#xiaxiaplan# 14.000 kelime, resimsiz 31 sayfa A4 kağıt, Dunhuang ve Zhangye'de tarihin en detaylı seyahat notları - Yolculuk
Avukat dedi ki, giderken gel ve doyduğunda git. Biraz kafam karıştı. Çünkü insanlara ve arabalara bakınca pek güvenilir değil ve gönlümdeki uzun yol arabasından çok uzak. Bir an tereddüt ettikten sonra, uzun mesafe otobüsü zaten insanlarla doluydu ve sonra uzaklaştı.
Daha önce Tai'an'da uzun mesafe otobüs yolculuklarını kaybettiğim için kondüktör otobüse binip gitmemi söyledi ama ben otobüse bindim ve uzun süre ayrılmadım ve izin vermedim. Çek git. Tekrar tekrar tereddüt ederek, 160-200 yuan civarındaki Dunhuang'a taksiye binmek uygun maliyetli değildir. Kurşunu ısırmak ve uzun mesafe otobüsüne binmek zorunda kaldı. Şoföre sürmenin uzun zaman alıp almayacağını sordu. Şoför hayır dedi, bir süre sonra bırakın. Hala bir tren olduğu için saat 10'dan fazla gelecek. İnsanlar trene biner ve iner, kalkar ve gider. Doğru mu değil mi bilmiyorum.Her neyse, ilk uzun mesafe otobüsü hareket ettikten sonra sadece iki misafirimiz kalmıştı ve bizden başka kimse yoktu. Ucuz fiyat için bekleyin ve görün. Bir süre sonra avukat üç kişiyi daha buldu ve arabaya bindi. Kalkış için bizimle bekleyin. Bir süre bekledikten sonra başlamanın bir anlamı yokmuş gibi görünüyor. Saat 12'ye kadar gitmem diye korktuğum için arabadan indim ve yanımda bekleyen taksinin fiyatını sordum. Uzun yol şoförü geldi ve iki dakika daha beklemesini, trenin istasyona gireceğini ve bu uzun mesafe treninin misafir olup olmadığına bakmadan hareket edeceğini söyledi. Çünkü istasyona tren gelmiyor. Tekrar hocaya binmek zorunda kaldım. İyi şanlar! İki dakika içinde şöför, "Haydi gidelim, çünkü gelen tren yok" dedi. Ona 12:30'da Dunhuang otogarına gidip gidemeyeceğini sordum çünkü otel onu alacaktı. Sürücü sorun yok dedi. Yaklaşık 10:15, kalkış. Rahat bir nefes aldım. Bu trende sadece 5 kişiydik, bu yüzden çok rahatlatıcıydı. İlk arabayı alırsanız, insanlar ve bagajlar bile kalabalık olacaktır. Görünüşe göre şoförün söylediği yalan değilmiş. Ancak, internette bulunan Liuyuan Uzun Mesafe İstasyonunun hareket tarifesi çok doğru olmayabilir. Liuyuan'ın yolcu akışı çok küçük olduğundan, her gün birkaç vardiya planlayamayacağı ve ayrılmadan önce dolana kadar beklemesi gerekeceği tahmin ediliyor. Arabanın görünüşü tamam, içi bozuk ve orman yok. Sürücünün emniyet kemeri yok, emniyet kemeri takmak istiyorum, kontrol ettim ve toka yok. Hehe, sadece hehe. Olmaz, iş tanrılara kalmış. Şans eseri, buradaki hız sınırının nispeten sert olduğunu ve sürücülerin genellikle hız yapmaya cesaret edemediğini duydum. Baştan sona gobi manzarası, geniş görüş alanı, yolun her iki tarafında geniş tuzlu-alkali araziler, manzara yok çünkü ben görmedim hala iyi bence. Yol koşulları genellikle oldukça iyidir, bazı onlarca kilometre engebeli ve bazı onlarca kilometre çok düzgündür. Şoför hala çok istikrarlı bir şekilde sürüyor ve hızı da hızlı değil.Uyku yapmadığı sürece kaza olmayacağı tahmin ediliyor. Çünkü yolda neredeyse hiç araç yok. Liuyuan'dan 70 kilometre uzakta yürürken, sanki gölün içinde tepeleri olan büyük bir göl varmış gibi, uzakta geniş bir su alanı gördüm. Sanırım bu bir mucize. Dunhuang Otogarına vardıktan sonra şoföre sordum ve cevap şuydu: evet. Arabayı sürmeden önce Dunhuang Hotel'i aradım ve beni 12:30'da Dunhuang Otogarından almayı kabul ettim. Pekin'den ayrılmadan önce Dunhuang Hotel ile iletişime geçmeniz gerekirdi ve bir karşılama hizmeti var. 12:15, çok dakik bir şekilde Dunhuang otobüs terminaline geldi. İstasyondan ayrıldık ve yol kenarında otel otobüsünü bekledik.Hala tedirgindik.Bizi vaktinde alabilir misin? 12:25'te Dunhuang'dan bir telefon geldi, beni almam için plaka numarasını söyledi ve konumumu sordu. 12:30, tam zamanında, bizi alacak araba geldi. Hadi ama, aslında business class, bizi al! Bu çok abartılı. Şoför çok kibardı, bagajımıza yardım etmek için arabadan indi ve önce arabaya binmemize izin verdi. Yol boyunca bizi otelle tanıştırdı ve otelden kiralama veya araba paylaşımı yapabileceğimizi söyledi. Dunhuang Hotel'e geldiğimde butik hizmetin ne olduğunu anladım. Otobüsten indiğimizde şoför bavullarımızı taşımamıza yardım etti. Lobiye girdiğimizde hemen güzel bir kız bavullarımızı taşımaya yardıma geldi ve başka bir kız şekerli krizantem çayı, sıcak beyaz havlular ve meyve şekerlerinin yanı sıra samimi gülümsemeler ve selamlar verdi. Check-in prosedürü çok hızlıydı, Ctrip'te günde 2 gece, çift kişilik kahvaltı dahil 316 yuan için sınırlı bir oda ayırttım. Aşk bizi ücretsiz bir kral odaya yükseltebileceklerini söyledi ve aşırı sessizliğe ihtiyacım olup olmadığını sordu, eğer öyleyse, bizim için süper sessiz bir oda ayarlayacaklardı. Dürüst olmak gerekirse, böyle bir hizmet görmedim. Sonunda, hala iki yataklı bir oda istedik ve 311 numaralı odada kaldık. Daha önce Taobao'da kiralık araba turu rezervasyonu yaptığımız için otelde araba rezervasyonu yapmak uygun değildi. Taobao'da sipariş etmeseydim, kesinlikle otelde sipariş ederdim! Dunhuang Hotel'in dekorasyonu güzel ve zarif ve odadaki donanım da iyi.Banyo o kadar büyük ki neredeyse misafir odasını yakalıyor. Görsel olarak, yaklaşık 11 metrekaredir.
(Beyaz kare alan aslında benim resmimdi) Banyo yaparken bir sorun vardı, duş çok az suydu ve yer gideri düzgün değildi. Su sıcaklığı gayet iyi. Yıkanmayı zar zor bitirdi, yemek için dışarı çıktı. Lobinin önünden geçerken resepsiyonla konuştum. Müşteri hizmetleri, mühendislik departmanından birinin hemen tamir etmesi için gönderileceğini söyledi. Dışarı çıkmaktan çok uzak olmayan, çeşitli web sitesi rehberlerinde bahsedilen Daji Eşek Sarı Erişte.
Dürüst olmak gerekirse, eşek eti otantik ve sarı erişte lezzetli ama bekleme süresi çok uzun. Gittiğimizde saat öğleden sonra neredeyse ikiydi ve hala oturmayı bekleyen insanlar vardı. Bir kilo eşek etinin ne kadar olduğunu unuttum, en az yarım kilo. İkimiz yarım kedi eşek eti, iki küçük porsiyon sarı erişte, iki bardak efsanevi kayısı kabuğu suyu ve bir tabak kızarmış marul istedik, yaklaşık 170 yuan. Ölümüne yemek. Et hızlıdır ve eriştelerin uzun süre beklemesi gerekir. Tek porsiyon eşek biberi baharatı ve kıyılmış sarımsak ile servis edilir, tadı harikadır. Bir bardak kayısı kabuğu suyu 5 yuan, tatlı ve ekşidir. Mağazamızdan gelen gizli bir tarif olduğunu düşünmüştüm ama mağazadan çıkana kadar caddenin her yerinde, bardağın 2,5 ya da 3 yuan olduğunu bilmiyordum.
