Hulunbuir, Bakire Ormanı'ndaki otlakta yürümek için heyecan verici bir yolculuk - Yolculuk
Önsöz
Hızlı yüzlü bir toplum, hızlı etkili bir yaşam, başladığımda bilmiyorum, aynı zamanda hızlı bir kayıt yöntemi seçtim -fotoğraf+video, metnin özel evcil hayvanlarından vazgeçti, sıkıcı kayıtlar ve döndü Günlük dili sevmek. Şimdi bu geziyi metin ve resimlerle kaydetmek istiyorum. Bu heyecan verici bir yolculuk. Her bölüm bu yolculuğu anlamsız ve derin hale getiriyor. Hafıza derin ve yaşam için unutulmaz olarak tanımlanabilir. Bu seyahat notlarını yazdıktan sonra, iş miktarı çok büyüktür. İstikrarlı bir şekilde yazın. Muhteşem dillere ihtiyacınız yok, istediği zaman kaydedebilirsiniz.
seyahat süresi
Seyahat Süresi: 8 Gün, 2017.8.17-2017.8.24 Gezgin sayısı: 10 kişi (I, 14 -El -Lold kardeş, 5 meslektaş, iki altı veya yedi yıllık çocuk) Ulaşım: CharterMaster, Yerel Tur Rehberi (Zhang Rehberi), Fotoğrafçılık, ekibimizin güzel fotoğraflar çekmesine yardımcı olmak için inisiyatif aldı, çok hevesli olanı, burada tavsiye edilir: 13474900839 (cep telefonu numarası aynı wechat), tüm süreç kendimizi tıklamaktır Yemek gıda özellikle lezzetli, güzel ve dolu ve fiyat uygun fiyatlı. kuzeydoğu Yemekler, haha.
Malzeme hazırlama
Malzeme Hazırlığı (seyahatten önce karşılaştırın): Kimlik kartları, nakit, cep telefonu, şarj hazineleri, şarj kabloları, kameralar, kapı anahtarları, temizlik malzemeleri, kişisel sıhhi ürünler, güneş kremi, güneş kremi, şapka, kıyafet yıkama (günlük bir), şarj ceketi (artı kadife). Giyim: Pantolon giymeniz önerilir, birçok sivrisinek vardır ve ayakkabılar spor ve boş zaman seçer.
İnsanlar Hulunbuir, İç Moğolistan yolculuğunda
Herkesin aile siteleri farklı olduğundan, tek yerden değiller, bu yüzden 04:20 önceden 04: 20'de yerin yeri 04: 20'de. Toplamda on kişi, iki yoldan ayrıldık, altısı ekonomik konuları dikkate aldık ve uçuşları durdurmayı seçtik. Hohhot 1 saatlik duraktan sonra, diğer iki büyük ve iki küçük doğrudan uçuş seçer Shenzhen varmak Saçmalık Havalimanı. Lütfen birkaç kelime söylememe izin verin, yolda olan insanların biraz saçma olduğunu, gerçekten unutulmaz olduğunu söyleyeyim. Başlangıçtan önümüzdeki üç güne, heyecan ve heyecanla dolu, bu yüzden kaydettiğinizden emin olun tüm süreçler. Orijinal Uçuş Süresi: Başarmayı Plan 06: 10 13:00 Ulaşmayı Planlayın; Gerçek Take -Off 07: 33 Gerçek Erişim: 13: 24; Bir bölümü paylaşın: Ayrılmadan önceki gece, bagajı paketledi, getirilmesi gereken her şeyi listeledi ve tüm kontrolleri kontrol etti. Son olarak, bir çalar saat kuruldu, zaman 03:45 idi ve zil sesi maksimize edildi. Uykuya dalmak, cep telefonlarıyla oynamamak, Wechat çıkış, cep telefonu yatağın diğer ucuna yerleştirilir, gözler kapalı uyur ve dönem boyunca döner, uykuya dalmak zor. En son gördüğümde Zaman saat on birden fazlaydı ve sonra nasıl uykuya dalacağımı bilmiyordum. Ertesi gün, pencereden pusludan dışarı baktım ve gökyüzü parlaktı ve kalbim gizlice mırıldandı, 3: 45'teki alarm neden henüz gelmedi, doğru değil. Hemen kalk ve zamanı görmek için cep telefonunu sürükleyin. 