Batıya Yolculuk: Chongqing-Zigong-Memory_Travels - Yolculuk
Menşei
318 için hazırlanıyorum, ancak bunun için 3 deneme ve hazırlığı tamamladım (bkz. "318'in Biyografisinden Önce" üçü). Chongqing Yola çık Lhasa Çin'in batı sınırındaki arazi basit 318'den uzaktır, çok daha fazlası vardır. Bundan Chongqing Yavaş yavaş batıya giden izlerini kaydetmeye başladı.
İlk durak Chongqing-Zigong: ejderhanın hatırası
Zigong Evet Chongqing -e Lhasa Westward Comics'in ilk durağı, yüz milyonlarca yıl önceki ejderhaların hatırası ... Çin Zigong Belediye Dinozor Müzesi, bu batıya doğru yolculuğun ana hedefidir. O ve Amerika Birleşik Devletleri Ulusal Dinozor Parkı, Kanada Dinozor Parkı aynı zamanda dünyanın üç büyük dinozor müzesi olarak da bilinir. Çin nın-nin Zigong Dinozor Müzesi, 3 sınıf, 11 sipariş ve karasal, suda yaşayan, amfibiler ve uçan eski omurgalılar da dahil olmak üzere 15 cins ve tür ailesini içerir; 20 metre uzunluğunda bir otobur servikal sauropod var , Vahşi etobur dinozorlar ve çok sayıda tam kısa servikal sauropod, ayrıca sadece 14 metre uzunluğunda ornitopod vardır. En değerlisi, dinozor evrimi tarihindeki bir boşluğu dolduran, dünyada ilk kez keşfedilen en eski Orta Jurassic stegosaurus ve pterosaurdur.
Kırmızı bayrak Zigong Batıya doğru tüm bölgede. Zigong mesafe Chongqing Yolculuk yaklaşık 250 kilometre sürer. Bu sefer 2 arkadaşım ve ben 2 gün ileri geri seyahat etmeyi planlıyoruz Zigong Eski dinozorlarla yakın temas kurmak için, bu aynı zamanda birçok insanla ve birçok günle ilk uzun mesafeli motor yolculuğum. Önceki motosiklet deneyimini özetleyen motosiklet bazı modifikasyonlardan geçti. 1) Arka taraftaki kutuyu bir dirsek olarak değiştirin ve 2 büyük kapasiteli yürüyüş sırt çantasını bağlayabilirsiniz. Soldaki ve sağdaki büyük yumuşak çanta, beklenmedik durumlarda arka koltuktaki refakatçinin korunmasını sağlayabilir ve büyük kuyruk kutusu ve iki yan çanta da arka koltuktaki refakatçinin sürüş konforunu büyük ölçüde artırabilir. 2) Ana araç ışıkları güçlendirildi ve gece yolculuğunu kolaylaştırmak için 2 sis lambası eklendi. 3) Muz bandı, olası yanıkları önlemek için egzoz borusunu sarar. Giysiler açısından, trekking ayakkabısı ve hızlı kuruyan dış giyim, ileride motosiklet ve yürüyüşün kombinasyonunu kolaylaştırmak için doğrudan kullanılıyor; harici koruyucu giysiler benimseniyor; yağmurluklar, yağmur pantolonları ve yağmur botları yağmurlu günler için özel olarak donatılıyor.
D1 Chongqing-Zigong
Karakter: Birlikte yola çıkan arkadaşım NOMO sayesinde ayak sakatlığım var ve yarım yıldan daha az bir süredir motosiklet öğrenen aceminin arabasına binmeye cesaret ettim, böylece seyahatim artık yalnız değil.Yolculuk notlarındaki birçok fotoğraf da kendisi tarafından çekildi.
inme: Chongqing -Xiyong Üniversitesi Kasabası-Qingmuguan Kasabası- Bishan Alan Yongchuan Alan Rongchang ilçe- Longchang ilçe- Fushun ilçe- Zigong Motosiklet olduğu için otobana ve bazı yol bölümlerine giremezsiniz. gibi Dışarı Chongqing Kentsel alandaki üniversite kasaba tüneli, Bishan Tünellerin hiçbiri geçemez ve yalnızca Shuangbei Tüneli ve Qingmuguan Kasabasını atlayabilirsiniz.