Akşam yemeğinin ardından dinlenmek için otele dönüş. Banyo sorununun çözüldüğü bulundu. Önümdeki misafir nasıl duş aldı bilmiyorum. Bir süre uyuduktan sonra saat 16:00'da Mingsha Dağı'na zamanında yola çıkıyorum. Resepsiyondaki kıza sordum ve 3 numaralı otobüse binebileceğimi söyledim. Güneye çıkın, yaklaşık 200 metre yürüyün ve 3 No'lu otobüs durağını bulun. Ne yazık ki, trenin ne kadar sürdüğünü sormayı unuttum. Bir süre bekledikten sonra arabanın uzun süre gelmeyeceğinden korktum ve taksiye binmeye karar verdim. Her zaman müsait olan birçok kiralık yer var, 15 yuan, tek fiyat için Mingsha Dağı'na gidin. Buradaki taksicilerin hepsi iyi, en azından bizim karşılaştığımız iyi, içerisi pahalı olan park kapısının dışından su almamızı hatırlattı. Mingsha Dağı'na gelip bir bilet aldığımda biletin üç gün geçerli olduğunu anladım ama parka ilk girdiğinizde parmak izinizi bırakmanız gerekiyor.Ertesi gün döndüğünüzde kontrol edebilirsiniz. parmak izlerin. İlk defa böyle bilet görüyorum! Parka, galoş kiralamak için. Çifti 15 yuan. Kullanım için zaman sınırı yoktur, oynamazsanız geri verin. Depozito yok. Bir hatırlatma olarak, galoş kiralamak daha iyidir. Ya da plaj ayakkabısı giyin. Diğer turistlerden, kumun ayaklar için çok sıcak olduğunu, kumda durmak onu çok sıcak hale getireceğini ve yürümeniz gerektiğini duydum. Bu sefer spor ayakkabı getirmemiş olmam üzücü. Dasha Dağı'nı ilk gördüğümde şok edici ve güzeldi. Saçma sapan konuşma, kötü deme. Üstünde.
Burada birkaç sürüş var: deveye binme, planöre binme (aslında tek pervaneli bir tek kanatlı uçak, gerçek bir planör değil), helikopter yolculuğu, kum sörfü (hızlı veya yavaş), kum motosikletleri, cipler ve okçuluk.
Kum tepesine tırmanmak hala oldukça yorucu. İki yüksek noktaya tırmandı, üçüncü yüksek noktaya tırmanmadı. Kum dağı çok büyük olduğu için, bir dağ diğerinden daha da yüksektir ve en yüksek noktası çok içeridedir. Daha fazla içeri girerseniz cep telefonunun sinyal almadığı tahmin ediliyor. Kumlu bir dağa tırmanmanın bir püf noktası var: Dağa çıktığınızda önünüzdeki kişinin ayak izlerini takip edin çünkü aslında yumuşak olan kum zaten önünüzdeki kişi tarafından basılmıştır. üzerine yine destek olur ve batmazsınız. . O gün hava biraz bulutluydu ve kum tepelerinde hava sıcaktı. Tembel olduğum için sadece iki şişe su getirdim. Sonuç olarak, dağa vardığımızda bir süre sonra içmeyi bitirdik. Bir dahaki gelişinizde daha fazla su getirin ve yorgunsanız daha fazlasını getirin. Özellikle yükseklere çıkmayı planlayanlar, uzun süre kalıp, gün batımını izlemeye hazırlananlar. Kum dağında, Hilal Pınarı'na, tepeden uçan küçük uçaklara ve helikopterlere, düzgün sıralanmış develere bakarken kendimi gerçekten rahat hissettim. Boş tepenin zirvesine oturduk ve dinlendik ve şehrin ender sessizliğini dikkatle deneyimledik.Birden kızların neşeli kahkahaları ve süper çirkin şarkı sesleri geldi kulaklarımızdan. Dönüp bakınca, aşağıdan yukarı tırmanan 16-17 yaşlarında bir kız grubu olduğu ortaya çıktı. Kızların sesi kötü olduğu için değil, şarkı çok çirkin ve sözlerden biri "bana aşık ol" gibi bir şey gibi görünüyor. Muhtemelen şu anda en popüler salya şarkısı. Neyse ki, hiç kimse toplu olarak Little Apple'ı söylemedi. Çocukken kafa bir kez kırpıldığında, iyileşmesi çok zordu...
Gün batımı 21:00 civarında, ama o zaman ufka düşüyor. Kum tepesinden bakıldığında gün batımı biraz daha erken. Yazık ki o gün hava bulutluydu, 20:30'a kadar gün batımı bitmişti ve gün batımı manzarası yoktu. Dağdan aşağı indiğimizde elimizde galoşlarla kapıya doğru ağır ağır yürüdük. Personel geri almak isterse geri veririz, kimse istemezse otele geri götürüp ertesi gün geri geliriz diye düşünerek. Sonuç olarak, kapıdan çıkana kadar kimse umursamadı. Park girişi oldukça hareketli, otobüsler ve taksiler yolcuları bekliyor. Doğrudan 3 numaralı otobüse, bileti 2 yuan'a gittik ve Shazhou Gece Pazarı'na oturduk. Otobüs küçük ve bozuktur ve otobüste çok sayıda insan vardır, hepsi gün batımını izledikten sonra şehre dönerler. Sıcak. Gece pazarı nispeten büyüktür ve meyve, el sanatları ve yemek satmak için farklı alanlar vardır. Genelde yemek yiyoruz ve sonra dolaşıyoruz. Yemek alanı esas olarak iki bölüme ayrılmıştır.Bir kısım büyük bir tavana sahip sözde snack şehirdir.Tavan altında prova çelik odaları olan birkaç dükkan vardır.Çatı yoktur ve çok sayıda masa ve çok sayıda masa ve Sandalyeler yolun ortasına yerleştirildi, çoğunlukla şiş, Sincan eriştesi vb.
Çok geç olduğu için çok yedikten sonra uyuyamam diye korktum.Ayrıca genellikle köfte yemeyi severim.Yerli köfteleri tatmak istedim.Köfteleri olan bir evde biraz köfte yedik. çatı. Köftelerin çok tatsız, çok tatsız olmasını beklemiyordum! Vejetaryen doldurulmuş shiitake mantarları kalın bir cilde, daha az dolguya, az pişmiş ve kötü tada sahiptir. Parçası 15 yuan, zar zor birkaç ısırık aldı ve yarısını attı. Söylenecek garip bir şey var. Bu evde masada peçete yok, patrondan istedim.Patron küçük bir paket kağıt havlu getirdi 5*3*1.5cm kağıt havlu türünden. Kullanmak için iki tanesini aldık ve patron kasada 1 yuan aldı. Sebebi ise yeni açılmış bir paket olmasıdır. Ben gideyim, nasıl iş yapılır biliyor musun?Evde müşterin olmamasına şaşmamalı. Ayrıca, bu pazardaki kayısı kabuğu suyunun tamamı bardak başına 5 yuan, piyasa dışında ise bardak başına 3 yuan veya 2.5 yuan. Yemekten sonra saat 22:00 civarında otele geri döndüğümde sokakta hala çok insan olduğunu ve caddedeki bazı dükkanların da açık olduğunu hissettim. Otel odası geceleri sessizdi ve yastıklar ve yatak takımları temiz ve konforluydu. 23 Haziran Salı Mogao Mağaraları, Mingsha Dağı, Gece Pazarı Erken kalkıp otelin yanındaki restoranda kahvaltı yapın (otel fiyatına çift kişilik kahvaltı dahildir), otelin ikinci katından bir geçiş var ve kahvaltı saati 7:00-9:00. Restorana girdiğimde şok oldum. Sebebi ise restoranın dekorasyonunun lüks olması, yapışkan olmaması ve yemeklerin zengin olmasıdır. Bu otelin fiyatı ile karşılaştırıldığında fiyat/performans oranı çok yüksek. Kahvaltı çok zengindi ve açık büfeydi. Meyveler, sebzeler (hem soğuk hem de sıcak yemekler), atıştırmalıklar, buğulanmış çörekler, yumurtalar, süt, yulaf lapası, içecekler mevcuttur ve hatta soğuk domuz göbeği bile vardır.
