En sıcak yaz gününde Pekin'den İç Moğolistan'a, kuzeye, Manzhouli'ye kadar otonom sürüş - Yolculuk

Pekin, Temmuz sonunda, evimde otururken terlerdim, bu yüzden İç Moğolistan'a bir yaz gezisi planladım. Orijinal plan çift uçluydu ve uzun mesafeli kendi kendine sürüş deneyimi yoktu, ancak otonom sürüş fikri bir kez akla geldiğinde, geçerliliğini yitiriyordu. Heves heyecanı, bilinmeyen yolculuk korkusunu hemen yendi. Daha güzel manzara görmek için Pekin-Dongwuqi-Aershan-Hailar-Manzhouli rotasını seçtim. Sadece gidin, internetteki yol koşullarını öğrenin ve çok fazla strateji yapmadan yola çıkın. Yol boyunca herhangi bir manzaraya girmek zorunda değilsiniz. Çayırlar, ormanlar, nehirler, kolza tarlaları, ayçiçekleri, inekler, atlar, koyunlar, görmek istediğiniz her şey ve tabii ki her türlü garip ve öngörülemeyen bulutlar var. inme: 1. Gün: Beijing-Zhangjiakou-Zhangbei-Xilinhot-Dongwu Zhumuqin Banner, Sudongwuqi Qianhui Hotel 2. Gün: Doğu Ujumuqin Banner-Jingbaolige-Daotnur-Bayan Hushuo-Ulagai-Haraghetu-Huzhen Taolgai-Hesi Gewula Rezervuar-Sheporto-Ulan Hada-Aershan-Irshi, Su Yier Shilin City Hotel 3. Gün: Yiershi-Yimin Nehri-Temohuzhu-Hailar-Yakeshi, Suyakeshi Dördüncü ve beşinci günler: Yakeshi 6. Gün: Yakeshi-Wuzhuer-Zalenor-Bayankuren-Hulun Gölü-Manzhouli-Yakeshi, Suyakeshi 7. Gün ve 8. Gün: Yakeshi 9. Gün: Yakeshi-Bahreyn, Bahreyn Onuncu gün: Bahreyn-Zhalantun-Ulanhot-Keyouqianqi-Tuquan İlçesi-Baiyin Hushuo-Osaka, Osaka Guyuan Hotel 11. Gün: Osaka-Chifeng-Chengde-Pekin Masraflar: Pekin'den ayrılmadan önce 4,000 yuan ödedim ve tüm geçiş ücretleri, benzin, yemek ve konaklama masrafları ödendi ve geri döndüğümde temelde hepsini harcadım. Yol boyunca herhangi bir manzaralı noktaya girmediğimi açıklamak gerekir, Manzhouli'de silahlı polisin bir arkadaşı onu ülkeye getirdi, hiç bilet harcamadım, Yakeshi'de yemek ve konaklama için birkaç gün geçirmedim. -

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

- Yazı URL'mi ekleyin, ziyarete hoş geldiniz, umarım size yardımcı olur! 2012'de Qingming Festivali sırasında Tachuan, Hongcun, Huangshan ve Tongli'de taciz bulma gezisi Mart sonunda Lushan ve Wuyuan'a yaptığım geziyi kaydedin Pekin'deki ginkgo tatil köyünü paylaşın, öğle yemeğinden sonra ginkgo çekmek için Sanlitun'a gidin Sonbaharın sonlarında Pekin'in panoramik manzarasını görmek için Jingshan Dağı'na tırmanma Sonbaharda Yuntai Dağı'nı ziyaret etmek için son özel trene binin Üç Gün Jinling Nostalji Loulougoumen'in rengarenk çiçeklerini görmek için sonbaharın kuyruğunu tutun Çocukken rüya gördüğünüz Suzhou bahçelerinde tek kişinin yavaşça Suzhou turu Qingdao, Haiyang, Weihai ve Changdao gezimi kaydedin, Haiyang'ı tavsiye edin Xixi Wetland ile kıyaslanabilen vahşi bir göl olan Baiyangdian'ı tavsiye ederim. Bilet gerekmiyor. 2012 Bahar Şenliği, -43 ° Aershan Derin Buz ve Kar Turu Hangzhou-Shaoxing-Anchang-Xitang-Wuzhen 7 günlük kendi kendine rehberli tur-süper pratik 1. Gün: 31 Temmuz 2010 sabah 4: 30'da başlayın, Pekin-Tibet Otoyolu'na (G6) giden Dördüncü Çevre Yolu'na girin, sabah erken saatlerde trafiği yakalayın. Sayısız büyük kamyon, bir bakışta karayolunda uzun bir ejderha gibi dolaştı. Taipingzhuang İstasyonu'ndan (20 yuan) kararlı bir şekilde G7'ye binin, G110 Lianhuatan İstasyonuna (15 yuan) binin ve Sinopec Shisanling Guozhuang Benzin İstasyonunda 34.12L (230 yuan) yakıt ikmali yapın, Yanqing'e gidin ve Yingchengzi İstasyonunda (5 yuan) durun G6'ya girin, ardından Zhangshi Otoyolu'na girin ve Zhangbei Geçiş Ücreti İstasyonunda (55 yuan, 09:24) çıkın. PetroChina Zhangjiakou'nun dördüncü benzin istasyonunda 30.16L (190 yuan) yakıt ikmali yapın. Ardından G207 hattına binin ve No. 3 (10 yuan, 10:31), Habi Riga (10 yuan, 12:13), Sanggendalai (10 yuan, 12:56), Huiteng Nehri (10 yuan, 13) üzerinden geçin. : 39). Xilinhot paralı geçiş kapısında, trafik sıkışıklığını tekrar yakaladım ve toprak yolu atlayarak 10 yuan paradan tasarruf ettim. Xilinhot'da 16.367L (85.47 yuan) yakıt ikmali yapın. Taipusi Banner No. 3 gişesinin hemen geçtikten sonra, yolun sağ tarafında bir at başı qin heykeli var, 4-5 metre yüksekliğinde ve biraz Moğol atmosferini tadabilirsiniz.

