Beşinci durak, her türlü manzara tek bir vücutta - Yolculuk
Karajun basit çayırları kullanamaz. Doğu Kara Jun ve Batı Kara Haziran'a ayrılmıştır. Doğu Kara Jun esas olarak bir çayır, çiçekler ve kukla vadileridir. Kanyon ve sürüklenme! Karajun'a vardığınızda, doğu ve batı'nın her iki tarafında da oynamanız gerektiğini tavsiye edersiniz. Tamamen farklıdır. Dongkara Jun sürme deneyimleri. 3 saat boyunca 200 yuan. Çok ferahlatıcı. Hadi konuşalım Aşağıda!
Doğal bölgeye giren ilk cazibe. Aralık sürekli. Askeri yarış pistinden, bir çamı, bir çam ve diğer cazibe merkezlerinden geçiyor. İlk durgunluk noktası çiçek platformudur. Bu cazibe genellikle cazibe merkezlerinin olacağıdır daha iyi!
İkinci durgunluk noktası Panshu'nun son durağıdır. Burada birçok at olacak. Buradan iki yön gelecek Kuroko Büyük Kanyon ve Falcon Tayvan'ın izleme platformu! Burada iki manzarayı kişisel tercihlere göre takdir edebilirsiniz. Bir ata binmeniz önerilir. İki cazibe yaklaşık 8 kilometre bir daire. İşin püf noktası önce bir ata binmek için 80 -Go Falcon platform manzarasını satın almaktır. Lutamif, fiyatın fiyatını sizinle görüşmek için.
İki cazibe merkezi ziyaret ettikten sonra, East Kara Jun Prairie bitmişti. Aralıktaki araba doğrudan teleferiklere gitti ve teleferikleri Batı Kalajun'a götürdü. Bu kablo. taoculuk İltifat etmemeye cesaret ediyorum. İki dakikadan fazla olmamakla birlikte başlıyor. Bunu yapmanın bir yolu yok. Temsilciye geldikten sonra yemek zamanı saat 16: 00'da olamaz. Bölgede Sikala Jun'u ziyaret etmeye devam edebilirsiniz. . Öğlen çok sıcak ziyaret etmeyin. Sabah veya 18:00 sonra gitmek en iyisidir! Sikala'nın ilk cazibesi Timsah Körfezi!
İkinci cazibe Kuke'un Tai Büyük Büyük Kanyonu. Bu cazibe oldukça iyi, onu kuşatabilirsiniz!
Son cazibe on sekiz körfez. Manzara tamam. Ziyaretçi merkezine dönmek için iskeleye bir araba alın!
Sikra, Kuke Tai Nehri ve Dünya arasında bir yüzleşmedir ve büyük çatlaklar güzel bir duygu getirir!
