g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Batı Sichuan'ın sırlarını keşfetme --- Daocheng Aden tur güzergah düzenlemesi ve hesap çalıştırma_Travels - Yolculuk

Blogumdaki tam metni okumaya hoş geldiniz: Ayrıca hissettiğim gibi atkıya da hoş geldiniz: Sonraki durak: İsviçre, Fransa, Alsas Başka bir durak: Mısır Sina + Ürdün Petra Ölü Deniz ----------------------------------- Saat: 26 Eylül-3 Ekim (26 Eylül Pazar, 27-30 iş günü, izin isteme, 1-3 Ekim Milli Bayram tatili) Hedef: Chengdu, Hailuogou, Xinduqiao, Daocheng, Aden, Tagong, Bami, Danba, Rilong Siguniang Dağı (Aden'in peşinden gitmedim, Mugecuo, Sanxingdui ve Panda Üssüne gittim) Not: 25 Eylül akşamı saat 22'den önce Chengdu'da buluşma, 26 Eylül sabahı Chengdu'dan hareket Maliyet bütçesi: Ulusal Günün erken döneminde, kişi başına 3000 yuan (Chengdu'ya gidiş dönüş maliyeti hariç), AA sistemi olduğu tahmin edilmektedir. (Görünüşe göre 3000 mi? Bilmiyorum. Teddy ödediğim kadar ödeyeceğimi söyledi. Sonunda o, Xueer ve diğerleri gece gündüz ne kadar harcadıklarını bilmiyorlardı. Haha!) *** Bu olayın prensibi: 1. Bir kaçakla karşılaşmayın, yeterince görene kadar manzara iyi olduğu sürece kalın. (Durum hiç de böyle değil. Bazen sürücü hiç durmuyor ve ölüme koşuyor. Araba vahşi ve dinamik gidiyor! Çünkü diğer ustalarla kart oynamak zorunda!) 2. Rutin ekonomi, ili yolsuzluk veya kışkırtma olmaksızın kurtarabilir. (Dışarı çıktığınızda istemsiz olmalısınız. Neyse ki ben biraz pazarlık rolü oynadım ...) 3. On birinci dönemin ikinci yarısında, konaklama koşulları çok zor olabilir. Psikolojik olarak tam olarak hazırlıklı olmalısınız. Yer dükkanları ve armalar olabilir ... (Chengdu'ya döndüğüm için, temelde en yoğun dönemi kaçırdım) 4. 3000 metreden daha yüksek bir rakıma sahip olmak gereklidir.Yüksek yansıma fiziksel uygunluk ile çok fazla ilgili görünmemektedir. (Şu anda bunların hiçbir önemi yok gibi görünüyor. Ben hiç platoda bulunmadım ama özel bir irtifa hastalığı yok) 5. Kendinize iyi bakın 6. Birbirinize yardım edin (Herkes harika bir iş çıkardı, başına buyruk yoktur, ekibimizi övün !!) Yol durumu analizi: Chengdu'dan başlayarak, Shangri-La'nın merkezi Daocheng, Aden'e gitmek için iki yol var. Kuzey hattı Siguniang Dağı, Xiaojin, Danba'dan Yajiang, Litang, Daocheng ve Aden'e kadar olan ilk çizgidir.Yol koşulları iyidir, ancak sel olursa, çökme ve trafik sıkışıklığı eğilimi gösterirler. Güney hattı, Chengdu Duyaan-Erlang Dağı-Luding-Kangding-Xinduqiao-Yajiang, Litang ve Daocheng'den gelen ikinci yoldur. Yol koşullarının çoğu, sürüş için daha iyi olan asfalt yollardır. Referans kilometre: Güney Rotası: Chengdu 137KM Ya'an 110KM Erlang Dağı 29KM Luding 49KM Kangding 46km Zheduoshan 30km Xindu Köprüsü 65K Yajiang 145KM Litang 150K Daocheng (444KM) 76 km Riva 37 km Aden Kuzey Hattı: Daocheng 150km Litang 145KM Yajiang 65KM Xindu Köprüsü 145km Danba 145km Rilong (Siguniang) 230km Chengdu 25 Eylül D0: Pekin-Chengdu Tanışın, rotayı öğrenin, iletişim kurun ve ertesi güne hazırlanın. Malzemeleri yolda satın alın ve araç