Yolun bir bölümü toprak yol üzerinde ve yapım aşamasında. Yol kenarının otlak gibi görünmesi uzun sürmedi, ancak karaya karşı biraz yeşildi. Bu sırada gökyüzü hafif yağmur yağmaya başladı ve kısa süre sonra durdu, yağmur yağdığı bir yer olabilirdi. Zaman zaman çayırlarda ineklerin, koyunların ve atların özgürce yiyecek seçtiklerini görebilirsiniz.

Yavaşça, gökyüzü daha az kasvetli görünüyordu.Gökte, yere çok yakın çeşitli biçimlerdeki beyaz bulutlar belirdi ve bazıları farklı hızlarda hareket ediyordu, bu da hareket eden bulut mu yoksa araba mı hareket ediyordu. Git.

Habiriga'nın yamacına yaklaşırken, gökyüzündeki beyaz bulutlarla ve yerdeki sığır ve koyunlarla farklı bir manzara resminde birleşecek, ayakta duran yel değirmenleri var. Habiriga gişesinden geçtikten sonra gökyüzü tamamen açıktı.Arabanın solundaki gökyüzü masmavi maviydi ve sağdaki beyaz bulutlar gökyüzünün yarısını çarşaf gibi kaplayarak, yarı mavi ve beyaz renkte garip bir gökyüzü oluşturuyordu.

Araba dağla birlikte aşağı yukarı gitti, yokuş yukarı gittiğinde gökyüzünün sonuna kadar tırmanıyor gibiydi ve aşağı indiğinde yeraltına iniyor gibiydi. Mavi gökyüzündeki beyaz bulutlar gittikçe daha çeşitli hale geldi, pamuk şeker gibi, bir sürü gibi, hafif bir iplik gibi, birkaç katman halinde sürükleniyor ve sonunda bir masal dünyasına girmiş gibi görünen arka plan olarak mavi bir gökyüzü var.

Sanggenda'dan küçük tren istasyonunda, petrol tankerine yetişip geçtim. Rayların yanında durdum ve mavi gökyüzüne ve beyaz bulutlara baktım.Uzaktan yakına bir tren yavaşça geçti ki bu da bir çeşit manzaraydı.

Huiteng Nehri gişe istasyonunu geçtikten sonra, Huitengliang Rüzgar Çiftliği olan birkaç kilometre boyunca uzanan, on metreden daha yüksek bir yüksekliğe sahip büyük bir yel değirmeni var.

