Bu seyahat notlarını yazarken böyle bir paragraf gördüm: Bilgisayara baktığınızda, Alaska COD sudan atlıyor; Kaşlarını çatarken, Meili Snow Mountain Altın maymun ağacın ucuna tırmandı; Metroyu sıktığınızda, Tibet Bulut kartalı doğrudan buluta girer; Patronunuzla kavga ettiğinizde, Nepal Backpacker, şarap bardağını ateşin etrafında kaldırdı. Bu dünyada, yüksek topuklu ayakkabılar giyemeyen bazı yollar, parfüm kokusu alamayan hava ve bazıları ofis binalarında Mirallik Uzakta görülmeyen insanlar. Bu gezegende, her zaman yapmak istediğiniz şeyi yapan, gitmek istediğiniz, hiç yürümediğiniz şekilde gittiğiniz, hiç görmediğiniz manzarayı gördüklerine inanmalıyız. Sadece dünyanın kare dünyası değil, yapmamız gereken şey görmek için dışarı atlamak. Özet çok iyi, ifade etmek istediğim şey bu ve asla ciddiye almadım, aynı zamanda yaşam tutumum.
Çin ÇinYıllar yaşamıyor ve sezon akmak gibi. Bilinçsiz olarak geçtim Çin Birçok yerde, Çin Düzen aydınlanmak üzere .. Ama benim için, böyle bir hedefe ulaşmak tamamen anlamsız bir davranış ve "yumruk kartını" seyahatin amacı olarak görmedim. 9.6 milyon kilometrekare Çin Düzen, 23 İl, 5 Otonom Bölge, 4 Belediye, 333 Eyalet -Seviye İdari Bölümü, 2856 İlçe -düzey İdari Bölümü, 40.906 İlçe -İlçe İdari Bölümleri dahil olmak üzere 2 özel idari bölge. Hepiniz bitip yürüyor musunuz? Yürümeye ne dersiniz? Seyahat etmek, check -in yapmak için hedefe ulaşmak değil, bilinmeyen manzarayı keşfetmek ve bilinmeyen manzara seyahatine giden yoldaki mutluluğun tadını çıkarmaktır. Sonuç olarak, olağan yoldan almazsanız, bir seyahat hedefi seçmek benim için yavaş yavaş öncelikli bir husus haline gelir. Geçtiğimiz birkaç yıl içinde, Malezya'nın peteklerinde çok sayıda seyahat notu yazdım, ancak zamanla, benzersiz önemli noktalarını kaybeden ikonik yumruk atma mekanları haline geldikleri birçok yer. Giderek daha popüler hale geliyor ve insanlar. Kendi sıkı çalışmaları tarafından yapılmasına rağmen, hepsi siliniyor. Çok saçma değil, metni anlatmaya başlamadan önce, bir seyahat estetiği dönemi gelir ve duyguları harekete geçirir. Dünyanın harika olmasının nedeni, bilinmemesidir Yarın sahip olacak hiçbir fikrim yok Yarın için tutku var Tutkulu Hayat denir Onu tutku olmadan ne istiyorsun?
