Seyahatler | Lisuohai Görevi: En kötü yola girin ve en güzel manzarayı görün (Mayıs 2019'daki en son yol koşulları dahil) _Travels - Yolculuk
Not: Shade Town'dan geçtikten sonra Lisuohai yolunda benzin istasyonu bulunmamakta olup, ayrılmadan önce Shade Town'da benzin doldurmanız tavsiye edilmektedir. Lisuo Denizi'ni ziyaret etmek için Jiagenba Kasabası, Shade Kasabası veya Shangmuju'da bir gece kalın. Üç yer arasındaki mesafe yaklaşık 1-1,5 saattir. Konaklama koşulları Shangmuju, Jiagenba Kasabasında en iyisidir Son kez - ama Shangmuju Lisuohai Dağı'nın eteklerinde yer alıyor. Ertesi gün kalktıktan sonra doğrudan dağa çıkabileceksiniz. Burada yaşamak yolda çok zaman kazandırabilir.
Shad'dan Lisuohai'ye olan toplam kilometre 70,2 kilometredir.Gongga Dağı Kasabası'ndan çıktıktan sonra yol koşulları kötüleşmeye başlar.Siamuju Köyü'ne gelince, çoğunlukla gülle çukurları ile aniden aşağıya döner. Shangmuju'ya, önceki sayıda da bahsettiğim gibi, Lisuohai yolunda kocaman bir boşluk açıldı. Köylülerin yokuş yukarı motosiklete binerek cordyceps toplamaları için yolun sadece küçük bir parçası kaldı. Aralığın bir tarafı uçurum olduğu için hiçbir araç geçemez. Motosikletle gidebilir. [En kötü yola girin ve en güzel manzarayı görün] Seçtiğimiz konaklama Shad. Çift kişilik oda bir gece 130 yuan, banyolu ve duşlu.Odanın genel durumu genellikle ses yalıtımı açısından zayıf.
Aslında geriye dönüp baktığımda Shad'da yaşamayı önermiyorum. Konumu iyi hissettirmiyor. Sonuçta 1,5 saat araba sürmeye devam edin ve Shangmuju'ya varacaksınız. Gün doğumunu çekmeniz gerekiyorsa tabii ki. Muju zaman kazandırır.
Ayrıca Shad, tam anlamıyla bir turist toplanma alanı değildir ve altyapısı güncel değildir.Otel arabaları sadece şehir sağlık merkezine park edebilir. Ancak Shad bir cordyceps ticaret noktasıdır ve cordyceps satın almak için bir "toptan fiyat" alabilirsiniz.
Sabah kahvaltısında, Xia Lisuo Denizi'nin konumunu kontrol etmek için cep telefonumu kullandım - Gongga Dağı'na 7 kilometreden daha az bir mesafede, birkaç Haizi gördüm.Haizi çevresindeki yerlerin isimleriyle birleşince, sanırım bu gezinin amacı bu. Yer denizin içindedir.
Kalkıştan önce alıştırma yapın: Çıkıntı, hava eksikliği ve hasar olup olmadığını kontrol etmek için her lastiği dikkatlice kontrol edin Her eski sürücünün her kalkıştan önce bu işlemi tekrarlaması önerilir.
Bir deneyimden bahsedelim. Yola çıkmadan önce nüfusun yoğun olduğu bir kasabada durursanız, dikiz aynasını kontrol etmeli ve vücut çevresinde herhangi bir anormallik olup olmadığına dikkat etmelisiniz - resimde gördüğümüz gibi, doğrudan bloğa gidip başlarsanız, kapıya asın. Yaramaz çocuklarınız kaçınılmaz olarak arka tekerleklere çekilecekler İstediğiniz zaman arabanın içinde kalan meraklı çocuklar için arabanın gövdesini dikkatlice kontrol etmeyi unutmayın.