Mavi gökyüzü, beyaz bulutlar ve yeşil çimlerin olduğu böyle bir ortam şöyle dursun, bu kadar çok yel değirmeni görmemiştim. Arabadan in ve fotoğraf çek ve çılgın oyna. Tekrar yola çıktıktan kısa bir süre sonra, İç Moğolistan'a yaptığım bu yolculukta girdiğim ilk şehir olan Xilinhot'a vardım. Şehrin sokakları çok geniş, iki yönlü altı şeritli ve birkaç yüksek bina, hepsi altı katın altındaki binalar. Xilinhot, Xilin Gol Prairie'nin ortasında yer almaktadır, Xilin Jiuqu ünlü bir manzara noktasıdır, ancak bu sefer kaçırmış olmam üzücü. Xilinhot Şehrinden geçin, Beizimiao Caddesi, Aershan Yolu'na girin, 101 Ulusal Karayolu, Jingehe Baolige (10 yuan), Wuliyasitai İstasyonu (Dongwu Banner'ın bayrak evi, 10 yuan) gişe istasyonuna gidin, koşun 236 kilometre sonra, Dongwu Zhumuqin Banner'a saat 18: 00'de vardım ve Dongwu'nun üçüncü istasyonunda 33,28L (210 yuan) yakıt ikmali yaptım. Ehe Baolige ile Urias Tai arasındaki otlakta nadir bulunan bir deve gördüm Önümde uçsuz bucaksız bir otlak vardı ama otların karadan biraz önce geçmesi üzücü. Akşam Qianhui Hotel'de kalın ve 2 oda için gecelik 100 yuan ücret alın. Sonra Boiling Bone Noodle Village'a akşam yemeğine yerleştim ve toplam 124 yuan karşılığında yerel özel soslu keçi toynakları, kuzu kemiği, erişte, patates çorbası ve sütlü çay yedim. İkinci gün: 1 Ağustos sabah 5: 30'da, neyse ki otlakta güneşin doğuşunu görmek için hareket. Sağ tarafta ufkun altından fırlayan bir diyafram açıklığı gördüğünde gökyüzü yavaş yavaş aydınlandı.

S101 hattını Baolige (10 yuan, 5:40), Daotnaoer (10 yuan, 6:20) ve Bayan Hushuo (ücretsiz) üzerinden alın, yerel bir makarna keneviri olan Ulagai'de kahvaltı yapın Yapraklar lezzetli, dana çörekler, sütlü çay. Ulagai'den ayrıldıktan sonra her iki taraftaki çimen giderek arttı. Baoke Çiftliği'ne 8: 05'te gelin, inin ve dinlenin. Bu şimdiye kadar gördüğüm en iyi otlak ve daha sonra sonunda da en iyisi olduğu keşfedildi. Yakınlarda düz bir otlak ve uzakta yayılan bir yamaç var. Çimler neredeyse dizlere kadar ulaşabilir. Çayır, sarı ve mor renkli bilinmeyen çeşitli çiçeklerle dolu.Mavi gökyüzünde birkaç bulut yok, sadece çok uzakta. Yamaçta soluk beyaz bir renk süzüldü. Arabadan inip 20 dakika oynadıktan sonra otlakla yakın temas kurdum ve fotoğraf çektim.

Gökyüzünde uçan kuşlar

Haraguet tabelasından sonra Bayan Hushuo kasabasından kuzeye S303 yolu vardır ve Huyentolgai-Hesigeula Rezervuarı-Cheporto-Ulanhada yönünde kuzey ve batı yönünde yürüyün. Yolun tamamı çakıl yol Zaman zaman yoldaki çukurlardan kaçınmalıyım, arabanın hızı her zaman yükselemiyor.Saatte sadece 30 veya 40 kilometre gidebiliyorum.

Hesigeula Nehri çok güzel, Hesigeulamon kara nehir anlamına geliyor ve hala hayalini kurduğum bir yer. Uzakta çimenlerle kaplı bir yamaç var. Yukarıdaki gökyüzü o kadar mavi ki alacalı bir gökyüzü yok. Tepenin üzerinde sadece bir kat beyaz bulutlar yüzüyor. Tepenin eteğinde evler var. Uzaktan beyaz yuvarlak bir yurt görebilirsiniz. . Sonsuz bozkırda, çok sessiz, gürültüsüz bir kara su alanı vardır ve göl bir sazlık bataklıktır. Tam önümde dizsiz çimen, aralarına serpiştirilmiş mavi, pembe, mor ve kırmızı kır çiçekleri.

Arabaya binin ve S303 boyunca devam edin Yol kenarında bir çoban avlusu var Bu hayali bir yurt değil, sivri çatılı bir tuğla ev ve rüzgar enerjisi üretimi için küçük bir yel değirmeni.

Mavi gökyüzünde çeşitli biçimlerdeki beyaz bulutlar belirdi, yol kenarındaki otlaklar hala çok güzeldi, çeşitli kır çiçekleriyle karışıktı, uzaktaki yamaçtaki kare buğday tarlası hasatta altındı ve bilinmeyen mahsullerden oluşan zümrüt yeşili kareler vardı. Çok muhteşem. Dağda hala siyah lekeler var İlk başta yangından sonra yanan bir ot olduğunu düşündüm, ancak daha sonra çimenlerin üzerindeki gökyüzündeki beyaz bulutların gölgesi olduğunu keşfettim.