kiralama için son sözleşmeyi alın. *** Öğleden sonra buluşuyoruz, yemek yiyoruz, süpermarketten satın alıyoruz, çeşitli atıştırmalıklar ve içecekler. Sonra büyük grup Kuanzhai Yolu'na gitti ve bir gençlik idol draması sahneledi ~ Kaka ~ Herkes çok mutluydu ~ 26 Eylül D1: Chengdu / Ya'an / Erlang Dağı / Luding / Kangding / Zheduo Dağı / Xinduqiao Sabah 7: 30'da zamanında yola çıkın, tüm yolculuk yaklaşık 400 kilometredir ve yaklaşık 8 saat sürer (dur-kalk, filme almayı düşünün). Umarım trafik sıkışıklığı yoktur. Yol koşulları: Chengdu'dan Ya'an'a giden otoyol, yüksek hızlı multi-ying ücret istasyonu istasyondan çıkar ve ardından Tianquan ve Erlang Dağı'ndan 318 Ulusal Otoyoluna döner. Gecelik konaklama: Xinduqiao Muya Backpackers Hostel yatak başına 30 yuan Tel: 0836-2866565, 131584086891. Chengdu-Ya'an (Otobanın bu bölümü 137 kilometredir ve yaklaşık 1,5 ila 2 saat sürer) Oynamanız tavsiye edilmez, ileride günlük ve yol kitabı kullanımı için yol boyunca fotoğraf çekmek için birkaç dakikanızı ayırabilirsiniz. 2. Ya'an-Erlang Dağı-Luding-Kangding (bu bölüm 180 kilometre uzunluğundadır ve yaklaşık 3,5 ila 4 saat sürer) Chengya Otoyolu'ndan inin, G318 boyunca ilerleyin ve Kangding'in bitiş noktasına gelin. Ya'an'dan Kangding'e kadar olan bölüm Batı Sichuan Platosu üzerindedir. Erlang Dağı Tüneline giden 318 Ulusal Otoyolu 2. derece asfaltla kaplanmıştır. Erlang Dağı Tüneli'nin toplam uzunluğu 4000 metreyi aşmaktadır. Tüneli Kangding'e geçtikten sonra daha fazla zaman alıyor. Bu dönemde Luding veya Kangding'de yemek yemeyi tercih edebilirsiniz. Kangding zamanı 1:30 ise, yemekten bir saat sonra, öğleden sonra Xinduqiao yolunda güzel manzaranın tadını çıkarmak için yeterli zaman olacaktır. 3. Kangding-Zheduo Dağı-Xindu Köprüsü (bu bölüm yaklaşık 80 kilometre, bu sürüş süresi süresi, ustadan yavaş sürmesini isteyeceğiz, Zheduo Dağı'nın zirvesi fotoğrafçılık için iyi bir yer, deniz seviyesinden 4200 metre yüksekte ve sonunda Xindu'ya varıyor. Duqiao, deniz seviyesinden yaklaşık 3300 metre yüksekte) Xinduqiao deniz seviyesinden yaklaşık 3.300 metre yüksekliktedir.Yayla iklimi, sıcaklık farkı büyük ve iklimi değişken ... Yaylaya ilk kez giden arkadaşlar farklı derecelerde irtifa hastalığına sahip olabilir. Xinduqiao ... sözde "fotoğrafçının cenneti". Büyülü ışık, uçsuz bucaksız otlak, eğri dere, sonbaharda altın selvi, inişli çıkışlı tepeler, Tibet köyleri bu arada dağılmış, sığırlar ve koyunlar huzur içinde otlatıyor ... Chengdu'dan Xindu Köprüsü'ne, yol boyunca Luding Tiesuo Köprüsü'nü ve Zeduo Dağı'nın tepesini izleyin. Günün odak noktası Kangding'den Xindu Köprüsü'ne kadardır.Bu nedenle sabah yol boyunca fotoğraf çekme zamanı olabildiğince sıkıştırılabilir ve öğleden sonra saat 1'de Kangding'e varabilmek için öğle vakti de sıkıştırılabilir ve öğleden sonra Xindu Köprüsü'ne kadar güneşli ve bol bir oluşum seçilebilir. Bir gecede Xinduqiao'da, yoldaki usta ile iyi bir ilişkimiz var, böylece ertesi günün yayla rotası, usta bize ruhsal ve duygusal olarak rahat ve uyumlu bir yolculuk