Alacakaranlıkta kalın bulutlarda Yangtze Nehri boyunca sürüklenen Chongqing ve Three Gorges_Travels - Yolculuk
Nehir kenarında Chaotianmen İskelesi'ne kadar yürüyorum. Daha önce rehberden kontrol ettim. Burası Chongqing'in simge yapılarından biri olarak kabul ediliyor. Geç olduğu için nehir yüzeyi karanlık ve iki nehrin kesişme noktasındaki manzara görülmüyor. Evet, ama iskeleye üflemek fena değil. Ayağınızın altında Çin'in altın su damarı var Binlerce yıldır sayısız imparator, general, edebiyatçı, pokerler, kaçakçılar ve piyonlar fener gibi gelip gitti, ama nehir hareketsiz kaldı. Şimdi kıyıda durma sırası bende ve heyecanlanmak çok kolay ve kendimi çok tazelenmiş hissediyorum. İskelenin yan tarafına adım atan birçok yolcu gemisi ve Chongqing'deki seyir biletlerini duyurmak için sürekli olarak hoparlör kullanan seyahat acentelerinin cepheleri var. Çok güzel, yarın Three Gorges'a bilet isteyeceğim. Nehir kenarındaki yemek tezgahında bir kase sıcak ve ekşi erişte yedim ve hayal kırıklığına uğradım! Üzerindeki erişteler sıcak değil, sıcak ve tattıktan sonra da pek lezzetli değil.Midemi doldurmak güzel.Meşhur Chongqing atıştırmalıkları konusunda kendimi iyi hissetmemi sağlamak için bu kase erişteye güvenmek yeterli değil. Yemek yedikten sonra Jiefangbei'ye kadar sallandım. Ünlü Chongqing güzelliklerinin burada takılmayı sevdiğini ve bunu söyleyenlerin Nanjing Yolu'na hiç gitmemiş olabileceğini duydum. Jiefangbei, Nanjing Yolu'ndan daha kısa. İki ara sokak var ve her yerde dükkanlar var. Aslında burası özel bir özelliği olmayan ticari bir cadde. Alışveriş yapmak 30 dakika sürüyor. Ülkenin büyük şehirlerindeki yaya caddelerinden hiçbir farkı yok. Beni biraz küçük yapıyor Hayal kırıklığına uğramış. Yolda yeteri kadar insan yok, Modu'nda her gün kalabalığı yaşıyorum, bu küçük sahne gerçekten yeterli değil. Ama bir sonraki yer beni şaşırttı. Virajları ve dönüşleri takip ettim ve dağ yolunda Jialing Nehri'nin kenarına doğru süzüldüm.Uzaktan, yüksek uçurumlara yerleştirilmiş ekstra büyük reklam panoları gibi yatay olarak çekilmiş parlak aydınlatılmış yüksek bir bina gördüm. Bu momentum gerçekten harika. Bu muhteşem manzara beni şaşırttı ve daha yakından baktım ve buranın yüksek bir bina olmadığını, 30 katlı bir uçurumun üzerine yerleştirilmiş bir yamaçta inşa edilmiş bir grup bina olduğunu fark ettim. Sarkık taş basamaklı, yüksek sesli, pencerelerin önünde parlayan figürlerin olduğu, dikili binaları andıran dükkanlar ve pazarlar var ... Daha fazla bulut ve sis varsa peri masalı gibi olacak. Oh yan taraf! Uzun şeylerin küçük insanlar üzerindeki baskıcı gücü gerçekten şok edici. Bu sefer Chongqing'e gelmek doğru. Burası Hongya Mağarası. Shanghai Xintiandi gibi, eski mahalleler temelinde de yenilenmiş ve genişletilmiştir ve turistleri çekmek için modern dekorasyon ve eski mekanın gelişmiş özelliklerini kullanır. Şangay Shikumen ve Chongqing uçurum Bana göre Hongyadong hala çok başarılı. Beş yıldız! Bir de uçurumun üzerinde bir otel var. Adı Rooftop. Gerçekten ilginç. En ucuz oda sezon dışı 200'den fazla, pahalı süit 500 veya 600. Yenilmez nehir manzarasına sahip ve yaşamaya değer.
İlk gün uçak bileti 369, ücret 10 yuan, akşam yemeği + atıştırmalık 40 yuan (bu nokta gibi görünüyor, özellikle unuttum), oda 110 yuan ve hostel indirim kartı 50 yuan. Gezilecek Yerler: Chaotianmen (üç yıldız), Jiefangbei (iki yıldız), Hongya Mağarası (beş yıldız). (2) Salı, 28. Sabah kalktığımda Dazu Rock Carvings'e gitmek istedim, hostelin resepsiyonu biraz geç olduğunu söyledi, bu yüzden Ciqikou Antik Kenti'ne gitme planımı geçici olarak değiştirdim. Burası aynı zamanda Chongqing'e seyahat etmek için önerilen yerlerden biridir. Hostelin resepsiyonundaki ilan panosu üzerinde çok düşünceli tebeşirle çizilmiş yol haritası var, otobüsle sadece 40 dakika uzaklıkta. Ciqikou çok ilginç, bir dağın üzerine kurulmuş antik bir şehir, orada birkaç saat dolaştım, etrafa baktım. Chen Mahua çok ünlü görünüyor ve onu tatmış olmam şaşırtıcı değil. Pek çok yerde tadı güzel olan çeşitli tavuk tencereleri satılır. Antik kentteki