Lisuo Denizi'ne doğru ilerlemeye başlayın! Daha önce de bahsettiğim gibi Gonggashan Kasabasına ulaşmadan önceki yol koşulları çok iyiydi, ileride doğrudan Zimeiyakou'ya böyle bir asfalt yol yapılacağını duydum.
Gongga Dağı Kasabası'ndan geçtikten sonra yol asfaltı olmayıp sertleşmiş ve yol şartları tatmin edici değildir.
Yol koşulları Shimokii Köyü'nden kötüleşmeye başladı - ya da Shimokii Köyü'nden gelen yol, herhangi bir değişiklik olmaksızın, yıllar önce olduğu gibi hala aynıydı.
Shangmuju Köyü'nün girişine kadar yol koşulları iyileşmedi ve zaman zaman sertleştirilmiş bir kaldırım kesiti ile karşılaşıldı, ancak genellikle yollar çoğunlukla çukurlardı - ancak bu yollar G500 için hiç zor değildi.
Shangmuju Köyü'ne ulaşmak için köy yolu boyunca köprüyü geçin ve Zimei Geçidi'ne devam edin - ancak Zimei Geçidi yapım aşamasında ve turistlerin ve araçların girmesine izin verilmiyor. Qiaotou'da (arabanın tam karşısındaki yol) sağa dönen bir toprak yol var ve ileride Lisuohai'ye giden yokuş yukarı yoldur.
G500'ü karla kaplı dağlarla yüzleşmek için sürerken, kalbimizdeki heyecan, bilmiyorum--
Dağa çıkmadan önce 5 dakika değildi, ama bir höyük yolu kapattı.
Şu anki ruh halimiz siyah ve beyaz.
Yol kenarına yığılmış höyük, kürekle yapılabilecek bir şey değil: Höyüğün arkasında büyük bir boşluk kazıldı ve boşluğun yaklaşık 5 metre altında bir damla var. Bu sefer tanklar bile geçemez - her zaman Ellerinizle kazarak bu "çöküşü" geri doldurmanız imkansız.
Kaybolduğumuzda, cordyceps kazmak için motosiklet kullanan köylüler, bizi kişi başı, araç başına 300 yuan'a gönderebileceklerini söylediler.
Kişi başına fiyatın yaklaşık 200 yuan olduğunu söylemekte sorun yoktur, ancak G500 dağın ortasında bırakılamaz, bu yüzden yeniden "dar" toprak yolda döndük ve arabayı köylülerin bahçesine park etmeyi planladık - inan bana, şimdi bu Görünüşte dar olan yol, Riso Haishan Yolu'nun tamamındaki en geniş yoldur.
Köylülerin bahçesinde bir buzağı güneşin tadını çıkarıyordu. Kaşıntılı ellerle köylülere "Dokunabilir miyim?" Diye sormaya çalıştım.
"Sonunda küçük kulaklarını kaşıyabilir miyim?" "Son bir kez tutabilir miyim?"
Mavericks'in kalbi muhtemelen kırılmıştır.
Köylü ağabey hevesliydi ve tüm hazinelerini çıkardı.Bir süre oynadıktan sonra şunu öğrendim: Bekle, Gongga Dağı'nın fotoğraflarını çekmeye gelmedim mi?
Arabayı kilitledikten ve kapıyı kapattıktan sonra, Lao Shen ve ben birkaç parça ekipmanı paylaştık ve dağa çıkmaya başladık.
Ölüme bu kadar yakın hissetmek için ilk kez büyüdüğümü söylemek abartı olmaz. Köylü erkek kardeş yola çok aşinadır; yol boyunca parke taşlarında, kaldırım taşlarında ve çukurlarda defalarca çalan müziği dinler, ama arka koltukta o kadar inişli çıkışlıydım ki midemi neredeyse kusmadım. Arka sırada oturan eşek o kadar inişli çıkışlıydı ki yokuş neredeyse ayağa kalktı ve sonra bir çift büyük el tarafından koltuğa sıkıca bastırıldı ve bu acı verici işkence neredeyse tam 40 dakika sürdü.
