Huocheng ayaklarının dibinde altın buğday, yeşil asmalar rafa tırmandı ve ilkbaharın başlarında karpuz asmaları tarlada her yerde toplanmış durumda. Gözden kaçan lavanta tarlaları şu anda tam çiçek açıyor ve koku taşıyor ... Bu sahne aklımda kaç kez yorumlandı bilmiyorum ... Ama sorun şu ki 65 grup bulmak kolay, lavanta tarlaları. Bulması zor. Bazıları 4'ten fazla tesis olduğunu söylüyor, bazıları 8'den fazla şirket ve 10 şirket olduğunu söylüyor. Daha sonra üç-yetmiş bir umursamıyoruz ve yolda 10. şirkete dönüyoruz, gerçekten yoldan çıktıktan sonra, yol boyunca tütsü arıyoruz. Lavanta tarlası, şans!
Çiftlik bahçesinde yetişen lavanta:
Yardım edemem ama çalışıyorum!
Güzel lavanta!
Hatta o gün 10. şirkette kaldık. Güneşin gökyüzünde olduğunu ve sıcaklığın o kadar sıcak olduğunu hatırlıyorum ki 2,30 kilometre ötedeki Huocheng'de yaşamak istedim, bu harika manzarayı hayal kırıklığına uğratmaz mı? Aynı zamanda tarladaki işten yeni dönen iki çiftle tanışmış olmam da bir tesadüf. Arkadaşım ve ben hayaletlerle birbirimizle konuşmaya gittik.Sorduğumda, kadının gerçekten Yunnanlı olmasına şaşırdım! Gerçekten tanrısal, onun evinde sadece yediğimiz ve yaşadığımızdan bahsetmiyorum bile. Yunnan'da çalışmaya başladığı ortaya çıktı ve oranın iyi bir yer olduğunu görünce evlenecek bir koca buldu. Ondan lavanta hakkında çok şey öğrendik, lavantanın eylül ayında da açık olduğu, ancak şu anki kadar güçlü olmadığı ve yağının fazla olmadığı, sonbahar otu denildiği ortaya çıktı.
Akşam yemeğinden sonra çiçek tarlasına doğru bir yürüyüş.
Harika bir ruh hali içinde. İpuçları: Yerel kolordu çok kibar ve arkadaş canlısı.Sizi kişisel olarak nasıl alabileceğinizi göstermek istiyorum.Eğer kalın bir cildiniz (bizim gibi) ve şansınız varsa, tabii ki birisinin evinde bir gece kalabilirsiniz. Çok iyi değil, ama seyahat etmeye benzemiyor mu? Küçük çiftlik avlusunda, kavun ve meyve tarlalarının yanında, üzüm bağlarının altında, karanlıkta serin bir banyo yapın, bu tür bir deneyim asla unutulmayacak! Ertesi gün sis temizlenmemişti, çiçek tarlasında yürüyüşe çıkmak için erken kalktık. Şehirde uzun süre yaşamak, her gün pis havayı solumak gerçekten dayanılmaz. Sabahın erken saatlerinde lavanta çiçeklerinde hala çiy var.Çiçek çiftçileri çoktan erken kalktılar ve güneş sıcak olmadığında çiçek başlarını kesmek zorunda kalıyorlar, aksi takdirde lavanta esansiyel yağı çiçeklerin kokusuyla dağılır.
Öğlen, Yunnan arkadaşına gönülsüzce veda ettim ve bir dahaki sefere Zhaosu'ya kadar tekrar gelmeyi kabul ettim ... "Devam edecek".......