en ilginç şeyler binalar ve rıhtımlar ... Nehir boyunca uzanan dağ geçitlerinin coğrafi ortamı, Jiangnan su kasabasının küçük köprülerinden ve akan suyundan bambaşka bir antik kent tadı yarattı. Tadına değer. Orada bir sürü fotoğraf çektim ve çok sofistike bir kafede bir bardak sütlü çay içtim. Firma sahibi de bana atıştırmalıklar verdi çünkü bugün onun ilk işi bendim ^ _ ^. Zaten antik kentten ayrıldıktan sonra saat 5'ten fazla. Asıl plan, yakındaki Gele Dağı'na bir göz atmaktı. Ünlü Hongyan orada. Kapı geç kapatıldı, bu yüzden fotoğraf çekmek için kapıyı sallamak zorunda kaldım. Beyaz Rezidans, Zhazi Mağarası ve Hongyan Anıt Binası ücretsizdir, yani manzaralı noktalar arasındaki ücret 10 yuan'dır (? Öyle görünüyor, hatırlayamıyor musunuz?). Her neyse, artık beynimin yıkanmasını istemiyorum. Gelene kadar görmedim. Gele Dağı'nın manzarasının oldukça iyi olduğunu belirtmekte fayda var, eğer vakit acil değilse manzarayı görmek için dağa çıkmayı tercih ederim. Burada Chongqing Üniversitesi ve Sichuan Uluslararası Çalışmalar Üniversitesi de bulunmaktadır. Güzel kadınların oranının yükseldiği açık. Otobüse binmek için dağdan aşağıya, Sichuan'ın dışındaki durağa inerken, kıvırcık Tingting ile gelen birkaç kızın seviyesi 7 veya daha fazlaydı ve modaya uygun kıyafetleri ve güzel makyajı olan iki güzel kadın 9 puan alabiliyordu. Chongqing güzelliğine olan güvenimi yeniden kazandım. Otobüse Gele Dağı'ndan Chaotianmen İskelesi'ne kadar götürdüm ve iki nehirde bir gece gezisi yaptım. Sezon dışı olduğu için feribot biletleri normalden biraz daha düşük. 58, 88 ve 128 var. Pahalı gemi daha büyük ve daha lüks ve akşam yemeğini de içeriyor. 58 yolcu gemisine bir göz attım ve kabul edilebilirdi ve tereddüt etmeden 58'i seçtim. Bu arada, birkaç gün içinde güzergahı hazırlamak için Chongqing'den Yichang'a Three Gorges yolculuğunu sordum. İki nehir çevresinde bir tekne turu görülmeye değer. Şubat sonunda nehir üzerindeki soğuk rüzgar hala az olmasa da, boğazın her iki yakasındaki parlak gece manzaraları paraya değer. Yolcu gemisinde bir saatten fazla, iki saatten az kaldı. Gemiden inerken, iskelede bekleyen insanlar, hepsi Three Gorges gezisi için olan birçok küçük reklam doldurdular. Görünüşe göre rekabet de şiddetli. Bileti aldığım yerdeki fiyatı sordum.Yurt içi gemiler çok sık ve Yichang'a temelde her gün kruvaziyer gönderiliyor. Sınıflara göre birkaç yüzden fazla binde değişmektedir. Ayrıca dört yıldızdan beş yıldıza ve beş yıldızlıya kadar değişen bir yabancı yolcu gemisi de var ve fiyatı 1.400 ile 5.000'den fazla arasında değişiyor. Bu tür tekneler her gün sevk edilmiyor. Son zamanlarda sezon dışında daha az yolculuk var. Bunu düşündüm ve yabancılarla ilgili bir tekne almaya karar verdim, çünkü bu tür bir tekne yemek, konaklama ve manzaralı noktalar içeriyor (masrafları size dahil değildir) Temel olarak, tekneye bindikten sonra hiçbir şey için endişelenmenize gerek yok, sadece suda sürüklenin. 1 Mart'ta yola çıkan bir gemi sorulduğunda, geminin adı Yinhe No. 1 idi ve maliyeti 1450 idi. Bu Chongqing'den ayrılmayı beklediğimden bir veya iki gün erken. Hala burada daha fazlasını görmek istiyorum. Elime aldığım küçük reklamı sıkıştırdım ve birkaç telefon görüşmesi yaptım, diğer zamanlarda uçuşların ya hiç yelken açmadığını ya da fiyatın çok yüksek olup olmadığını sordum (5.000 okyanustan fazla, fakir yolcular bunu karşılayamaz). Nehir kıyısında amaçsızca yürüdüm, yiyecek alışverişi yaparken yan kapıya yürüdüm ve bunun bir seyahat acentası olduğunu gördüm, kapı henüz kapanmadı, nöbetçi teyzem bana bir tekne almak isteyip istemediğimi sordu. Diye sordum ve tabii ki Yinhe No.1 için de biletleri var. Görünüşe göre kruvaziyer şirketinin birden fazla satış kanalı var. Enerjimi boşa harcamak ve gemiyi bulmaya devam etmek istemiyorum, bu yüzden sadece bir numarayı belirledim. Teyzemle dört gün üç gece 1300'e pazarlık yaptım, Chaotianmen İskelesi'nden 1'inci akşam 7'de gemiye çıktık ve 4'ünde öğlen 12: 30'da Yichang'a varacağım. O zamandan beri, bir sonraki yolculuk onaylandı. Depozitoyu ödedikten