Restorandaki garsonlar da çok güler yüzlü ve nazikler. Mogao Grottoes Dijital Sergi Merkezi'nde saat 9:30'da sinema bileti rezervasyonu yaptığımız için Dijital Sergi Merkezi'nden bileti almak en az 15 dakika sürüyor. Akşam yemeğinden sonra, 8:40'ta Mogao Grottoes Digital Display Center'a bir taksiye binin. 30 yuan. Data Exhibition Center'a da servis otobüsü olduğu söyleniyor ama bizim zamanımıza uygun değil. Yolda, şoför bize Mogao Mağaraları hakkında kısa bir bilgi verdi ve turumuzu bitirip Mogao Mağaraları'ndan otobüse bindiğimizde bizi arayıp bizi almasını ve orada buluşmasını isteyeceğini söyledi. bırakma yeri. Mogao Mağaraları Dijital Sergi Merkezi'ne geldiğimde kimlik kartımla bir bilet aldım ve filmin başlamasını bekledim. Bu süre zarfında ilginç bir şey oldu. Genç bir adam bir yığın bilet aldı, yüzü endişeliydi, herkese bilet isteyip istemediğini sordu ve onları ucuza sattılar. Genç adamla sohbet ettikten sonra bir seyahat acentesinin tur rehberi olduğunu öğrendim.Grupta birdenbire Mogao Mağaralarını ziyaret etmemeye karar veren 20 kişi vardı.Aldığı 20 bilet gitmek üzereydi. açılış saatine kadar ve iptal edilmek üzereydiler. 20 sayfa, 4400 yuan! Ancak kimse satın almaya cesaret edemedi çünkü bu gerçek bir isim sistemiydi ve hepsi Mogao Mağaralarına girerken bilet ve kimlik kartındaki bilgilerin kontrol edileceğini düşündüler. Genç adam, kimlik kartının rezervasyon yaparken ve bilet alırken kullanıldığını ancak kapıdan girerken kimlik kartına ihtiyaç olmadığını söyledi. Aldığım bilete baktım ve üzerinde gerçekten tanımlayıcı herhangi bir bilgi yoktu. Ne yazık ki, zaten bir bilet aldım. Şu anda, bilet rezervasyonu yapmayan birkaç cesur turist, genç adamdan 150 yuan fiyata bir bilet aldı ve genç adam tarafından başarıyla bilet kapısına gönderildi. Bir süre sonra gösteri saatinin yaklaştığını gören genç adamın 6 bileti kalmış ve bilet fiyatı 100 yuan'a kadar inmiş. İki küçük kız geldi ve genç adam onlara bir satış konuşması yaptı.Küçük kız ürkek ve tereddütlü görünüyordu ama bilet almak için pencereye gitti. Bir dahaki sefere oynamaya gelen arkadaşlar, eğer özel bir yoğun sezon değilse, online bilet almaya gerek yok, sadece Dijital Sergi Merkezi'ne gelip bilet almak ve belki fiyat indirimi konusunda iyi bir şeyle karşılaşırsınız. Dijital sergi merkezinin yapımı çok iyi ve uluslararası standartta.Dezavantajı kadınlar tuvaletinde çok az çömelme yeri olması ve tuvalete gitmek için uzun kuyruk olması. Bekleme salonunda hediyelik eşya satan bir dükkan var.İçerdeki atkılar, çantalar ve diğer eşyalar kesinlikle akıllı tasarımcılar tarafından, uluslararası birinci sınıf markaların mizacıyla tasarlandı ve fiyatları ucuz değil. Geniş ekran salon ve balo salonu olmak üzere iki farklı salona ayrılan Dijital Sergi Merkezi'nde her ziyaretçinin iki film izlemesi gerekiyor. Oturduğunuzda numaraya basmayın, ilk koltuğa oturun. Saat 9:30'da önce geniş ekran salonda izle, 20 dakika sonra kalk ve balo salonuna git. Film harika ve şok edici, söylenecek fazla bir şey yok, sadece kendiniz izleyin. Çok küçük çocuğu olan arkadaşlar gitmemelidir. Yanımızda ağlayan ve rahatsız eden 3 yaşında bir çocuk var. Filmi izledikten sonra arka kapıdan çıkın ve doğrudan Dijital Sergi Merkezi'nin otobüsüne gidin, herkesin bir yeri var. Arabanın altında bir garson var, elinde tezgah var, son kişi basıyor, çok fazla insan yok ve koltuğa izin verilmiyor. Mogao Mağaraları'nın otoparkına arabayla gitmek yaklaşık 20 dakika sürüyor.Yol boyunca manzara da güzel.Çöl manzarası çöl değil. Mogao Mağaralarına vardığımızda, check-in yapmak için sırada bekledik. 20 kişilik her grubun bir doktoru vardır. Rehber bir sürü kulaklık aldı ve her misafir bir tane gönderdi ve çıktıklarında geri verdi.
Kaç mağaranın açıldığı belli değil. Rehber bizi toplamda 8 mağaraya götürüyor gibiydi.Konuşmayı bitirirsek yorulacaktık. Her rehberin ekibi içine soktuğu mağaralar farklıdır. Her mağaranın bir çevresel monitörü vardır ve CO2 veya nem standardı aşarsa hemen alarm verir. Bu mağarada bir talihsizlik olursa, bitmiş olsun ya da olmasın, hemen dışarı çıkmalısınız. Yani hangi mağarayı göreceğiniz şansa bağlıdır. Her mağaranın kapı kilidinin anahtarı aynı olmalıdır.Öğretmen konuşmasını bitirdikten sonra bizi mağaradan çıkardıktan sonra kapıyı kilitlerdi. Diğer rehberler ekibin gelip yeniden başlamasını sağladı. 8 mağarayı okuduktan sonra kulaklığı iade etmelisiniz. Rehber gitmiş olmasına rağmen, turistler 20 kişilik küçük bir grubu daha mağaraya kadar takip ederek bakmak için mağaraya girebilirler ancak kulaklık olmadığı için açıklama duyulamaz. Mağarada tarif yok, gidin ve kendiniz görün. Ziyaret etmeye değer! Bir hatırlatma olarak, mağarada fotoğraf çekmek yasak ama içeride fotoğraf çeken salaklar ve sahte Wenqingler var. Gizlice bir iki fotoğraf çeken o salaklar ne işe yarar bilmiyorum. Mağaradaki freskler ve heykeller ciddi şekilde hasar görmüş ve onları korumak çok zor, gitmek isterseniz gidin görün, belki bir gün açık olmazlar. Ancak kalıcı olarak kapatmadan önce, yan tarafta bire bir taklit olabilir. İlgilenen turistler, site temizlenene kadar Mogao Mağaraları Parkı'nda uzun süre kalabilirler. Otobüsle geri dönmeye gerek yok. Fuar merkezine dönen otobüs her 15 dakikada bir veya dolu olduğunda hareket etmektedir. Çoğu insan sadece hızlı bir şekilde bakar. Mogao Mağaraları Parkı'nda Tibet kutsal metinleri mağarasının taklit kültürel kalıntıları sergi salonları vs var. Parkın dışında bir müze var ve artık açık olmayan bazı taklit mağaralar var.Bir de bakmakta fayda var. Uzun süre izledik, uzun süre gelinimizin fotoğraflarını çektik (kadınlar neden bu kadar çok fotoğraf çekmeyi seviyor) ve otobüse bindiğimizde öğleden sonra 14:00'dü. Sabah bizi gönderen sürücüyü aradı. Sabah otobüsten indiğimizde şoför henüz gelmemişti. Sırada bekleyen birçok taksi vardı ve hepimiz şehre geri dönüp dönemeyeceğimizi sorduk. İşte o zaman, bizi almak için bir taksi istememize gerek olmadığını öğrendik. Artık bir randevunuz olduğuna göre, bekleyin. Neyse ki, iki dakika içinde araba geldi. Burada sürücüyü tanıtmak için burada. Veri Sergi Merkezi'nin otoparkı yolun sağ tarafında olup, yolun ortasında izolasyon bandı bulunmaktadır. Normal şartlar altında, araba bizi aldığında, düz yolda gitmeli ve öndeki kavşakta U dönüşü yapmalıdır. Bu usta öyle değil. Bizi aldıktan sonra yaklaşık 500 metre dümdüz gittik, bir kavşağa ulaştık, yolun karşısına geçtik ve dümdüz gittik. Daha da harikası, geriye doğru sürerken, yolun kenarında yavaş değil, oldukça hızlı sürüyorsunuz. Kavşağa yaklaşırken, doğrudan orta hatta gidiyorsunuz ve geri gidiyorsunuz ve karşıdan gelen araba korna çalıyor ve yanıp sönen ışıklar. ve sonunda bizi bırak. Sevgilim, bu ortasında bir izolasyon kuşağı olan dört şeritli bir yol! Birkaç kez sohbet ettik ve ilerideki kavşakta geri dönmek için çok uzak olduğunu ve yerel sürücülerin çoğunun yanlış yöne gittiğini söyledi. Sürücü Henan'dan ve 20 yıldan fazla bir süredir burada. Birkaç sürüşten sonra şoför yaptı. Yerel spesiyaliteler! ! ! Şehre dönünce şoföre iyi restoran olup olmadığını sordum.Eşek etli sarı eriştelerin iyi olduğunu ve Dunhuang Hotel'e yakın olduğunu söyledi. Arabadan Buji'nin kapısında indik. Eşek eti istemedim, dün biraz incindim. Sarı erişte ve kızarmış marul için. Buji sarı erişteler gerçekten de Daji sarı erişteler kadar iyi değil, boşluk nispeten büyük. Akşam yemeğinden sonra otele dönüş, uyu. Bu süre zarfında charter batı hattı turunun şoförü yarın bizimle iletişime geçerek hareket saati ve buluşma yeri için randevu aldı. 16:00, kalk ve Mingsha Dağı'na git. Bu sefer otobüslerin aralık süresini anladım, yaklaşık 10-15 dakika, bu yüzden durağa gittim ve otobüsü bekledim. 3 Nolu otobüse (istasyonun adını unuttum) binip Mingshashan Ana İstasyonunda inmeye kadar yaklaşık 20 dakika sürdü ve otobüste her zaman üç ya da dört kişi vardı. Otobüse kimse binmiyor. Mingsha Dağı'na geldiğimde kapıda parmak izlerimi kontrol ettim, dünkü bilet hala geçerliydi, bu yüzden parka girebildim. Açık gökyüzü ve sıcak hava. Manzara hala güzel. Önce dağa deveye bindik. Deveye binmek kişi başı 100 yuan. Her biri delikli burunlu ve ipli 5 deve grubu. İlk uç en uysal olmalıdır, ipi kılavuz (yani deveyi yöneten kişi) yönlendirir ve arka dört ucundaki ipler öndeki deveye bağlanır.
