2013.7 Tayvan Dokuz Gün ve Sekiz Gece İki Kişi İçin Ücretsiz Tur (7,27-8,4) (3) _Seyahat Notları - Yolculuk
Alishan'daki biraz daha düşük sıcaklığa yanıt olarak bugün hepimiz pantolonumuzu değiştirdik. (Arka plan, fotoğraf stüdyosundaki resme çok benziyor. Haha)
Etrafta gezindikten sonra otel-Yangguo Kitchen'ın yanındaki kahvaltı dükkanına döndüm.İsmi bana, izlememiş olsam da, kolejde çok popüler olan Kore draması "Western Fruit Antique Shop" u hatırlattı. Sulu dana çizburger sipariş ettim ve o da sütlü mantar peynirli omlet sipariş etti.
İlk görünüm
Nasıl olur da bu iki adam birlikte bu kadar sıcak ve sevgi dolu!
Sipariş verme yeteneğim yok, yumurta ruloları sığır etinden çok daha iyi!
Pekala, kahvaltı bitti ve toparlanıp gitmeye hazırız. Alishan için beklenen güzergah, Kenting Ekspres Hattını Kaohsiung Zuoying Yüksek Hızlı Tren İstasyonu'na geri götürmek (Kenting Ekspres Hattı için gidiş-dönüş biletini Kenting'e gelmeden önce satın aldık) ve ardından yüksek hızlı treni Chiayi, Chiayi'den Alişan'a götürmektir. Kararsız, ilk fikir yolcu taşımacılığı yapmaktır. Ancak o zamandan beri değişiklikler oldu. Kenting Express hattındaki en eski tren saat dokuzda kalkıyor ve istasyonda sekiz buçuk gibi bekledik. Üç Hong Kong yolcusunun da Zuoying Yüksek Hızlı Tren İstasyonu'na gittiğini ve arabasında iki boş yer kaldığını söyleyen bir taksi ustası vardı (Tayvan'daki birçok taksi minivan ve son sıra hem oturabilir hem de bagaj olabilir) Birlikte seyahat etmek isteyip istemediğimizi bize sorun.Fiyat konusunda sadece daha önce satın aldığımız Kenting Ekspresi'nin dönüş biletini kaptana vermemiz yeterli, o da hızlı tren istasyonuna geldiğinde bileti iade edebilir. Kaptan tarafından taşındık ve saat 8: 50'de otobüse bindik ve yola çıktık. Gerçekler, bu hareketin çok akıllıca olduğunu kanıtladı! Aynı fiyata, taksi bir buçuk saat sürüyor ve Kenting Ekspresi iki saatten fazla sürüyor (dün Kaohsiung'dan Hengchun Eski Kentine iki saat sürdük ve Hengchun Eski Kenti'nden Kenting'e kadar hala uzun bir yol var. ). Yüksek hızlı tren istasyonuna saat 10: 20'de geldi, tam saat 10: 36'da Chiayi'ye giden yüksek hızlı tren için tam zamanında. Zaman tam olarak doğruydu. Taksici de iyi niyetle hareket ediyor, sadece dönüş biletlerini kabul edeceğini söyledi ve bizden destinasyona para eklememizi istemedik, beğendim! Resim, taksi ile gidilen yol boyunca manzarayı göstermektedir.
Gökyüzü ve deniz guaş gibi boyanır.
Yüksek hızlı tren biletinin önü haha.
geri.
Hızlı tren yolunda çok fazla yolcu yok ve sessiz. Daha önce rehbere baktım, yüksek hızlı trenle yemek yiyemeyeceğinizden bahsediyor gibiydim.Erkek arkadaşıma da özel olarak hatırlattım.Sonuç olarak, Zuoying'de bir sonraki istasyona gelen yolcular, Dongzhu, hazır erişte ve Starbucks hakkında oturduktan sonra yiyecek ambalaj poşetlerini açtılar. . . Oops. . . Belki yanlış hatırladım ya da MRT'de yemek yiyemedim. Ve MRT'de yemek yiyen veya yüksek sesler çıkaran kimse görmedik.