sonra teyzem bana daha sonra ne gibi düzenlemeler yaptığımı sordu ve ben de Dazu Rock Carvings'e gitmek istediğimi söyledim. Teyze, yemek, ulaşım, manzaralı yerler ve tur rehberleri dahil olmak üzere 180 yuan'e mal olan bir günlük Dazu turunu hemen tavsiye etti.Yarın sabah 7: 30'da yerime bir araba gönderilecek. Bir süre düşündüm, eğer ikinci ustayı rahatsız etmezsen, sakinleş. Daha sonra bunun yanlış bir karar olduğu ortaya çıktı, gözyaşları. . . . Geziyi doğruladı ve tüm kişi çok daha kolay. Pansiyona geri dönmeye karar verdi. Chongqing'de çok garip bir şey var, araba kullanmak yürüme kadar hızlı değil. Çok fazla dağ yolu olduğu için, araba uzun bir süre dolambaçlı dağ yolunun etrafında dolaştı ve iki ayak üzerinde birkaç adım yürüyen bir insan kadar hızlı değildi. Google haritasını açtım ve kontrol ettim.Haritadan düz yol mesafesi çok uzak değil ama güvenilmez.Bir dağ, tünel, büyük bir geçit veya içinde bir şey olup olmadığını kim bilebilir. Haritada yollar var, ancak işaretlenmiş bir kontur yoksa, tanıdık olmayan kişilerin yine de vurulması muhtemeldir. Her neyse, ne olursa olsun, zaten yürümeyi seviyorum ve milyonlarca nüfusa sahip bir şehirde asla kaybolmayacağıma inanıyorum. Karanlıkta bir dağa tırmanan oldu mu? Chongqing'deki hislerim neredeyse öyle. Hostel Yangtze Nehri kıyısında ve ben Yuzhong Bölgesindeyim Haritada gösterilen yürüyüş rotası virajlı ve virajlı dolaşıyor. Ama tam önümde, doğrudan nehre giden bir basamak olduğunu açıkça görebiliyorum. Basamaklar küçük ve dar olsa da her iki taraftaki evler harap, eski ve nezaketsiz. Ama her neyse, her iki tarafta hala ışıklar vardı ve insanlar vardı, ben de ayrıldım. Derin sokaklardan, yol kenarındaki yiyecek tezgahlarından, yol kenarındaki lanetli erkek ve kadınlardan, mal yüklemek için dar kapıda kalabalık küçük kamyonlardan, dağların karşısına inşa edilmiş harap alışveriş merkezlerinden, eski şehir duvarlarından , Nihayet pansiyonun duvarını gördü. Ünlü Huguang Lonca Salonu'nun pansiyonumun bitişiğinde olduğu ortaya çıktı. Erken ayrıldım ve bu günlerde geç döndüm. Görme fırsatım olmadı. Önümüzdeki birkaç gün için yapılacak düzenlemelere bağlı olarak gitmek için vaktim yok. Bir dahaki sefere Chongqing'e bırakmak zorundayım. Yukarı. Neyse ki, bu büyük tuo evi uzun sürmeyecek ve gelecekte kesinlikle Chongqing'e tekrar geleceğime inanıyorum. Akşam yemeği için yakınlardaki küçük bir dükkandan kuzu çorbası yedim, beni yine hayal kırıklığına uğrattı.Çorbası hafif ve tatsızdı, içindeki haggiler çok kokuyordu.Fiyat ucuz değildi.Kendi başıma yediğim küçük tencere çok büyüktü. Kuzu eti eklenmesi dikkat çekici değil, ancak bu restoran aynı zamanda koyun çorbası kabını o kadar büyük yazdı ki, bu özel yemek gerçekten adını hak etmiyor. Ertesi gün, ücret yaklaşık 20 yuan, Çin yemeği + atıştırmalıklar + küçük hediyelik eşyalar yaklaşık 60 yuan, akşam yemeği yaklaşık 80 yuan, yolculuk 58 yuan ve oda 110 yuan. Manzaralı yerler: Ciqikou Antik Kenti (beş yıldızlı), Liangjiang Gece Turu (üç yıldızlı), Yetanshan Şehri (üç yıldızlı). 29 Şubat Çarşamba. Sabah 7: 30'da araba onu almaya geldi, ama Dazu'ya gitmek yerine bir park yerine gittik, bekledik, bekledik ve bir arabanın bir araya gelmesini bekledik ve sonra saat 9 sularında yola çıktık, ve nedenini anladım. Bu kadar erken mi uyanacaksın? Zaten kötü bir önsezim var ve bu sefer çukurlaşacağımı hissediyorum. Yola çıktıktan sonra doğruca Dazu'ya gitmedim, Hongyadong'a gittim.Bir kuyumcuya gittim ve yarım saat boyunca bir reklam kursunu dinledim Peki, bunu kim yaptı? Daha sonra otobüs, bir saat süreceği tahmin edilen Dazu Kasabasına gidecek. Yolun yarısına kadar koştuğumuzda, arabadaki tur rehberi bize Dazu Kaya Oymalarının Güney Song Hanedanlığı'nda Zhao Zhifeng tarafından yapıldığını, memleketinde kendisine adanmış bir tapınak olduğunu ve ona saygılarını sunacağını söyledi. Bu durumda bir göz atalım. Otobüs il karayolunu kapattı, bir süre bozuk yolda gitti ve küçük ve harap bir tapınağın önünde durdu. İlk bakışta, bu tapınak kasabalar ve köyler arasında seyahat eden bir sirke benziyor. Birkaç