Sadece iç organlar neredeyse kusuyor. Ölüme yakın değil. Gerçek test kilometrenin son 200 metresi. Bir kilometreden daha fazla bir düşüşle uçurumla yüzleşmemiz gerekiyor. Cep telefonumla çektiğim gerçek yol durumu budur. Hissetmekten çekinmeyin. Motosiklet hala tüm yol boyunca koşuyordu. Kuvvetli rüzgara karşı inişler ve çıkışlar yapıyordum. Uzakta Gongga Kar Dağı vardı ve benden 1 metreden daha az bir mesafede, bin metreden daha fazla düşüş olan bir uçurum vardı.
Köylünün küçük kardeşi, kendini inişli çıkışlı hissederse, ona arkadan sarılabileceğini söyledi - bu kadar utanç verici bir hareketi nasıl düz çelik bir adam olarak yapabilirim!
Çok güzel kokuyor. Küçük erkek kardeşin vücudu gerçekten sıcak. Sağlam sırtı beni desteklemek için itici bir güce dönüştü. Yol gittikçe dayanılmaz hale geldikçe, küçük erkek kardeşimi daha sıkı tutmaktan kendimi alamıyorum - Evlendiğimde karıma sarılmış gibi hissediyorum Kardeşimi hiç bu kadar sıkı tutmadım.
Lissohai'ye geldi, arabadan indi, uzaktaki bir adam gizlice beni izliyordu.
Sonra gizli gözlem ekibine iki kişi daha katıldı.
Etrafıma baktım ve görünüşe göre bu dördü beni gizlice izliyordu.
Kim seni önemser! Küçük erkek kardeş de pozitifti, arabadan ayrıldı ve ekipmanımı taşıdı ve sonra yürümeyi unuttu.
Sonunda Lisuohai'ye geldi, işte Gongga Kar Dağı'nın yansımasının fotoğraflanabileceği birkaç yerden biri.
Ancak, Kangding Havalimanı'nda dün olduğu gibi, Gongga Snow Mountain hala utangaç ve yüzsüz.
Biraz pişman olsa da, bu hiç şüphesiz ki bir sonraki dağ yolculuğumun önünü açacak ki bu da bir nimet.
Lisso Denizi'nde insanoğlunun doğa karşısındaki önemsizliği şüphesiz şu anda ortaya çıkıyor - 4000 metreden fazla rakım, 7556 metre rakımı olan karlı bir dağ yakın, ruhu şok eden bir korku duygusu kendiliğinden ortaya çıkıyor.
Muya Gongga'yı alamadım, o yüzden kamerayı bu dağ elflerine çevirelim.
Bekle, bir resim çek ve güzel bir resim çek ... Bir anda gelmekle ne demek istiyorsun? Hey, lütfen inek pisliğine basılan pençeleri kullanma ...
Yerel köylüler hala iyi hazırlanmışlardı. Yanlarında getirdikleri kuru yiyecekleri çıkardılar. Bu adamlar alay etmek zorunda değillerdi. Bisküvileri gördüler ve onları selamladılar. Beklenmedik bir şekilde, erişilemeyen Lisso Denizi'nde, buradaki dağ sıçanı aslında Moska'dan daha cüretkar. Hala büyük. Yine, hayvan sevimli olmasına rağmen, güvenliğine dikkat edin, ne de olsa vebanın taşıyıcısıdır.
Dönüş yolculuğunda, motosiklete bindiğimde, ellerim otomatik olarak küçük erkek kardeşimin beline kenetlendi, sonra tepeden aşağı indim ve koltuk kaydırıldı. Vücudum ileri doğru koşmaya devam etti. Dönüp bana bağırmak: Bana çok yakınsın, biraz oturabilir misin, bu benim kontrolümü etkileyecek ... (Bitiş)