78 aramaya cevap vermedim. Hemen Wechat ve QQ'ya giriş yaptım. Videoya+sesle cevap vermedim. Cep telefonunun sessiz düğmesi. Ne zaman basıldığını bilmiyorum .: 45 puan, kalp umutsuzluğa yakın; Hemen telefonu meslektaşlarıma arayın. Meslektaşım, kayıtlı cep telefonunu yeni işlediklerini söyledi ve daha sonra uçağa bakım için bilgilendirdi. Gecikmeyi ne kadar süreyle bildirmedim. Dişlerimi fırçalamayı unuttum. Yüz. Sıralanan bagajla koştum. WeChat'te bir taksi aldım. Siparişi gönderdiğimde tekrar tekrar veri hataları ortaya çıktım. Araba kiralama Karşı tarafta bir konaklama var Araba kiralama , Koştum ve sordum, başkaları tarafından bir sipariş verdiğimi biliyordum. Bu kişi ayrıca saat altıda havaalanından ayrıldı, ama zaten saat altı idi. İnsanlar aşağı inmeden önce, iletişim kurun. Çık Araba kiralama Aynı zamanda, geriye baktığımda, kavşaktaki dönüm noktasında başka bir araba daha vardı. Boş bir arabaydı. Sürpriz deliydi. Hemen arabayı çok sorunsuz salladım. Şu anda 06 idi: 03. 06:17 Boş seyahat bildirimi almak için zaman: 06: 32'nin kalkması bekleniyor, 06:50 Kabini kapat, zaman çok sıkı, arabadaki meslektaşlar telefondaki önlemleri hatırlatıyor, Bana bagaj sevkiyattan vazgeçmek için zamandan tasarruf edin, sıvı sıvıyı kurtarmak için kullanılır, sıvı şarj hazinesi atılır. Bavulum çok büyük. Kontrol etmeden basılmamalıdır. Bu yöntem uygulanabilir ve endişeli değildir. Gökyüzünü çekmeyi seviyorsanız, gerçek zamanlı olarak kayıt yaptırabileceğiniz bilinmiyor. Böyle güzel bir bulutu görmek, yardım edemezsiniz ama bir fotoğraf çekemezsiniz.
Daha sonra, 06: 14'te, son yüksek hızlı geçiş istasyonunda liderden bir çağrı aldım, bana hızlı yoldan bahsettim. Biniş geçişini yazdırmak ve personele doğrudan sormak için havaalanına gitmeyin: " Ben geç bir yolcuyum. Kaldırın, baş öğretmeni görevde bulmaya yardım edin ve doğrudan biniş kartını yazdırın. "Havaalanı zamanına ulaşmak 06:21 idi. Daha sonra, liderlik talimatlarına göre, baş öğretmenini doğrudan görevde buldum (görev başlığı biniş geçişini verdikten sonra, yatılı personel DZ619 uçuş gecikmesini on dakika ve iki tane geç yolculara bildirdi; sonra görev direktörü hemen Bir yüklenici yüzüne dönüştü ve yüklenicinin yüzünü kınadı ve yüzü kınadı. Eğitimden sonra, "Neden erken gittiniz, şimdi saatin ne olduğunu görmüyor musunuz? Herkesin sizi beklediğini bilmiyor musunuz? Binişten önce biniş kapısını alamazsınız, sonra değiştirin. ") Öz Bu şekilde, yatılı geçiş basıldı ve yatılı liman 65 numaraydı. Bir sonraki adımın ne yapacağını bilmiyordum. Bir personel yakaladım ve sordum. Konsinye ve güvenlik kontrolleri tek tek. Biniş kartından bagaj konsinye olarak son güvenlik kontrolü. 14 dakika sürdü. Güvenlik kontrolünden sonra, bildirim kayıt bağlantı noktasını hemen 65'ten 41'e kadar aldım. Güvenlik kontrol bağlantı noktasından biniş kapısına kadar, 10 dakika. Yaklaşık 10 dakika sürdü. Yatılı limana ulaşma zamanı 06:45, herkes uçağa binmek için sıraya giriyor, yaklaşık 2 dakika kullanımda; Güvenlik kontrol bağlantı noktası biniş limanına, sanki bir yüzyıl boyunca yürüyormuş gibi çok uzun ve uzun. Ekibin yardımı sayesinde her ayrıntıyı düşünmek, aksi takdirde uzun süredir patlıcan olurdu. 05:48'den, 06:21'deki havaalanına ve daha sonra 06: 45'te sorunsuz bir şekilde bindi. 1 saat sürdü, tarihin en ilham verici rekoru bu, haha! Hava gecikmelerinin birçok nedeni var ve gecikme gecikme şansı gerçekten küçük. Çok utanç duyduğumda buluşmayı beklemiyordum. Bu bok çok iyiydi. Tanrıya teşekkür ederim bakımınız için. İç Moğolistan Hulbell Prairie'ye yolculuk.