fotoğraf, plastik baskılı fotoğraf beziyle büyütülmüş. Yanan tütsü, kutsama ve Buda'ya adak fotoğrafları gibi görünüyorlar. Olay yeri fotoğrafları gibi görünüyorlar. Ciddiyetle ilgili değil, beşeri bilimlerle veya sanatla ilgili değil Yakınlaştırdıktan sonra bakmak istemiyorum. Burası Shuangfo Tapınağı olarak adlandırılıyor, küçük, perişan ve paslı, iyi bir cazibe merkezi gibi görünmüyor. Peki, bizden grupla seyahat etmemizi kim ister ki, bunu bir yoksulluğu hafifletme olarak kabul edin ve hoşgörüden sonra ayrılın. Tapınakta, bir tur rehberi kırık çanları, kırık pavyonları ve kabaca hazırlanmış Buda heykellerini anlattı ve ardından tüm grubu tapınağın hazinesi olan Buda heykellerini görmeye yönlendirdi. Yukarı çıkıp meditasyon salonuna giren tur rehberi ilk önce saygılı bir şekilde: "Usta, girebilir misin?" Dedi. İçine baktım annem, karanlık Buda heykelinin önünde otuzlu yaşlarında oturan gözlüklü bir keşiş vardı. Gösterişli olarak onaylandı. Ve onun gizemine baktığımda kızgınım Bu gerçekten Buddha hakkında düşünen biri gibi değil, parayı aldatan biri gibi. Elbette, keşiş sanki vaaz veriyormuş gibi duruşla doluydu, herkesten sıralar halinde oturmasını istedi ve önce Budizm hakkında bir mesaj verdi ve herkes onun performansını nezaketle veya bir şekilde yanıtla izledi. Sonra hizmetçi herkesten üç çak bir beşlik ile birlikte Buda'yı yüksek sesle okumasını istedi. Böyle bir ortamda turistlerin yüz yüze güçlü şüpheler veya itirazlar dile getirmeleri pek olası değildir. Onlar eylemsizlikle onu takip etmeye yönlendirilirler. Herkes beşlik çaktı ve bağırdı, MLM salonuna girmiş gibi hissettim ve atmosfer oldukça tuhaftı. Sonra mallar dedi ki, bugün herkesin Buda ile derin bir bağı var, efendinin tek tek çağırmasını bekleyin ve tek tek çıkıp adınızı bırakacaksınız ki tapınak öyle görünsün. Onun Budist kutsal kitaplarını yorumladığını ve Budist kutsal kitaplarını nasıl yorumlayacağımı biliyormuş gibi yaptığını duyduğumda sadece kızdım.Şimdi keşişin kendi kendine konuşmasının momentumuna dayanamıyorum. Ayağa kalktı ve uzaklaştı. Daha sonra geride kalan grup üyeleri, sahte keşişin aslında bir bodhisattva adına para aldattığını söyledi. Bir grup üyesi ismini bıraktığında ne kadar bağış yapması gerektiğini sordu, bu adam ne istersen üç bin beş bin olur dedi ... Diğer grup üyeleri 100, yaklaşık 200, bir grup üyesi verdi. 10 yuan, bu keşiş yüzünü gösterecek. Bir grup üyesi onun fotoğrafını çekti ve keşiş hemen yüzünü küfür etti. Ve bir keşiş olarak çok paraya ihtiyacın var, Bodhisattva'nın günahından korkuyor musun? Bir keşiş kıyafeti giydiğine güvenerek, sadece kişiliğime değil, aynı zamanda IQ'ma da hakaret ettin!
Bu tür boklar ülkenin her yerinde oluyor, ama bu tür din kisvesi altında para aldatmaya yönelik davranışlar en kötüsü! Unutmayın, Shuangfo Temple'da oynamak için Chongqing'e giden öğrencilerin öğrenmek için gruba rapor vermesi gerekir.Shuangfo Tapınağı'nda herhangi bir ilgi çekici yer varsa, parayı aldatmamak ve alay edilmemek için nedene göre iptal edilmelidir. Huhu, bu noktada bilinçsizce heyecanlandım. Önce toplayın. O hayalet yere çıkmak 40 dakikadan fazla sürdü. Dazu Dağı'nda görmeye gittiğim taş yazıtlar Baoding Dağı'ydı. Dazu Kaya Oymalarının Nanshan, Beishan, Baoding vb. Olarak ikiye ayrıldığı ortaya çıktı. Baoding Dağı ve Beishan'ın taş oymaları daha ünlüdür. Tur rehberi, zamanın yeterli olmadığını söyledi, sadece en temsili Baoding'e bakın. Tnnd, Çifte Buda Tapınağını görmeye gitmezseniz, fazlasıyla zaman olacaktır. Ancak, seyahat acentesinin çekim için fazladan bir bilet kesmesi gerekiyorsa, daha az para kazanacağı tahmin ediliyor. Baoding Rock Carving için sezon dışı bilet 95 yuan ve Beishan'ı eklemek isterseniz birleşik bilet 120. Tüm alan Yungang Grottoes ve Mogao Grottoes'den çok daha küçüktür ve bir saatten biraz fazla bir sürede yapılabilir. Açıklamayı dikkatlice dinlemek ve bazı fotoğraflar çekmek iki saati geçmeyecektir. Açıklama taş oymacılığının yerel tercümanıdır ve açıklama ücreti zaten bilete dahildir. Arka plan bilgisi hakkında konuştuğunu duymak