Yol kenarında çalışmakla meşgul bir tic tac toe ekibi de var.

Engebeli toprak yolda yürümek gittikçe zorlaşıyor ve insanlar yanlış yola girip girmediklerini merak etmek zorunda kalıyorlar, ancak sadece kurşunu ısırıp sanki başlarında beyaz bulutlarla ufka doğru gidiyormuş gibi dağ yolunda ilerleyebiliyorlar. Daha kısa ve yoğun, tüm mavi gökyüzü beyazla doludur.

Ulan Hada'dan kısa bir süre sonra 163 kilometre Aershan yazan bir tabela gördüm ve ardından güvence aldım. Çin ve Moğolistan sınırına 12:00. Sınır hattının her iki tarafı da sınırsız çayırlıktır ve üzerinde "sınır savunma altyapısına kesin olarak zarar veren ve sınırda kaçakçılığa ciddi şekilde zarar veren" yazan tek bir tabela vardır.

Yavaş yavaş, meranın büyümesi o kadar iyi değildir ve ormana girmek üzeredir. Bogdawula Orman Çiftliği sınır istasyonunda, dağın aşağısında sarı bir tecavüz tarlası var ... Güneydeki tecavüz çiçekleri mevsim dışı ama burada parlak bir şekilde çiçek açıyorlar.

Sonra Baogeda Dağı Orman Çiftliği'ne girdim ve Panshan Yolu boyunca yürüdüm Zaman zaman yol kenarında huş ağacı, çam, söğüt, kavak ve diğer bilinmeyen ağaç türleri gibi çeşitli ormanlar belirdi. Elbette yol kenarında bilinmeyen her türlü kır çiçeği var.

Orman çiftliğinin dışında, yol boyunca akan küçük bir nehir var, suyu çok temiz, sahil uzun yıllar nehir tarafından yıkanmış çakıllarla yığılmış. Nehirde oynamak ve dinlenmek için arabadan inin.

Tekrar yola çıktıktan sonra yol kenarında dağın eteğinde bir park yeri var Park edilmiş çok sayıda araba var, dağ manzaralı bir nokta gibi görünüyor. Dağ çok yüksek değil, dağın tepesine çıkıldığında, üzerine Sulede (bayrak) takılı, hala fotoğraf çekmek için taşlardan yapılmış bir oboya dönüştü.

Xing'an obo Öğleden sonra saat 4'ten sonra Arshan'a vardık. Aershan'ın tam adı, Moğolca'da sıcak kutsal kaynak anlamına gelen Harun Aershan'dır. Çin ve Moğolistan arasındaki sınırda yer alan, otlaklarla çevrilidir.Doğuda güzel Hulunbuir ovası, batıda uçsuz bucaksız Xilin Gol kırları, güneyde kahramanca Horqin kırları ve kuzeyde erişilemez Moğol kırları vardır. Aershan'da çok sayıda büyüleyici manzara, çeşitli işlevlere sahip yüzden fazla maden kaynağı, geniş orman otlakları, ülkedeki üçüncü Tianchi, volkanik kalıntılar Shitang Ormanı, nadir granit taş ormanı Gül Zirvesi, Santanxia ve Rhododendron Gölü vardır. Songye Gölü ve diğer turistik yerler. Aershan bir sınır turizmi ve nekahet şehridir.Huzur evleri ve yıldız oteller şehrin her yerinde.Yolda çalışan arabaların yarısından fazlası Pekin plakalı.

Lincheng Hotel'de yaşamak için küçük Yiershi kasabasına Aershan'dan geçin, konaklama iyidir, bilgisayar odası. Kızarmış büyük kaz, haşlanmış tofu, domuz öldüren sebzeler, daldırma turşu, sebze köfte, akşam yemeği için tuzlu ördek yumurtası 111 yuan. 2 Ağustos sabahı saat 08: 20'de Ilsch'ten ayrıldık ve demiryolunun her iki yanındaki yamaçları geçtik ve sanki kocaman sarı bir halı serilmiş gibi yolun kenarında buğday tarlaları toplanıyordu.

Aershan'ın yol kenarında buğday battaniyesi

Hasat edilen buğday tarlaları yeşil dağları, mavi gökyüzünü ve beyaz bulutları yansıtır.