getirebilir. (Sürücü bütün yol boyunca şişman bir domuz suratını tutuyor ve çok durmuyor, bu yüzden bu gün temelde arabada geçiyor!) *** Yorumum: Dadu Nehri'ne yüksek bir yerden bakma hissi dışında, bu yoldaki manzara nispeten sıradan, ancak pek fazla izlenim yok. Hava kötü olabilir ama her zaman gridir. Xinduqiao'ya vardığımda gökyüzü oldukça güzeldi ve neon gördüm! İyi şanslar başlıyor! Xinduqiao'nun güzel manzarasının çevrede olduğu tahmin ediliyor. Kasaba oldukça dağınık görünüyor. Yolun her iki tarafında da büyük kargo kamyonları var. Yaşadığımız Muya Backpacker Inn çok iyi. Tek dezavantajı duş alamamak. Gecenin ortasında havlayan bir köpek vardı. gece! Bayan patron çok hoş, bu yüzden burada yemek yedik. Yemekten sonra dolaşmak da oldukça keyifli. İlk gece uykusunda herkes genel tabletlere iyi tepki vermedi. Saat 10'da dinlendik. Uyuduktan sonra sabah olduğunu hissettim. Saat sadece 11 oldu. Bir süre uyudum, kalkıp saate baktım. Saat sadece 12 idi. Dört-iki kez uyandım. Nokta, bir şikayet evimizdeki diğer dördünün uyumadığını tespit etti! Şiddetli hipoksi! Daha sonra, bu ince hava platosunda aslında pencereleri sıkıca kapattığımızı, insanları neredeyse boğduğumuzu keşfettik! Pencere açılır açılmaz, beşimiz de uyuyakaldık ... ama o köpek ... hey ~ Gerçekten aşağı inip onu kesmek istiyorum! 27 Eylül D2: Xinduqiao-Yajiang-Litang-Daocheng (360 kilometre, yaklaşık 6 saat, 3400 metrenin üzerindeki yükseklik, en zor bölüm) Bu günün güzergahı nispeten zordur çünkü tüm yolculuk deniz seviyesinden yaklaşık 4000 metre yüksektedir.Psikolojik olarak tam olarak hazırlıklı olmak ve uyum sürecinin bir yaşam arınma süreci olduğu konusunda ısrar etmek gerekir. İyi bir fiziksel gücünüz ve ilgili takım arkadaşlarınız varsa, sabah ışığında Xinduqiao'nun fotoğraflarını çekmek için erken kalkabilirsiniz. Yıkanmak ve kahvaltı yapmak için başlangıç noktası, sabah sekizde vaktinde yola çıkın. (Sabah uykuya dalmak kolay değil, enerjimi kurtarmak zorundayım! Uykumda fotoğrafçılık profesyonellerinin gittiğini hissediyorum ama özel bir şey almadım mı?) Erken kalkın ve deniz seviyesinden 4000 metrenin üzerinde Jianziwan Dağı ve Kazila Dağı'na tırmanın Yolda uçsuz bucaksız Litang Prairie'yi ziyaret edebilir ve dünyanın en yüksek şehri Litang'ı geçtikten sonra Daocheng'e gidebilirsiniz. Yolda, deniz seviyesinden 4.000 metreden fazla yükseklikte güzel bir antik buzul kalıntısı olan Haizi Dağı'nı geçtik.Dağlar, çeşitli antik buzulların ve çeşitli Haizi türlerinin bıraktığı kayalarla dolu. Ayrıca Qianli Sichuan-Tibet hattının ve Daocheng kırlarının güzelliğinin tadını çıkarabilirsiniz.Tüm yolculuk yaklaşık 380 aksiyomdur ve yol temelde asfalttır. Daocheng İlçesinde geceleme. 