Batıda ölümcül hasta doktor arıyor, tedavi edilecek ilaçlar var - Yolculuk
8: 51'de Jialing Nehri kıyılarından yola çıktık. Başlangıç kilometresi 48.906 kilometredir. Araba ile ilgili olarak söylemeye değer. Son yıllarda tamamen manuel, basit, pratik ve güçlü bir araba istemeye ve bu gereksiz ve gösterişli konfigürasyonları kaldırmaya dikkat ediyorum. Sadece ithal Süper Vitra işlevi daha tatmin edici, ancak Ulusal VI emisyon standardı etkinleştirildi, ancak bu araba yalnızca Ulusal IV. Şu anda çok az Ulusal VI araba var. Hiçbir yolu yok. Hala 09 Suzuki, Klasik, IV'ümü kullanıyorum. Siteyi yönetir ve iyi bir kontrol edilebilirliğe sahiptir. Umarım bu sefer teste dayanır.
Haydi, No. 92, 6.58, WeChat 245 yuan öde.
Trafik sıkışıklığı. Arkasında Yunnan İki araba, git Güney Sincan Kuzey Sincan . Sonra doğrudan geri dönün Yunnan . İsyan korkusu, gitme Tibet . Wudu bölümünde cep telefonu bana her zaman gücün tükendiğini hatırlatıyor. Bazen boğa arabası şarj cihazının bozuk olduğunu düşünerek arabayı durduruyorum ve onu mobil bir güç bankasına değiştirdim ama yine de bir süre şarj edilebiliyor ama çalışmıyor. Şarj edemedim, her zaman telefonun bozuk olduğunu düşündüm. Ancak o zaman şarj kablosunu değiştirmeyi hatırladım. Yeterince tabii, sorun çözüldü. Meiya'da çok sayıda şarj cihazı ve kablo satın aldım, ancak hepsi bozuk görünüyor. Meiya'nın kusurlu ürünleri var. Bir anakara tüccarı olduğu ortaya çıkan bir giysi parçası satın aldım ve kısa bir süre sonra çekildi ve düğmeleri kırıldı. Meiya'nın kalitesi garanti edilmez. STP gerçek bir üründür, ancak bazı nedenlerden dolayı bloke edilmiştir.
oo Qinling Tünel çıkışı, çok uzun bir tünel. Arkadan geçen sayaçlar Cangshan Tünel de çok uzun. Wangziguan gişe istasyonunun yakınında bir trafik sıkışıklığı olduğunda, farkında olmadan gişeden dışarı çıktım. Shenzhen Yolcu randevu istedi ve aceleyle konuşmayı bitirdi, ancak öndeki yol çatalında hiç araba olmadığını gördü ve bu arabaların nerede olduğunu bilmiyorum, ileri yürüdüler ve tekrar gişeye girdiler. Görünüşe göre burası çok özel, çıkıp tekrar girmen gerekiyor.
Burada öğle yemeği yiyin, bir tortilla ve biraz su için. sürdürmek.
İşte No. 926.44, sadece nakit 265 yuan. Başka bir tortilla vardı. Öndeki iki trafik sıkışıklığı nedeniyle cep telefonunun şarjı başarısız oldu ve bu noktaya ulaşmak iki saat sürdü. Yola çıkmaya devam ettim, gök gürültüsü ve şimşek çaktı ve sağanak yağmur yağdı, sağ yarı römork çekicimi geçtiğimde, aniden rakibin arabası arabama çok su sıçradı ve bilinçsizce gözlerimi kapattı. Saat sekizde dışarı Lanzhou Geçiş ücreti. Kilometre 49.700.
Kredi kartıyla Sanxinyijia Hotel, No.55 Tianping Caddesi, 178'de yaşayın. Kapının önüne park etmek için para yok, arka bahçede on yuan, kahvaltı veriliyor ve iç mekanlar aşağıda.
Karanlık olan, geceleri çekilen balkondur. Gree klima rüzgarı üfleyemez, ızgaranın tozla kapatıldığı ortaya çıktı, yıkayacağım, bir sonraki ziyaretçinin bu konuda kafası karışmayacak.
Bir kase kızarmış erişte, 12 yuan.
Deniz seviyesinden 1500 metreden fazla ve enlem yüksek ama burası çok sıcak ve insanlar kısa kollu ve sandalet giyiyor. Bazen sivrisinekler. Odadaki klimayı açın. Saat 12'yi geçiyor. Yarın için ödevimi yapıyorum.
