Erken sonbahar, Hulunbuir otonom sürüşü - Yolculuk

FM9127, 6 Eylül günü saat 15: 30'da Hailar Dongshan Uluslararası Havalimanı'na vardı. Temmuz ortasında Şanghay'dan Hailar'a bir gidiş-dönüş bileti aldım, ancak dolandırıldım. O zamanlar erken ucuza satın almak istedim, birkaç gün ücret artışını izledikten sonra sipariş verdim. Gidiş-dönüş fiyatı 3.500 yuan idi. Ağustos ayında sadece 2.700'den fazlaya mal oldu. Uzun süre depresyondaydım. Neyse ki araba kiralamak biraz daha ucuz. Çin Araba Kiralama Ağı'nı araştırdım ve Hailar'da yalnızca Shenzhou ailesi faaliyet gösterdi ve Toyota Camry 8 günde 5.000'den fazlaydı ve bir tane ayırttım. Eylül ayında, Hailar'daki yerel araç kiralama bilgilerini kontrol ettim ve Shenfei'nin Shenzhou ile işbirliği içinde bir araba kiraladığını öğrendim. Günlük fiyat artı 50 yuan, düşülmeden sadece 4000 yuan'dan azdı, bu yüzden Shenfei'ye geçtim. Havaalanının geliş çıkışının sol tarafında, Shenfei bir araba kiraladı. Daha sonra sorduğumda, aslında onlar Shenzhou'nun ortaklarıydı. Aynı araba için, Shenzhou'dan bir araba kiralamak günde 100 yuan'a mal oluyor. Neyse ki! Hulunbuir'e gitmeden önce, bir grup turundan yeni dönen birkaç grup vardı, hepsi çok sıkıcı ve hiç de eğlenceli olmadığını söylediler, bir otlak gibi görünüyordu. Aslında Hulunbuir'in güzelliği, tur grubunun ziyaret ettiği Altın Orda, Hulunnuoer Manzara Alanı ve Barhu Moğol Kabileleri gibi sözde dört-A manzaralı noktalarda; pahalı biletleri bırakın turistlerin şımarttığı Shiwei Rus Milliyeti Kasabası'nda değil. 160 yuan değerindeki Moerdaoga Orman Parkı ve seyahat acentelerinin gitmeyi ayarlamayacağı sınır köyü, belirli bir sürüş deneyimi olmadan kontrol edilemeyen ulusal savunma karayolu üzerinde, otlak doğal yolunu tüm yolu takip etme cesareti. 1.300 kilometreden fazla otonom sürüş için, her yönden güzel olduğunu söylemeye cesaret edemiyorum, ama gerçekten güzel. 7 Eylül Hailar-Ergün İlk gün Hailar'dan yola çıktık ve Hulunbuir'de sürücüsüz bir tura başladık. Doğruca Altın Orda'ya gittik ama içeri girmek niyetinde değildik. Bunun yerine, bir taraftan çukurlu otlak doğal yoluna gittik, yamaçtan yukarı koştuk ve "dünyanın ilk kıvrımlı suyu" olarak bilinen Mozhgler Nehri'ne baktık. Orijinal fikre göre, Mozhgrad Nehri'nin tepesini görene kadar yukarı çıkmaya devam etmelisiniz. Ama ilk kez böyle bir yola çıktığımda biraz gergindim. Yaşamın yerine aşina değildim. Bu gün yardımcı pilot pozisyonunda "navigatör" olarak oturuyordum. Kendime pek güvenmiyordum. Bu yüzden yoğun sezonun bir nedenden geçtiğini gördüm. Kapalı küçük manzara alanına gelince, durdular ve içeri girdiler.

Dost canlısı büyük bir kurt köpeği partimizi içeri götürdü, yüksek yokuşu tırmandı ve nehir kenarındaki manzaraya bakan tepeye doğru yürüdü. Sadece gökyüzü güzel değil ve resimde ışık, gölge ve katman yok. Binlerce kez dönen Mozhgler Nehri, dokuz viraj ve on sekiz virajın en güzel duruşunda bize sunulmamış, fırtına öncesi çayırlık başka bir güzellikle iç çekilmiştir.

