Sarı Nehir Üzerinde Lanzhou-Demir Köprü_ravel Notları - Yolculuk
sıra
Lanzhou Her zaman doğu-batı trafiği için bir merkez olmuştur, şehirden geçen Orta Ovalar ile Batı Bölgeleri arasındaki tek yol Sarı Nehir Yalan söylüyor Lanzhou Bu ulaşım merkezinin üstündeki aşılmaz engeller bir zamanlar "Ertesi gün gibi nehrin karşısından, nehri bir hayalet kapıyı geçiyormuş gibi geçmek" halk türküleriydi. Hongwu'nun Ming Hanedanlığı'ndaki beşinci yılından (1372) itibaren Song Guogong Feng Sheng ve Wei Guogong Deng Yu'nun ikisi de vardı. Lanzhou Sarı Nehir Duan yüzer köprüler inşa etmişti, ancak bunlar çabucak yıkıldı veya yıkıldı. Hongwu'nun on sekizinci yılına kadar, Lanzhou Yang Liancai, Wei Shi'den sorumlu Zhongshan Ünlü köprü inşa edildi Zhenyuan köprü. Ming Xu Lanın "Heqiao Ji" ye göre Yang Lian, Sarı Nehir Üstte 28 büyük gemi inşa edildi, 3 yedek kullanıldı, 25 gemi halatlı kilitlerle bağlandı, geminin tabanı taş kaplumbağalarla sabitlendi, gemiler kalas ve korkuluklarla kaplandı ve köprünün her iki yanına büyük bir demir sütun ve altı ahşap sütun dikildi. , Dubayı bir demir zincirle sabitleyin. Dubanın tamamı "dalgalarla birlikte kalkıyor, pürüzsüz ve pürüzsüz." Önümüzdeki 500 yıl içinde, duba köprüsünü inşa etmek için kullanılan gemi sayısı ve sabitleme için kullanılan demir ve ahşap sütunların sayısı değişse de, Zhenyuan Duba köprüsü, Yaojin'in koruyucusu olarak önemli statüsü nedeniyle "dünyadaki ilk köprü" olarak biliniyor.
Sarı Nehir Ana heykel bulunur Lanzhou Sarı Nehir Binhe Yolu'nun güney kıyısındaki orta bölümü, ülke çapındaki birçok Çinlinin ana nehridir. Sarı Nehir En güzel heykellerden biri. Heykel Gansu Ünlü heykeltıraş Bayan He E, Çin ulusunun sonsuz ve yılmaz beslenmesini simgeleyen sırasıyla "anne" ve "erkek bebek" ten oluşan bir kompozisyon yarattı. Sarı Nehir Anne ve mutlu, mutlu ve gelişen Çinli torunlar. Su dalgaları ve balık desenleri heykelin tabanına kazınmıştır. Gansu Antik boyalı çanak çömlek özgün desen.
Lanzhou Sarı Nehir Aşk dolu çizgiler. Lanzhou Evet Sarı Nehir Şehrin içinden geçen tek taşra başkenti, kuzey ve güney dağları arasında sıkışmış, doğu-batıya uzanan uzun ve dar bir vadide yer almaktadır. Sarı Nehir Şehrin kuzeyinde Kyushu Dağın eteğinde şehrin içinden geçerek. boyunca Sarı Nehir Boğazın her iki yakasında doğudan batıya 50 kilometreden fazla nehir kenarı yolu açıldı ve ülkedeki tek şehir inşa edildi. İç sarı Nehir tarzı çizgi, olarak bilinir Lanzhou "Rıhtım".
Sarı Nehir Kaynak Qinghai , Akar Lanzhou Şehrin içindeki sular mansap kadar açık değil, ancak Lanzhou Son yıllarda kırk kilometre ağır yatırımlar yapıldı Sarı Nehir Aşık çizgiler, insanların eğlence ve eğlence için ilk tercihi haline geldi ve hatta bazı güneyli turistler bile güzelliğini övdü. Olmasa da " Sarı Nehir "Gökyüzünden yükselen suyun" gücü, insanların güzellikle yüzleşmesini ve ona hayran kalmasını sağlayan, "Qingming Festivalindeki nehrin modern bir resmi" gibidir. Lanzhou Nehir boyunca inşa edilmiş Sarı Nehir Bir dizi göz kamaştırıcı inciyi andıran stil çizgisi, Çinli ve yabancı turistleri her yönden çekiyor.