Deve istasyonunda en az 200 deve olduğu tahmin ediliyor ve sığır gibi kokuyor. Deveye binerken şemsiye kullanmanıza izin verilmez, bu düzenlemeye dikkat etmelisiniz. Develerin hepsi kumun üzerinde diz çökmüş, diğerlerinin binmesini bekliyorlardı. Deveye binmek için bekleyen çok insan var.Deveye binerken rehber bağırdı ve deve ayakta durmaya devam etti.Bazıları bir anda sırtlarındakiler şişman olduğu için ayağa kalkamadılar,kalkıp düşüyorlardı. birkaç kez ve toz uçuşuyordu. , küçük bir eski deve kervanı hissi var gibi görünüyor. Deveye binmek için gruptaki son kişiden başlayın ve ardından ilk kişi ilk deveye binene kadar geriye doğru sıralayın. Grubumuzun kolaylaştırıcısı bir kadındır. Çocuğu olan bir kadının son deveye ilk binmesini ayarladı.Son deve daha güvenli olabilir mi? Sonra birer birer şanslıydım ve sonuncusu deveye bindi ve birincisine bindi. Hepimiz bindiğimizde rehber ipi aldı ve kum tepesine doğru yürüdü. Dağa kadar sallanmak, deveye binmek çok rahat. Gelinime dönüp baktığında, bir deveden daha gergin görünerek beni takip etti, eyerin kol dayanağını sıkıca tuttu, ayakları hala pedallara sıkışmıştı. Aslında kumlu dağda ayakların pedallara takılmasına veya desteklenmesine gerek yoktur.Düştüğünde kuma düşer.Çok yumuşak kum kırılmaz. Pedal takıyorsanız ve düştüğünüzde çıkmıyorsa ayağınızı burkmuş olabilirsiniz. Arkamı döndüm ve cep telefonumla gelinimin videosunu çektim, gelini gördü ve hemen poz verdi. Bir anda bir gerçeği anladım.Bir kadının daha enerjik ve kendinden emin olmasını istiyorsanız kamerayı ona doğrultmak kolaydır. Gelinimin pozunu izlerken deveden daha yorgun olduğunu hissediyorum. Yolun yarısında rehber deveyi durdurdu ve turistlerin kendi kameralarını kullanarak ve kişi başı 20 yuan ücret alarak herkesin fotoğrafını çekebileceğini söyledi. Ekibimizde kimse yok. Öndeki çiftin fotoğrafı çekildi ve rehber biraz mutsuzdu. Bunun para kazanma yollarından biri olduğu tahmin ediliyor. Develer gerçekten zeki ve insandır, bu kadar iyi evcilleştirilmelerine şaşmamalı. Fotoğrafı beklerken arkamı döndüm ve gelinimin bindiği devenin başını okşadım ve gelinime Deveniz çok akıllı, aslında yavaş yavaş eğilmeyi biliyor dedim. başı bana doğru ve nazikçe bacağıma dokun. Dağa çıkıp deveden indikten sonra rehber, devenin sizi yarım saat bekleyeceğini ve ardından deve istasyonuna döneceğini söyledi. Dağda kum kayağı yapabilir, okçuluk yapabilir, kum motosikletleri (dört tekerlekli) oynayabilir ve off-road jipleri (tanıdığım Beijing 212 gibi görünüyor) oynayabilirsiniz. Bu projeleri oynamak için deve numarasını bildirmelisiniz, bunun rehbere bir komisyon vermek olduğunu anlıyoruz. Ayrıca bir gecikme olursa rehbere biraz daha beklemesi için bilgi verecekler ve yarım saat sınırı yok. Yavaş ve hızlı olmak üzere iki tür sandboarding vardır. Yavaş 15 yuan, hızlı 25 yuan. Çok hızlı ve heyecanlı olduğu söyleniyor. İki kişi için 50 yuan'a hızlı bir tane aldık. Bir göz atmak için yukarı çıkın, birbirine bağlı iki lastik olduğuna güvenin, ikisi ileri geri oturur ve plastik bir bez veya bir kimyasal elyaf malzeme ile kaplı bir kızak yolundan aşağı kayar. Kaydırak çok kısa, belki onlarca metre, kayma hızı da hızlı değil.Belki de yerliler hiç hızlı kayma görmemişlerdir. Hiçbir anlamı yok. Beyaz çiçek 50. 15 yuan doğrudan bambu tahtasına oturmak ve kumu kaydırmak.Ne kadar yavaş olacağını bilmiyorum.
Okçuluk oynamadı. Dibe kayar, kum bisikletçileri motosiklet satmaya gelir. Bir daire için 120 yuan, ortadaki sözde güvenli alan kendi başınıza sürülebilir ve diğer zamanlarda sürücüler sürebilir ve bazı heyecan verici projelere gelebilirsiniz. Bir deveye binmek istemiyorsanız, deveyi motosikletle deve istasyonuna geri gönderebilirsiniz. onunla oynadım. İlk defa tek başıma kum motosikleti sürüyorum ve ilk defa dalgalı kum tepelerinde sürüyorum.Çok özel hissettiriyor. oldukça eğlenceli. Sürücü genç bir adam, muhtemelen 20'li yaşlarında. Ortada heyecan verici bir projeye getirildim, bu gerçekten heyecan vericiydi ve hatta belime tokat attı. Heyecan verici proje yokuşu büyük gazla çıkmaktır.Yayış nispeten diktir.Yaymacın tepesine ulaştıktan sonra dik bir yokuş aşağıdır.Bu sırada yavaşlayamazsınız,hızlanmanız gerekir,aksi takdirde araba devirmek. Dik bir yokuşun ardından dik bir yokuş aşağı indiğini bilmiyordum. Aniden dik yokuşu görünce içgüdüsel olarak arkasına yaslandı. İkimiz ileri geri oturuyorduk ve ben arkada oturuyordum.Arkama yaslandığımda, tekrar gaza bastığında beli arkadaki koruyucu çerçeveye yapışmıştı. Neyse ki, ağır değil.
Dönüş yolunda genç adam birkaç fotoğrafımı çekti ve birkaç kez poz vermemi istedi. Sonra birkaç yumuşak söz söyledi, hangi ağabeyin iyi vakit geçirdiğini ve ona bir bahşiş falan verdi. Çıkış yaptığımda cüzdanıma baktım ve sadece 8 yuan bozuk param vardı, bu yüzden bu ipucunu verdim. Ne yazık ki, deve rehberi tarafından görüldüğünde çok mutsuzdu. Aslında, sürücüler ve rehberler, en alttaki işçilerdir, çok çalışırlar ve kapitalistler ve güçlüler tarafından sömürülürler. Kızartmak için ne acele! Dağdan bir deveye binip Crescent Moon Spring'e yürüdükten sonra düz bir beton yol ve varması birkaç dakika sürüyor. Dürüst olmak gerekirse, Crecent Moon Spring yakından bakıldığında izlenecek bir şey değil. Burada turdan birkaç fotoğraf çektim ve ayrıldım. Parktan ayrıldıktan sonra 3 numaralı otobüse binerek Shazhou Gece Pazarı'nda inin. Erken gittik ve çok fazla insan yoktu. Günün ilerleyen saatlerinde yemek tezgahları çok hareketli. Bu sefer, şiş yemek için çatısız yiyecek durak alanında Dunhuang Ailesi adlı bir restoran buldum. Buradaki şişlerin tamamı kömür ızgarası olsa da genel olarak sadece yedikten sonra bildiğimiz iki ızgara yöntemi var. Biri Dunhuang kavurma yöntemi veya Gansu kavurma yöntemidir (körü körüne uydurduğum isim), çünkü bu kavurma yöntemini Zhangye'de de görmüştüm; bu kavurma yöntemini koyun eti şişlerine yağ veya sos sürüp tuz, biber tozu, kimyon serpin. pudra. Biri, doğrudan yağ veya sos fırçalamadan kavrulan sözde kuru kavurma. Pekin'de yenen şişlerden farkı, Pekin'in genellikle kuru kavrulması ve kimyon tozu yerine kimyon tanelerinin konulmasıdır. Karşılaştırıldığında, kimyon taneleri daha güçlü bir tada sahiptir ve kimyon tozunun kimyon tadı olduğu görülmemektedir. Müşterilere güven vermek için, her tezgah temelde kuzu inciklerini alır ve pişirir. Muhtemelen ülke genelinde aynıdır. Bu iyi birşey. Buna karşılık, Dunhuang kavurma yönteminin, kavurduktan sonra sıcak yiyebilir veya soğumaya bırakabileceğinizi hissediyorum, çünkü soğuduktan sonra, etin büzülmesi nedeniyle yağ içeriye girecek ve tadı nispeten yumuşak. Kuru kavurma yöntemi sadece sıcakken yenebilir, soğuyunca tadı odunsu olur ve aroması çok daha kötü olur. Şahsen ben sıcakken kuru kavurmayı tercih ederim. Burada da küçük bir ara var. Masamızda peçete yok. Bir arkadaşından iste. Adam, süpermarketlerde yaygın olarak bulunan ekstraksiyon kağıdı türünden bir paket ekstraksiyon kağıdı getirdi. Arkadaşlarımıza paketin tamamını değil, sadece birkaç yaprak kullandığımızı söyledik, ekstra bir ücret var mı? Cevap açık, paketin tamamı alınmazsa ek bir ücret alınmaz. Kontrol ettiğimde, fazladan 5 $ tahsil edildi. Patrona sorun, cevap şudur: Bir paket peçete kullandınız. Neyse ki adam yanındaydı, durumu açıkladı ve 5 yuan iade etti. Ziyaretçiler, buradaki geleneğin peçeteler için ücret almak olabileceğine dikkat edin.
