Siguniang Dağı ~ Sekiz bin kilometrelik sürücüsüz sürüşün sonunda sizinle tanışmak istiyorum Lolo_Travels ile otonom sürüşün ilk sekiz bin kilometresi - Yolculuk
Sekiz bin kilometrelik otonom sürüşün sonunda, Chengdu Sokaklarda koşan kırmızı biber (bir güveç restoranının adı) yemek, Xiao Luoluonun çeşitli neşesini seyrederek, " Chengdu ", sonra git Chengdu . 14 Mayıs Chengdu Bitiş numaraları 1 ve 6 sınırlandırılmıştır ve Chengdu İlk çevre yolunun G4201'inde yolda araba kullanıyordum, bu yüzden Chengdu-Chongqing çevre hattındaki trafik sıkışıklığı yüksek olduğunda, açıklanamaz bir şekilde gitmeye karar verdim Dujiangyan Kaldı ve sonra dört kızı görmek için Barang Dağı'na döndü. Başlamadan önce birlikte bir şarkı söyleyin, hazırlık, Başlat: Geriye baktığımda hala memleketimde ayı görüyorum Gece bana kara gözler verdi Işığı bulmak için kullanıyorum Ter bir zaman kapsülüne dönüşür Bu kaderin tek başına öncüsü Tek başına dünya ile içki içmek Zorluklardan sonra ve asıl niyeti asla unutma Kendi ihtişamının şövalyesi ol Cesurca rüyaların kızıl güneşini kovalayın Uzaktan sireni dinliyorsun Rüyadaki adayı ana hatlarıyla belirtin Sabahın erken saatlerinde yavaş yavaş kıyıya gelen dalgalar Dünyanın sonundan gelen yankı mı Çimlerin üzerindeki buluta bak sinekler büyüyor Yarının kırmızı ercik çiçek açıyor Geniş bir yabancı ülkede büyümek Tanıdık şarkı tekrar geldi. Sözler harika ve uygun, ancak her zaman sabah altı buçukta çalıyorlar ve dinlemekten yorulmuşlar. Tamam! Kalkın, kahvaltı satın alın, valizlerinizi toplayın ve arabaya bir bagaj arabasını geri yükleyin. Bu, on günden fazla bir süredir her gün tekrarlanan bir şey. Tıpkı iş gibi, her sabah dört yaşındaki Merida Duke'e binmek için kalkıyorum. 600 kız kardeşi Qi'yi Gaojiaoyuan metro istasyonuna taşıdı. Dışarı Dujiangyan Jinjiang Inn'in (Lidui Park Train Shop) kapısında, kavşaktaki trafik ışıklarına kadar sola dönün ve sağa dönün Cadde üzerinde çok sayıda kahvaltı dükkanı vardır ve etrafta alışveriş yapma seçeneği yoktur. Yulaf lapası almak istiyorum Evet, yulaf lapası.Her gün aramam gereken şey bu çünkü Xiao Luoluo içmek istiyor ve biraz içebiliyor, eğer satın alamazsa, yulaf lapasını ancak kendisi pişirebilir.