Aceleyle yapılan hazırlık nedeniyle sabah 8'e kadar ayrılmadık.
Shuangbei Köprüsü
Shuangbei Tüneli, çok fazla araç olmadığı ve yol koşulları çok iyi olduğu için temelde olabildiğince hızlı koşabilirsiniz.4 kilometre kabaca 70 kilometreden fazla koşabilir ki bu çok mutlu.
Xiyong Üniversitesi Kasabası, Xiyong'un hafif raylı istasyonu yanında, yol geniş ve sıkışık değil, ancak bazı trafik ışığı kavşakları var. Hız biraz savunmacıdır.
Xiyong Üniversite Kasabası
NOMO, arka koltukta bir SLR ile fotoğraf çekiyor, bu da beni güvenlik konusunda biraz endişelendiriyor. Neyse ki, tüm yolculuk sorunsuz geçti.
Qingmuguan kasabası iki yüzünden Yamagata Yeşil dağların adını taşıyan tehlikeli bir geçittir. Chongqing Şehrin "En İyi 100 Kasabası" ndan biri, Jinyun Dağlar ve Liangtan Nehri boyunca alan. Motosiklet yüzünden gidemem Bishan Tünel, sadece Qingmuguan kasabasını gezebilir ve üzerinden tırmanabilirsiniz. Jinyun dağ. Genel olarak, küçük kasabaların çok az özelliği vardır ve çoğu aynı, birkaç sürprizle birlikte. Qingmuguan'a vardığımda sabah 9:30 civarıydı. Bir saatte sadece 30 kilometre koştum. Trafik ışıkları ve dağın devrilmesi hızı düşürdü. 250 kilometrelik yolculuğun bugün ne zaman varacağını bilmiyorum.
On ila yirmi dakika içinde Bishan , Kenara çekil, biraz ara ver. Motosiklet yakıt ikmali yalnızca bazı yerlerde kova taşıyabilir, bunun nedeni yağın motosikletin ısıtılmış egzoz borusuna damlayarak yangına neden olabilmesidir. Ancak her yakıt ikmali yaptığınızda, yakıt ikmalini yalnızca kendiniz tahmin edebilirsiniz ve doldurmak zordur. 30 yuan 93 # benzin, Zigong , Hala yakıt açısından çok verimli.
Biraz ara verip güzelliğe birkaç fotoğraf vermek vazgeçilmezdir.
Bishan İçin Yongchuan Yol boyunca manzara normal, NOMO kamerayı yoldaki yayalara doğrultuyor ... Bu bir aile mi ve nereye gidiyor?
Sabah saat 11: 20 civarında, sabah 8'den 3 saat sonra yolculuk 100 kilometreden fazla oluyor ve varıyoruz Yongchuan Alan. Oldukça yorgun, insanların ve arabaların dinlenmeye ihtiyacı var.
Hala 150 kilometreden daha uzak olduğu için, NOMO ile kısaca görüştüm ve acele öğle yemeğine çıkıp yola devam etmeye karar verdim.
Batıya kadar, öğle güneşi olağanüstü güçlüydü, yol koşulları iyiydi ve çok fazla araç yoktu. Aslında hariç Chongqing Kentsel alanda yollar diğer yerlere göre gerçekten düzgün.
Küçük kasabaya giderken, longan alan bir seyyar satıcıyla karşılaştım, 10 yuan ve 5 kediye gördüğümüz en ucuz olanıydı, ayrıca öğle yemeği yemedim.
Yaklaşıyor Rongchang İlçede otoban küçük bir kasabanın içinden geçiyor ve önünüzde parıldıyor, şirin bir cadde, eski evler ve kırmızı fenerler.Yolda değilseniz gerçekten durmak istiyorum.
Güle güle, Chongqing ! Öğleden sonra 13: 30'da yola çıkın Chongqing Kent Rongchang İlçe, girin Siçuan bölge Neijiang Kent Longchang ilçe.
