Zhangbei'nin Nisan-Caoyantian Road_Travel sonunda seyahatleri - Yolculuk
ateşlemek
İlkbaharın sonlarında Pekin-Tibet Karayolu boyunca kuzeye gidin Zhang Bei Prairie, birlikte olmasına rağmen Haiti İlçe olgun bahara erken girdi ve ilk yağmur bu sırada otlaklara yeni başladı. Kuzey Batı Rüzgar hâlâ kuvvetliydi, güneydoğudan gelen ılık hava ile çarpışarak şiddetli bir kara bulut grubu oluşturdu ve yağan şiddetli yağmur otoyoldaki tüm araçları durdurdu. Sis farlarını açın ve silecekleri en hızlı vitese getirin. Yine de aracın ön tekerlekleri ve arka tekerlekleri karışır Kuzey Batı Kum ve tatlı yağmur suyu hala karışıyor ve yan camlarda ve arka camda yapışkan bir çamur tabakası oluşuyor. Tüm araçlar otoyolda otuz kırk kilometre hızla sabırla hareket etti. Uzaktaki uçsuz bucaksız otlakları ve yağmurun ardından alçalan mavi gökyüzünü dört gözle beklerken, çamura sarılmış araba sabırla ve heyecanla hareket ediyor. Bu sırada, radyo sunucusu iki gün önce vefat eden şair Wang Guozhen'i özlüyordu. "Uzak bir yer seçtiğim için, sadece rüzgar ve yağmura bakacağım." Bu cümle Wang Guozhen'in şiirinden geliyor ve şu anda tam olarak hissettiğim şey bu. Hayatı engelsiz sevin.
Aşk hayatı-Wang Guozhen
Hakkında düşünmüyorum başarı Uzak yeri seçtiğimden beri Sadece rüzgar ve yağmura dikkat et Aşkı kazanabilir miyim diye düşünmüyorum Gülleri sevdiğimden beri Cesurca samimiyete inanın Arkamda soğuk rüzgar ve yağmur olup olmayacağını düşünmüyorum Hedef ufuk olduğundan beri Dünyaya kalan tek şey geri Geleceğin düz mü yoksa çamurlu mu olacağını düşünmüyorum Sadece hayatı sev Her şey beklendiği gibi
Yolda
Şiddetli yağmur sonunda geçti ve onu biraz onarmak için dinlenme istasyonuna geldim ve zaten bulanık olan üç kenarlı arabanın camlarını sildim. Yağmurdan sonraki güneş son derece açık ve kara bulutlar dağılmış ve mavi gökyüzü.
Camları sildikten sonra yola devam edin. Yavaş yavaş giren kuru Yanshan Dağları, burayı geçtikten sonra otlaktır.
Tırtıklı sıradağlara yavaş yavaş giren yol dalgalanmaya başladı.Uzak dağlardaki pavyonlar ve terk edilmiş işaret kuleleri, burada insanlara geçmiş tarihi hatırlatıyor. Kaç Hun buradan geçmeye çalıştı ve sınırdan kaç köylü ve kadın tüm hayatlarını burada geçirdi veya aniden öldü. Yollar giderek daralıyor ve daha az araç var. 1 Mayıs gibi bir ulusal bayramla çakışırsa, bu yolun sıradan bir günü almak kadar kolay olmaması gerektiğini hayal edin. Yolda yalnız yürüme hissi, belki Zhang Bei Yolculuk tam olarak somutlaştırılamaz. On günden fazla sessizce yürümek, açken teneke ve bisküvi yemek, susadığında yağmur içmek, yorgunken ağacın altında kestirmek, mutlu olduğunda şarkı söylemek ve övgü söylemek, hayır Yüzünüzü dişlerinizi fırçalamadan yıkayın, basit ve ilkel hissediyor. (Buraya kadar olmasına rağmen Pekin Bölgeden biraz duman yayılıyor) Etrafındaki havayı yavaş yavaş kurut, girdiğini biliyorsun Zhang Bei Kara sınırı. Önünüzde duran bir kule var, ama daha sonra yeniden mi inşa edildi, yoksa önce ben otelde mi kaldım bilmiyorum.
Yanımdaki restorana gittim, bir budu kuzu yedim ve bir miktar şarap içtim, iyi bir gece uykusu çektim, yarın sabah erken gitmek zorunda kaldım.