On çörek, iki çay yumurtası ve iki mor pirinç lapası aldım Otele döndüğümde Luo Luo, yatakta kız kardeşi Qi ile zaten kavga ediyordu. "Lolo, gel ve buharda pişirilmiş çörekler ye, baba seni bugün görmeye götürecek Siguniang Dağı , Dev pandalar var "." Huh ah !!! ~~ duang ... "Temelde cevap, bozuk programlama gibidir. Çocukların dilini çevirebilen büyük bir tanrı varsa, lütfen daha fazlasını yapın Öğüt. "Lolo, gel ve buharda pişirilmiş çörekler ye, hadi giyinip yemek yedikten sonra yola çıkalım." O zaman Lolo açıkça buharda pişirilmiş çörek yemekten memnun değildi ve çabucak benden bir tane kaptı, hadi olabildiğince çok yiyelim Lolo. Kahvaltıdan sonra! Lolo, gidelim! Benim favorim Batı Sichuan , Begendin mi? begenmedin mi. Dün gece yatmadan önce, Balang Dağı'nda kendi kendine araç kullanma hakkında birçok bilgiyi kontrol ettim. Balang Dağı'na gitmek geçici bir karardı, bu nedenle ilgili bilgiler yeterince kapsamlı değil. Baima Snow Mountain'a gitmeme ve yüksek gerileme önleme ile nasıl başa çıkacağımı bilmeme rağmen, tüm bunlardan sonra İkincisi, en çok Balang Dağı geçididir. Sichuan-Tibet Kuzey Hattı Hem bisikletçiler hem de kendi kendine sürücüler burada daha hafif veya daha ağır bir reaksiyon gösterecek ve irtifa Dujiangyan Balang Dağ Geçidi'nde (ölçülen) 850 metreden 4451 metreye, irtifa keskin bir şekilde yükseldi, bu yüzden Qi kardeş ve Lolo'nun uyum sağlayabilmesinden çok endişeliyim. Cep telefonumla bilgileri kontrol ederken uyuyakaldım ama temel rota belirlendi.Yükseklik 1000 metre yükseldikten sonra 2500 metreye her ulaştığında durup oynamak planlanıyor.Kaza olursa 4 saat içinde ulaşılabilir. Chengdu ,rota: Dujiangyan ~ Yingxiu Gengda Top of Panda Kingdom Barangshan Geçidi Siguniang Dağı İzleme platformu ~ Dujiangyan .
Otelin otoparkının kapısından çıktıktan hemen sonra, bir grup orta yaşlı adam müşterileri rica ediyor ve gitmek isteyip istemediklerini soruyordu. Qingcheng Dağı ile Dujiangyan Eğlenmek için hala gitmek istiyorum Dujiangyan Görebiliyorum ama bilet fiyatları pahalı ... Kötü bir tura çıktığımızda, cebimizdeki pirincin ne kadar dayanabileceğini, yakıt ikmali için ne kadar para kullanılabileceğini düşünmemiz gerekiyor ve ucuz bir otoyol değil. Seyahat masrafları. Amcalardan birine dedim ki gitmeyelim Qingcheng Dağı ile Dujiangyan , Balang Dağı'na gidiyorum. Bana dedi ki: geri dönmeliyim. Baidu Haritası: Önünüzdeki kavşaktan sola dönün, lütfen soldaki iki şeridi kullanın. Aslında, her şey yolunda, hala Baidu Haritalarını takip etmeye alışkınım. Qingcheng Yolu'ndaki Jinma Nehri Köprüsü'ne sabah saat dokuz civarında vardım ve bir trafik sıkışıklığı vardı. Dördüncüyü burada gördüm. Shanxi Arabanın plakası D plakasına terfi ediyor, yolculuk neredeyse bitiyor, sadece dördüncü. Shanxi Seyahat etmeyi seven çok az insan var mı, belki Shanxi İnsanlar hayata daha uygun, ben bir istisnayım. Yavaşça engelleyin. Önümüzdeki yol yapımından kaynaklandığı tahmin