Makaleden önceki açıklama, bu yolculuk Çin Yazarın tarafı için başarı Meslektaşlar Ben değil, tüm seyahat notları onayımı gerektiriyor ve her gün materyalleri, düşünceleri ve diğer bilgileri geri göndereceğim ve yanlış anlamaları önlemek için bunları yayınlayacağım. Huangguoshu Şelalesi'nden bugün başlayarak, Guanling İlçe, nihayet geldi Harutaka ilçe.
Kilometre 102KM, toplam kilometre 7750KM Bugün viyadük turu.
Huangguoshu'dan 1100 rakımdaki Baling Nehri Kanyonu'na 680'de, bir roller coaster gibi dümdüz aşağıya, er ya da geç kaybolduğunda geri tırmanacaksınız. Rahat yokuş aşağı, sert yokuş yukarı olmalı. Baling Nehri Köprüsü toplam 1564 metre uzunluğa sahip ve köprü Baling Nehri'nin su yüzeyinden 370 metre yüksekte. Guizhou Şimdiye kadarki teknolojik açıdan en gelişmiş köprüyü inşa edin.
Elbette, 1100 rakımdaki Huangguoshu'nun dibinden 650 rakımdaki Baling Nehri Kanyonu'na kadar, yokuşa tırmanmanın zamanı geldi. Yongning 1450 rakımda bir kasaba ve ardından 600 rakımda Xinpu Kasabası, Beipanjiang'a ve oradan Harutaka İlçe merkezinin rakımı 1.500 ve yokuş yukarı toplam 50 km. Bu tür bir sürüş, hız trenine binmekten bile daha soğuk.
bu Shandong Weifang Sürücüm cep telefonuyla canlı yayın yapıyor ve karıştırmak için bir araba çıkarırdı.
Öğle vakti yol kenarında bir lokanta bulup güveç yaptım, yanıyor olmasına rağmen gerçekten ağır bir tat katması gerekiyordu.
Nihayet bugün deneyimlendi, dünya köprüsüne bakın Çin , Çin Köprü görünümü Guizhou Bu cümlenin anlamı.
Masmavi mavi gökyüzünün altında, sert bir şekilde tırmanıyordum.
Yolun kenarındaki sarı şeftali elimizden kaçmadı.
Beipan Nehri çok geniş görünmüyor, belki de burası en geniş yer değil.
Geceleri bir halk evinin saçaklarının altında kamp kurdum ve iyi uyudum. Bugün buraya gittim, iyice dinlenin ve yarın batıya doğru yolculuğa devam edin.