Yakında, yarım saat içinde Chiayi'ye. İstasyondan ayrıldıktan sonra, bir yolcu taşımacılığına binmeyi planlıyordum ve başka bir taksi öne geldi ve araba paylaşımı yapmak isteyip istemediğimizi sordu. Chiayi'den Alişan'a kadar, bizi Tianchang Köprüsü, Fenqi Gölü ve yoldaki diğer doğal noktaları ziyaret etmeye götüreceğiz, kişi başı NT600. Düşündüğümde, aslında oldukça uygun maliyetli. Rezervasyon yaptığımız otel, Alishan Orman Parkı'nın manzaralı bölgesinde.Fenqi Gölü'nü ziyaret etmek istiyorsanız, Alishan Manzara Bölgesine üç saatlik bir yolcu taşımacılığı yapmalı ve ardından dağdan aşağıya düşmek için bir araba almalısınız.Yolculuğun ileri geri olduğunu söylemeden zaman kaybıdır. Yani dağın üstüne kiralanmış. Genç bir çiftle seyahat ediyordum, sohbet ettikten sonra, aslında aynı şehirde farklı dalların mezunları olduğumuzu ve evlerimiz arasında sadece birkaç otobüs durağı olduğunu görünce çok şaşırdım. Kader bizi çok samimi hissettirdi. Önce Jijiu Köprüsü'ne vardık. Köprü bir seferde sadece 25 kişiyi barındırabilir.
Aşağıdaki gökyüzünü ikiye ayıran Tianchang Köprüsü, onarımlar nedeniyle dağda fotoğraf çekemedik. Olağanüstü.
Everlasting Bridge, iki köprünün fotoğraflarını çekmek için aşağı inecek, daha ilginç olanı Fenqihu. Deniz seviyesinden binden fazla.
Sis, yüksek rakımlarda daha büyüktür ve arabalar genellikle sisin içinden geçer.
Bu, Tayvan'da dokuz gün boyunca yaşadığımız tek yağmurdu ve bir dakika sürdü.
Burası dağlarda bir kafe, çünkü tüketim yok, yani sadece çitin içindeki manzaraya bakabilirsiniz. Uzaktaki mavi dağlara ve mavi gökyüzüne karşı çitin üzerinde altın ayçiçeği şeklinde bir yel değirmeni var.Çekilen fotoğraflar günümüzün en popüler kontrast renkleri ve renk geçişleri çok doğal.
Fenqi Gölü'ne vardıktan sonra Arbor bizi genel turistik yerlerle tanıştırdı ve kendi başımıza alışverişe çıkalım. Bunun ne olduğunu tahmin edebilir misin? Ağaç domatesleri. Bu seni ilk defa görüyorum. Kırmızı olanlar pişince yenebilir.
Bilinmeyen çiçek.
Aiyu Tayvan'da iyi tanınıyor, ancak bunu ancak "Kangxi Geliyor" u izledikten sonra öğrendim. Görünüşe göre bir tür meyvenin suyu, sık sık yediğimiz peri otu jölesine veya taş çiçeğe benzer şekilde suya karıştırılır ve topaklar haline gelir. Bu Aiyu'nun çok meşhur olduğu söyleniyor dördümüz denemek için geldik.
Küçük avluya giriş.
Sipariş vermek için eve gidin.
Çok farklı bir tabela.
Fiyat listesi.
Bahçede birçok çiçek ve bitki var.
Küçük kırmızı meyveli bu bitkiyi büyüdüğümden beri görmedim, görmek bana çocukluğumu hatırlatıyor.
Burada oturmak dağları görmezden gelebilir.
Duvarda patronun ve yıldızın fotoğrafları olduğu söyleniyor ama kimseyi tanımıyorum.
Dangdangdang, solda sipariş ettiği taze portakal Aiyu, biraz tatlı, sağda ise sipariş ettiğim özel Aiyu, üstteki sarı tohumlar tutku meyvesi olmalı. Seyahat arkadaşlarım ve o, Aiyu'nun bu sefer Tayvan'da 1 numaralı lezzet olduğunu kabul ettiler, ama hiçbir fikrim yok. Belki tat alma duyum tuhaftır, belki de tatlı yemeyi sevmediğim içindir.
Tatlı yedikten sonra yemeğe başlayın. Bu Aliang demiryolu bento kavşakta yer alıyor, çok meşhur olduğu söyleniyor, sabırsızlanıyoruz.
Çok geç kaldık, dükkandaki bento imzalı kırmızı domuz kaburga tükendi.
Hepimiz kızarmış bento sipariş ettik. Çok fazla et, bu kadar büyük bir porsiyon ve bir kase tatlı bambu filizi çorbası sadece NT120, RMB24, bu iyi bir anlaşma. Bento'nun tadı güzel.Kırmızı, biraz tatlı olan rendelenmiş tofu'dur.Genel yemekler arasında lahana, kuşkonmaz vb. Çorba eklenebilir. Bento kutusu ince ağaç yongalarından yapılmıştır, tek kullanımlık mı yoksa geri dönüştürülebilir mi bilmiyorum. Bu öğle yemeğinden herkes memnun kaldı.