1. Xinduqiao-Yajiang (yaklaşık 65 kilometre, sürüş süresi yaklaşık 2 saat) Xindu Köprüsü - Yol 2900 - Gaoersi Dağı'nın ilk geçişi 27Km (4412) - İkinci geçiş (yaklaşık 4500) - Yajiang 44Km Bunların hepsi asfalt yollar ve Gorse Dağı'nın deniz seviyesinden 4.400 metreden fazla tırmanmanız gerekiyor. Manzaraya dağ çayırları ve vadiler hakim. Rakım 3300-4400-2700 metre arasında değişiyor. Normal sürüş hızı saatte 30-60 kilometreye ulaşabilir ve sürüş süresi yaklaşık 2 saattir. Yolda fotoğraf çekmek için bazı yerlerde duracağım. Yajiang'da çok fazla zaman geçirip Litang'a akşam yemeği için gitmeyi planlamıyorum ama yolda gitmek için Yajiang'da daha fazla meyve almam gerekiyor. Yajiang'ın karakteristik Tibet mimarisi oldukça farklıdır.Yajiang ve Litang'ın kamu güvenliği konularına dikkat edin. Yajiang, Tibetlilerin yaşadığı bir bölgedir ve Yalong Nehri'nin alpin kar-kar su civciv balığı çok lezzetlidir. (Tibet bölgelerinde balık yemek, sadece bıçağın keskinleşmesini ve kesilmesini bekleyin! Bir tavuk 300 okyanusa mal olur!) *** 2. Yajiang-Litang (tüm yolculuk yaklaşık 130 kilometre, sürüş süresi yaklaşık 3 saat, rakım 4000 metrenin üzerindedir) Yajiang Nehri'nden çıkar çıkmaz, yokuş yukarı başlayacaksınız, ki bu tamamen dolambaçlı yollar, bu yüzden psikolojik olarak hazırlıklı olmalısınız. Jianziwan Dağı'nın ağzına kadar toplam 32km yokuş yukarı, 4432m rakımlı bir dağ geçidinden dönerek, yerel adı 14 Dağ ve yol boyunca dağlar ve çimen muhteşem ve tüm yol asfalt. Kazila Dağı ve Jianziwan'ın iki karlı dağının deniz seviyesinden 4500 metreden fazla tırmanması gerekiyor, Litang dünyanın en yüksek şehri, Guanmaoya kır manzarası, Wulianghe'yi (Litang öğle yemeği, plato sarı şarlatan tatma) geçerek takım arkadaşları görünebilir Yüksek tepki, öğle yemeğinden sonra iyice dinlenin. (Çok sayıda dağ çayırları var, ama çayırın nerede olduğunu görmüyorum? Sürücü şaka yollu bir şekilde çoğunun uçtuğunu söyledi ve aslında bir futbol sahası olmadığını anlayacaksınız ... Haha!) 3. Litang-Daocheng (tüm yolculuk yaklaşık 150 kilometre, sürüş süresi yaklaşık 3 saat, yükseklik yaklaşık 4000 metredir) Efsanevi kaplumbağa ve tavşan yarışı Tavşan Dağı'na tırmanın, Qinghai-Tibet Platosu'ndaki en büyük antik buzul alanını, Daocheng Antik Buz Başlığı-Haizi Dağı Doğa Koruma Alanı'nı (deniz seviyesinden 4,500 metre yukarıda) geçin ve Daocheng'e gelin. Litang'dan Daocheng'e giden yol, şiddetli irtifa hastalığı olan bir bölüm olabilir. Yolun bu bölümünün en ünlü kısmı Sangdui'deki (Daocheng İlçesine 28 kilometre uzaklıkta bulunan Sangdui Kasabası, her yıl sadece sonbaharda ortaya çıkan ve kırmızı çayır çok kısa olduğu için) kırmızı çayır olmalıdır, sadece bir düzine gün görülebilmektedir. İnsanları cennetin renginin burada olduğuna inandırır, bu yüzden burada kalmalıyız. Onu görmezsek, dönüş yolculuğunda, nehir kenarındaki gün batımı ve 10.000 mu kavak ormanında tekrar gelmeliyiz. Daocheng'de geceleme. (Kızıl Çim çok aldatıcı! Ve çitlerle çevrili. İçeri girip fotoğraf çekmek kişi başına 10 yuan gibi görünüyordu? Üç basketbol sahası, üç basketbol sahası büyüklüğündeydi. Aldatıcı bir fotoğraf çekmek gerçekten paraya değmezdi! Gitmedik! Haha!) ps: 1 Yol uzun süre dağlarda kaldığı için yemek zamanını makul bir şekilde ayarlamak ve yemeği yolda almak gerekir; 2 Bu gün, yol çok uzun ve irtifa yüksek.