oldukça ilginç. Taş oymanın kendisi de mükemmeldir ve yerleşim planı da görülmeye değer olan çok benzersizdir. Aceleyle okuduktan sonra arabayı Chongqing şehir merkezine geri götürün. Saat 5'i geçiyor. Havanın avantajından yararlanarak, "Crazy Stone" da her seferinde 5 yuan olan Yangtze Nehri teleferiğine binmek için acele ettim. Yolda Arhat Tapınağı'nın da görünüş fotoğrafını çektim ama ne yazık ki içeri girip görmek için zamanım olmadı. Chongqingin eşsiz coğrafi ortamının ulaşımı ilgi çekici yerlerden biri yaptığını söylemeliyim, çok pahalı değil, haha, havalı. Jialing Nehri üzerinde bir teleferik olduğunu duydum, ancak askıya alındı. Yangtze Nehri teleferiğinin çalışmaya devam edip etmeyeceği yukarıdaki havaya bağlıdır. Yukarıdakilerin karışmamasını ve böylesine ilginç bir yerel özelliği bozmamasını içtenlikle umuyorum. Yangtze Nehri'nin karşısındaki Yuzhong Bölgesi'nden Nan'an Bölgesi'ne teleferikle gittim.Nanbin Yolu'nun çok meşhur bir barlar sokağı olduğunu duydum.Kısıtlı zamandan dolayı vazgeçmek zorunda kaldım. Rehbere göre, Chongqing'in gece görüntüsünü görmek için Nanshan'daki bir ağaca No. 346'yı götürün. Aslında otobüs durağı olduğu sürece ağaca ulaşabilirsiniz. Chongqing'de her yerde dağlar var. Araba Nanshan yönünde sonuna kadar gitti ve Nanshan dağının ortasına ulaşmak 20 dakika sürdü. Nanshan'daki Ağaç küçük bir park, bilet biraz pahalı, 20 yuan. Ancak karşı yakaya bakan dağın yamacında duran Chaotianmen Wharf ve Liangjiang Nehri'nin gece manzarası tam olarak görünüyor ve ışıklar bir dağ kadar yükseklikte birbirleriyle örtüşüyor ... Sahne oldukça muhteşem. Parktan teleferiğe bindiğim yere geri dönmek için bir taksi istedim, sadece 3 kilometre ve 10 yuan olduğu ortaya çıktı. Bu teleferiğe binmek 5 yuan daha aldı. Yuzhong Bölgesi'ne döndüğümde, ilk olarak Carrefour'a bol miktarda yiyecek almak için gittim. Çünkü yarın Wulong'un doğal üç köprüsünü görmek istiyorum. Dazunun grup turlarındaki acı dersinden sonra, kendi rotamı planlamaya ve yarın kendi biletlerimi almaya karar verdim. Özgürlüğümü satın almak zor. Yavaş yavaş oturup yemek yemek için zaman olmadığı ve manzaralı alanda restoran bulunmadığı tahmin ediliyor, bu nedenle önceden lezzetli yiyecekler satın almak daha önemli. Satın aldıktan sonra çeşitli tencere tavuğu yedim ve otelde dinlenirdim. Üçüncü gün, Dazu Rock Carvings'in grup turu 180 yuan, teleferik 10 yuan, Nanshan'da bir ağaç için gidiş-dönüş 15 yuan ve park bileti 20 yuan. Akşam yemeği + kuru yemek yaklaşık 70 yuan ve oda 110 yuan. Gezilecek Yerler: Dazu Kaya Oymaları (Dört Yıldız), Teleferik (Beş Yıldız), Nanshan'da Bir Ağaç (Dört Yıldız). 1 Mart Perşembe. Bugün Chongqing'deki son gün. Bugün ne oynayacağımı planlamak için biraz zaman harcadım. Sonunda, Wulong, Chongqingin iki dünya kültür mirası alanından biri olduğu için seçildi (diğeri Dazu Kaya Oymaları). Üstelik burası şehrin dış mahallelerinden iki yüz kilometre uzakta ... Eğer ileride Chongqing'e gelirseniz, yine de şehirdeki manzaralı noktaları görme şansınız olacak ama banliyölerde değil, görme fırsatını yakalayın. Chaotianmen Wharf'ta bir uzun mesafe otobüs durağı var ve Wulong'a uzun mesafe otobüsleri var, her 30 dakikada bir, bunları istediğiniz zaman satın alabilirsiniz. 6: 30'da kalktım, 7: 30'da arabayı aldım ve ayrıldım. Bilet 55 yuan ve yol boyunca yeşil tepeler çok güzel. İki saat hızlı geçti ve uzun mesafe otobüs koşulları çok iyiydi, otobüsteki servis personeli de coşkuyla Wulong'u yolcularla tanıştırdı, turizm sektörü iyi gelişiyor gibi görünüyor. Arabaya "2012" konuldu. Bu durum için mi? Bazıları şaşkın. Araba, aynı istasyonda, Wulong İlçesine, otobüs durağına gittiğinde, 8 yuan olan Fairy Mountain Kasabasına minibüse transfer ve dolu bir araba ile yola çıktı. Dağ yolunda on dakika koştuktan sonra Tiansheng Sanqiao Manzara Bölgesine vardım. Tiankeng olarak da bilinir. Aslında burada iki cazibe merkezi var, bir tiankeng ve yerde bir dikiş var, yan yana olmalarına rağmen biletler ayrı ayrı toplanıyor, çukur. Ayrıca Wulong'da Doğu İsviçre olarak bilinen Peri Dağı Manzara Noktası var ama bence burası mevsime göre değişiyor.Kar veya otlak görmek hava kısıtlamalarına tabi ve trafik sakıncalı ve trenleri değiştirmeniz gerekiyor. 