ediliyor. Birdenbire güneş arabaya parlıyor ve baş dönmesi, sanki Kral Qin Zhao'nun zamanına dönersek, hayatım boyunca Da Qin'in altı krallığının birleşmesi için bir temel oluşturacağım. Bolluk diyarı olarak bilinir Chengdu Hegemonyanın birleşmesi için önemli bir tahıl ambarı olarak, ova tüm yıl boyunca Minjiang Nehri'ndeki sel ve kuraklık gibi doğal afetler tarafından saldırıya uğradı. Shu İlçesi Valisi Li Bing, Minjiang selini hızlı bir şekilde çözmenizi ve yeniden birleşme nedenimizi korumanızı emretti. Li Bing şu anki eğik çizgi gibi belli ki orta yaşlı bir kişi. Astronomi, coğrafya, su koruma vb. Alanlarda büyük başarılar elde etti, bu yüzden inşa etmeye başladı Dujiangyan Yuzui saptırma kanalı, hızla akan Minjiang Nehri'ni iç ve dış nehirler olarak ikiye böler.Dıştaki nehir, küçük polonun tekerlekleri altındaki Jinma Nehri'dir. Neijiang Ana rol sulamadır. Bu yerden akan Minjiang Nehri, dağ geçidinin sadece bir virajıdır.Balık ağzı nehrin kalbindedir ve Minjiang Nehri'nin etkisi en önemli noktadır. Neijiang Bir tarafta eğri tasarımı, su seviyesi yaz ve sonbaharda yükselir, eğri sular altında kalır, eğri çalışmaz, balık ağzı Minjiang Nehri'ni doğrudan ikiye böler ve ardından dış nehri Neijiang Biraz daha geniş, taşkın deşarjında rol oynayan altı veya dört puanlık su hacmi elde edilir; kışın kurak mevsimde su seviyesi düşüktür ve Minjiang Nehri doğrudan virajın içine girip girer. Neijiang Ve dört veya altı puanlık su seviyesine ulaştı, Neijiang Su seviyesi çok düşük değil, kışın farkına varıyor Chengdu Ovaların sulanması. Li Bing gün batımının yavaş yavaş kaybolmasını izledi Batı Sichuan Dağlarda kendi kendime şöyle düşündüm: Harika değil mi? Harika, ama yeterli değil. Kuru mevsimde su miktarı çok fazla. Neijiang Sel olacak ve sorunların çözülmesi gerekecek. Böylece Feishayan ve hazine şişesinin ağzı tasarlandı, mükemmel, mükemmel ve sorun şimdi tamamen çözüldü.Gri hazine şişesinin dar ağzı ile girişi kontrol etmek için hala topografya ve yer şekillerinin özelliklerini kullanmak. Neijiang Su miktarı hazine şişesinin ağzının akış oranını aştığında, fazla su Feisha Weir'den taşar.Aşırı selde, Feisha Weir dayklarını patlatır ve Minjiang Nehri'ne geri döner ve Jinshui Nehri akar. Mükemmel, bu gerçek mükemmellik Chengdu O andan itibaren ovalar sel ve kuraklıklardan kurtuldu ve insanlar barış içinde yaşadı. Mutlu , Bu harika. Sonra modern zamanlarda, Dujiangyan Çimento beton yapı güçlendirmesi ile su koruma barajları su hacminin daha hassas kontrolünü sağlar, Dujiangyan Su regülasyonunda daha mükemmel bir rol oynayacaktır. Li Taishou ve oğulları, tüm yaşamları boyunca ülkemizdeki eski su koruma davasına olağanüstü katkılarda bulundular. Lütfen bir dahaki sefere kabul edin. Not: Yukarıdakiler, ayrıntılı ve doğru bir anlayışa ihtiyacınız varsa, tamamen boş düşünmektir. Dujiangyan Tasarım için lütfen ilgili resmi literatüre bakın ve aynı zamanda Brother Binin sığ bilgisini affedin.
