Tibet'te 10 yıllık golf sürüşü (tamamlanmamış gençlik ve yeni çıkış) _Travels - Yolculuk
Wrangler'ı sürmek, aşkımı almak ve gitmek istedim Tibet . Ama bir eş var ve Wrangler yok (aslında Wrangler gerçekten rahatsız). Bu yıl izin verdiği zaman, gençlerin girip çıkması için bir plan yaptım (Tongmai kesildi, Chuanjin 317'ye gitmeli ve sonra 109 civarında gitmeli). Sadece 18 Eylül'de, işten sonra ayrılalım, eşim ve ben golf sahamıza gideceğiz (kartta Gaopi takma adı, Mart 2005'te neredeyse 180.000 kilometre)!
ile git Tibet Kendi kendine sürüş Tarafından yazılan pek çok gönderi var, her şey hakkında konuşmak istemiyorum, sadece önemli olanlar hakkında konuşun, bazı önemli fotoğraflar yayınlayın. Soru sormaktan çekinmeyin!
18 eylül
18 Eylül'de Jingkun Otoyolu üzerinden gelin Shanxi Xinzhou Kalmak! Neden bunu seçtin Çünkü 19 Eylül'de gelmeyi planlıyorum Xining Pekin ve Tibet'e giderseniz, ertesi gün gidilecek mesafe çok uzak, korkarım çok zor olacak. Otel saat 12'ye kadar rezerve edildi ve yol koşulları çok iyiydi, çok fazla araba yoktu. Shanxi Dünya zamanında, geçiş ücreti istasyonu tıkanmıştı ve 30 Eylül'de ulusal ETC ağından sadece on gün önceydi. Shanxi VB koridor Hala yeniden şekilleniyor. Shanxi Bu vilayet gerçekten daha fazlasını söylemek istemiyor, maddi yönden zengin ve ruhen fakir!
Oteli arayın, odayı saat 2'ye kadar tutun, acele edin, nihayet sabah 1: 30'da otele geldi. Xinzhou Şehir otoyoldan uzakta, aşağı yukarı 20 kilometre kadar, karanlık yollar, çoğunlukla büyük arabalar, gece araç kullanırken dikkatli olmalısınız. Otel " Xinzhou Hailan İzlenim Zinciri Oteli ", 144 yuan 22'ye dönüş, tatami odası, bu fiyat daha fazlasını isteyemez! Sabahın erken saatlerinde yatağın net sesi ... Xinzhou Juxiang? Güreş?
Buraya getirdiğim malzemeleri ekleyeceğim, söylenmeli: Çok fazla getirin, işe yaramaz! Meyveler, çok aldım, üçte birini yiyorum, biraz ver, biraz at! Çadırlar, nem geçirmez paspaslar, uyku tulumları, küçük masalar, katlanır sandalyeler, gaz sobaları, gaz tankları, elektrikli sıcak tencere, mobil güç kaynakları, projektörler, acil durum güç kaynakları, kar zincirleri, çekme halatları, yangın söndürücüler, motor yağı, antifriz, lastik tamir aletleri vb. Faydasız. Ama bu işe yaramaz olduğu anlamına gelmez, eğer sorunlarla karşılaşırsanız, yoksa başınıza bela olur. Ye, su, Red Bull. Tuzlu ördek yumurtası iyi bir şeydir, küçük kaplar hazır erişte çok uygundur (kaliteli olması için termos getirmeyi unutmayın, 24 saat ısı koruması sorun değil), konserve balıklar yemeye elverişlidir ve tuz ekleyebilir! Araba buzdolabı biraz tatsız 10 şişe su içermiyor ama daha fazla güç tüketiyor Benimki yaklaşık 100W, sıfırın altında olduğunu iddia ediyor ve donabilir. Ancak kullanıldığında, araç akü voltajı daha düşük, 12V daha yüksek olacak ve soğutma etkisi ortalama olacak, buzlu içecekler içmek kolay değil, belki de arabamda çok fazla şey olduğundan buzdolabının kötü dağılmasına neden oluyor, bu nedenle sıcaklık düşmüyor. Yani sonradan işe yaramaz hale geldi.
19 Eylül
19 Eylül, plan varmak Xining Acele et. Qinghai Burada iki kez bulundum ve cazibe merkezleri neredeyse bitti. Şikayet etmek zorunda Shanxi Otoyolda dinlenme alanında benzin yok ve yüksek hız ücreti çok para, sadece şunu söylemek istiyorum: annen! Ayrıca Pekin-Tibet Otoyolu Ningxia Bir bölüm için servis alanı yok ve tabii ki benzin de yok. Yaklaşık 200 kilometre ve biniciler dikkatlice plan yapmalı! Sabah erkenden geldi Xining , Kuzey banliyölerinde yaşamak " Xining Jingxiang Holiday Hotel ", 420 ila 42 yuan, tamam, banyo suyu yeterli, kahvaltı biraz basit, ayrı bir park yeri var, güvenli! Burada yaşamak, esas olarak otoyola girip çıkmanın rahatlığı içindir.
20 Eylül
20 Eylül - Xining Çık dışarı, bir seçimle yüzleş, git Qinghai Gölü Yan veya doğrudan Yüksek git Hız mı? Sonunda göle gitmeye karar verdim. Qinghai Gölü Neden ona bakmıyorsun? Burada iki kez olmama rağmen! Sonuç olarak, bu sezonun Qinghai Gölü Gerçekten sıkıcı ve kasvetli Hainan Yollarda çok az araba var, karım ve ben yüzlerimizi gösteriyoruz!