Aershan Şehri'nin doğusundaki Wuliquan'da sabahın erken saatlerinde uzun bir kuyruk oluştu ve bazı insanlar plastik kova sattı. Önce tam su içtikten sonra iki büyük kovayı doldurdu. 203 numaralı il karayolunu Handa Gai'ye kadar takip edin, işaretleri takip edin ve Hailar'ın sağındaki 202 numaralı il karayoluna girin. Kırmızı-kahverengi granit taş ormanı olan Rose Peak'ten 9: 55'te geçiyoruz. Hasat edilmiş buğday tarlalarını ve küçük beyaz çiçekleri olan patates tarlalarını görmek için zaman zaman Aershan Yolu'ndan yeni çıktım. Sonra yolun her iki tarafında kesintisiz otlaklar vardı.

Qixian Gölü manzaralı alanın yanından geçerken, manzaralı alanda bir yurt var, çim biraz kumlu ve göl pek berrak değil.

Yiminhe Santrali'nden sonra 13: 13'te Temohuzhu gişe istasyonunu (10 yuan) geçtim. Üç viraj gişesinden sonra Hailar şehrine girin. Arkadaşlar öğle vakti lütfen sıcak kuzu yiyin, kuzu eti çok lezzetli ve malzemeleri ortalama. Akşam yemeğinden sonra Rus alışveriş merkezine gittim.

Ardından Yakeshi'ye gidin ve 15 yuan karşılığında Hake gişesinden geçin. Tüm yolculuk 1680 kilometredir. 3 ve 4 Ağustos'ta Yakeshi'de dolaştım. Yakeshi Tren İstasyonu çok farklıdır.Genel garın ana binası ve çevresindeki binaların tamamı Rus tarzı yapılardır.Tren istasyonunun bekleme salonunda bir çan kulesi ve istasyonun önündeki meydanda küçük siyah bir tren vardır. Arka planda mavi gökyüzü ve beyaz bulutlar, yavaş bir sınır kasabası. Kuzeydoğu özellikli bir eşek gezisine çıktım ve tazelik hissini yaşadım. Yanji Dog Meat King Restaurant'ta yöresel özel köpek etli güvecini tattım, lezzetliydi.

5 Ağustos'ta Manzhouli'ye git, Hailar 15 yuan (9:32) talep etti ve 250 yuan yakıt ikmal etti. Yola çıktığımızda hafif bir yağmur vardı ve bu da bize otlakta başka bir deneyim yaşattı. S201'den G301'e kadar tüm yolu takip edin. Hailar City'den çok uzak olmayan Obao Dağı'nın tepesinde bulunan Daljilin Tapınağı var.Uzaktan yolun sağ tarafında bir pagoda görebilirsiniz.Tabanı üç seviyeli beyaz mermerden yapılmış poligonal lotus oturağı ve üst fren tavanı çelik bir yapıdır. Dış tarafa güneş, ay ve akvaryumdan oluşan altın sarısı florokarbon boya püskürtülür. Dönüş yolunda yakın bir tur atın.

İleriye dönerken yine geri dönüş sahnesi. Çayırdan düz bir yol geçiyor. Hafif yağmur nedeniyle başın üstünde mavi gökyüzü yok. Kalın kara bulutlar kafaya baskı yapıyor gibi. Şehre bastıran gerçekten kara bulutlar. Şehir yok edilmek istiyor. Zaman zaman yol kenarında su kabarcıkları ve yurtları görebilirsiniz.

Uzun ünlü İç Moğolistan'ın en büyük gölü olan Hulun Gölü'nü ziyaret etmek için Wuzhuer Ücret İstasyonu ve Zalinor Ücret İstasyonunu geçin ve Chenbalhu Banner Bayankuren Kasabasından 10 kilometre boyunca geçin. Manzaralı noktaya yaklaşırken yolun kenarında ayçiçekleri vardı, neredeyse hasat mevsimiydi ve tek yönde altın diskler büyüyordu.

Dalai Gölü olarak da bilinen Hulun Gölü, İç Moğolistan'ın en büyük gölü ve Çin'in dördüncü en büyük tatlı su gölüdür ve Çan Gölü ile kardeş göldür. Manzaralı noktaya girmek için 20 yuan'a bir bilet aldım ve sonra beklentilerimin ne kadar yüksek olduğunu anladım.Hayal kırıklığı beklentilerimden çok daha fazlaydı. İklimsel kuraklık ve diğer nedenlerle, Hulun Gölü'nün su seviyesi son yıllarda düşmeye devam etmiş ve su alanı% 20 oranında küçülmüştür. Kaldırım boyunca yürürken tahmin edildiği gibi puslu bir su yüzeyi yok, ancak nehir yatağında su birikintileri var, yağmur sayesinde olduğu tahmin ediliyor. Uzaktaki suların hala çok geniş olduğu ve uzaktaki kara bulutlarla bağlantılı olduğu ve görülecek bir şey olmadığı söyleniyor. Gökyüzünde daireler çizen su kuşları var ve nehir yatağında birkaç lastik sandal ve tekne var.Yağlı mevsimin güzel manzarasını belli belirsiz hayal edebilirsiniz. Hava çok soğuk olduğu ve çekici bir güzellik olmadığı için aceleyle geri döndüm ve Manzhouli'ye doğru yola devam ettim.