Çayırları ilk kez görmenin sevincinden sonra, şiddetli bir yağmur arabamızı batağa sapladı. Bu ilk günüm. Jiucai'den Heishan'a nasıl gidebilirim? Neyse ki herkes arabadan kararlı bir şekilde indi ve arabanın yükünü azalttı. Yağmurda komuta ettim. Bozkırdaki doğal yolda şiddetli yağmurla karşılaştığınızda dikkatli olun.

Bu seyahat planını yapmak için arka arkaya "Çin-İç Moğolistan'da Seyahat" ve "İç Moğolistan Kendi Kendine Rehberli Turu" gibi kitaplar satın aldım. Hemen hemen her kitapta Ewenki Sumu'nun bir tanıtımı vardı, bu yüzden yağmur altında oraya gittim. Ewenki Sumu'da 1000'den fazla insan var, çoğu Ewenki halkı ve bunların bir kısmı Ruslarla evlenmiş yerlilerin torunları.Ancak, yerel gelenekleri gösteren birkaç tanesi dışında ulusal kostümler ve elbiseler giyen efsanevi yaşlılar yok. Heykel dışında görülecek bir şey yok ve müze yapım aşamasında olduğu için gezilemiyor, kitapta anlatılandan çok farklı, en azından boş bir isim. Şiddetli yağmur, bugünün Yougenhe Sulak Alan Parkı planını tamamen bozdu. Neyse ki, havadan etkilenmeyen yemeğin tadını çıkarmak hareketsiz olarak tanımlanabilir. Birçok rehberde adı geçen Horqin kavrulmuş bütün kuzu, Ergün'ün önemli bir özelliği olup, otelimizin ön bürosundaki küçük kız da övgü dolu. Bu yüzden mutlu bir şekilde otele gittim.Otelin görünümü çirkindi ve içi de çok sıkışıktı, ancak koltuk kalmamıştı.Sadece bir yurt vardı ve diğerlerine katılabilirim. Zaten burada. En sevdiğim ızgara kuzu pirzolasını ve toprak shochu'yu yemeliyim.Yurtta yürüdüm ve üç kilogram ızgara kuzu pirzolası, tofu pufları, kaplan sebzeleri, lahana ve büyük bir tencerede kuzu eti çorbası ve yarım kilo beyaz şarap sipariş ettim. Dört kişi kuzu pirzolası dışında yemeyi bitiremez (kaplan yemekleri çok baharatlıdır). Kuzu pirzolalarının ne kadar lezzetli olduğunu tarif edemem, sadece biraz söylemek istiyorum, duş almak için otele döndükten sonra elimde hala zengin, sütlü koyun eti kokusu var.

8 Eylül Ergun-Enhe Genhe Wetland Park, gezimiz sırasında bilet satın almak için para harcadığımız birkaç doğal noktadan biridir (fiyat arttı, bilet başına 65 yuan ve akülü arabalar için kişi başı 15 yuan). Daha önce internette gördüğüm Genhe Sulak Alanı hemen hemen aynı resimlerdi.Görsel olarak etkileyici birkaç resim var.Ayrıca sabah hafif yağmur altında durdu ve durdu. Neredeyse uzaklaşma fikrinden vazgeçti. Asya'daki ilk sulak alan. O gün yardımcı pilot Yang'ın ısrarı ile birlikte nefesin bizi yönlendirdiğini söyledi. Genhe Sulak Alan Parkı, Asya'daki en büyük sulak alan olarak bilinen Genhe Sulak Alanının sadece küçük bir bölümüdür.Heishantou Kasabasındaki sulak alan da Genhe Sulak Alanının bir parçasıdır. Kıdemli stratejiyi ilk izlediğimde, Genhe Sulak Alanı'nın Ergun ve Heishantou'da olduğu söylendi, yani nerede olduğu bir karmaşa dönemi oldu? ! Daha sonra, Genhe Sulak Alan Parkı ve Heishantou'ya gittikten sonra, onu tanıdım Genhe Sulak Alanı, Genhe Nehri Havzası'nın gelişigüzel kıvrımlarındaki Genhe Sulak Alanıdır. Şu anda Çin'in en büyük alanı ve en yüksek rakımı ile en sağlam sulak alanıdır.