Uçuş gecikmeleri nedeniyle Hohhot Sadece on beş dakika, bu yüzden varış zamanı da orijinal plandan biraz daha sonra. Saçmalık Havaalanından sonra, grupla temasa geçen yerel tur rehberi bizi önceden rezerve edilmiş ve kalmak, dinlenmek için ele alan otelde almak için geldi; Saçmalık Kentsel alanda, ekte birçok atıştırmalık çubuğu var. Akşamları, kavrulmuş kuzu bacaklarını ve kuzu pirzolalarını yemek için en çok aile "Çoban Kavrulmuş Kuzu Bacakları" ile dükkanı seçtim. Moğolistan Pişmiş bir bütün koyun yedikten sonra, tadı otantik olarak adlandırıldığını hissettim.
Güzergah sıkı ve dolu değil. Kahvaltı sabah 08: 30'dan önce tükendikten sonra, charter şoförümüz saat dokuzda erken saatlerde otelde bekliyordu. İki araba, yedi kişilik bir minibüs var ve Bu nedenle, iki tur rehberiyle de karşılaştılar: Zhang Dao ve Ma Dao. Profesyonel fotoğrafçılık teknolojisi, dikkatli ve düşünceli hizmetler, uygun fiyatlı ve lezzetli otantik rehberlik kuzeydoğu Sebzelerin mutluluğu ve oynamanın mutluluğu bu yolculuğun anlamını çok sıra dışı hale getirir.
Hulunbuir Prairm 6 gün 5 gece, otlak derin tur rotası
Konuya dönün ve 6 günlük oynamanın güzel resimlerini ve ilginç bölümlerini paylaşın.
İlk günde rota oynama
Saçmalık Başlangıç, Faskist Anti -Savaş Anıtı Salonu, Balko otlakını ilk önce görmek için geçiyor Paslı su Moigler Nehri, ayrıca koyun sürüsü ile samimi temasım var ve özel çiftlikten (şarj) geçiyorum ve öğlen Dalin Öğle yemeği, insanların memleketine geri dönün 3 nehir, beyaz huş ormanı, geniş bir alana girin Lütuf Rusya Etnik İlçede (Yeşil) Family House Hotel, Woodcuts. Sabah kalkış, ilk durak -Faskist Anti Savaş Anıtı:
Gökyüzü çok mavi, sarı çiçekler muhteşem, tank çok çekici ve tanka tırmanmak zor.
Utangaç kardeşim ...
Park büyük değil ve birkaç uçak, tank ve diğer modeller dağılmış. Parkta bir yeraltı müzesi de var. Ne görmeyecek, çünkü bilet 50 yuan. Kapıdaki tankla bir fotoğraf çekin, her neyse.
Balto Grasland boyunca, The Grassland şarkısını dinleyen mavi gökyüzü ve beyaz bulutlar, üç otlak şarkısına aşık oldu: Hulbell Prairie, ateşli Saiguron ve bir şarkı verilir.
Otlaktaki bu tür düzensizliğe birlikte büyüyen "kurt iğnesi" denir.
Arabanın hızlı bir şekilde sürülmesi, toz yuvarlandı, çölde yürüme yanılsaması var. Hadi kucaklayalım.
Bu fotoğraf çok klasik. SLR lens benim fotoğrafımı çekti. Bu gezi Zhang Dao'nun profesyonel fotoğrafçılığı nedeniyle çekildi. Çok güzel fotoğraflar çektim ve farklı anılarım oldu. Bu, fotoğrafçılıkta çok yetenekli olan Zhang Dao: 13474900839 (cep telefonu numarası ve wechat). Burada oynamak isteyen arkadaşlar onu çok dürüst bir insan bulabilirler.
Yavaşça otlakların derinliklerine girerek, sadece bu geniş otlaklara ayak bastı, gerçekten biraz bilinmiyor, yeşil yeşil ve küçük olanlar denizde bir damla gibi. Bazen çobanlar ruhları geri çağırabilir. Bu boşta kaybolmak istiyoruz.
İlk kez, böyle düz, geniş, boş bir otlak, dağ yok, ağaç yok, köy yok, sadece turkuaz çim ve mavi gökyüzü ve bu otlakları kaplayan beyaz bulutlar gördüm.
Otlaktaki büyük bir kelime nostaljiktir (*^__^*) Hee Hee ...
Hayal edin: Nehirler kavisli, sığır ve koyun gruplar, kokulu çim, süt çayı kokulu, ... Tüm yol boyunca bakıyorum. Gözlerimin önünde, mavi gökyüzü ve beyaz bulutlar çırpındı, yeşil çimlere bastı ve bu Uns'ın doğal güzelliğini hissettim.