Bir yol ufka, sabahın erken saatlerinde, kuzeye, kuzeye kadar uzanır. Zhang Bei Çayır ve otlak müzik festivalinin yönü amaçsızca yürüdü. Nasıl yorum yapacağımı bilmediğim bazı ticari binalarla da karşılaştım. . . Gitmeyi öner Otlak Tianlu (Caoyantian Yolu) Güzergah şuradan Zhang Bei Yehuling'in yanından Guyuan Yandan Huapi Sırtında yürüyün, çünkü arazi genellikle yukarı doğru ve tırmanmak için daha fazla zaman olduğundan, bir yandan manzaranın güvenliğini sağlamak için diğer yandan manzaranın dört mevsiminden dolayı doğal olarak arabanın daha yavaş gitmesine izin verebilirsiniz. Hepsi önemli, otuz veya kırk kilometreden fazla değil, yavaş sürmeniz önerilir, aksi takdirde aptalca bir X salgını olur. Çayırda kendinizi şımarttıktan sonra, Yehuling'e doğru açık köy yolunda yürüyebilirsiniz.Ya köy yolundan (araba ve insan yok) ya da yüksek hızda (hızlı hız) gitmeniz ve yüksek hızın yanında asla il yoluna girmemeniz önerilir. , Genellikle kamyonlarla ve asi küçük şehir arabaları ile dolu, çok fazla zaman kaybedecek ve sürüş risklerini artıracaktır. Yehuling yakınlarındaki navigasyon ve sokak tabelalarına dikkat edin.Yol tasarımı biraz dağınık, ancak bulmak zor değil.
Tianlu'nun Batı Bölümü
giriş Otlak Tianlu , Temel olarak, rüzgar enerjisi direğinin dibine doğrudan gitmek istiyorsanız, özellikle rüzgar enerjisi pervanesinin gürültüsünün gerçekten çok yüksek olup olmadığını duymak istiyorsanız (gerçek ölçüm öyle görünmüyor), çok sayıda rüzgar enerjisi direğine sahip olmaya başladı. Bir süre kariyerimi bir rüzgar enerjisi şirketine çevirip değiştirmeyeceğimi merak ettim, sadece rüzgar çiftçisi ve yarı zamanlı çiftçi, koyun gütmek için küçük bir işçi tutup yol kenarında bir kafe açıp açmayayım belki de çok hoş bir şey.
Nisan ayının sonunda otlakta, sadece iki veya üç santimetre yüksekliğinde bir miktar çimen büyümüştür. Gri kumlu temelde sarı kum. Yeşillik hissi arayan arkadaşlar Dragon Boat Festivali'ne kadar yavaşça geri dönebilirler.O zamana kadar manzara güzel olacak, ancak Dragon Boat Festivali veya müzik festivalinde herkesle bir araya gelmemesi tavsiye edilir. Daha fazla insan olduğunda orijinal otlak hissi kaybolacaktır. Ve bu yıl 2015. Şu anda, yöre sakinleri yol boyunca oteller, insan yapımı manzara vb. Dahil birçok turistik tesis inşa etmeye başladılar, tahmin edebileceğiniz gibi, küçük kasabanın zanaatkârları bugünü büyük ölçüde yok edecekler. Doğal manzara.
Şimdiye kadar, otlakta Mandarin'i bile anlayamayan çok basit bir hayvancılıkla karşılaşabilirsiniz. Minhe Çiftçiler. Henüz kentleşmeye başlamamış olan bu çiftçiler ve çobanlar, insanları dışarıdan gördüklerinde hala bazı çekinceler ve kendilerini korumaya sahipler. Biraz gelişmiş bir yere giderseniz, bu tür gelenekler hemen ortadan kalkacak, geriye sadece para için dönen arzu makinesi kalacaktır.
Daha önce buraya gelmiş insanların izleri var mı diye ıssız bir kamp alanına geldim. Yandan çok uzak olmayan yerel bir yaşlı adam da ayak parmaklarına yaslanmıştı. Geldiğimi görünce hemen durdu. Sanırım buradaki kamp hakkında daha fazla bilgi sahibi olacak, bu yüzden onu selamlamaya gitti ve ona burada bir kamp olup olmadığını, orada olup olmadığını sordu ve bunları bıraktı. Yaşlı adam hiç anlamadığım bir dilde konuştu ve her şeyi açıklığa kavuşturmak istercesine başını salladı, sonra arkasını döndü ve odununu alıp gitti. Ben tekrar arabaya binip uzaklaşana kadar kıpırdamadan durmadı ve dönmedi. Sarımsı çayırlar, ölü ağaç gövdeleri ve kıvrımlı silüetler, insanların ideolojisindeki klişeleşmiş kırsal imajı oluşturur. Bu doğru mu yoksa bizim uydurduğumuz psikolojik bir yanılsama mı? Bir kişinin artık kafasının karışmamasını istiyorsanız, TA'yı otlaklara getirin; bir kişinin bir kayıp hissi bulmasını istiyorsanız, TA'yı otlaklara getirin! Otlak Tianlu , Aslında çok basit bir yol. Otuz veya kırk kilometre sürmemeniz tavsiye edilir. Hızlı sürmek gerçekten tehlikelidir.Buradaki yollar dardır.Çok araba olmamasına rağmen çok sayıda viraj ve iniş ve çıkış vardır.Bazen bir veya iki kişi yolun kenarında kalır. İkinci manzara gerçekten çok güzel ve yavaş yavaş eğlenmeye değer.