Dağın tepesine çıktığınızda etrafa bakmalısınız.Berrak kök nehir sessizce akar, kıvrımlı su çayırları çevreler ve kıyı çalıları büyür. Sonbaharın soğuğu, dağlardaki huş ağacı ormanının ağaç tepelerini sarıya boyar. Sulak alanların kenarındaki otlaklar, sığırlar ve koyunlar noktalı, yamaçlarda yeni hasat edilmiş buğday tarlaları ve bulutların gölgesi altında bile derin bir şekilde sürülmüş kara topraklar hala kendine özgü bir parlaklığa, muhteşem ve güzelliğe sahip. Dünya daha çok büyük bir palet gibidir. Herkes yardım edemez ama seslenin, buna değer!

Güzelliğin yolda olduğu söyleniyor. Genhe Sulak Alanından Enhe Rus Etnik Köyü'ne giderken, bu çevrimiçi efsaneyi gerçekten doğruladı. Sadece bulutlu bir gün ve beklenen duyguyu almadım. Tabii yol boyunca manzara güzel olarak nitelendirilebilir.

Bu yol uzun süre kalmanızı sağlayan bir manzara haline gelebilir Beyaz huş ormanı.Burada bilete gerek yok ama 10 yuan park ücreti ödendi.Çıktığımda yönetecek kimse olmadığını gördüm ve kendimi aptal hissettim. Öyleyse ilerlemeye devam edin, başka bir huş ağacı ormanı, kimse park ücreti almıyor, bu yüzden durmayı bırakın, ödemek için acele etmeyin!

Yol boyunca manzaranın tadını çıkardıktan sonra Enhe Rus Etnik Köyü'ne vardık. Enhe Rus Etnik Köyü, Çin'deki Rus etnik grubunun en çok toplandığı köydür.Buradaki insanların% 80'inden fazlası Rus etnik kökenidir ve hala tam Rus etnik geleneklerini muhafaza etmektedir. Dışarıdan tipik bir kuzey köyüne benziyor ... Yol tarifi sorarsan, cevabı Kuzeydoğu lehçesini konuşan ve yabancı bir yüzü olan bir köylü.

Bu sırada, Tanrı'nın günün büyük bir kısmında sıkıca kapatılmış olan kaşları nihayet gerildi ve kalın bulutlar yavaşça dağıldı. Bir arkadaş, "Enhe, güzel bir isim" dedi. Buraya vardığında, güzelliğin bir isimden daha fazlası olduğunu göreceksin. Gelininiz dışında, içinde yaşadığımız Linnanın evinin tamamı etnik Ruslardan oluşuyor. Biz varır varmaz, amca bizimle şevkle sohbet etti ve gün batımını izlemek için dağlara kuzeye gitmemizi önerdi. Kadar açık". Bu tür bir teşvikle doğal olarak cesurca ve itaatkar bir şekilde ilerledim. Enhe dağlarla çevrilidir Tırmandığımız Beishan yüksek olmasa da kahramanca bir "dağ manzarasına" sahiptir. Dağın tepesini dördümüz yerde oturuyorduk, altın çayırlarda dolaşan beyaz bulutları izliyoruz, bulutların yamaçlardaki izdüşümlerini farklı manzaralara dönüşmesini izliyoruz, çok güzeldi.

Güneş batıya doğru batıyordu ve bulutlar aceleyle Dongchong'a gitti, bu yüzden gün batımının güzel bir görsel etkisi olmayacaktı, bu yüzden dağdan aşağı indi. Bu zamandaki gün batımı, doğal olarak "gün batımı sonsuz derecede iyi, ancak akşam karanlığına yakın" ayetini anımsatıyor, ancak etrafa baktığınızda gün batımının sonsuz derecede daha iyi ve akşamın daha büyüleyici olduğunu hissedeceksiniz.

Geceleri yıldızlı gökyüzünü fotoğraflamaya çalışmak istiyorum ama bu gün Sonbahar Ortası Festivali'ne denk geliyor Ay, ön plandaki binaları gün ışığı gibi aydınlatıyor, bu da tüm resmin pozlamasını etkiliyor.