ilişkili Yingxiu Takip eden seyahat notlarının deneyim ve duyguları tanıtılacak
Didi Didi , arkadaki araba kornayı çalmaya başladı, ikinci vitese geçti, yüksek gaza bastı, debriyajı bıraktı ve kısa süre sonra Dujiangyan Batı geçiş ücret istasyonunda Duwen Otoyolu'na girin ve navigasyon istemi Yingxiu Otoyoldan çık ve üç kilometre uzakta olacak Yingxiu Gişe istasyonunda, uzun bir tünelde trafik sıkışıklığı vardı ve hava kalitesi, neredeyse İmparatorluk Başkenti'ndeki dumanla aynı derecede zayıftı. Nereden Yingxiu Otoyol gişesinde inin, Provincial Highway 303'e girin (şimdi Ulusal Karayolu 350 olarak adlandırılmalıdır) ve bugünün varış noktası olan Balang Dağı Geçidi'ne ulaşmak için İl Otoyolu 303 boyunca yürüyün. Siguniang Dağı Görüntüleme platformu. Tünel tıkandıktan sonra g350.Yol tabelası sevimli ve değişken bir panda haline geldi.Artık tek bir işaret değil.Tünel hala devam ediyor.Hız limiti 40. Bir tane beklemeye karar verdim. Siçuan Bunu lisanslı araç takip etti, ancak yine de hız konusunda endişeliydi: Temelde, tünelde saatte ortalama 50 kilometre hızla koştu ve Wolong'dan sonra tünel yoktu. g350 Yingxiu Dengshenggou'ya ait bölüm hala nispeten tipik bir subtropikal muson iklimine sahip olmalıdır. Mayıs ayında ilkbahar ve yaz birbirini izlediğinde, yağmur kuşağının Guizhou Carey Enlem az önce kuzeye taşındı Panzhihua Ülkenin enlemleri, yani Mayıs ayında Barang Dağı'na giden bu yolu çalıştırmak genel olarak yoğun yağışlardan rahatsız olmayacak, ancak Temmuz ayında yaz başladığında yoğun yağışlar olağan hale geliyor ve toprak kayması, çamur kayması gibi doğal afetler sık sık meydana geliyor. G350'nin manzarası Sichuan-Tibet çizgisine benziyor Ya'an Qingyi Nehri boyunca Xingou bölümüne kadar olan manzara benzer, ancak şu anda yağmurlu olan bu bölümden daha kuru. Neden böyle? Coğrafyada nispeten güçlü bir kelime var: Hengduan Dağı, Qionglai Dağlar, bu kuzey-güney yüksek dağlar birbirlerinden ayrılıyor Ya'an Rilong arasında geçit yok Ya'an Yöndeki ılık ve nemli hava bu dağlardan, özellikle de bir Chengdu Bölgedeki tek kar dağı, Xiling Kar Dağı . Sichuan-Tibet Hattı üzerindeki Sejila Dağı'ndan da farklıdır.Sejila Dağı'nın (yani Lulang Linhai) orman çizgisi yaklaşık 4000 metre yüksekliğe ulaşabilir, çünkü Hindistan Okyanusun sıcak ve nemli havası takip edebilir Yarlung Zangbo Nehri Kanyon sonuna kadar acele ediyor ama içeride Batı Sichuan Hengduan Dağları Yarlung Zangbo Nehri Böyle koridor . Yine mi düşünüyorum?
Tünel Dujiangyan Otoyolun Wolong bölümünün kahramanı için, güvenli bir şekilde sürmek için, bu yolculuk hiçbir zaman tünelde sollama veya birleşme yapmadı.
Bazen biniciler gördüğümde kendimi düşünüyorum
G350'nin bir başka avantajı: şık. Gengda'ya gelmeden önce, yeşil kanyonlar ve Gengda Nehri ile çok temiz çiftlik bahçesi, evet ve Pekin Yanqing Baili Gallery benzer hissediyor. g350 boyunca polo Batı Sichuan Çin'in yeşil tepelerinde yürürken Luo Luo ve Rahibe Qi arka koltuktaki yatakta derin bir uyku uyudular.Aslında çok rahatlardı. Seyahate çıkmadan önce finansal özgürlük elde etmiş gibiydiler. Bir kez daha, önceden hazırlanmış ekipman ve araç bakımını eklesek bile yoksul bir gezginiz. Evet, bu sefer 17.000 yuan'den fazla harcamadık, bu yüzden yaşam durumu bizim seçimimizdir.Yaşama şeklimiz kalplerimizde rahatlayıp gevşememize bağlıdır. G350'deki yol koşulları çok iyidir ve ara sıra meydana gelen dağ travmaları, depremler, toprak kaymaları ve çamur kaymaları her zaman zahmetlidir Batı Sichuan Yol koşulları iyi olmasına rağmen, jeolojik afetlerden zarar görmüş ara sıra yollar var, derin çukurlar ve kötü yollar yok, ancak nispeten az var, araba kullanmaya odaklanmak daha iyi.