Turistler sürat teknesi turuna çıkar Sarı Nehir .
Turistler koyun derisi sal turuna çıkar Sarı Nehir .
Tieqiao'nun güney yakasında hala ayakta duran General Tie Zhu, Zhenyuan Dubanın yükselip alçalmasının 500 yıllık geçmişinin tek tanığı. O yıl, kış Sarı Nehir Donmadan sonra yayalar ve arabalar geçecek Sarı Nehir , Buz üzerinde yürümek. Ertesi yıl nehir açıldıktan sonra nehir buzu eridi ve duba köprüsü yeniden inşa edildi. o yıl Sarı Nehir Duba köprüsü 25 büyük tekne ile inşa edildi, her bir tekne bir ayak beş ayak aralıklıydı ve dibi kakmalarla nehre sabitlendi, sıraya dizildi, tekne ve tekne büyük ahşapla birleştirildi ve ardından tahtalar döşendi ve her iki tarafa çitler yerleştirildi. Tekneyi nehre sabitlemek için genel bir sütun (büyük demir sütun), 6 büyük ahşap sütun ve her biri 120 fit uzunluğunda iki demir kablo kullanılır. Funabashi'nin kuruluşunun açılış töreni her yıl çok hareketli ve bu büyük etkinliğe ana yetkililer ve hayatın her kesiminden katılım geliyor. Bu, bugün üç metre yüksekliğinde ve birkaç ton ağırlığındaki köprüyü inşa etmek için kullanılan ve üzerinde "Hongwu Dokuz Yıl" yazan demir sütun.
Guangxu'nun (1906) 32. yılının Mayıs ayında, Alman tüccarlar Tianjin Tailai Yabancı banka müdürü gitti Gansu , Shaanxi Valisi ve Gansu onunla temasa geçti ve köprüler inşa etmede işbirliği yapma niyetine ulaştı. Bir an için doğru yer, doğru yer, insanların uyumu, karanlıktaki her şey, cennetin yardımı gibi, batıda yaşayan Lanzhou 20. yüzyılın başlarında fakir ve zayıf olmaya mahkum Çin Harika bir amacı tamamlayın. Huayang ustalarının ortak çabalarının ardından, demir köprü tamamlandı ve Xuantong'un ilk yılının (19 Ağustos 1909) Temmuz ayının dördüncü günü geçildi. Tabii ki köprü inşa edildiğinde pek çok hikaye var, ilgileniyorsanız kendiniz de Baidu yapabilirsiniz.
Demir köprünün inşası sona erdiğinde, vali Mao Qingfan, demir köprünün her iki ucuna geleneksel bir Çin antik binası olan Paisha'yı inşa etmeye karar verdi. 18 Haziran 1909'da iki bina tamamlandı. Her pavyon, oyma kirişlere ve muhteşem boyalı binalara sahip üç bölmeli bir binadır. Pavyonun önünde ve arkasında dört ünlü plaket asılı: kuzey ve güney köprü başlarında ayrılmış, Shengyun "İlk Köprü" tarafından yazılmış iki levha ve "Jiuqu Anlan" ve "Üçlü Liji" için birer levha. Bu büyük projeyi kalıcı olarak anmak için, demir köprünün her iki ucuna iki taş stel dikildi.Şengyun, demir köprünün onarımını anlatan bir makale yazdı. Jianshi son. Köprü inşa edildiğinde Alman tarafı köprü için 80 yıl garanti vermiş, 1989 yılında demir köprünün garanti süresi sona ermiştir. Lanzhou Şehir yönetimi, köprünün durumunu soran ve köprünün garanti süresinin dolduğunu belirten bir mektup gönderdi. Almanya İnsanların hızlı bir bakışla bir şeyler yaptıkları aşikar. Köprünün sol tarafındaki taş stel " Sarı Nehir İlk köprü " Gansu Ünlü hattat Li Quan'ın kitabı yazıtlı, kenarları kare kenarları, güçlü ve güçlü, usta üslupla dolu.