9 Eylül Enhe-Linjiang Doğal bir şekilde uyandıktan sonra efsanevi taze sütü içtim, Leba ve çilek reçeli yedim ve kendimi normal hissettim. Bir yemekten sonra, Enhe'nin gerçekten çok huzurlu bir köy olduğunu hissederek bir süre Enhe kasabasında dolaştım. Buradaki insanlar sadece basit değil, her evin pencere önündeki çiçekler ve avlu da insanların yaşama sevgisini yansıtıyor.

Enhe, Linjiang'dan sadece birkaç düzine kilometre uzaklıkta, bu yüzden Haul Nehri Manzara Bölgesi'nde kalmayı seçtim. Doğal alan küçüktür ve bazı yapay peyzaj olan huş ağacı ormanı dışında manzara bekardır.

Dağın sadece tepesi Haur Nehri'ne bakar ve bazı izlenimler bırakır. denen şey, Haul Nehri burada en iyi yorumu yaptı. Tabii ki, berrak gökyüzünün altındaki huş ağacı ormanının dünden başka bir güzelliği var. Genel his, zamanınız yoksa buraya gidemezsiniz.

Enhe'den Shiwei'ye, yolda başka bir manzara noktası var, altın madeni sahası temalı bir park olan Maden Parkı o sırada hala altın madenciliği alanını koruyor.Neyse, zamanım olursa, sonuna kadar aradım ve yol kenarındaki tabelayı gördüm. Ama park yerini ve aracın girişini bulamadım, pes etmedim, geri döndüm ve aradım, hala bulamadım, pes edip doğruca Shiwei'ye gitmek zorunda kaldım. Ondan sonra Şivey yolunda daha çok hasat edilmiş buğday tarlaları vardı, kara toprak ve sarı buğday balastı iç içe geçerek resme farklı bir ritim kazandırdı.

Mengwushiweisumu'nun tam adı Shiwei, Moğol milliyetinin doğum yeri ve İç Moğolistan Özerk Bölgesi'nin en kuzeydeki ilçelerinden biridir.Çin ile Rusya arasındaki sınır nehri olan Ergün Nehri yanından akar ve sessiz bir yer vardır. Rus kasabası Olochi. İlk kez bir sınır limanı gördüğümde, diğer tarafta Rusya gözümün önündeydi. 20 yuan harcayarak liman manzaralı denilen noktaya girdim. Kalıcı bir köprü var - Çin-Rus Dostluk Köprüsü ve 111 numaralı sınır işareti bu manzaralı noktanın satış noktası. Burayı bir ziyaret olarak düşünün.

Selefinin Shiwei hakkındaki değerlendirmesine göre, Shiweido'da durmadı, bu yüzden çakıl yoldan kuzeye doğru sürdü ve nehre yöneldi. Linjiang, Ergun Nehri sınırında küçük bir köydür ve halkın nehre nehir dediği için Linjiang Köyü olarak adlandırılır. Köyün tamamında sadece 80'den fazla hane var ve burada yaşayan insanların çoğu Çin ve Rus soyundan geliyor.Çin ulusunun bazı geleneklerini korumanın yanı sıra, bazı güçlü Rus geleneklerini de uyguluyorlar. Zhao Changsongun evini internetten rezerve ettim. Rus olmamasına rağmen, hala bir tahtada yaşıyordu. Oda nehir kıyısındaydı. Pencere açıldığında, Rusya'nın güzel nehirleri ve dağları (bir zamanlar Çin) göründü. Tunzi'nin güneyinde ve kuzeyinde iki küçük tepe vardır ve Beishan, güneşin doğuşunu izlemek için de iyi bir yer olan tüm Linjiang köyüne bakmaktadır. Nanshan, Erguna Nehri'ne bakıp batıda gün batımını izleyebilir. Yerleştikten sonra Tunkou'da toprak yolda Nanshan'a doğru yürüdü. Dağın tepesine yükselen, Pingchuan'ın bir haritası olduğu ortaya çıktı ve üç büyük traktör, hasat edilmiş buğday tarlalarının derinliklerinde gürleyerek kuzey kırsal manzarasını verdi.

Huş ormanı kenarında bir çift burada düğün fotoğrafları çekmeyi tercih etmiş, doğayı çok sevmiş olmalılar. Ergün Nehri burada güzel bir yay çizer ve yavaş yavaş Baykal Gölü'ne (bir zamanlar Çin toprakları olan) doğru akar.