Yukarıdaki resim 10 yuan ve 5 yuan şişleri ve yağlı etli 5 yuan'ı göstermektedir. Fiyatını sunayım: Et şişlerine 10 yuan yağsız et (saf yağsız et), 5 yuan büyük şiş ve 2 yuan küçük şiş dahildir. Gluten ve sebzeler vs yaklaşık 15 porsiyondur ve bir porsiyon 5 şiştir. Yellow River şişesi bira şişesi 10 yuan. Fırında naan, her biri yaklaşık 5 yuan. İki kişi 170 yuan yer. Ucuz değil, çok pahalı değil. Yemek yiyorduk ki birden farklı bir yerden şarkıların geldiğini duyduk. Sese bakıldığında, akşam yemeği misafirleri için şarkı söyleyen bir çift genç erkek ve kadın şarkıcı olduğu ortaya çıktı. İkisi büyük bir hoparlörü ve bir arabalı klavyeyi itti ve vites tezgahları arasında ileri geri itti. Biz de duymak istemedik, bu yüzden fiyat sormadık. Parça başı yaklaşık 10 yuan olduğu tahmin ediliyor. Yemekten sonra otele geri döndüm, dönem boyunca süpermarketin önünden geçtim ve yarınki batı hattı turu için yanımda getireceğim su, yiyecek ve meyveleri aldım. Seyahatname yazmak çok yorucu... 24 Haziran Çarşamba Dunhuang Batı Hattı Turu 6:30'da uyanın ve otelde akşam yemeği yiyin. ödeme. Bagajınızı saklayın. Bu otel çok iyi.Kontrol ettikten sonra ön büro bagajları da saklayabilir. Aslında, bugün yaşamak için hala Dunhuang'a geri dönmem gerekiyor ve kontrol etmek konusunda biraz isteksizim. Neden kontrol edin? Çünkü buraya gelmeden önce bir otel rezervasyonu yaptığımda üç günlüğüne otel rezervasyonu yapmaktan korkuyordum.Otel hizmeti veya imkanları çok kötü olsaydı, check-out ve geri ödeme almak ve diğerine gitmek çok zahmetli olurdu. bir oda bulmak için yer. Dunhuang Hotel'in bu kadar iyi olduğunu bilseydim, üç günlüğüne yer ayırtırdım. Sonuç olarak, iki gece için Dunhuang Hotel'i ve bir gece için Dunhuang Carnival Boutique Hotel'i ayırttık. Saat 8:00'de, yeminli usta otelin girişinde bekliyordu. Araba Great Wall Harvard H5, çok yeni ve temiz. Ustanın soyadı Jia, yaklaşık 50 yaşında ve çok sakin görünüyor. Kiralanan araba sezona göre değişen 450 yuan ve Taobao'da 100 yuan depozito ödendi. Dunhuang'a giden batı yolu, antik Dunhuang şehridir --- Batı Bin Buda Mağarası --- Yangguan --- Hecangcheng --- Yumenguan --- Han Çin Seddi --- Yadan Şeytan Şehri ve ardından Dunhuang'a geri döner. Usta Jia fazla konuşmadı ve araba çok düzgün sürdü. İlk durak Dunhuang antik kenti. Geldiğimde antik bir şehir olmadığını anladım. 1987'de Çin ve Japonya için ortaklaşa yapılan büyük ölçekli bir tarihi uzun metrajlı "Dunhuang" filmiydi. Shazhou antik kentinin tasarımı ve inşaatı. Usta Jia'dan Japonların son atışı yaptığında antik kenti yakmak istediklerini duydum. NM, yanmaya alışığım değil mi?Çok kötü.Ateşten sonra sana bir şey bırakmıyorum hem de çevreni mahvediyor. İnşaat öncesi yapılan görüşmelerde yangından bahsedilmediği tahmin ediliyor. Bunu söylemek için, Ya'nın inşa etmesine izin verilmeyeceği tahmin ediliyor. Neyse ki Çin'de bir fikirle gelip yakılabileceğini söyleyen akıllı insanlar da var ama yakıldıktan sonra çöplerin Japonya'ya geri taşınması ve arazinin eski haline getirilmesi gerekiyor. Küçük Japonya, maliyetin çok yüksek olduğunu düşündü, bu yüzden yakmadılar. Bunun, hainlerin katılımı olmadan birkaç müzakereden biri olduğu tahmin ediliyor. Anakarada böyle şeyler var.İhtiyarlıkta Zhuozhou Film ve Televizyon Şehri var ve Hengdian yakın.Onu izlememeye karar verdik ve doğrudan bir sonraki manzaralı noktaya gittik. Bir süre sonra Batı Bin Buda Mağaraları'na vardık. Usta Jia, Batı Bin Buda Mağaraları'nda sadece 5 mağara olduğunu söyledi. Arabadan inip şöyle bir baktık, burası manzaralı bir yer mi? Çok perişan. Bilet gişesine vardığımızda kimse yoktu ve kimse kapıyı gözetlemiyordu. Merdivenlerden aşağı indik, diye umdu Dong Zhang, bir inşaat ustası bize sordu, ziyaret mi? Aslında Budist mağaralarını görmekten hoşlanmazdım.Mogao Mağaralarını gördüm.Burada daha ne ziyaret edilebilir. Vaktinizi boşa harcamayın, sadece uzaklaşın. Arabaya bindikten sonra, Usta Jia dedi ki, şimdi Yangguan'a gitmeliydim ama daha erken.Yangguan'a ve ardından Yadan'a gitmek için en sıcak zaman.Önce Yadan'a gitmek ve sonra gitmek daha iyidir. Yangguan'a geri dön. Düşündüğümüzde, bu iyiydi, zaten gün batımını izlemeyi planlamamıştık, bu yüzden ustayı dinleyip önce Yadan'a gitmeye karar verdik. Ancak sonradan bunun çok doğru ve şanslı bir karar olduğunu ve ustanın tavsiyesinin çok önemli olduğunu öğrendim! Tüm yol Büyük Gobi manzarası. Sözde Gobi manzarası, ara sıra çimenlerin olduğu ve çoğu zaman hiç çimen bulunmayan, çakılla dolu, sonsuz, tuzlu-alkali bir arazidir. Yani, gerçekten manzara yok. Bu, zengin bir yerel tarafından inşa edilen Yadan'a giden tek yol. Maliyetlerden tasarruf etmek için bu yol dönmeden dönülebilir, bu nedenle çok az sapma vardır ve Tibet'te benzer uzun düz bir yol görülmüştür. Yolda yürürken, her zaman doğrudan ufka gitme hissi vardır. Sürücü arabayı çalıştırdığında, uykuya dalmak kolaydır. Yolda tek bir araba görünmüyordu. açmak güzel. Yumen Geçidi'nden geçerken Yumen Geçidi için bir bilet aldım. Yumen Geçidi'ni görmek isteseniz de istemeseniz de bilet almanız gerekiyor çünkü yolu satın almak için para olan Yumen Geçidi bölgesinden geçmeniz gerekiyor. 10:30 sularında Yadan'a vardık. Bilet, 50 bilet, 70 gezi arabası satın alın (satın almanız gerekir). Parka girerken, bir araba alarak, toplam dört izleme platformu var. Turistler arabayı takip etmeli ve arabaya gelişigüzel binemezler. Servis otobüsü, parkın kuzey hattında, Golden Lion Welcome Guest, Pyramid, Peacock ve West Sea Fleet adlı 4 doğal noktada duracaktır. Her cazibe yaklaşık 10-30 dakika durur. Manzara sonsuz ve başkaları tarafından yazılmış birçok seyahat notu var, bu yüzden daha fazlasını söylemeyeceğim. Mantıklı olması için yukarıdaki birkaç resim. Fotoğrafçılık becerilerim gerçekten vasat, oraya gittiğinizde kesinlikle benden daha iyi fotoğraflar çekeceksiniz.