Şoförün durumuna dikkat edin; (Bence şişman adam çok şiddetli araba kullanıyordu ~ Yemek yemek ve dinlenmek için su içmeye hiç gerek yoktu ve istasyona vardığında kağıt oynamaktan bahsettiğinde enerji doluydu. !) 3 Tibet bölgelerine girerken beslenme düzenine dikkat edin ve bir seferde beş kase tereyağlı çay içmekten kaçının, aksi takdirde meyve çok ciddi olur ... *** Yorumum: Bu yolda hiçbir şey hatırlamıyorum, bütün yol boyunca uyudum, çünkü eve döndüğümde yola çıktım, bütün gün yoldaydım ve hala biraz yorgundum. Otobüsten çoğu manzaralı noktalarda inmedim, bu yüzden birkaç tane inmeyi hatırlıyorum Birkaç kez, çok ağır ve hafif ayaklı yürüyeceğim ~ Birkaç fotoğrafı aceleye getirdim, arabaya bindim ve gittim ~ Bu gerçekten benim oynamanın en sevdiğim yolu değil ~, sürücü beni her zaman teşvik ediyor ve siyah beyaz surat söylemem gerekiyor, bırak gideyim KH ve Pheonix'i kamerayı çabucak kapatıp ayrılmaya çağırıyor ... Yayladaki bulutlar çok güzel ve bunu hissedebilirsiniz ~ gökyüzü açık, ama ... hava çok ince! ! Haha ~ Bu gezinin en iyi yemeğini akşam Daocheng'de yedik! Yemekten sonra herkes gezindi ve fotoğraflar çekti oldukça rahattı Yaşadığım küçük bahçe çok güzeldi ~ Bu hanımefendinin birkaç güzel fotoğrafı KH damlalarımı tamamlamama yardım etmek için burada, hehe! 28 Eylül Daocheng-Riwa (74 kilometre) -Longlong Barajı (35 kilometre) (sürüş süresi yaklaşık 2-3 saat, rakım yaklaşık 3750 metre) Kahvaltıdan sonra büyüleyici Aden Scenic Area'ya gidin. Yol boyunca, pişmiş toprak nehir vadisinin büyüleyici manzarasının, bir cennet gibi Tibet köylerinin, 10.000-mu Yangshulin Parkı'nın tadını çıkarın ve Gongga Langjiling Tapınağı'na ibadet edin. Bütün yol, ama yol yatağı çok pürüzsüz, ama toz ağır. Longlongba'ya vardığınızda, dağdan Chonggu Tapınağı'na gitmeyi, Chonggu Tapınağı'nın manzarasını ve Shenshan Xiannai'nin manzarasını izlemeyi seçebilir ve ardından Zhuomala Coshen Gölü'ne (İnci Denizi) ibadet etmeye devam edebilirsiniz. Aden Köyü'nün basit Tibet aile yaşamını deneyimlemek ve Tibet kültürel geleneklerini deneyimlemek için gece için Aden Scenic Area'daki bir kamp alanında kalın. Kamplar arası mesafe: Riwa- (Otoyol, 35km) -Yading Yönetim İstasyonu (Resepsiyon İstasyonu) (deniz seviyesinden 3700m yukarıda) Aden Yönetim İstasyonu (Resepsiyon İstasyonu) (deniz seviyesinden 3700m yukarıda) - (At Yolu, 7km) -Chonggu Tapınağı Chonggu Tapınağı (rakım 3880m) - (at yolu, 12km) -Luorong sığır çiftliği (rakım 4150m) Chonggu Tapınağı- (At Yolu, 2 km) -Zhuoma Lacuo (İnci Denizi) (deniz seviyesinden 3950 metre yukarıda) Daocheng Yading Manzara Alanı için biletler: 150 yuan / kişi. Manzaralı alandaki trafik: Aden Yönetim İstasyonu'ndan Chonggu Tapınağı ve Luorong Sığır Çiftliği'ne otoyol yoktur, sadece akülü arabalar vardır. Yürüyorsa, dağlarda bir "yol" olarak adlandırılabilir. 80 yuan Yönetim istasyonu-Chonggu Tapınağı, yaklaşık 30 dakika ata binme, bir adam, bir at ve bir atlı ve atlı atı yürüyerek yönetir. 