Ergün Nehri, gökyüzünün fonunda, sessiz bir çölde ve huzurlu bir vatanla durağan gibi maviye büründü.

Güneş batıya doğru batıyor, yamaçtaki huş ormanını altın rengine boyuyor, ağacın altında oturuyor, şehrin koşuşturmacasına karışmadan, ruhun huzur ve huzurun tadını çıkarmasına izin veriyor.

Dağa çıkmadan önce pek çok atlı, küçük bir yoldan gidip huş ağacı ormanını geçebileceğimizi söyleyerek dağa çıkmamızı önerdi.Dağdan aşağı indik ve at yolu boyunca huş ormanı boyunca yürüdük.Yoldan yukarı doğru olan yoldan çok daha yakındı ve bir süre ormanda çılgıncaydı. Dağa inerken parlak ay yükselir ve büyük olan aydaki krateri görebilir.

Akşam yemeği için ayrıca lezzetli bir Rus yemeği sipariş ettim.

Yuvarlak aya baktığımda, bu gece yıldızlı gökyüzünün fotoğrafını çekemiyorum. Saat dokuzdan fazla ve sonun resmini çekeceğim.

Linjiang, Hulunbuir'e yapılan bu gezide en sevilen sınır köyü. 10 Eylül Linjiang-Shiwei Sabah sisini düşünüyordum, bu yüzden 5: 25'te anormal bir şekilde uyandım. Pencereyi açtıktan sonra önümdeki her şey karşısında şok oldum, kamerayı aldım ve Beishan'a koştum. Linjiang'da sabah çok güzel! Güneş dağın üzerinden geçti ve önce Ergun Nehri'nin sol kıyısındaki Rus topraklarına hakim oldu, nehir puslu, sağ kıyıda sığırlar buzlu otları sakin bir şekilde yediler, cennet gibi bir manzara ve bir cennetti.

Sonbahar Ortası Festivali'nde ay hala batıda asılıdır, bu nedenle güneş ve ay birlikte parlar.

Bugün, Taipingchuan üzerinden Mordaoga'ya gitmeyi seçtikten sonra, Shiwei'ye yarın Heishan kafasına ulaşması için yeterince zaman bırakarak Shiwei'ye geri döneceğiz. Ergün Nehri üzerindeki sabah sisi dindiğinde, navigasyon ya da haritada olmayan küçük bir yola girdik, güne amaca yönelik ama belirsiz bir yolda başladık çünkü sınırda olduğumuz ve çakıllı yolda yol yoktu. Bırakın işaretler, herhangi bir işaret. Rehberi tekrar dikkatlice okudum ve yardımcı pilot sık sık yol tarifi istedi, bu yaklaşık iki yüz milde hiç hata olmadı ve yol boyunca güzel manzaranın fotoğraflarını çektim. Elbette yolda başımıza gelen bir şoföre teşekkür etmeliyiz ama ay balonunu kaçırmamızı sağlayan da bu şofördü. Linjiang'dan Taiping Orman Çiftliği'ne giderken, Laoyingzui'ye giden çatallı bir yol var, ancak birçok ara yol var, hangisi olmalı? Tereddüt ederken, yol kenarına park etmiş bir minibüs gördüm, 6 veya yedi turist, kiralık bir araba olduğunu düşünerek fotoğraf çekiyordu.Şoför yola aşina olmalı, bu yüzden sordu. Sürücü hafifçe, beni takip edin ve bizi rahat bırakın dedi. Birkaç dakika sürdükten sonra minibüs durdu ve şoför indi ve dağda kartal ağzını görmek mi yoksa dağa bakmak mı istediğimizi sordu. Nereye iyi göründüğünü görmek için oraya git dedim, tabi ki dağda güzel görünüyor dedi, sonra dağa çıkan çatalı takip edeceğiz, şoför Wailenner'dan çıktı haha. Kartalın gagasının görüntüsü iyi. Kaya gerçekten kartalın gagasına bakıyor. Efsaneye göre, yan taraftaki büyük buğday tarlası "The Wheat Field" filminin yeri. Kayanın altındaki nehir Mordaga Nehri'nin bir kolu, ama nehir kenarını tecrübe etti Sabah sisi burada o kadar heyecan verici değil.

