Hayatımın hatıraları - burada olağanüstü bir yolculuk. - Yolculuk
Bazı anılar gri saçlarla doluyken, doğru zamanda doğru kişiyle konuşmaya hala isteklidirler.Bence bu hayatın anısıdır; hayatımızda zamanın uzunluğu ile ilgisi olmayan sayısız yolculuk vardır.Bu hayatın bir anısı olabilir. Evet, doğal olarak olağanüstü. gibi Kasım 2016'da altı gün boyunca, bir adamım ve diğer iki adam, üçü bir arabada, Kunming İçin Dali İçin Lijiang İçin Shangri La , Feilai Tapınağı'na, benim gibi Yunnan İlk izlenim doğal olarak hayatın hatırasıdır; altı gün içinde aceleyle seyahat ettiğinizde burayı ziyaret etmeniz doğaldır. Son iki ayda sık sık 50 kilometrelik güzergahı düşünüyorum, belki de 50 kilometrelik güzergahın olağanüstü olduğunu hissediyorum.
Nedeni, üç kişiden birinin şöyle demesiydi: Aynı yoldan geri dönmeyelim, ne kadar sıkıcı, geri dönmenin başka bir yolunu bulalım! Öyleyse getir Meili Snow Dağı gunes isigi Altın Zirvenin dokunuşu ve ihtişamının ve güzelliğinin şoku, Feilai Tapınağı izleme platformundan başlayan dönüş yolculuğu için başka bir yol buldu. Yolda gittikçe daha az araba olduğunda ve bu duygu gittikçe yanlışlaşmaya başladığında, başka bir adam şöyle dedi: Navigasyonu açalım ve tekrar kontrol edelim. Üçüncü adam bağırdı: Çekiç onaylayın, sadece gidin, nereye giderseniz gidin, bir sikten korkun! Beklenmedik bir şekilde, reddedilmedi, bu yüzden 50 kilometrelik plansız güzergahtan çıktı. Şimdi yeni doğmuş bir buzağının kaplanlardan korkmaması açısından, üç adamın yaşlı olmaması sevindirici olduğunu düşünüyorum. Korku ise farklı bir açıdır.
Bugüne kadar haritada 50 kilometrelik rotayı ciddi şekilde buldum. Simüle edilen navigasyon verilerine göre, tam kilometre 51,7 kilometredir ve navigasyon verileri, yolun bu bölümünü tamamlamanın 3 saat 46 dakika sürdüğünü göstermektedir. Yolda mola verdik, bir sigara içtik ve yaklaşık on dakika süren birkaç fotoğraf çektik. Sonunda, gerçek zaman kasıtlı olarak kaydedilmedi ve şimdi üç saatten fazla olacağı tahmin ediliyor. Matematik öğretmeninin bize öğrettiği şeye göre, zamana bölünen mesafe hıza eşittir Trafik sıkışıklığı olmayan veya kırmızı ışıkların beklendiği 50 kilometrelik bir yolculuk için, dört tekerlek dakikada 300 metreden daha az ileri yuvarlanır ve saniyede 5 saniyeden az koşar. Metre. Yolun sol tarafında bir uçurum var ve sadece bir şerit genişliğindeki yolda küçük yığınlar, irili ufaklı kayalık yığınları var.Yolun sağ tarafında engelsiz dik bir yokuş ve dibe kadar uzanan seyrek bitki örtüsü var. Uçurum. Böyle bir yolda, kullanan insanlar muhtemelen arabaya binenlerden daha güvende hissediyorlar. Özgüvenleri olmadan bu tür yollarda gitmeye cesaret edemiyorlar ve araba kullanan insanlar, sürücü daha fazla yöne gittiği veya yavaş fren yaptığı sürece her zaman bunu hissediyor. Hatta insanlar ve arabalar bile kaçınılmaz olarak felaketle sonuçlanacak. Tabii ki, arabaya yeni düşen taşların çarpmaması için dua ediyorum, daha büyük olan kesinlikle araca zarar verecek ve küçük olan da sürücüyü korkutacaktır. 50 kilometrelik güzergah haritası bulunurken, bu yolun en yüksek rakımı ile aynı bölümün uçurum tabanı arasındaki irtifa farkının da 1.000 metreden fazla olduğu tespit edildi.
Tüm yol boyunca korkmuş bir şekilde kıvrılıp döner. Zirveye döndüğümüzde yine ödüllendirildik. Arabayı durdurdu ve üç adam uçurumun yukarısında Cimu Zirvesi'ne bakan yolun kenarında durdu.Sabahları gözlem güvertesinde kalabalığın hareketi yoktu. Uçurumu aşmış gibi sadece bir grup dağ, bir araba ve üç kişi vardı. Sırt, Tanrıça Zirvesi'ni kucaklayabilir. Üç adam bağırdı ve bağırdı. Shennvfeng'in gülümsediğini biliyor gibiyim! Çamur ve kumdan utanan bir çocuk gibi, annesinin gülümsediğini biliyordu. Küçüklüğümüzden beri planlı olmaya alıştık ya da büyüdüğümüzde kendimiz tarafından planlanmaya alıştık ve planlama dışındaki şeyler risk olarak kabul ediliyor. Her maceranın bir bedeli olacak, ancak her maceranın ödüllendirilmeyeceği; ancak planlanmaya alışmanın başka bir macera türü olması gerekir, olası maliyetlerden biri, planın sonucunun her zaman elde edilememesi ve harcanamayacak kadar karanlık olmasıdır; Bir başka olası fiyat, planlanan sonuçları adım adım elde etmektir. Bugünün sonuçları on yıl önce görüldü ve hasat kesinlikle mutlu; bugünün sonuçları 40 veya 50 yıl önce görüldüyse, hasat Hâlâ eğlenceli mi? Belirli bir şeyi planlamak yaşam içindir; tüm yaşam için planlama nedir? Belki umut ve umut içindir. Çoğu zaman, çocukluğun en mutlu olduğunu ve çocukluğun çok fazla ümidi ya da çok fazla umudu yok gibi göründüğünü söyleyebiliriz; tam tersine, büyüdüğümüzde gittikçe daha fazla umut ve ümidimiz olur ama mutluluk içimizde yatar. Giderek daha az hissederek; bir güne kadar çocukluğumuzu özlemeye başlarız. Birkaç gün önce Liu Cixinin "Life" ını izledim ve sonunda şunları yazdı: Dr. Ying, kucağındaki bebeğe araştırma gözüyle baktı ama çocuğun böyle bir gözü yoktu. Küçük siyah gözlerden kedicikler şaşkınlık ve mutluluk patladı, gözlerindeki dünya çiçek açan bir çiçek, harika bir oyuncak. Önündeki uzun ve öngörülemeyen yola hazırlıksızdı, bu yüzden her şeye hazırdı.
Bu 50 kilometrelik yolculuğun sonu olan Yunling Kasabasına vardığımızda, onun hakkında hiçbir şey bilmiyorduk. Daimyo Üst Yubeng Köy onun çocuğu. Sağlık merkezinden geçtik, posta ve telekomünikasyon ofisini hiç durmadan geçtik ve köy yolunda doğruca asfalt yolda Devi hattına gittik Lancang Nehri Bir yönde sonraki hedefe gidin.