Manzhouli yakınlarında birçok büyük yel değirmeninin bulunduğu yamaçta bir bölüm var.

Öğlen Manzhouli'ye vardı. Önce arabayı durduracak bir yer bulun ve sonra alışverişe başlayın. Manzhouli doğuda Xing'an Dağları, güneyde Hulun Gölü, batıda Moğolistan ve kuzeyde Rusya ile çevrilidir ve Çin'in en büyük sınır kara limanıdır ve "Doğu Asya'nın Penceresi" olarak bilinir. Manzhouli şehri çok küçüktür, Yiwuwudao Caddesi ve Nanyisandao Caddesi'nin adını taşıyan güneyden kuzeye sadece birkaç sokak vardır. Kentsel binalar temelde Rus tarzıdır ve yol kenarında çok sayıda Rus tarzı heykel vardır.

Cadde boyunca yürüdü, Wangquan pazarında dolaştı ve sonra öğle yemeği için bir yer buldu. Akşam yemeğinden sonra oynamaya başlayın, ilk durak ülke. Sınır koruma sağlık istasyonundaki bir arkadaşınızı arayın ve manzaralı noktaya gitmesini isteyin. Barış Kapısı Meydanı'ndan ve 41 numaralı sınır işaretinden ülkenin kapısına doğru yürüyün. Birinci nesilden beş nesile kadar, kapılar batıdan doğuya sıralanmıştır. Beşinci nesil kapılar sıra dışı bir tarza sahiptir. H şeklinde, 30 metre yüksekliğinde ve 40 metre genişliğindedir. Süt beyazı kapıda "Çin Halk Cumhuriyeti" nin yedi parlak kırmızı karakteri vardır. Asılı ulusal amblemin altın ışığıyla, beş yıldızlı kırmızı bayrak yukarıda dalgalandı ve uluslararası demiryolu aşağıdan geçti.

Çin-Rusya Sınır Anıtı 41

Karşı taraftaki Rus kapısı çok daha kısadır ve altı harfle "" işaretlenmiştir.

O sırada Rusya'dan iki ülke üzerinden beyaz dumanlar saçan uzun bir petrol tankerleri geldi ve bize yaklaştı, sahne son derece muhteşemdi. Ulusal kapıya yükseldiğinde, Rus köy ve kasabaları harap ve seyrek nüfusluydu, Mançurya'dan çok daha az temiz, düzenli ve canlıydılar.

Bu sırada gökyüzü açıldı ve mavi gökyüzünde yüzen beyaz bulutlar vardı. Rusya'dan Çin'in hinterlandına kuzeyden güneye doğru üç demiryolu yolu geçti. İki tarafta belirgin farklılıklar olan sınır kasabalarına bakıldığında, insanlar hayal etmekten aciz. İkinci durak, Manzhouli Limanı'nı ziyaret etmekti, sadece içeri girmek için ilişkiyi taramaktı. Bu, bir ziyaretten ve duty-free dükkanlarında bir gezintiden başka bir şey değildi.

Üçüncü durak Matryoshka Meydanı ... Meydanın dışında Rus kalesi benzeri birçok bina var. Matryoshka Meydanı'nın ana binası, şu anda dünyanın en büyük matryoshka'sı olan 30 metre yüksekliğinde büyük bir matryoshka'dır. Ana bebeğin içinde bir Rus restoranı ve bir sahne sanatları salonu var. Matryoshka'nın dış resmi Çin, Rusya ve Moğolistan'ı temsil eden güzel kızlardan oluşuyor.Ana matryoshka çevresinde 8 işlevsel matryoshka bebek, dünyanın farklı ülkeleri ve bölgelerini temsil eden 200 matryoshka bebek ve 30 renkli Rus Doğulu var. Paskalya yumurtaları. Meydandaki müzikli çeşmenin etrafında, geleneksel Çin kültürünü temsil eden on iki burç ve Batı astrolojik kültürünü temsil eden on iki takımyıldız da bulunuyor. Gökyüzü, etrafta yüzen çeşitli şekillerde beyaz bulutlarla giderek daha mavi hale geliyor.Etrafa bakınca, irili ufaklı, rengarenk bebekler, sanki bir masal dünyasındaymışsınız gibi dıştaki mavi kaleyi sıralıyor.