Kalan süre boyunca, sürücüye Moon Paozi'ye nasıl gideceğini sordu, ama aslında orada ilgi olmadığını söyledi. Daha fazlasını söyleyemeyiz. Eagle's Mouth'tan kuzeye Ping An'a (üç katlı terk edilmiş bir bina) gidip batıya döndüğünü söyleyen bir stratejiyi hatırlıyorum. Nehir boyunca çakıllı bir yol Ay Baloncuğuna ulaşabilir, bu yüzden Eagle's Mouth'tan ayrıldıktan sonra o binayı ararken arabayla gidiyorum. Üç katlı terk edilmiş bina, ancak on ya da yirmi dakikadan fazla sürdükten sonra binayı hala görmedim.Yol tamircisi sorduğunda, yolun 20 mil olduğunu söyledi. Rehberin dağın dibindeki kartal gagasının çatalından bahsettiği ortaya çıktı.Dağdaki kartal gagasının çatalına gittik ve kavşağı çoktan Ay Paozi'ye geçtik, bu yüzden kaçırdım. Yazık oldu! Taipingchuan'a giderken gelinlik çeken yeni çiftle tanıştım. Sohbet ettiğimde hayallerine hayranlıkla Şangay'dan Hulunbeier'e uçtular. Düğün fotoğrafları çekmek için özel bir gezide yedi sekiz gün geçirdiler. Gerçekten romantikti. Daha sonra Heishan'daki tepenin tepesinde gün batımını izlerken onlarla tekrar karşılaştım. Kısa bir süre sonra Taipingchuan'a geldim.Çok erken olur olmaz birçok kişinin önerdiği Heping Renjia yemeğinden vazgeçtim. Turplu dana yahnisi, Rus usulü kızarmış yumurta, soğan dana eti, salatalık dilimleri sadece veda edebilir. Taipingchuan çok sıradan ama yoldaki güzel manzara insanları oyalamaya neden oluyor. Taipingchuan'dan ayrıldığımda, bir SPK'ya koştum ve yol kenarında durdum.Şoför turistleri bilinmeyen ama ilginç bir manzara yerinde kalmaları için almış olmalı, bu yüzden yol kenarına park etti ve yolsuz çimlere indi. Bir ormanda yürüdükten sonra aniden netleşti, nehirler, dağlar ve ormanlar harika bir resim oluşturdu. Sürücü aslında DSLR'yi aldı ve çekime devam etti.Hevesli, bize QQ verdi ve bunun uzayda çok iyi fotoğraflar olduğunu söyledi.

Biz de başka nereye gideceğimizi görmek için arabasını tekrar takip etmeye karar verdik. Sadece yüksek güneşe karşı, yol boyunca manzara nispeten vasat görünüyordu. Mordaga Milli Orman Parkı'nın girişine vardığımızda giriş ücreti için 160 yuan harcamak zorunda kalmadık, herkese otobüsten inip burada fotoğraf çekip fotoğraf çektirmelerini öneriyorum ki gazı artırıp Mordaga'ya gitsinler. Mordoga kasabası çok küçüktür ve merkez meydandaki oduncu heykelleri, ilk yıllarındaki ana ekonomik varlıkları göstermektedir. Döndükten sonra sekiz odayı Şivey'e götüren burayı ziyaret sayılır.

Her zaman Sekiz Oda'nın bir yer adı olduğunu düşünmüşümdür, ama sadece geldiğimde öğrendim, turistik bir cazibe merkezine dönüştü, ama hala yapım aşamasında, bu yüzden arabadan inmedim ve sadece yavaş sürdüm.