Liangshan ,Ad Soyad Liangshan Yi Otonom Eyalet. geç saate kadar yatmak Sichuan İlin en güney ucu ülkenin en büyük "Yi Bölgesi" dir. Liangshan Eyalet alanı 60.000 kilometrekaredir, yaklaşık 10 Şangay Çok büyük. yaşayan Sichuan İnsanlar "Büyük" olarak adlandırılmayı sever Liangshan "" ". Akım Liangshan Hem coğrafi bir kavram hem de idari bölünme kavramıdır. Daha önce idari bölünme kavramı yoktur. " Liangshan "Bu sadece bir yer kavramı. O zaman Liangshan "Büyük" olarak bölünmüş Liangshan "ve küçük Liangshan "" ". büyük Liangshan Bahsetmek Liangshan Devlet merkezli alan. Küçük Liangshan katmak Sichuan Küçük Liangshan Ve Yunnan Küçük Liangshan Öz Sichuan Küçük Liangshan Büyük Liangshan Doğu, Sichuan Küçük Liangshan Dört ilçe var, yani Leibo (şimdi Liangshan Devlet), Matabian (şimdi Leshan ) ,,, Ernar (Ait olmak Leshan ) ,,, Pingshan (Ait olmak Yibin ), Burası denir " Sichuan Küçük Liangshan "" ". Yunnan Küçük Liangshan Büyük Liangshan Batı, Lijiang Şehirde üç ilçe var: Huaping Birlikte Kalıcı Ning Yan, bu üç ilçe de çoğunlukla Yi halkında yaşıyor " Yunnan Küçük Liangshan "" ". Bu yüzden Liangshan katmak Sichuan Büyük Liangshan Ve Sichuan Küçük Liangshan ,birlikte Yunnan Küçük Liangshan Öz Bu alışkanlığın başlığı. "Büyük Liangshan Shanxiao, küçük Liangshan "Dağ", yani büyük Liangshan Dağlar nispeten yatıştırıcıdır ve bazı dağ havzaları vardır (Aning River Valley Havzası). Aksine, küçük Liangshan Dağlar çok dik (küçük xiangling, vb.), Küçük Liangshan Ünlü "Heizhugou", insanların tartışmasına ait olan 30 derece kuzey enleminin gizemli ve ıssız bir alanıdır. Hendekler sislerle doludur ve Kuzey İğneleri başarısız olur. Birçok bilimsel kaşif doğru yöne gömülemez.
büyük Liangshan Cazibe ve cazibe Tibet Benzer şekilde, sadece kendiniz hissedebilirsiniz. Ve sağlam "ile karşılaştırıldığında" Batı Sichuan "Gelince, burada bir barış izi var. En önemli şey, hariç Liangshan ,, Sichuan Temel olarak, oradaydım. İster TV ister kitapta olsun, "Büyük Liangshan "Bana getirilen gizemli cazibe gitmeyi seçmemin ana nedeni. Burada size tavsiye etmeyeceğim Lugu Gölü Birlikte Denizler , Yihai, Luomao Dağı ve Uydu Üsleri. Bu yerler uzun zamandır ünlüdür. Karakteristik bir bakış açısından, çok az önemlidir. Bu sefer büyüklere gittik Liangshan İkisindeki iki niş artık bir niş değildir, konumun son derece önyargılı olduğu, mesafe çok uzakta ve yol koşulları çok zayıftır. Bununla birlikte, daha kötü ve uzak yerler, hayal gücünün ötesinde o kadar çok yakalayabilirler. Bu iki yer, biri Budao İlçesi Parlin kayışı, biri Zhaojue İlçesi Cliff köyü köyü. Burada duyan veya bilen çok az insan olduğu tahmin edilmektedir.
Şiddetli Jinsha Nehri Güneybatı topraklarında derin kanyonları kesmek, Boğazı'nın her iki tarafını da engelleyen göksel bir kukla haline geldi. Nehri geçmek için Jinsha Nehri En eski kayıkçılara ek olarak, Boğazı'nın her iki tarafındaki insanlar da özel bir Riverside aracı -pojo yarattı. Bu "hava feribotu" sadece bir manzara mucizesi değil, aynı zamanda Boğazı'nın her iki tarafındaki insanları korumak için duygusal bir bağ haline gelir. Elektrik santrali (baihetan) ve köprü ( Jinsha Nehri Köprünün inşası), bu özel geleneksel araç tarih olmak üzere. Bu nedenle, bu baskıya kazınmış olmak için çok acilim Çin Sembollerin en eski ve en şaşırtıcı ve en heyecan verici araçları, tarih aşamasından tamamen çekilmeden önce, gerçek görünümünü gördük. Aynı zamanda Yangtze Nehri'nin olumlu kaynağını görmek istedim Jinsha Nehri Cazibe manzarası.