Matryoshka Meydanı'ndan bir Rus ticari noktası buldum, puro ve matryoshka gibi bazı hediyelik eşyalar satın aldım ve dönüş yolculuğuna çıktım. G301 ile aynı rota boyunca geri dönün. Ağzınız açıkken yiyebileceğiniz pamuk şeker gibi başınızın üzerinde yüzen beyaz bulutlar var.

Gökyüzü yavaş yavaş karardı ve bulutlar biraz karanlıktı.Yolun sağ tarafında geniş bir gökkuşağı belirdi. Bulutlarla kaplı olduğu için sadece iki renkli kapı direği görülebiliyordu. Renkler çok net değildi, kabaca kırmızı. Mor ve yeşil. Yavaş yürürken garip bir fenomen gördüm, çevreleyen mavi gökyüzü ve beyaz bulutlar, sadece bir bulut yağıyordu ve bulut yürürken yağmur perdesi de hareket ediyordu.

Gökyüzü yavaşça karardı ve sonra bozkır üzerinde unutulmaz bir gün batımı sahnelendi.Düz bir otoyol, sonsuz çayırlarla çevrili ve ufukta birkaç şerit benzeri gri bulut yüzüyor ve ardından perde kalkıyor. Aynı kara bulut parçası, ilk başta göz kamaştırıcı bir kızarıklıkla yavaşça batan kırmızı bir güneş ve sonunda sessizliğe düştü, ufukta sadece bir parça kırmızı bıraktı.

Kısa bir süre sonra yamaçta geldiğimde gördüğüm Dargying Manastırına vardım ve onu ziyarete gittim. Tapınak kapatıldı, sadece kapıda takdir edersiniz Alacakaranlıkta Darjilin Tapınağı'nın kapısı görkemli ve görkemli.Plakette Moğol ve Çince karakterlerle tapınağın adı yazılı.Yan kapının yanında bir pencere ile bir ön kapı ve iki yan kapı var. Her iki yanında kırmızı ipekle bağlanmış bir taş aslan var ve dışarıda iki köşk var, neye dikkat edeceğimi bilmiyorum. Güneş tamamen battı, Daljilin Tapınağı'nın karşısındaki küçük Yakeshi kasabası zaten parlak bir şekilde aydınlatıldı ve sağdaki otlak, yukarıda mavi-gri bir gökyüzü ve aşağıda yeşil bir otlak, ortada kırmızı gökyüzünde yüzen kurdeleler ile daha da muhteşem. Ciddi tapınaklar ve taş aslanlarla kaplı sıradan bulutlar, bu güzelliği tanımlayacak hiçbir kelime bulamaz.

6 Ağustos'ta Phoenix Dağı'nı ziyaret ettim, aynı zamanda mavi gökyüzü ve beyaz bulutlar ile küçük bir manzara noktasıydı.

8 Ağustos'taki öğle yemeği toplantısına dönün, Yakeshi Tongda benzin istasyonunda 180 yuan için yakıt ikmali yapın, Yakeshi üst geçidi (10 yuan) üzerinden G301'e gidin ve Yakeshi gişe istasyonunu (10 yuan, 13:00) geçin, blog resmi şu adrese gider Yakeshi bölümündeki Sangenhe ücretli istasyon (10 yuan, 13:48), 126.4 kilometre sürün ve S202'ye, Zhalantun'dan Boketu bölümü hayırlı ücret istasyonuna (10 yuan, 17:38), Bahreyn'de bir gecede. Yolda kolza tohumu parçaları da var. 9 Ağustos günü 9: 20'de Bahreyn'den hareket edin veya Zhalantun'dan blog resmi bölümünün (10 yuan, 10:06) Daxing otoyol istasyonuna giden S202'ye binin, Zhalantun'u geçtikten sonra ortada bir ayırma bölgesi ile sağa G111'e dönün. Ayrı ayrı iki yönlü sürüş, saatte 178'e gitmek sorun değil, Xing'an Ligi Maoli Geer Köprüsü'nden Xinlinbei Otoyolu'na (15 yuan, 11:51). Xing'an Ligi Zhaqi'deki il kanalı benzin istasyonunda 42.59L (270 yuan) yakıt ikmali yapın. Mantar gazı gişesini geçip Bayan Zala gişesini 5 km geçtikten sonra adanın çevresinde ilk çıkış kapalı, üçüncü çıkış ise güneye kestirme yol var. Bayangol gişesinden geçtikten sonra Ergetu'dan geçtikten sonra her iki tarafta çok sayıda yel değirmeni, zaman zaman yolun iki yanında ayçiçeği ormanları ve pirinç tarlaları belirdi. Ulanhot'a girerken, şehirde altı şerit var ve yol koşulları mükemmel.Şehirden çıktığınızda Bau hattına giriyorsunuz.Kestirme yolu seçmiş olmanıza rağmen yol koşulları son derece kötü. Keyouqianqi üzerinden Ulanhot üst geçidinin ücretli kapısından geçin, Bau hattını Tuquan ilçesine götürün. Ardından G111'e ilerleyin, G304'e girmek için Baiyin Hushuo gişe ve Huajie gişelerinden geçerek 114,9 kilometre ilerleyin ve Lubei gişe istasyonunda ve Tianshan gişelerinden geçerek 105,6 kilometre ilerleyerek G303'e girin ve yolun her iki tarafında da ayçiçekleri bulun. S303 boyunca 133,2 kilometre gidin, Lindong gişe istasyonunu ve Zhaohutuge gişe istasyonunu saat 7 civarında Daban'a geçin ve yolda gün batımını görün.