Yol ayrımında ana yol Shiwei'ye ve küçük yol Taipingchuan'a gider. Sabahları Moon Paozi'ye gitmediğim için her zaman biraz pişmanlık duymuştum. Ancak saat üçten sonra Taipingchuan'a dönüp Moon Paozi'ye gitmeye karar verdim. O sırada gökyüzü açıktı ve bulutlar yavaş yavaş arttı. Akşamları yanan bulutların olacağı tahmin ediliyordu. Jiang gün batımı parıltısına bakmış olmalı, bu yüzden yola döndü. Bu patika gerçekten küçük. Muhtemelen orman çiftliğindeki keresteleri taşımak için kullanılan patika. İçeri girmek biraz gergin. Araba almak için çok küçük. Karşı taraftan bir araba varsa, bitecek. Yolların çoğu çukurlu toprak yollardır. Durgun suya ulaştığınızda, direksiyon simidini yalnızca dikkatlice sıkabilirsiniz. Geriye dönüp bakıldığında, ormanın derinliklerindeki manzara harikaydı, ama gergindim ve aya gitmek için endişeliydim, bu yüzden derin ormanın güzelliğini takdir etmeyi umursamadım. Yol uzun değil ve sürüş çok zor. Sonuna kadar gidemiyormuşsunuz gibi geliyor. Neyse ki yolun kenarında "Sekiz Tai 10" tabelası görebilirsiniz. Yaklaşık bir kilometre sonra "Sekiz Tai 9" belirir. Analiz "Sekiz Tai 10" olmalıdır. "Fang" dan "Tai Ping Chuan" a işaretlenmişti ve umut vardı. "Sekiz Tai 1" den sonra, sabah geçtiğim kavşağı gördüm ve sonunda Tai Ping Chuan'a döndüm. Zihinsel aritmetik bırakıldı. Ormandan çıktıktan sonra yol çakıl bir yola dönüştü, bu yüzden çok sürebildim, bu yüzden gazı artırıp sonuna kadar sürdüm. Şu anda güneş batıya doğru eğiliyor ve sabah gördüğümüz manzara, parlak güneş ışığı nedeniyle fotoğraf çekmeye uygun değil ... Bu farklı olacak ... Güzel manzara, resimlerin de gösterdiği gibi bizi tekrar durup gitmeye çekiyor.

Acele et, sabah yolu soran yol tamircisini gördüm, kartal ağzına giden çatalı gördü, üç katlı küçük binayı gördü ve batıya doğru devam etti ve ay baloncuğuna giden yol olması gereken bir kontrol noktası gördüm. Ama hava durumuna baktığımda biraz geç olmuştu ve Linjiang'a girdikten sonra Linjiang'daki yanan bulutları göremeyeceğimden endişeliydim, bu yüzden herkes tartıştıktan sonra isteksizce pes edip Linjiang'a döndüler.

Linjiang'a vardığımda, güneş çoktan batmıştı ve neredeyse bulutların en güzel anı olan Beishan'a koştum. Bir daha nehre gitmediğim için pişmanım, harika bir şey daha olmalı. Shiwei'nin otelini rezerve ettiğim için, son parıltıdan faydalandım ve Shiwei'ye gittim. Şivey turistler tarafından şımartılmış bir yer. Fiyatı pahalı. Bazı yerlerde her zaman sevemeyeceğiniz bir tat var, bu yüzden izlenim çok genel. Linjiang'daki Enhe ve Muge'nin koşulları şehirli kadınlar için çok zor. Ne de olsa, biraz ondan ibaretti, bu yüzden iyileştirmek için Shiwei'de daha iyi bir otel seçtim, aksi takdirde burayı seçmezdim. 11 Eylül Shiwei-Heishan Kasabası Sabahın erken saatlerinde uyanmak, sabah ışığından yararlanmak ve fotoğraf çekmek için kahvaltı yapmadım, Leba evinde sütlü ekmek alıp aceleyle yola çıktı. Bugün gerçekten sürüş seviyesini test etmek için bir gün ve yirmi yıllık sürüş deneyimine sahip bir kişi için en zor gün. Şivey'den ayrıldıktan sonra yol fena değildi ve yeni Şivey Kasabası Hükümet binasını geçtikten kısa bir süre sonra yol abartıldı. Çukurlar ve çukurlar normdur. Yolları inşa ederken ve yön değiştirirken kendi kararınıza güvenmelisiniz. Genellikle hiçbir işaret ve talimat yoktur ve yol yeni yığılmış çakılla engellenir. Şu anda, yolda bir çatal bulmanız ve arabayı doğrudan buğday tarlasına veya otlaklara sürmeniz gerekir. Yukarıdaki tekerleğin işareti boyunca sürün ve ardından doğru yerde engebeli çakıl yola dönün. Daha sonra araç kullanma tecrübem var. Ne zaman buğday tarlalarına ve otlaklara giden bir yol görsem, devam etmekte tereddüt etmiyorum. Bunda yanlış bir şey yok.