Yukarıdaki resim Yadan'ın yüzeyidir.
Batı Deniz Filosu
Bu çekiciliğe Alien denir. Acele et ve git. Geç düşüyor.
Kırmızı bayrağın dikildiği yer, hakim yüksekliklerdir (elbette daha yüksek yerler vardır, ancak yer şeklini korumak için Usta'ya izin verilmez). Manzaranın çok güzel olduğunu düşündüğümüzden, Batı Denizi Filosunda bir cip paketlemek için 400 yuan harcadık ve güney rotasını yüzdük (uzaylılar güney rotasında). Güney hattı yeni geliştirildi ve gezi arabaları gitmiyor. Kiralık arabayı süren genç adama göre, güney hattının hakim bir yüksekliği var ve Yadan'ın bütün resmini görebilirsiniz.10 Temmuz'dan sonra gezi arabası da güney hattına gidecek, ancak biletlerin fiyatı ve fiyatları ücretler de artacak. Bununla birlikte, büyük araba güney hattında koşabilse bile, komuta yüksekliklerinde yolcuları durdurup indirememesi gerekir, çünkü orada park edecek yer yoktur, bu yüzden sadece geçebilirler. Kiralık araba hala iyi, istediğiniz zaman durabilirsiniz ve sürücü bunu açıklayacaktır. Başlangıçta ortaklaşa oynayacak birini bulmak istedi, ama kimse daha fazla oynamak istemedi, nedenini bilmiyorum. Bu oyun uzun sürecek. Manzaralı mekanın girişinde, öğleden sonra saat neredeyse ikiydi. Aslında, hala yerine getirilmedi. Akşam yemeği saati çoktan geçti. Arabayı kiralamadan önce pazarlık yaptık Usta Jia'nın Çin yemeği ve suyundan sorumluyuz. Usta Jia çok iyi bir adam, çok pahalı olduğu ve miktarı hala küçük olduğu için Yadan'da yemediğini söyledi. Yemek yemek istiyorsanız, yemek için Yangguan'a gidin. Hemen bir sonraki durağa gittim, Çin Seddi, diyecek bir şey yok, toprak duvar ve resimler. Çabuk geç.
Han Seddi, bir toprak tabakası ve bir ot tabakası ile inşa edilmiştir ve çok sağlam olamaz. Yumen Geçidi. Söylenecek bir şey yok, sadece kare bir höyük, yukarıdaki resim.
Höyükte öyle. Tarihsel önemi hakkında kendi araştırmanızı yapın. Sonraki durak, Yangguan. Yangguan'a vardıktan sonra, Usta Jia önce akşam yemeği için bir çiftlik evi buldu. Üç tabak, iki erişte, sadece 100 yuan. Üçü yemeklerini bitirmediler. Akşam yemeğinden sonra Yangguan'a gidin. Bilet 50 artı gezi bileti 10. Hepsi antika yapılar sonra, gelin görün.
Gerçek antik yapı, yukarıdaki resimde görülen, "işaret kulesi" olarak adlandırılan toprak yığınıdır. İçerideki sözde müze de tamam. İçeri girdikten sonra yeterli sayıda kişi olursa ders verecek olan bir tur rehberi (tercüman) bulunur ve daha sonra gelenler sadece yarısını dinleyebilmektedir. Konuşmadan sonra turistler başka bir odaya götürülür, burada eski kostümler içinde, antika masanın arkasında oturan, eski pasaport olan "bakım" (gümrük ültimatomu) satan insanlar bulunur. Ziyaretçinin adını yazabilirsiniz. Fiyatlar 10 yuan ile düzinelerce yuan arasında değişmektedir. Grubumuz satın almadı, biz de parka doğru yürümeye devam ettik. Şu anda, hava daha yeni açılmış, güneş parlıyordu ve neredeyse hiç rüzgar yoktu, aniden rüzgar geldi. Birkaç dakika sonra Journey to the West'teki canavarlar geliyordu, rüzgar 6-7'ye ulaştı, gökyüzü sarı kumlarla doluydu, görüş onlarca metreden azdı ve kazıyanlar kazıya çıkamıyordu. gözlerini aç. Bu, tahmin edilemez olan şeytan rüzgarıdır.
Bu fotoğraf yanlışlıkla rüzgarın ve kumun başlangıcını yakaladı. Fotoğrafın sağ tarafındaki tozun geldiğini görüyor musunuz? Sol taraf hala açık gökyüzü, ardından rüzgar geliyor.
Rüzgar bazen daha da güçlendi ve bazen bir iki saat geçti. O sırada gezi amaçlı bir akülü arabadaydık ve sürücü dağa çıkıp çıkmamakta tereddüt ediyordu. Açmak için çok rüzgarlı. Sürücü daha sonra yukarı çıktı. Kum fırtınasında herkes zorlukla iki fotoğraf çekti ve hızla dağdan aşağı inip kapıya döndü. Kapı dışında hızlıca arabaya bindik. Bu yüzden Usta Jia'nın önce Yadan'a gitmemize izin vermesi çok doğru ve şanslı bir karar. Bu tür havalarda Yadan'da, gezi turlarından bahsetmiyorum bile, arabadan inemezsiniz bile, orada rüzgar çok kuvvetli olacak, buradan çok daha fazla. Gökyüzü sarı kumla dolu ve hiçbir manzara görülemiyor ve iyi bir seyahat güzergahı mahvoldu. Bu bir karakter patlaması olarak sayılır mı? Dunhuang'a dönüş yolunda, rüzgar ve kum biraz daha küçük görünüyordu.Ön camdan, yol boyunca uzanan yuvarlanan kum çizgilerini görebiliyorduk ve ani çapraz rüzgar bazen arabanın sapmasına neden oluyordu. Yoldaki arabalar yanıp sönüyordu.
Neyse ki Yangguan, Dunhuang'dan çok uzakta değil. 18:30 sularında Dunhuang'a döndük. Şehirdeki rüzgar çok daha küçük ve temelde kum fırtınası yok. Yolda sohbet ederken, Usta Jia bize dün aldığımız Li Guangxing ve karpuzun (ikisi de yerli üretim) fiyatını söylediğimizi duydu ve çok pahalı olduğumuzu söyledi.Yerli bir karpuz aldım (o zaman öyleydi). 1 yuan a jin ve Usta Jia, birkaç gün içinde jin başına 50 sent olacağını söyledi). Böyle iyi bir sürücü için iki kopya almam gerektiğini söylemedim ve ayrıldığımızda bir tane Usta Jia'ya bıraktım. Bavullarımızı almak için Dunhuang Otel'e geri döndüğümüzde, Usta Jia bizi Karnaval Butik Otel'e götürdü. Kiralık arabanın bakiyesini ödeyin ve el sallayın. Carnival Hotel ekipmanları da iyi ama oda küçük ve yaşadığım odada dolap yok, masa da küçük, eşyaları koymak uygun değil. Hizmet tutumu Dunhuang Hotel'inkinden biraz daha kötü, ama aynı zamanda çok iyi. Bagajı bırakarak, önceki rehbere göre yemek için Jingyuan Ga Liu lezzetli kuzuya bir taksiye binmeyi planlıyorum. Taksi şoförü oraya gitmeyi duyduğunda, bize mağazanın iyi tanıtıldığını söyledi.Aslında, daha fazla yerli yemek yemek için Dongxiang'ın özel elle seçilmiş restoranlarına gidiyor. Lezzetli ve ucuz. Duyur duymaz fikrimizi değiştirdik. Turizm, yerlilerin yemek yediği lokantaya gitmektir ve onu yabancılara hazırlamak sıkıcıdır. Ben de helal olan eti almak için Dongxiang'a gittim.