40 yuan Daocheng County Turizm Bürosu Yetkili kişi: Shilang Daodeng Tel: 0836-5728276 İpuçları: Aden Manzara Bölgesi'nde iklim dalgalı bir seyir izliyor.Yağmur mevsimi ve eldiven giyin. Sürüş sırasında güvenliğe dikkat etmelisiniz. Binmek için bir atlı tarafından yönlendirilmelisiniz. Ayrıca o akşam erken saatte dinlenin, yeterince enerji alın ve ertesi gün dağa tırmanın. ** Daocheng'de sabahın erken sahnesi çok güzel! Ama güneşte uyuduğum ve kıçımı bronzlaştırdığım sürece herkes ayağa kalktı fotoğraflarını çekmeye devam etti -_- Bu sabah fotoğrafları hala Teddy tarafından fotoğraf makinemle çekildi ... O gün yoldaki manzara güzeldi ~ Kaotik dünyadan uzaklaşmaya ve renkli bir dünyaya girmeye başladığımı hissettim Güzel saray! Özellikle Daocheng'deki Populus euphratica ormanlarında mavi gökyüzüne karşı sarı yapraklar insanı iyi hissettiriyor! Ama sonra daha kaotik bir dünyaya girdik ~ Manzaralı noktadaki Tibetlilerin bir araya gelip misafirleri otelde kalıp taksiye bindirmeleri çok rahatsız edici! Aslında Yading Manzara Bölgesi'ndeki Tianya Otel'de kalıyorduk, ancak sürücü bizi otele yerleştirmeyi unuttu, ancak bizi doğrudan en alçak manzaralı alan yönetim ofisine götürdü. Dönüş yolculuğunda otobüs yok! Bu yüzden, bir dizi sallantılı savaştan sonra, belirli bir manzara noktasından sorumlu kişi bizi yukarı çıkaracak 2 ekmek buldu ~ Konaklamaya vardıktan sonra, yönetim ofisinin en alt noktasına giden otobüse bindik ve ardından Chonggu Tapınağı'na ve ardından İnci Denizi'ne yürüdük. Tüm sürecin 4 saat sürdüğü tahmin ediliyor. İnci Denizi, gerçekten hayal kırıklığı yaratan küçük, kırık bir gölet! Gece dağdan aşağı inerken herkes yönetim istasyonuna koştu ve otobüs bizi Tianya Otel'e götürene kadar bir kez daha kaos içindeydik. Yaşayabiliyordum ... ama şu anda çok yağmur yağıyordu ... 29 Eylül D4: Yading Köyü-Chonggu Tapınağı-Luorong Niuchang-Süt Denizi, Bilge Deniz, Daocheng (deniz seviyesinden yaklaşık 3700 metre yukarıda) Sabah saat dörtte kalkın, 6: 30'da dağa çıkın ve doğrudan Luorong sığır çiftliğine gelin (yaklaşık 20 kilometre, tahmini süre 3 saat) Dağa çıkarken, Shanuo Duoji ve Yang Maiyong'u uzaktan görebilirsiniz. Beş Renk Denizi ve Süt Denizine tapının (Önce Beş Renk Denizi'ne gidin, ardından Süt Denizi'ne gidin) ve daha temiz ve güzel bir kutsal dağ stilini deneyimleyin (gidiş-dönüş 5 saat). Mümkün olduğunca erken ayrılın Aden'de öğleden sonra bulutlu olmak kolaydır, hava kapalıysa, iki Haizis daha az güzel olacaktır. Öğle yemeği ancak yolda yemek yemekle çözülebilir, bu yüzden yeterince yiyecek getirin. Akşam yemeği için Daocheng'e dönün, kaplıcalara dalmak, günün yorgunluğunu atmak için Dujuan Valley Hot Spring Resort'a gidebilirsiniz. 280 standart oda, pahalı! Aden'den Daocheng'e giden yolda. Sadece şoförle konuşun ve bileceksiniz. Yüzme merkezleri, küçük özel odalar ve açık kaplıca yüzme havuzları bulunmaktadır. Aden'den çıktıktan sonra yorgun ve kirli kaplıcalara gitmek serin olmalı. Ganzi Vilayeti liderlerinin Dujuan Vadisi Kaplıcaları'na geldiği söyleniyor.Daha sonra bu açıklama sürücüler tarafından da doğrulandı.Ayrıca küçük, temiz ve su sıcaklığının uygun olması Rubu Chaka'daki herkesin su içmesini engelleyebilir. Olay. Villada ücretsiz Rhodiola çayı vardır. *** Bu gün tüm seyahatin en zor ve en heyecanlı günü, daha sonra ayrıntılı olarak yazacağım ~ Aden bizi gerçekten hayal kırıklığına uğratmadı! 