Yakında geçti Qinghai Gölü , Heimahe Kasabasına geldi. Buradan batıya, yürümediğimiz yol! meşe Pişan , Ne kadar yüksek olduğunu düşündüm ve göz açıp kapayıncaya kadar döndüm. Chaka Lounge'a vardığımda büyük, yeni ve çok küçüktü. Buradan otoyol dönebilir. . . Uzaktan bakıldığında, Chaka Tuz Gölü güneşe maruz kalmıştı ve çok sıcaktı. Unut gitsin, gitme! Batıya gitmek için zamanı değerlendirin ve erken varmaya çalışın Golmud Ne de olsa dinlenin, dinlenmek için erken saatlere kadar üst üste iki gün geçti!
21: 00'den önce sorunsuz bir şekilde ulaştı Golmud ! Bir kang pot kuzu pirzola vardı, çok lezzetli değil, yoğurt güzel! canlı Golmud Otel, 498 yuan, 50'ye geri döndü, otel çok uzun, ancak hizmet iyi değil, tesisler iyi değil, ertesi sabah sıcak su olmayacak. . . . . . İyi olan şey, bir yer altı otoparkı var ve amca onunla ilgilenecek, amcaya bir kutu armut gönderdi. Amca çok mutlu!
21 eylül
Otel asansörünün turistik haritası, Golmud Çevrede çok sayıda ilgi çekici yer işaretlenmiştir! iyi!
21 Eylül bugün zor bir gün Golmud Geldi Nagqu . Kilometre sayısı 800'ün biraz üzerindedir, ancak hız sınırı çok güçlüdür! Ayrıca Qingjin'in insanları teste tabi tuttuğunu ve irtifanın çok hızlı yükseldiğini duydum, bu yüzden yeterli hazırlıkları yaptım! İnternette bu günün on beş altı saat açık olacağı söyleniyor.Karım kahvaltıyı atlayıp altıda ayrılmamızı önerdi! Aç karnına üzülmenin kolay olduğunu düşündüm ve sonunda ayrılmadan önce kahvaltı yapmaya karar verdim! Golmud Otelde kahvaltı oldukça iyiydi! Bir kase sıcak eriştenin tabanı var! Otelden saat 8'den az çıktı, Golmud Hava kötü, kasvetli, kuvvetli rüzgar ve kum. Güneye gitmesi yarım saatten az sürdü ve kontrol noktasına ulaştı.Genellikle petrol varilleri ve dökme benzin olup olmadığını kontrol etti.Aynı zamanda belgeleri kontrol etti ve hız sınırı formunu aldı. 475 kilometre Yanshiping için süre sınırı 7 saat 45 dakika. Düşüyor mu? Polisin tavrı çok iyi Pekin Gelen araba, lütfen yavaş sürün ve dikkatli olun!
Yükselen Kunlun hiç de abartı değil. Kontrol noktasını geçer geçmez dağa tırmanmaya başladım ve ilk başta yağmur yağıyordu. Dağa tırmanır tırmanmaz irtifa hızla yükseldi ve kar yoğunlaştı. Gittikçe büyüdü ve sıcaklık on dereceden sıfıra düştü. Neyse ki yerde daha çok araba ve kar vardı. Yardım edemem!
Karayolu gör Jade Everest Görüntüleme platformu, uçsuz bucaksız bir beyazlık alanı. Hiçbir şey görülemiyor ve gerçekten duran arabalar var. Kar durduğunda ve bulutların dağıldığı zamanki gibi mi?
Nihayet bugün ilk geçişe gittikten sonra, Kunlun Dağları Mouth, rakım 5.000'den az, 4.700'den fazla görünüyor, genellikle burada fotoğraf çekiyorum. Ama bugün kar fırtınası çok büyük, insanların ayaklarını dengesizce uçuruyor ve frenler titreyecek. Arabanın ön yüzü buzla kaplı!
Devir Kunlun Dağları Daha sonra kar büyüdü ve büyüdü ve küçük doluya dönüştü. Yabani eşek yol kenarında da vurgulanmıştır, onun için endişelenmek için donarak ölecek mi bilmiyorum. . . . . .
Dağdan aşağı indikten sonra rüzgar ve kar önemli ölçüde azaldı. Dağınık, harap bir Wudaoliang'ın ardından, çok uzakta değil Hoh Xil Tibet antilop koruma istasyonu. Zaman yüzünden çok kalmadım ve koruma istasyonundaki insanlara bazı meyveler bıraktım, teşekkürlerini ifade ettiler ve yıl boyunca yiyemeyeceklerini söylediler. Devam edin, hala Yanshiping'den çok uzak!
Qinghai-Tibet Karayolunun genel yol durumu çok iyi ve vagonda herhangi bir sorun yok. Ama aynı zamanda iyi yol koşulları nedeniyle birçok araba çok hızlı sürüyordu, ancak aslında yol yüzeyi inişli çıkışlı ve hasarlı, bu da büyük güvenlik etkilerine sahip. Hız limitine göre araç kullanmak daha güvenlidir. Bu süreçte sadece kısa bir yol inşaatı 2 kilometre kadar kısa bir bölüm vardı.Aşağıdaki kaldırımdan, çakıl yoldan geçmeniz gerekiyor ve tramvay yavaş gidiyor.Rota seçiminde sorun yok, sonunda yola dönen toprak eğimin sadece küçük bir bölümü. Şangay Yüksekten çekiyorum, araba yeterince çalışmıyor, yukarı çıkmadan önce üç kez denedim.
5000 rakımda ikinci geçiş rüzgarlı yanardağdır, ateş yoktur, ancak rüzgar gerçekten güçlüdür! Ölümüne üfle!