Geceleri Daban'daki Guyuan Hotel'de kalın. Akşam yemeğinden sonra dışarı çıktım ve altı ana şeridi olan çok temiz bir kasabada dolaştım ve meydan etrafta dolaşan insanlarla doluydu. 292 yuan (6,39 yuan) için gelin. 10 Ağustos'ta Daban'dan başlayarak, Chi-Da Expressway'i Bahreyn ücretli istasyon ve Yulong ücretli istasyon üzerinden Chifeng'e götürün. Chi-Da Ekspres Yolu'nun her iki tarafında da Gobi gibi otlak yoktur. Chifeng'i geçtikten sonra, S206'ya girin, Niujiayingzi Ücret İstasyonu, Jinshan Ücret İstasyonu ve Wangyefu Ücret İstasyonunu geçin, 100 kilometre boyunca doğrudan Chengchi Hattı'na gidin ve Maojingba Ücret İstasyonu ve Çevre Yolu Ücret İstasyonu'ndan Chengde'ye geçin. Chengde yolunda öğle yemeği kararlaştırıldı. Chengde Şehrindeki Yanyingzi Hizmet Alanının Kuzey İstasyonunda 37,5L (240 yuan) yakıt ikmali yapın.

Chengde'den çıkın ve G45'e girin, Jinshanling Toll Station ve Taishitun Toll Station'ı geçin, 65,4 km sürün ve Jingcheng'deki Andamuhe Köprüsü'ndeki Jingmi Road / Taishitun / Gubeikou çıkışından çıkın, ardından G101'e girin ve Xin boyunca 24,8 kilometre ilerleyin Anzhuang Köprüsü'nden Shuixin Yolu'na doğru sağa dönün, ardından G45'e girin ve 32,7 kilometre devam edin. Jingmi Yolu / Shunyi / Huairou Şehir Çıkışı'ndan Huairou Köprüsü'ne girin, G101'e doğru 1,1 kilometre ilerleyin, Havaalanı Otoyolu'na girin ve Jingtong Otoyolu eve giden Beşinci Çevre Yolu'nu takip edin .

Tibet gezisi bir: güzel adlandırma cuo
önceki
"Manzhouli, Renkli Bir Şehir" _ Seyahat Notları
Sonraki
Bir iş gezisindeyken Manzhouli'ye gittim, fotoğrafçılık becerileri ortalama, kamera ortalama, lütfen tuğla çekmeyin~~
İç Moğolistan'a Tek Başına Yolculuk
2009.7 Manzhouli, Hulunbuir Prairie_Travel Notları
Manzhouli, Three Kingdoms Trade Zone_Travel Notes
Fade away-2011 Hulunbuir seyahat notları (3) _Travels
Manzhouli'de Bisiklete binme_Travel Notes
Onbir İç Moğolistan Kendi Kendine Sürüş Turu (Chaihe + Aershan + Hulunbuir Çayırları + Büyük Plaj) _Seyahat Notları
Manzhouli, Ye Weiyang_Travels
Kuzeydoğu İç Moğolistan_Travel Notları
Manzhouli, border_Travels'ın kuzeyi hakkında
24 Mart, Nyingchi Peach Blossom Soygunla tanışıyor
En güzel manzara yolda, gidelim Tibet'e! _ Seyahat Notları
To Top