30 dakika içinde ayrılabilirsiniz. Başkalarının değerlendirmesi, fiyat / performans oranının yüksek olmadığı ve geceleri tekneye binmek için Chongqing Chaotianmen'e geri dönmem gerektiği yönünde. Genelde grup turlarında sadece Tiankeng ve Fairy Dağı'nı göreceksiniz. Bunu kendi zamanıma göre düzenlemeye karar verdim. Fairy Mountain basitçe gitmez, dikişi ziyaret etmek için zaman kazandırır. Manzaralı noktanın lobisi çok lüks bir şekilde inşa edilmiş ve sadece içeri girdiğimde öğrendim. Üç doğal köprünün ertesi yılın Kasım ayından Şubat ayına kadar sezon dışı olduğu ve biletlerin 95 yuan olduğu ortaya çıktı. Mart ayından Ekim ayına kadar en yoğun sezon için biletler 135. Geldiğim gün 1 Mart'tı ve fiyat ayarlandı.Dün oynamaya gelirsem, 40 yuan, küf biriktirebilirdim ... ama burada olduğum için içeri girmem gerekiyor. Kondüktör Mart ayında aslında bir etkinlik olduğunu söyledi. Biletler bir alana bir bedava satın alınır. 135 yuan'a iki bilet satın alabilirsiniz. Ancak, sadece bir kişim var, oh ... Erken geldim ve saat 11'e kadar tek bir misafir görmedim. , Aksi takdirde başkalarıyla savaşarak çok tasarruf edebilirsiniz. Biletler aslında iki gün için geçerli, ancak geceleri Chongqing'den ayrılacağım, oh ... Kan ve gözyaşı dersleri, Tianshengsanqiao'ya seyahat ederseniz, sezon hakkında iyimser olmalısınız. Tianshengsanqiao görülmeye değerdir ve muhteşem karstik yer şekilleri, insanların oldukça küçük olduğu büyük çukurlar oluşturmuştur. Çukurun dibinde, Zhang Yimou tarafından "Şehirdeki Altın Zırh" filmini çekerken inşa edilen antik bir yazı var ve çekimlerden sonra, bir manzara noktası olarak orada kaldı. Kendi gözlerinizle görmektense bin kelime ve on bin söylemek daha iyidir Sevgili dostlar, burası hala görülmeye değer. Zemin dikişinin manzarası karşılaştırıldığında biraz daha küçüktür, ancak 85 yuan fiyatına değer. Yazık ki hala yalnızım ve bir satın al, bir bedava bilet, oh ... Tırmanmak, inmek ve durmak dört saatten fazla sürdü ... Manzara bölgesinden çıktığımda uzun süre bekledim ve minibüsü görmedim, orada bir taksi vardı ve durdu. Kişi başı 10 yuan, 4 kişiyle birlikte otobüs bekleyen tek bir yolcu bulun ve gidin. İstasyona vardığımda Chongqing'e bir 55 yuan daha uzun mesafe bileti aldım. Yolda bir seyahat acentesinden, geminin Fengdu İlçesinde bozulup durduğunu ve Chaotianmen'de gemiye binmenin mümkün olmadığını ve Chaotianmen'deki Fengdu'ya bir gemi götürmem gerektiğini söyleyen bir telefon aldım. Başka ne diyebilirim, gidelim, neyse ki tamamen kuru gıda almaya hazırım. Saat 8'de otobüse bindim ve aceleyle Fengdu'ya gittim.Otobüsteki tur rehberi Yangtze Nehri'nin kurak mevsimde olması ve su seviyesinin tekne için çok sığ olması nedeniyle teknenin gelemediğini söyledi. Bu ifadede bazı gerçekler var, nehrin karşısındaki köprüyü geçtiğimde köprünün altındaki kuru suda kuru dere yatağının açığa çıkacağını gördüm, nehir yatağında yürüyen insanlar ve kazıcı kazıcılar vardı. Ancak, seyahat acentesinin söylediği şeyin doğru olmadığını her zaman hissediyorum.Belki de yolcuları otobüsle Fengdu'ya taşımanın daha uygun maliyetli olmasından kaynaklanıyor, bu yüzden bilinmeyen yolcuları kandırmak için bir neden uydurdum. Çünkü stratejiye baktığımda, bu tür bir "başarısızlığın" geçici olarak biniş yerini değiştirdiğini görüyorum.Kazaya çıkma olasılığı düşük değil, kaza olmamalı, her seferinde bir sorun olduğu için mi oluyor? Her neyse, yeni açılan ilçe kasabası Fengdu'ya (eski ilçe şehri sular altında) iki saat sürüş, iskele yolu çok dar, otobüs giremiyor, arabada 20'den fazla kişi inip yanaşma noktasına karanlıkta yürümek zorunda kaldı. Sadece oldukça rahat bir fotoğraf makinesi çantası taşıdım. Birkaç misafirden oluşan bir grup da bir kutu bira getirdi, bu yüzden omuzlarımda taşıyıp ileri taşımam gerekiyordu. Gemide akşam saat 10'u geçti. Bu Yinhe 1 Numaralı, yabancılarla ilgili bir gemi olduğu söyleniyor. "Dışarıya" nereye gittiğini