Akşam yemeğinden sonra yürüyüşe çıkın. Önce bento dükkanının karşısındaki Nanmu Lin'i görmeye gittim.
Her ağacın bir adı vardır ve benzersiz numaraları gövdelerin üzerine basılmıştır.
Burası kahve dükkanına dönüştürülmüş Fenqihu Müzesi.
Hatta çiçekleri kokluyormuş gibi yaparak "Acele edin! Fotoğrafı bitirdiniz mi?" Diye sorup durdu.
Sonra Fenqihu Old Street'i görmeye gittim. Aynı gruptaki genç çift, yumuşak ve mumsu bir kutu siyah şekerli muhallebi aldı, tatlılara pek ilgi duymadığım için tatmadım ama Aiyu'dan sonra ikinci olduğunu söylediler. Fenqihu'nun eşsiz Sifang bambusu tarafından basitçe işlenen bir bambu flüt satın aldı ve trenin düdüğünü çalabildiği söyleniyor (o sırada kalbimde işletim sistemindeydim: bu yalan söylemek için çok iyi!). Bir kutu yumurtayla daha çok ilgileniyorum. Sarısı tuzlanmış yumurta sarısı ama yumurtanın akı songhua yumurtası. Harika. Küçük bir parçayı tattım ve tadı güzeldi ama almadım çünkü endişelendim. Evet, ben sadece tuzlu yemek yemeyi seven ağır tadı olan bir kızım haha! Bu, Fenqihu Old Street'in girişi.
Ortadaki kase, Aiyu tarafından süzülen tortulardır.
Bu parça, "tren düdüğü sesini" yapmak için kullanılabilecek kare bir bambudur. Bu tür bambuların içi yuvarlak ve içi boş görünüyor, ancak dış kısmı kare ve köşeli hissediyor, bu gerçekten de ayırt edici.
Fenqi Gölü'nün son durağı terk edilmiş eski tren istasyonu. Aslında özel bir şey değil, sadece fotoğraf çekmek istiyoruz.
Daha sonra Arbor, isteğimiz üzerine "Zhulu Çay" içmemiz için bizi tanıdık bir çay dükkanına götürdü. Çay çalışmadım, ama iyi olduğu konusunda hemfikir oldular ve herkes biraz getirdi. Tekrar taksiye bindikten sonra, nihayet doğrudan Alishan Forest Park manzaralı noktaya gidebilirsiniz. Sıcak bir hatırlatma, Alishan'a gittiğinizde uzun kollu giysiler getirmelisiniz - yaz olsa bile. Aslında irtifa yükselmeye devam ettikçe sıcaklık yavaş yavaş düşüyor, neyse ki uzun kollar ve bir fular hazırladım. Manzaralı noktaya geldiğinizde, saat beşi kadar hissedin (? Olmalıydı), önce valizinizi koymak için otele gidin. Bu o gece kaldığımız "Sen Yolculuğu".
Bazalı yatak.
Küçük tatami.
Yerleşince git yiyecek bul. Kızarmış domuz eti, kızarmış kuşkonmaz ve hatırlayamadığım başka bir yemek olan bambu çorbası yediğimi hatırlıyorum. Çorba sıcak olmasına ve yemek yenmesine rağmen yine de çok soğuk geliyor. Bir yürüyüşten sonra, manzaralı noktanın çevresini de öğrendim. Restoranın yanında park yeri var. Yukarı çıkılan bir dizi otel ve market, üstte ise ünlü Alishan Tren İstasyonu. İlk Alişan treni doğrudan Chiayi'den Alişan'ın tepesine gidebiliyor gibi görünüyor, ancak önceki kazalar nedeniyle mevcut tren, Alişan Tren İstasyonu'ndan dağdaki Shenmu İstasyonu'na kadar sadece on dakika süren kısa bir bölüm tutuyor. Otele döndüğümüzde, sahibi Bay Lu, yarın sabah güneşin doğuşunu izlemek için iki plan ayarladı: Biri gün doğumunu görmek için Zhushan'a küçük bir trene binmek, diğeri ise ekibi alıp Yushan'a gün doğumunu, bulutların denizini ve çifti görmek için açıklama yapmak. Ağaç, kutsal ağaç, NT300 / kişi. Dördümüz tartışmadan sonra Yushan'a gitmeye karar verdik ve patrondan (ücretsiz) sıcak palto ödünç aldık. Ertesi sabah saat 3: 50'deki SABAH ÇAĞRISI nedeniyle o gece başka bir aktivite ayarlamadık ve erken uykuya daldık. TBC. . .