Sonra Gengda'ya girin, büyük bir işaret beliriyor: China Giant Panda Garden, burası Shenshuping Giant Panda Base, bildiğim üç tane kaldı: Dujiangyan Panda Vadisi (yani git Chengdu Lolo'yu götüren kişi), Chengdu Panda tabanı, Ya'an Bifeng Boğazı. Ayrıca söyleniyor ki Shaanxi Qinling iç Foping Ayrıca çalışılmamış bir panda üssü de var.
Gengda'dan yukarı, deniz seviyesinden yaklaşık 2800 metre yüksekte bulunan ve birçok binicinin sevdiği Dengshenggou'dur.Burada karla kaplı dağları görebilirsiniz.Balangshan'a Rilong'a gitmek isterseniz Dengshenggou çok iyi bir aktarma istasyonu. Tek olduğu tahmin ediliyor, Dengshenggou'nun üzerinde neredeyse hiç dinlenme yeri yok. İşlev Zheduotang'a benzer olsa da, g350 g318 kadar popüler olmadığından, Dengshenggou'nun ateş gücü değeri doğal olarak Zheduotang kadar iyi değildir.Ancak, sadece eski ekolojik dikey geçişi izleyebileceğiniz değil, aynı zamanda tırmanabileceğiniz Dengshenggou'yu tercih ederim. Chengdu İlk zirve Xiling Kar Dağı Daxuetang ana zirvesinin girişi. Deng Shenggou'da takılmayı düşündüğümde, Xiao Luoluo hala uyanmadı. Deng Shenggou işaretini neredeyse geçerken frene bastım, küçük bir antika Nikon çıkardım ve bir fotoğraf çektim. Hızlandırıcı panda krallığının tepesine doğru uçtu.
Bazen araba çok sessiz, sadece kendi nefesimi ve motorun kükremesini duyabiliyorum Dikiz aynasından uyuyan kız kardeş Qi ve Luo Luo'ya bir göz atarak gittiğim yolu ve gideceğim geleceği düşünüyorum. Yol kalbimde ekşi olacak ve gözyaşları bir anda yüzümden aşağı akacak, çünkü bu şeyler için ne yaptığımı bilmiyorum, belki bunların konuşma olduğunu düşünüyorum? Belki başkalarının kıskanacağı parlak bir nokta olacak? Belki hızlı tempolu hayattan kaçmak için? Bununla birlikte, empoze ettiğimiz anlam, bir şeyi yapmanın asıl amacını, yani yapmak ve mutlu olmayı istemek, çarpıtıyor. Kız kardeş Qi ve Luo Luo da duyguları bir kenara bırakıp direksiyonu sıkarak uyandı.Uykuları sırasında Gengda Wolong'un geniş yapraklı ormanlık dağlık bölgesini geçip Dengshenggou'nun iğne yapraklı ormanlık dağlık bölgesini geçtik. Xiling Kar Dağı Seyir platformunun bulunduğu alp çalılığı Platform üzerinde küçük bir dükkan var.Yüksek reaksiyonu önlemek için 40 okyanusta bir şişe yüksek fiyatlı oksijen satın aldım.Kardeş Qi ve Luo Luo'nun oksijen yetersizliğinden dolayı yüksek tepki alacağından endişeliyim. 4.000 metreden daha yüksek bir rakımda Panda Krallığı'nın tepesindeki gözlem platformuna ulaşmak için yaklaşık 1.000 metre yüksekliğe kadar Balang Dağı'nın zikzak kıvrımını takip edeceğiz.