göremiyorum. En azından uluslararası bir mürettebat görmedim. Gemi çok büyük değil. Dördüncü katta bir seyir platformu var. Dördüncü katta barlar ve karaoke odaları var ama hepsi kilitli ve garson yok. Geminin tüm tesisleri, gelişmiş bölgelerde muhtemelen üç yıldızlı bir otel düzeyinde veya daha yüksek seviyededir. Beklendiği gibi, ödediğinizin karşılığını alıyorsunuz ve bu 1300. Neyse ki sezon dışında avantajlar var, odalar teknede en iyisi. Standart bir çift kişilik oda rezervasyonu yaptım, çünkü diğer yatak kullanılmıyor, bu benim için tek kişilik bir odaya eşdeğer, ki bu harika. Tüm gemide 20'den fazla misafir var. Dördüncü günde, Wulong gidiş-dönüş uzun mesafe ücreti 110 yuan, ilçe ücreti 18 yuan, Tiankeng bileti 135 yuan ve yer dikiş bileti 85 yuan. Bilet 1300 yuan (dört gün üç gece). Aktiviteler: Üç doğal köprü (beş yıldız), zemin çatlakları (dört yıldız). 2 Mart Cuma. Sabah saat 8'de kahvaltı için uyanın ve ardından Shibaozhai'yi ziyaret etmek için karaya çıkın. Bu şarampole aslen Yuyin Dağı meydanında inşa edildi.Üç Gorges Barajı'nın tamamlanmasından ve Yangtze Nehri'nin yükselmesinden sonra, şarampole su ile çevrili ve orijinal dağ suyla çevrili bir ada haline geldi. Bu çok tarihi bir kültürel dönüm noktası olduğu için, Çin Cumhuriyeti tarafından basılan bir yuan banknotun arkasında Shibaozhai kalıbı var ve ÇKP hükümeti onu korumak için çok çaba harcadı. Dağın heyelanı yumuşatmak için suda ıslanmasını önlemek için dağın etrafına gelgit bariyerleri inşa edildi, ancak yılların erozyonuna dayanabileceğini söylemek zor. Shibaozhai'de dağa karşı inşa edilen köşk koridoru oldukça farklı ve dağın kare tepesi bir tapınak. Shibaozhai'yi ziyaret ettikten sonra öğle yemeği yemek için tekneye dönün. Öğleden sonra ve akşam herhangi bir etkinlik düzenlenmedi, bu yüzden dinlendim. Ertesi gün isteğe bağlı cazibe merkezi Baidi City için ön ödemeli 220 yuan. Beşinci günde Baidi Şehri önceden 220 yuan ödedi. Gezilecek Yerler: Shibaozhai (üç buçuk yıldız). 3 Mart Cumartesi. Sabah yedide kahvaltının ardından gemi Fengjie'ye yanaştı. Baidi Şehri, Yangtze Nehri'nin kuzey kıyısındadır. Shibaozhai gibi, yükselen su seviyesi nedeniyle suda izole bir ada haline geldi. Adı Baidi Şehri olsa da, aslında dağın tepesindeki birkaç tapınak büyüklüğünde bir bina grubudur.Eski zamanlarda surlarla çevrili surlar, surlar ve askeri kale olarak kullanılabilecek diğer tesisler olduğu tahmin ediliyor, ancak şimdi sadece birkaçı kaldı. Bu bir tapınak ve adına layık değil. Baidi'nin istifasının rengarenk bulutları arasında, Li Bai o sırada hala yüksek dağdaydı. Baidi Şehri binden fazla dağ basamağına tırmanmak zorunda kaldı.Artık su geliyor, sadece birkaç yüz basamak tırmanmanız gerekiyor. Dağın tepesinde, Kuimen'e bakan en iyi bakış açısı var. Pek çok insan orada fotoğraf çekiyor. Manzara noktalarına sahip fotoğrafçılar ücretsiz olarak dijital fotoğraflarınızı çekecek, ancak bunları yerinde bastırıp götürmek isterseniz 20 yuan'a mal oluyor. Düşünün ya da satın alın. Bu bir düşüncedir. Dağın tepesinden inerken, dağ yolunda bir şimşir tarağı var.Fiyatı 15 yuan. Onu görmezden gelirseniz, fiyatı düşürmek için sizi sonuna kadar takip edecek ki bu çok ilginç. Takım arkadaşlarından biri, atçının ısrarına karşı koyamadı. 10 yuan'a üç tane aldı. Sadece dağın eteğinde kandırıldığını öğrendi. Dağın eteğindeki seyyar satıcı zaten 10 yuan'a sekiz teklif etmişti. Yükseklik düştükçe fiyatların değer kaybetmeye devam ettiği ortaya çıktı Dağdaki seyyar satıcıların sizi satmak için sonuna kadar takip etmek için yorulmadan çalışmasına şaşmamalı. Tekneye geri döndüğünde, tekne aşağı akıntıya devam etmek için yola çıktı. Qutang Boğazı'na vardığımda neredeyse öğlen olmuştu, ünlü Kuimen burada. Dürüst olmak gerekirse, okuduktan sonra biraz hayal kırıklığına uğradım. Kuimen Dünya Kahramanı olarak bilinen, Yangtze Nehri Plajı'nın yüksek olduğu ve Yangtze Nehri'nin dibinin dalgalar ve tehlikeyle dolu olduğu zamandı. Artık Three Gorges Barajı suyu tuttuğuna göre, yukarı havzadaki su seviyesi yüz metreden fazla yükseldi ve Kuimen ikiye