30 Eylül D5: Daocheng-Litang-Yajiang-Xindu Köprüsü (mesafe 400 kilometre, sürüş süresi yaklaşık 10 saat) Gecelik: Xinduqiao Muya Backpacker Inn Tel: 0836-2866565, 13158408689 Fiyat: Bugünkü konaklama, Ulusal Gün'e geldi, birkaç gün önce 30'dan 60'a kadar. Geçitte, National Highway 318'den Litang'a bakın ve manzara muhteşem. Xindu Köprüsü'nden Kangding'e olan tüm yolculuk yaklaşık 71 kilometredir, hepsi ikinci sınıf asfalt kaplamadır.Yolda deniz seviyesinden 4.200 metreden Zeduo Dağı'na tırmanmanız gerekir ve ayrıca Gongga'yı da gözden kaçırabilirsiniz. National Highway 318'e 5 kilometre uzaklıktaki Heishi Dağı, Gongga'yı görmek için en iyi yer.Ayrıca Gaoer Tapınağı'nın tepesinde de durabilirsiniz.Fotoğraf çekmek için de güzel bir yer olduğunu duydum. *** Yolda başka bir gün, yol çok dinamik! Sarı kum ve toz gökyüzünde uçuyor! Yolda ayrıca Tibet'e malzeme taşıyan yüzlerce askeri araçla, güçlü ekip ve pislik sloganıyla tanıştım, 1960'lara geri döndüm! Bu gün tam yoldaydı Haizi Dağı'ndaki herkesin grup fotoğrafını ve İzlanda ve İskoç Yaylaları'na benzer yeryüzü şekillerini hatırlıyorum.Çok yorgun olduğum için herkesin enerjiye parası yetmiyordu. 1 Ekim Herkes çok yorgun ve oyalandığı için ve Kasım Altın Haftası'nda kalabalığın geldiği her manzara noktası düşünüldüğünde, Danba'daki yol koşulları çok kötüydü, bu yüzden Mugecuo'ya gidip Moxi Kasabasında bir gece kalmaya karar verdik. Mugecuo aldatıcı bir yer ... Hiçbir şey söylemeyeceğim, oraya ikinci kez gittim ~ Yaz aylarında bir değişiklik olabileceğini düşündüm ama kıştan daha kötü buldum! Bin Şelale Yolu dışında iyi hissettiriyor ama diğer manzarada sürpriz yok ... Şoför tarafından gece Musa'da yaşamaya kandırıldım, öyle söyleme, sıcak banyo yapmadım ... 2 Ekim Bir günlüğüne Chengdu'ya aceleyle geri döndüm ve 40 kilometre uzunluğunda bir trafik sıkışıklığı ile karşılaştım.Hailuogou'ya özel araçla gittim ~ Muhteşem! Muhteşem! ! 3 Ekim Kiralık araba sözleşmesi çok uzun olduğu için, sadece Chengdu'nun çevresindeki bölgeler Sanxingdui ve Panda Üssü'ne gitti.Birçok kez Sanxingdui ve Panda Üssü'ne gittiler, ancak her gittiğimde oraya hala taze, fena değil! Bu geziyi özetleyin, acele edin ve sonra acele edin! ! ! Katledilip katledildikten sonra katledilerek bıçaktan kaçabilirsiniz ama bu felaketin önüne geçemezsiniz. Yerel cazibe merkezleri gerçekten para çalıyor! ! Aden, özün özüdür. Daocheng aslında Aden'e giden tek yoldur. Burada bir gece kalmanız gerekir, ancak çevredeki manzara da çok iyidir ~ dört veya beş günlük araba yolculuğu Aden'in gelişi içindir! Ne göreceğiniz şansa bağlıdır! Kutsal dağı görmek kadere bağlı! Yarı yorgunum ve eve döndükten birkaç gün sonra geri alamam ~ Yalnız ben değilim, herkes böyle cevap veriyor (Iron Warrior Wild Ass çifti onlar dışında röportaj yapmadı! Haha!) Kutsal dağı görün