Basit yol öne çıkar, çünkü basit ve güzeldir. Düzgün çizgiler ruh halindeki değişimin ana hatlarını oluşturur. Yolun avantajı, sizi sadece bedeninizle olan mesafeye götürmesi değil, aynı zamanda ruhunuzu ufka kadar götürmesi, çevrenizde sayısız karmaşa ve üzüntü olsa bile yola çıkmanızdır. Yalnız gelirseniz, övgü ve lirik için yüksek sesle mırıldanabilir veya şarkı söyleyebilirsiniz ve bu eşsizliğin, yarıçaptaki tek kişinin siz olduğunuz hissinin tadını çıkarabilirsiniz. Rüzgar eserken, sanki Miyazaki Jun'un animasyonunda, "le vent se lève, faut ihale de vivre", rüzgar esiyor ve yaşamak zorundasın. İlginç olan şey, Japon animasyonunda, iki kahramanın bu cümleyi Fransızca olarak söylemiş olması ve ihalenin kendisi burada. Hem sıkı bir çalışma hem de deney. Faut sadece cesaretlendirmek ve cesaretlendirmek değil, aynı zamanda haykırmaktır, hayat yaşıyor, evet Yaşamak hayattır ve hayatın ta kendisidir.Özellikle prömiyeri izlerken etkilendiğimi hatırlıyorum.
Bir grup insan bir araya gelirse, daha çeşitli ve eğlenceli olacak, bir daire şeklinde oturup neşelendirecek, övecek, sarılacak ve birlikte atlayacaklar. Pek çok şey, ne olursa olsun, herkes bir arada olduğu müddetçe eğlence dolu. Bir dahaki sefere geldiğinizde, otlakta şiir ve müzik söylemek için her zaman yanınızda bir Bluetooth hoparlör getirmelisiniz. Eski peygamberlerin çoğu, orada tanrıları bulmak için vahşi doğada ve otlakta dolaştı. Çayır, atalarımın vatanı ve bugün buraya geri döndüm. İncil'de kaydedildiği gibi, insanlığın ataları çoban Habil ve çiftçi Cain'di. Daha sonra Kabil kötülük yaptı ve kıskançlık yüzünden kardeşi Habil'i öldürdü. Daha sonra, ayaklarımın altındaki topraklarda, Xiongnu Xianbei tarafından Çin Seddi'ni geçmek ve Han halkının tarım alanlarına girmek için sayısız girişimde bulunuldu. Çiftçiler ve çobanlar her zaman düşman olmuşlardır. Kurt totemini gördüm, çayır gibi sığ topraklarda çalışkan çiftçiler ilk yağmurun gelmesini bekleyemediler, bu yüzden tüm aileyi seferber ettiler ve baharda çiftçilik yapmaya başladılar.
Çiftçiler için tarladaki buğday hayat, çiftçilik yolu da yoldur.
Çayırların yüksek tepelerinde, her zaman ilk önce bir sunak gibi sandıkları kadar büyük taşlarla yığılmış insanlar vardır. Eskiden otlaktaki çobanların bir yere sürüklendiğini, onları anmak için taşlarla sunak yaptıklarını hatırladım.
Sunak, dünyayı yaratanın ne kadar büyük ve harika olduğunu düşünerek insanları gökyüzüne baktırır.
Sadece çim sahanın kayalıklarında sessizce uzanmak, gökyüzünü seyretmek, güneşin tadını çıkarmak, uyumak, teneke kutu yemek, tükürük içmek, rüzgarın ve çimlerin sesini dinlemek, yarıçapta kimse yok. Biraz uyuduktan sonra idrarla uyandım ve rüzgarı takip etmek uygun oldu, rüzgar çok kuvvetliydi ve çok uzağa esebiliyordu ki bu çok ilginçti. (Rüzgarla yüzleşmeyin, rüzgar kuvvetlidir, ağzınıza geri uçabilir, belki de bir çeşit eğlencelidir)
Muhteşem dağlar ve vadiler güneşin zarafetiyle yıkanır.
Dağın tepesinde biraz kestirdikten sonra yola devam ettim ve bu arada köy yolunun yanındaki ana yoldan ayrıldım. Taşra yolu ulusal standartlara uygun olarak inşa edilmiştir, düzdür ve arabası yoktur.Yüzlerce kilometreye sorunsuzca ulaşabilir (ancak yine de hiç kimsenin topraklarında olmadığı ve cephenin 200 metre genişliğinde olduğunu ve hiçbir yetenek bulunmadığını onaylamadıkça güvenliğe dikkat etmeniz gerekir. Lütfen köy alanına yaklaşırken hızı kesinlikle 20-30 kilometreye düşürün). Otlak Tianlu Aslında adı X001 İlçe Yolu Yolun kalitesi çok iyi ancak manzara yolu çok virajlı ve 45 kilometreden fazla sürüşe uygun değil.
Yol boyunca bir köye gittim ve çoktan dışarıda başladı Daxing İnşaat mühendisliğinde, köylüler zengin olmak için turizme güvenmekle meşguller. Köpeklerden korkmayan bir kalple köyde biraz daha derin bir yere yürümek zorundasınız, biraz da olsa mağduriyet duygusu ile bir sürü ıssız manzara görebilirsiniz.