Shazhou Gece Pazarı'nın yiyecek durak alanının çıkışının yanında olduğu ortaya çıktı ve iki kez geçtim. Bir kediden fazla kuzu pirzola istedik, suda haşladık, etler gerçekten çok lezzetli, çok yumuşak, kedicik gibi görünüyor. Biber ve kıyılmış sarımsak ile yenir, tadı da çok güzeldir. Ayrıca Dunhuang doldurulmuş derinin bir kopyasını da sipariş ettim ve muhtemelen bu tür yiyecekleri genellikle sevmediğim için tadı ortalama olduğunu düşünüyorum. Mağaza ayrıca bir çömlek koyun eti ve lezzetli olan kışlık kavun çorbası gönderdi. İnsanların kaçırılmaması için daha sonra yemek yemelerini şiddetle tavsiye ederiz. 25 Haziran Perşembe trenle Zhangye'ye 6:30'da kalk. Öğeleri düzenleyin. Carnival Hotel'de rezerve ettiğimiz oda grup alımıdır ve kahvaltı yoktur. Sadece kahvaltı için sokağa çıktık ve yerlilerin kahvaltısını deneyimledik. Neyse ki, çok uzak olmayan bir kahvaltı dükkanı var. İçerideki yiyecek çeşitliliği, buğulanmış çörekler, kızarmış hamur çubukları, soya peyniri ve çay yumurtaları dahil, Pekin'deki genel kahvaltı restoranlarına benzer. Fark da açıktır. Birincisi, buradaki insanlar temelde sıraya girmezler.Üç ya da beş kişi pirinç satan vitrinde aynı anda kollarını uzatarak toplanırlar.İlk kime satılacağına tamamen pirinç satıcısı karar verir. İkincisi, tofu beyninin tuzlu suyu aslında ince bir çorbadır ve onu koyulaştırmak için nişasta eklenmez. Akşam yemeğinden sonra 8:30'da taksiye binerek Dunhuang Tren İstasyonu'na gidin ve 9:30'da kalkan K592 trenine binin. Taksici tren istasyonuna varmak üzereyken uzun bir süre geri geri gitti ve karşı taraftaki arabalar sallanıyordu, bu beni terletti. Gelin çok sakindi ve her gün böyle araba kullanırlarsa iyi olacaklarını söyledi. K592'nin vagonunda pis kokulu ayak kokusu çok ağırdı.Yine kalkış istasyonuydu ve vagonda kimse yoktu.Trene bindiğimde aynen böyleydi. Anlaşılmaz. Lezzetin nereden geldiğini bile bilmiyorum. Zhangye'ye kadar sert bir koltukta oturmak iyidir, arabada çok fazla yolcu yoktur ve temelde uzanıp uyumak için üç kişilik bir koltuk bulabilirsiniz. Zhangye'ye vardığımda, ertesi gün Danxia'ya kiralık bir araba için randevu alan usta sürücüyü aradım, Zhangye Tren İstasyonu'ndan şehirdeki otele taksiyle gitmenin ne kadar tutacağını sormak istedim. kesilmemek için. Beklenmedik bir şekilde, kiralık arabanın ustası serbest kaldı ve bir süreliğine istasyona ücretsiz geleceğini söyledi. Servis yaklaşımı harika. 16:47 Zhangye'ye. İstasyondan ayrıldığımda, sözleşmeli usta Xiao Duan'ı Qashqai'sini temizlerken gördüm. Bay Duan çok hevesliydi ve bizi görünce valizlerimizi almaya geldi. Birazdan orada olacak olan Home Inn Dafo Temple Square mağazamız istasyona yaklaşık 9 kilometre uzaklıktadır. Ev gibi bir otelde kalmak, söylenecek bir şey yok, ülke temelde aynı. Sadece bu mağazanın 231 odasında (bizim kaldığımız oda) basamaklar var ve Dafo Tapınak Meydanı pencerenin dışında.Sabahtan 21:00'e kadar çok gürültülü. Bir süre dinlendikten sonra dışarı çıktım ve dolaşmak için Zhangye'deki atıştırmalık şehrine gittim, temelde kızarmış plaza, deri dolması, buğulanmış çörekler, malatang, vb. Birçok insan yemek yiyordu, ama iştahımız yok gibiydi. Daha sonra bir lapa dükkanı buldum, kırmızı fasulye lapası ve buz lapası içtim ve soğuk bir deri yedim. Sokak sahnesini dolaşıp yaya caddesinden geçtikten sonra, Çan ve Davul Kulesi'nin kuzeydoğu köşesindeki şiş, kuzu paça, sarı bira, koyu bira ve edamame'nin bulunduğu gece pazarına yürüdüm. Görünüşe göre henüz biraz değil ve yemek yiyen çok fazla insan yok. Geldiğimden beri yemek için birkaç et şiş ızgara yaptım. Yemez miyim bilmiyorum, yerken irkiliyorum. Buradaki tüketim seviyesi gerçekten Dunhuang'dakinden çok daha düşük.Buradaki koyun eti şişleri şiş başına 2 yuan, bu da Dunhuang'da 5 yuan kadar büyük. Hepsi taze gıdıklanmış ve şişmiş ve kavurma yöntemi aynı, fırça yağı. Yarın tekrar yemeye karar verdik. Akşam yemeğinden sonra alışverişe gittim ve Zhangye'nin gerçekten canlı olduğunu gördüm! Başka bir deyişle, o da berbat. Dunhuang ile karşıtlık çok büyük. Dunhuang çok sessiz bir şehir, eskiden çok gürültülü, ciddi gürültü ve çöpler olduğu söyleniyor. Daha sonra, belediye parti komitesinin bir sekreteri Tianjin'den transfer edildi ve o güçlü bir düzeltme aldı ve iyileşti. Zhangye Şehrindeki trafik ışıkları temelde bisikletçiler veya yayalar için etkisizdir.Yayalar karşıdan karşıya geçerken kaldırımlarda yürümezler. Bütün küçük şehir, yolun her iki tarafında sürekli olarak çeşitli reklamlar oynayan insanlarla, hoparlörler ve hoparlörlerle doluydu. Tuhaf olan şu ki, su yalıtımı, ekran tamiri vb. yapan ve Changhe gibi minibüsleri reklam araçlarına dönüştüren küçük şirketler var.Vücut reklam sloganlarıyla boyanmış ve araba tweeter'lar ve elektronik ekranlarla donatılmış. Tüm yol boyunca. Bir reklam oynatın. özellik. Zhangye'deki Büyük Buda Tapınağı Meydanı daha da hareketli. Doğu ve batı olmak üzere iki kısma ayrılan meydan, ortasında birkaç metre genişliğinde bir yol ile doğuda bir çeşme bulunmaktadır. Gittiğimizde, Ganzhou Bölgesi'ndeki kare dans yarışması için tam zamanındaydı ve o gün ikincisiydi. Yarışmanın organizasyon komitesi, meydanın doğu bölgesinde büyük bir sahne kurdu.
O sırada sahneye her düzeydeki yerel liderler tanıtılıyordu. Daha sonra ilçeler tarafından seçilen halay fitness dans topluluğu ilk kez sahneye çıktı. Gerçek bir gösteriydi, çünkü hepsi ağır makyaj yapıyordu ve kendi profesyonel dans kıyafetlerini giyiyorlardı. Burada Doğu Bölgesi'nde dans yarışması başladı ve müzik süper hoparlörden çalındı. Aynı zamanda Batı Bölgesi'nde çok sayıda vatandaş fitness dansları yapıyordu.Yaklaşık üç grup vardı ve her grubun veya düzinelerce insanın kendi büyük konuşmacıları vardı. Aynı anda aynı kareye atlayın. Olaylar yankılandı, sahne çok muhteşem. Çin ulusumun fitness çılgınlığını vurguluyor.