daldı.Dağın yükseldiği yönündeki istem dışı hayranlık uyandıran his artık hissedilmiyor. İnsanlar çok ucuz ve akıntıda hiçbir zaman alabora olma tehlikesini yaşamamışlar, felaketten sonra nasıl mutlu olabilirler? Doğanın hayranlığı biraz daha az. Qutang Gorge'den sonra, öğle yemeğinden sonra tekne Wushan İlçesine yanaştı. İskelede daha küçük bir yolcu gemisine geçtik ve Daning Nehri'nin Küçük Üç Geçidi'nde bir tur attık. Üç Boğaz'dan bir boyut daha küçük olmasına rağmen manzara iyidir, ancak uçurum su yüzeyine çok yakın, yüksek ve düzdür ve momentum oldukça muhteşemdir. Sahil boyunca falezlere asılı tabutlar olacak, dikkatli bakarsanız tabutları görmeye devam edebilirsiniz. Şanslıydık ve ayrıca uçurumda bir grup vahşi maymun gördük, bir düzine küçük sarı-kahverengi maymun bizden onlarca metre ötede çimenlerde hareket ediyordu. Boğazın iki yanında uçurumlar var, ancak bu uçurumların üzerindeki dağlarda hala köylüler yaşıyor. Tur rehberi, bu dağ insanlarının atalarının dağlarda yaşadığını ve aşırı malzeme sıkıntısı yaşandığını, yani çok fakir olduklarını söyledi. Aile bir kızı doğurdu ve kapının önüne bir ağaç dikti, kız büyüdüğünde ağaç da büyüktü ve ağaca kızına çeyiz muamelesi yapıldı, başka hiçbir şey yoktu. Gençler bu kadar kapalı olmak istemiyorlar, işe gitmeye çalışıyorlar, geride yaşlıları ve güçsüzleri bırakıyorlar. Kıyının her iki yanındaki uçurumlarda birkaç keçi gördük. Tur rehberi, buranın yöre halkı tarafından yetiştirildiğini, koyunların zengin bitki örtüsüyle tepenin tepesine küçük tekneler içinde taşınarak kendilerine bakmalarını sağladığını söyledi. Bunu düşünmek için birkaç gün veya ay bekledikten sonra dağın tepesine bir tekne kürek çekerek. Lider kayığı gördüğünde, doğal olarak sürünün tekneye atlamasına ve yiyecek için kesilip kesilmeyeceğine bakılmaksızın eve gitmesine öncülük edecektir. Standart koyun otlatma, insan, koyun ve doğa ilginç bir simbiyoz ilişkisi oluşturur. Kadın tur rehberi Wushan'ın yerlisi, Yangtze Nehri'ndeki değişimlerden bahsetmişken, her zaman derinden etkilenmiştir. Ona göre, insanlar buraya nadiren çıkıyor, çünkü trafik son derece elverişsiz. Siçuan Havzası'ndaki dağlar bilgi aktarımını kesti ve insanları doğdukları yerde hapsettiler, orada yaşamaktan başka çare yoktu. Yangtze Nehri doğuya doğru denize doğru koşmasına rağmen, Üç Geçit bölümünde sığ bir taslak, birçok su altı resifleri vardır ve genellikle kuru ve ıslak dönemlerde kısıtlamalar vardır. Kuru sudan bahsetmeyeceğim ve tekne sığ yerlere gidemez. Yağışlı mevsimde akıntılar hızlı ve tehlikelidir. Yangtze Nehri'ndeki gemi enkazları yaygın olaylardır. Çocukluğundan beri ilçede yaşıyor, büyükannesi ile dağlarda yaşamaya gittiğinde, temelde medeniyetin vahşi doğasına düşecekti, ülkede tuvalet yoktu ve her seferinde sivrisinekler tarafından ısırılarak öldürülüyordu. Wushan County düşük su seviyesinden yüksek su seviyesine taşındı. Three Gorges göçmenlerinin bir üyesi olarak, kadın tur rehberi bunun uygun maliyetli olduğunu düşünüyor, yer değiştirenler çok para ve ev tazminatı alabilirler ve her yıl ulusal mali sübvansiyonlar olacak. Dahası, Yangtze Nehri'nin üst kesimlerindeki seyir koşullarının iyileştirilmesinden sonra, insanların yaşamları büyük ölçüde iyileşti.Onlar için, en azından şimdilik, Three Gorges Projesi'nin dezavantajlarından çok avantajları var. Uzakta, Yangtze Nehri ana nehirdir ve Three Gorges çağların harikasıdır. Basit düzlemsel görüntüler bunu açıklamak için yeterli değildir. Son zamanlarda Three Gorges hakkında bazı bilgiler okudum ve bunun büyük ve geniş kapsamlı bir teklif, küçük bir yolculuk olduğunu hissediyorum. Sadece çiçekleri izliyor. Daning Nehri çok sakindi, bu yüzden nehrin ağzında daha küçük bir ahşap tekne değiştirdim ve arkadaki küçük Üç Geçit'te yüzdüm. Fena değil, sakin ve sessiz. Geminin patronu çok açıktı, turistlere geminin pruvasında fotoğraf çektirmek, herkese türkü söylemek ve herkesi birlikte bağırmaya yönlendirmek için şapka ve şapka veriyordu, oldukça ilginçti.1020200 4 100 34 40 3010hold 110 45718710265 12011026518730 35 1068739922G