Parline's Beast'e "Kabak Lüks "Kayma", evet Jinsha Nehri Hala çalışan tek kayış bulunuyor Yunnan Vilayet Akıllı İlçe Parl Köyü ve Harmony Sichuan Vilayet Budao İlçesi Fengjiaping köyü arasında Jinsha Nehri üst. bu Çin En uzun hava bölgesi de dış dünyaya parls köyünde tek hava bölgesidir. koridor Öz Papağan, bir köprü sayesinde yabancılar tarafından iyi bilinir. Jinsha Nehri Köprüden önce, köprüden önce, Parlus köyü gerçek bir "yurtdışında Şeftali kaynağı "Çünkü köyü bu uçurumun üstünde bırakmak, tek yol doğanın doğal tehlikesini geçmektir- Jinsha Nehri Öz Nehir çalkantılı, nehir açık Jinsha Nehri Bir kez engellendi Çin İşçiler ve Nong Kızıl Ordu Uzun Yürüyüş, Neredeyse İzin Ver Çin Devrimci yıldızların ateşi sönüyor ve sahil boyunca yaşayan sıradan insanlar da "zor" oldu. Büyük nehir tarafından engellenmek istiyorlarsa, uzak dağlık bölgelerdeki insanlar için ne kadar kolay?
Halatın pozisyonu çok uzak, olsun Yunnan Zhaotong Ayrılmak Akıllı Hala Sichuan Xichang Bu Shu'ya gitti, parselin kaydığı süre 6 saatten fazla. İtibaren Xichang Kalkış, Jing Zhaojue ve Bu, Parlus Köyü'ne geldi ve 6 saat geldi. Aslında Budao İlçesi Piaopi Köyü'ne giden yollar, uzak dağlık bölgelerde küçük yollardır. Yol koşulları iyi değildir ve araçlar çok yıpranmıştır. (Aşağıdaki Resim) Sabahtan Budao İlçesi Şehirden ayrılırken, on kilometreden fazla bir yol aniden kar yağdı.
Budao İlçesi(Aşağıdaki şekil) Budao İlçesi Parsel Köyü'nden 15 kilometre uzaklıktaki Longtan kasabası Budi köyüne giden yol esas olarak dağın tepesinden havzanın dibine kadar bir yoldur. Dağ boyunca dağ boyunca dağ boyunca zaman zaman Longtan kasabasına düşecektir.
Budao İlçesi(Aşağıdaki şekil) Budao İlçesi Longtan kasabası
Budao İlçesi(Aşağıdaki şekil) Longtan kasabası Piange Village'a gidiyor Son 15 kilometrelik yol da takip edilmesi en zor, biri yol inşa etmek, diğeri ise uçurumdan kazılan duvar asılı yoldur. Onarmanın bir yolu yoktur ve sürüş becerileri zor değildir, bu çok tehlikelidir.
Budao İlçesi Budao İlçesi Budao İlçesi(Aşağıda) Fengjiaping Village, Longtan kasabası itibaren Budao İlçesi Fengjiaping köyüne şehir yaklaşık 2,5 saattir ve yükseklik 2400 metreden 500 metreden düşürüldü. Fengjiapping köyü Low Mountain Valley bölgesine aittir. Jinsha Nehri Öz Dağ yolundan dağın dibine sıkıştığınızda görebilirsiniz. Jinsha Nehri İlk bakışta, güçlü bir görsel uyaran sizi heyecanlandıracak ve hemen arabadan çıkmak için sabırsızlanıyor ya da umut ve Jinsha Nehri Daha uzun bir yola sahip yol daha uzundur, böylece ihtişamına bakabilir.
Akıllı AkıllıParlinet'i bulmak çok kolay, ikonik olanları görmek Jinsha Nehri Köprü, git Akıllı İki veya üç yüz metre yürüdükten sonra gördüm. Yukarıdaki resim ve aşağıdaki resim papağan kayışının yanındaki yollar ve bunların çoğu yol boyunca böyle kırsal yollar.