Oksijen alırken patates kızartması, baharatlı çubuk gibi atıştırmalıklar aldım.İştahınız olmadığında aklınıza gelsin: Uzun geçmişi ve rahat ulaşımı olan bir yer var.Sadece yetenek bakımından zengin değil, baharatlı çubuklarla da zengin. Her türlü iştahsızlık konusunda uzmanlaşmış, aynı zamanda büyülü bir sıcak nokta.Yer adı bir ödül sınavına sahip ve düşünce farklılaştı: baharatlı şeritler kız kardeş Qi tarafından yeniyor ve patates cipsi Luoluo tarafından yeniyor. Sadece ara sıra ikisini de veriyorum. Polodan çok uzak olmayan bir yerde bir Iveco durdu, kapı açıldı ve insanlar ipek atkının önüne geldi.O sırada çok sağlam bir karar verdim: Bu araba ipek fularlı teyze ve ona eşlik eden amca olmalı. Sonra: Karlı dağın fotoğrafını çekmeden önce uzun zaman aldık, amca ve teyzelerin uygun bir açıyla, mükemmel gülümsemelerle, ipek eşarpların rüzgarda dalgalanmasını bekliyorduk ve sonra parmaklıkların üzerinde durduk. Fotoğraf çektim ama kısa bir süre sonra teyzeler amcaların çektiği fotoğrafları gördü. Memnun kalmayabilirler. Tekrar Xiao Luoluo ve benim etrafımda toplandılar. Tamam, seni bırakacağız, ne de olsa daha sık geleceğiz. Senden daha fazlası var ve bazıları fotoğraf çekmek için fırsatlar.
Her arabayı park ettiğimde, el freninin çekildiğini duyduğum sürece arka koltuktan koşuyordum Qi kız kardeş beni bırakmayı reddettiğinde, çok kötü bir şekilde bağırıyordu: "Baba, Qi ~~~" ve sonra onu durdurdum. Sürüş pozisyonundayken direksiyon simidi ile dönecek, silecekleri, uzak ve yakın ışıkları, klimayı ve diğer düğmeleri bozacak ve gerektiğinde farları açacak veya vitese takacaktır. Sonunda, Qi kız kardeşi, sürüş pozisyonundan çıkmak için çok isteksiz olan Luo Luo'yu çıkardı. Bazen, Luo Luo arabanın önünü ovmaktan hoşlanır, çünkü arabanın önü çok fazla böceğe çarpar ve kirlidir, bu yüzden Qi kız kardeşi eğitmek için kararlı bir şekilde öne çıktı. Teyzeme fotoğraf çekmek için en iyi yeri verdikten sonra, ne kadar büyük ya da küçük olursa olsun, bir yuan şarj eden tuvaletleri deneyimlemeye hazırdım.En büyük kardeşimle konuştum, o kadar çok şey aldık ki, üç kişi bir yuan için tuvalete gidebilir ama Qi ve Luo Luo kardeş Henüz gerek yok ama yine de şarj eden kardeşin oturma duruşunun çok yakışıklı olduğunu düşünüyorum ve yanındaki anne ve oğlu da çok yakışıklı, bu yüzden su tuvaletinden çıktığımda hala kamerayı elime aldım. Hadi gidelim. Hadi gidelim. Yarım saattir buradayım. Şimdi acele et.
Arabaya binip yola çıktıktan sonra, irtifa keskin bir şekilde yükseldi, oksijen tüpünü açtı ve Luo Luo'nun nefes almasına izin verdi, ancak Luo Luo, oksijen püskürtüldüğünde "cızırtılı" sesten korktu ve sonunda sadece camı açıp doğrudan arabaya püskürtebildi. , Bu çok etkili değil, ama aşağı yukarı bir rahatlık.
Bazen karla kaplı dağlara takıntılıyım, yolun farklı bölümlerinin farklı manzaralar olduğunu hissediyorum.Her anın en güzel olduğunu hissediyorum.Onu kaçırmaktan korkuyorum.Kendi algımın tadını çıkarmanın güzel olduğunu ancak daha sonra fark ettim.