Uyumsuz bir şekilde, hava yanan plastik kokuyordu ve daha yoğun duman görülebiliyordu. Ve egzersiz yapan ve gölgenin tadını çıkaran insanlar gözlerini kör ediyor. Ahşap pagodaya ve Büyük Buda Tapınağı'na bakmaya gittik, zaten kapalıydılar ve ertesi gün açıldılar. Ama sıkıcı olduğunu düşündük ve yarın gitmemeye karar verdik. Biraz dolaştıktan sonra Sünen yoğurdu içmek için yol kenarındaki dükkana gittik. Üzerinde durulması gereken, bu yoğurdun markası ve menşe yeri yok, sadece plastik bir kovaya bir parça kırmızı kağıt ve üzerinde Sunan yoğurdu yazılı olarak paketlenmiştir. Süpermarketlerde bulunmaz. Mağaza bir kase 5 yuan satıyor. Anahtar tanıtımın nedeni --------- Sulu lezzetli! Şimdiye kadar sahip olduğum diğer yoğurtlardan daha iyi! 26 Haziran Cuma Erken kalkın, otelin penceresinden Dafo Temple Meydanı'nda egzersiz yapan insan kalabalığını görebilirsiniz. Zaten dans ediyorlar. Bir süre izlemek için dışarı çıktık.Biri Sincan dansı yapıyordu ve bazıları Uygur arkadaş olmalıydı.Çok iyi dans ettiler ve çok çekiciydiler. Sabah saat 11:00 sularında öğle yemeği için Sun Kee Fried Pao Shop'a gittik. Otelden yürüyerek sadece yedi veya sekiz dakika sürer. Bu dükkan Usta Duan tarafından önerildi. Gitmek istiyorsan erken gitmelisin, geç kalırsan yer beklemelisin. Saat 10:50'de mağazaya vardık ve tezgahta zaten beş altı kişi duruyordu. Bu restoranın kuralları da benzersizdir. Ön büro para toplar, bilet satar ve tek bir nokta kızarmış silah yapar. Küçük bileti alın ve bileti ödemek için sıraya girmek için yemek penceresine gidin. İçerideki şef numarayı bilete yazar. Bir koltuk bulursunuz. ve kendi başınıza oturun ve pencerenin numaranızı aramasını bekleyin; Set menü için tıklayın, koltuğunuza dönün ve garsonun getirmesini bekleyin. Sadece tavada kızartılmış domuz eti değil, aynı zamanda kızarmış domuz eti, domuz kaburga ve domuz paçaları da sipariş etmek istiyorsanız, önce kızarmış domuz eti için toplama penceresine gitmeli, şefin eti tartmasına izin vermeli, fiyatı hesaplamalısınız ve ardından ön büroda ödeme yapın, makbuzu alın ve eti almak için kızarmış domuz penceresine gidin. Bir deneyeceğim, bu zahmet. İlk gittiğimde başım dönmenin ve zaman kaybetmenin kolay olduğunu bilmiyordum. Tavada kızartılmış Pao aslında uzun bir eriştedir.Elle inçlik parçalar halinde çekilir ve çekilirken kaynayan tencereye atılır.Piştikten sonra çıkarılır, marine ile karıştırılır ve kızartılır. Turşuda kolza tohumu, doğranmış tofu gibi bazı yeşil sebzeler var. Buradaki kızarmış domuz eti lezzetlidir ve daha lezzetli olanları kızarmış domuz eti ve rafine domuz kaburgalarıdır. Domuzun paçasının bir anlamı yok, bu yüzden yanlış olamaz sanırım. İştahı az olanlar için iki kişilik büyük bir kase, etli tavada kızartılmış ve yarım kedi kaburga yeterli. Yemek yiyip içtikten sonra otele geri dönün ve çıkış yapın. Usta Duan'ın arabası tam zamanında otelin dışında bekliyordu ve doğruca Binggou Danxia ve Colorful Danxia'ya gidiyordu. Çünkü önce Binggou Danxia'yı ziyaret etmeyi, ardından Colorful Danxia'yı ziyaret etmeyi, ardından Colorful Danxia'da gün batımını izlemeyi ve ardından Pekin'e dönmek için doğrudan tren istasyonuna gitmeyi planlıyoruz. Bu yüzden öğlen saatlerinde ayrılmayı planlayın. Sabah saatlerinde Binggou'ya giderseniz çok uzun süre oynayacak, hava çok sıcak olduğunda kendinizi rahatsız hissedeceksiniz. Daha sonra, eğer vücutta bir sorun yoksa, sabahları bol bol ve daha eğlenceli bir şekilde gitmenin daha iyi olduğu ortaya çıktı. Binggou Danxia, Renkli Danxia'dan biraz daha uzakta, ancak bir saatten fazla bir süre içinde orada olacak. Yol iyi. Ctrip üzerinden Binggou Danxia için bilet ayırttım.Biletimi değiştirmek için kapıya gittiğimde ufak bir sorunla karşılaştım ve bilgilerimi bulamadım. Ancak daha sonra biletin Comfort Seyahat Acentası tarafından Ctrip'te düzenlendiğini ve Ctrip'in takibi umursamadığını öğrendim. Ödemeyi yaptıktan sonra Kang Hui, manzaralı yerin bilet gişesine bir faks gönderdi. Neyse ki, 15 dakika bekledikten sonra yapıldı. Arkadaki arkadaşlara hatırlatın, gişeden bilet almaya çalışın, buradaki iş verimi nispeten düşüktür. Binggou Danxia'nın iyi bir görüşü ve harika bir momentumu var. Birkaç resim koy.
Açıklamak gerekirse, gezi otobüsüne binmeniz gerekiyor, yaklaşık yarım saat veya 15 dakika, hatırlamıyorum. İçerideki ilgi çekici yerlerden bazıları, biraz fiziksel güç gerektiren bazı basamakları tırmanmak zorunda. Vaktiniz varsa daha çok oynayabilirsiniz. 2 saatten fazla oynadıktan sonra, saat 4 gibi Renkli Danxia'ya vardım. Renkli Danxia'da çok sayıda insan var ve manzaralı mekanın kapısı ile seyir platformu arasında dolaşan 15 dakikada bir hareket eden gezi otobüsüne binmelisiniz ve rahatça binebilirsiniz. Manzaralı alanda 4 adet seyir platformu bulunmaktadır. Platform 1 en büyük izleme platformudur.Platformda birkaç küçük izleme platformu da vardır.Hepsine tırmanmak biraz çaba gerektirir. Platform 2 en yüksek nokta, panoramik manzarayı görebiliyorsunuz, yaklaşık 10 dakika sürekli merdiven çıkmanız gerekiyor ve çıkmak yorucu oluyor. 3 No'lu, manzara alanındaki en ünlü renkli ekrandır.2 No'lu (biraz yorgun) yürüyerek geçebilir veya bir gezi otobüsüne binebilirsiniz. Kanal 4 gün batımını izlemek daha iyidir. Gittiğimiz gün hava pek iyi değildi, biraz bulutluydu ve tüm manzara alanının renkleri gün batımını izleyecek kadar parlak değildi. 4 seyir platformu arasında, gezi otobüsü ile sadece birkaç dakika uzaklıktadır. Her cazibe daha uzun süre kalmaya değer. Dışarı çıktığımızda saat 7'yi geçiyordu. Bu kadar uzun süre oynadıktan sonra, hala biraz acelem varmış gibi hissediyorum. Tekrar gelen arkadaşlar, gün batımını izleyip izlememek için sabah saatlerinde başlamaları tavsiye edilir. Rengarenk Danxia manzarasından bahsetmiyorum bile, zaten birkaç saat oynamak yetmiyor. Üstünde.
Yukarıdaki 3 fotoğraf 1. istasyondan.
Yukarıdaki resim, tepeye tırmanmak için platform 2'nin altındadır. Biraz yorucu.
Yukarıdaki 4 fotoğraf 2. aşamada çekildi.
Yukarıdaki 3 fotoğraf 3. aşamada çekildi.
4 numaradan 2 fotoğraf. Dışarı çıkıp şehre döndükten sonra akşam yemeği için Çan ve Davul Kulesi Gece Pazarı'na gittik. Et şişleri, böbrekler, çörekler, kuzu paça artı 2 bira, 97 yuan. Gerçekten ucuz. Kuzu paçaları çok kötü haşlanmış, her biri 5 yuan ve tadı oldukça iyi. Duan Usta evden akrabalara eşlik edeceği için bizimle yemek yemedi ve gece pazarının biraz karışık olduğunu da hatırlattı, bu yüzden güvenliğe dikkat edin. Baktıktan sonra, gerçekten berbattı. Çok müreffeh olmayan sözde yoğun sezonda, kiralık araba günde 350 yuan'dır ve önce Taobao'da 60 yuan depozito ödenir. 350 yuan'lık kiralık araç ücretine ek olarak, kiralık araç, kaptanın yemeği (birlikte yiyebilir veya yeterince yiyebilirsiniz) ve kaptanın içme suyundan da sorumludur. Duan Usta çok kibardı ve bize su getirdi. Yemekten sonra Duan Usta gelip bizi alıp tren istasyonuna götürdü. Sun Kee Fried Pao'nun tek kişilik yemek standardına göre 290 yuan'lık son ödemeyi yaptık ve yemek için 30 yuan ödedik. Ayrıca, gelecekte Mingsha Dağı'na giden misafirlerle karşılaştığında onlardan geri vermelerini isteyeceğini umarak Usta Duan'a Mingşa Dağı'ndan galoşları da verdik. 27 Haziran Cumartesi Sabah 02:39'da Z70 trenine binin ve akşam 20:20'de Pekin Batı Tren İstasyonu'na gelin. Yolculuk başarıyla sona erdi. Yolculuk sırasında bol bol fotoğraf ve video çektim ve portrelerimizin olanlar fotoğraflarda yok çünkü insanlar ve manzara biraz uyumsuz. Videoların hepsi kamera veya cep telefonu ile çekilmiş olması üzücü, kamera getirmedim, pişmanım. Bir dahaki gidişimde mutlaka hepsini getireceğim. Son olarak, Dunhuang ve Zhangye birkaç kez ziyaret etmeye değer yerlerdir, çünkü gün doğumu ve gün batımında manzara çok güzel olmalı! Çok yoruldum...............