Akıllı(Aşağıdaki şekil) Parliae tokat Sichuan yön
Akıllıİlk bakışta kayışı gördüm, ama neredeyse TV'deki ile aynıydı. Otoyolun yanındaydı. Hayal ettiğim kadar uzak değildi. Ancak, en çok karışıktı: çalışıyor mu? Buraya gelmeden önce, en büyük karışıklık budur. TV raporunun başlığına "Strair Yok, Merhaba Köprüsü" denir, yani köprünün tamir edildiği ve canavarların emekli olması gerektiği anlamına gelir. Yerel ilçe parti liderleri, bir röportajda onu kurtarmaya devam edeceklerini söyledi. Peki, koşmaya devam ediyor mu? Qianlian bu kadar uzun bir yol kat ederse, uzun bir israf olacak ve sadece nehir yüzeyinde asılı bir demir çerçeve görmek kesinlikle üzücü. Anahtar çok popüler olmayan bir yer. En son gerçek zamanlı bilgileri bilmek istiyorsanız, bunu gerçekten bu şekilde geçer Jinsha Nehri Aynı şey hakkında konuşmak da kolay. Çeşitli kanallar aracılığıyla bazı yerel departmanlara sordum Barış Şehrin sakinleri, bazı resmi Weibo istişarelerine dikkat ederek. Alınan en son haberler: 2 ay önce, ancak hala kullanılmıyor, bilmiyorum. Biraz ideolojik mücadeleden sonra, nihayet ne olursa olsun ya da olmasın, şansıma dokunmam gerektiğine karar verdim.
AkıllıŞu anda, neredeyse 12 yaşındaydı. Thies'in yanında sohbet eden birkaç yerel çiftçinin gördüm. Onlardan diğer tarafın diğer tarafına sahip olduklarını ve yolculuğa nasıl temas kuracaklarını bilmediklerini konuştular. Bu daha karışık.
AkıllıNeyse ki, Thies'in yanındaki duvarda birkaç telefon numarası var. Bu, tuzağın iletişim telefon numarası olmalı.
AkıllıBeklenen çağrı değil. Parlus Köyü'nün köylülerinin nehri geçtikten sonra buradan temas kurdukları ortaya çıktı. Akıllı İlçedeki kiralık telefon. Bai heyecanlıydı.
AkıllıBir yolu yok, insanlarla iletişim kuramıyorum, sadece efsaneye bak " Çin Birincisi hakkında konuşalım.
AkıllıYatay geçit alanında, havuz yaygın olarak kullanılan bir ulaşımdır. 1970'lerden 1990'lara kadar, Sichuan Tek taraf Jinsha Nehri Yanda, kırsal yollar birbiri ardına inşa edildi. O andan itibaren Jinsha Nehri Ortada, dış dünyaya bir yol var. Bağlıdır Yunnan Nehir kıyısının bir tarafındaki insanlar diğer taraftaki yola baktılar, ancak nehri geçemediler, ancak sadece yola bakabildiler. Sonuç olarak, bazı insanlar yeni bir havuz inşa etmek için fon toplamaya başladı. Çelik kasnak bir şafttı ve çelik corner demirden yapılmış kare bir demir çerçeve asıldı. Jinsha Nehri İleri geri git. Böyle bir canavar maden sahasında "teleferik" olarak adlandırılır; "gezi teleferiği" adı verilen bir turistik cazibe merkezinde inşa edilir; Jinsha Nehri Yukarıda, sıradan insanlar buna "kayma" demek için kullanıldı; şehirdeki insanlar ona güzel bir isim verdiler.
(Üstünde) Jinsha Nehri Orta akış havzasında arabayı nehirden taşıyabilen tek fermuar
"Önümde" Çin "Birinci Yüksek" -Bil Beir, Boğazı 420 metre ve nehir yüzeyinin yüksekliği 329 metredir. Jinsha Nehri Zaten inşa edilmiş Çin En büyük ikinci hidroelektrik istasyonu Xiludu ve inşa etmek üzere olan Xilu Du'yu aşan "yarı saniye en büyük" su enerjisi istasyonu var. Jinsha Nehri Üstteki diğer kutuplar sular altında kaldı veya terk edildi. Bu nedenle, parsel kaygandır Jinsha Nehri Sadece bir kayış kaldı. Aşağıdaki şeklin perspektifinden bakıldığında, sadece iki çelik kablo üzerinde asılı olan kare bir demir kafesidir. Ancak, onu geçtiğinde Jinsha Nehri Varlık sırasında, mucizelere tanık olma anıydı.
Akıllı