Yükseklik 3800 metreden fazla tırmandı ve Barang Dağı Tüneli'ne yaklaşırken, sağ taraftaki çatalı aldık ve Barang Dağı Geçidi'ne giden eski yolu açtık. Alplerdeki çalılıklardan Alp çayırları boyunca Balang Dağı'na kadar Kar hattı, yıpranmış bir dağ donmuş toprak bölgesine dönüştü ve kısa süre sonra Balang Dağı Panda Krallığı'nın tepesindeki izleme platformuna ulaştı.
Platformda: kurutulmuş sığır eti satan yaşlı adam; ana akım olmayan oynayan bir grup genç; Buicks kullanan yakışıklı erkekler ve kadınlar; ve uzun mesafeli araba kullanmak için dışarı çıkan bir çift ağabey ve kız kardeş; ve iki Guangdong Genç insanlar. Bence hepimizin hayatı seven ve hayattan zevk almaya cesaret eden bir kalbi var. Yaşlı adam sordu: Sen misin Shanxi Evet bende var Lu Liang Deniz topalak, yüksek reaksiyonu önlemek için biraz içilir. Yol boyunca çok yalnız koşarak, yaşlı adam bahsetti Lu Liang Seabuckthorn, neredeyse gözyaşlarına boğuluyordum, neden diye sorma çünkü kız kardeş Qi ve ben ikimiz de Shanxi İnsan, saf, Lolo da öyle, bence bu iyi. Aslında, seabuckthorn'un yüksek geri dönüşü önleyip engelleyemeyeceğini gerçekten bilmiyorum, ama sadece satın almak istiyorum, mutluyum ve ayrıca biraz kurutulmuş dana eti alacağım, bu tam olarak 100 yuan.
Geriye bakıldığında tırmanma bölümü Yardım edemem ama yüzüğü özlüyorum Gongga O sırada, bir kişi Zheduo Dağı'nı itmek için yedi saat geçirdi ve sonra büyük bir rüzgarla yokuş aşağı gitti. Waze Kasabasına ulaşmak üzereyken enerjisini tutamadı. 120 yuan'a bir kedi sığır eti ve kuru dana eti aldı. Red Bull'un dalgaları içeri girdi Batı Sichuan 318 Ulusal Karayolu üzerinde, araba kullanırken can sıkıntısını gidermek için artık bir atıştırmalık yiyecek gibi görünse de, anı olarak yiyorum ve gençlikle çiğniyorum.Çok amaçlı kurutulmuş dana etim bizi vicdansız yıllara getirdi.
Mutlu olsan da olmasan da kendin olmayı öğrenebilirsin Platformun altına park edilmiş küçük poloya dönüp baktığımda, şu anda seyir platformuna yaklaşırken derin bir çukurdan geçtim ve kaçmak için zaman yoktu Sağ ön tekerleğe direkt olarak bastırıldı ve lastiğin patlayacağından endişelendim. Neyse ki hasar görmedi. Sonra küçük polonun motorunu çalıştırdım, poloyu yavaşça platforma sürdüm Shaanxi En büyük ağabeyim ve eniştemiz grup fotoğrafı çekmemize yardım etti. "Arabamı da al" dediğimi hala hatırlıyorum. Daha sonra ağabey ve baldızın Shanxi Yuncheng İnsanlar, ama çok erken Xi'an Yerleşti ve çağrılacak Shaanxi Ağabey ve kayınbiraderi. Adamın kaderi bizi bir araya getirdi Siguniang Dağı . En büyük ağabey bizim fotoğraflarımızı çok ciddiye aldı. Luo Luo aniden sürücü koltuğuna başını uzattı ve güldü Kayınbiraderi: "Şipşak, şut at, yine bebeğim gül." Dedi. Sonra Lolo'ya bol miktarda şeker verdi ve yola çıkmadan hemen önce bize bolca Shaqima doldurdu.Sonra Balangshan Geçidi'nde buluşmak için randevu aldık, önce yola çıktılar.
sonra Chengdu Yakışıklı ve güzel kızlar kalkış türünden bazı fotoğraflar çektiler. Açı nasıl ayarlanırsa ayarlansın her zaman fotoğraflarda tuvaletin üstüne atlarım. Ne olursa olsun, sadece yapalım. Fotoğraflar kanıt. Panda Krallığı'nın tepesine çok atladım. Yüksek ve elbette indikten sonra nefes nefese. "Lolo, arabaya bin, arabaya bin, başlamalıyız", baktı Xiling Kar Dağı Ve bulutlar Deng Shenggou'da toplandı, Balang'ı tanımıyorum Shanxi Yan Siguniang Dağı Zaten kapalı mı? Arabaya bindiğimde Guangdong Adam sarsıntılı dana eti almak istedi ama yaşlı adam WeChat ile ödeme yapamadı, nakit takas için bana geldi.Uzun süre bekledikten sonra küçük bir 2G ağı ile transferi tamamlamak çok zordu. "Küçük P, motoru çalıştır ve bizi geçide götür", benim küçük polomun sesle kontrol edilebiliyormuş gibi davranarak. Balang Dağı Tüneli'nin tamamlanması nedeniyle, geçide giden eski yolun bakım altında olmadığı görülüyor.Yolda çok sayıda büyük çukur var ve bazı yollarda yolun kenarında yarım metreden daha az kar duvarları var ve sonuçta sadece iki şeritli bir yol oluşuyor. Daralar daralır, ancak araba dikkatli sürülürse güvenli bir şekilde geçmek sorun değil, ancak gelecekte bunu söylemek zor. Sonuçta tünel kestirme yol. Güzel manzara her zaman bisikletliler de dahil olmak üzere meydan okumaya cesaret edenlere bırakılıyor, çoğu yapacak Geçitte yürürken, en azından bugün karşılaşılan tüm insanlar geçitten indi.
Yol koşulları kötü olmasına rağmen, küçük POLO acele etti ve kısa sürede yakaladı Shaanxi En büyük kardeşin Toyota arazisi. Toyota arabasını takip ettim ve geçidi çevirdim. En sağdaki karlı dağın Siguniang Dağı , İzin vermek için korna çalmak Shaanxi En büyük erkek kardeşim ve eniştemin otoparkı. Uzun süre burada dronun iki pilini uçurarak kaldık, tabii bir grup fotoğrafı çekmemiz gerekiyor. En büyük kardeşimin ve eniştemin Lolo gibi çok olduğunu ve daha sonra her zaman torunlarına sarılmak istediklerini ve kızlarının çocuk isteme noktasına gelmemiş olabileceğini öğrendim. Aslında, Lolo planladığımız gibi değil, ama bence küçük bir elf olması güzel. Yorgun ve sinirli, bırakın sizi gezdirebilirim, onun size getirdiğinden çok daha az mutlu. Çin , Bu sadece ilk yolculuk ... Gelecekte seni daha çok yere götüreceğim ve daha çok insan göreceğim.Dünyayı kalbinizle hissedin ve her şeye hoşgörü ile davranın. Biraz büyüdüğünüzde, babam sizi adındaki "Ka" kelimesinin kaynağı olan Nanga Bawa'yı görmeye götürecektir. Aslında ağabey ve eniştesi de çok iyi. Bir torunun varsa yine de evdeki çocuklara yardım etmelisin. Artık kendi başına da gidebilir, dördüncü kızı görebilir ve Meili'yi görebilirsin ama hangisinin onlar için iyi olduğunu bilmiyorum. Daha mutlu Elbette ikisine birden sahip olabilirsiniz Torununuzu ve ailenizi kesinlikle tek başınıza araba kullanabileceksiniz.