Bir gün boyunca, sınır otoyolunda özgürce hareket ettim, durup gittim ve güzel çevrenin tadını çıkardım. Dönem içinde çobanların özel alanına koştu, sahibinin gönülsüz rızasını aldıktan sonra dikenli telleri aşarak çok baştan çıkarıcı bir grup fotoğraf çekmek için Ergün Nehri'ne geldi.

Geriye dönüp bakıldığında, Hulunbuirin otonom sürüşünün en çekici ve zorlu bölümü Jiuka'dan Wuka'ya Heishantou Kasabasına kadar 160 kilometrelik yolculuktur. Yol boyunca manzara resmedilmeye değer ve sonsuz sürprizler var.Ergün Nehri yolun sağ tarafında, zaman zaman görülebiliyor.Eğer haritaya ya da haritaya bakarsanız hasat edilen buğday tarlası buğday balastı ile açık sarı, saban derin. Siyah renginden dolayı, yeryüzü kendine özgü bir geometrik desene sahiptir; veya tepelik ve sarımsı otlaklarda, sığır ve koyunlar otlaklarda samanlıklarla noktalıyken gün boyu otlakta yemek yemekte özgürdür. Ancak böylesine güzel bir manzara görmek için aşırı kötü yol koşullarının olduğu bir yolda yaklaşık 6-7 saat sürmelisiniz, dikkatli, sabırlı ve güvenli bir şekilde sürmek için azimli olmalısınız. Yol boyunca çok gelişigüzel gittik, böylece saat beşten fazla Heishantou'daki otele vardık, bagajları indirdik, dağa çıktık ve Genhe sulak alanını görmek ve güneşin batışını seyretmek için arabayı doğrudan dağın tepesine sürdük.

12 Eylül Heishantou-Manzhouli Bugün hala ulusal sınır çizgisi boyunca, Ergün Nehri'nin sağ kıyısında, güneyde, sınır şehri Manzhouli'ye dört kart, üç kart ve iki kart geçiriyor. Yolda en güzel ekolojik otlak olarak bilinen ve kuş gözlemciliği için en iyi yer olan Hulieye Spit Ekolojik Sulak Alanı var. Sığır ve koyun sürüleri, dörtnala koşan atlar ve her yere dağılmış yurtlar var, bu yüzden bu Hulie'yi bulmak ve ekolojik sulak alanı tükürmek için sonuna kadar gittim, ancak herhangi bir turist işareti görmedim, sadece bir sulak alan. Aslında Hu Lie'deki ekolojik sulak alan da büyük bir alanı kusuyor, o bölgede sulak alanların bir parçası olan çayırlar, göller ve çayırlar görüyorsunuz, bu yüzden durun ve fotoğraf çekin.

Öğlen Manzhouli'ye vardım Öğle yemeğinden sonra National Gate Scenic Area'ya gittim.Giriş ücreti 80 yuan idi ve bu çok ilginç değildi.Ayrıca sözde Çin-Rus Karşılıklı Pazar Ticaret Bölgesi insanlara kötü bir izlenim verdi, bu yüzden ziyaret fikrini tamamen ortadan kaldırdım. Hulun Gölü'ne gidin. Şöyle söyleniyor: Yüz mil yarıçapıyla kuzey Çin'in en büyük gölü olan Hulun Gölü, su ve gökyüzü aynı renkte, batı akan sakin ve hareket deniz gibidir, on binlerce yıllık bir geçmişi vardır ve hayatı her yönden beslemiştir. Ayrıca Hulun Gölü'nde Suyun Üzerinde Gün Doğumu, Serap Gölü, Taş Yığındaki Aşk Atı, Yeşim Kumsalında Dalgalar, Hulun'da Kükreyen Kaplan, Fil Dağı'nda Ay Gözlemciliği, Reed Dangqi Kuşu ve Martı Adası Tingqin gibi sekiz ünlü doğal nokta vardır. Her yıl burada sayısız fotoğrafçı ve turist çekiyor. Aslında, bilet almak için para harcadığınız bu sekiz ünlü manzara noktasından hiçbirini göremezsiniz çünkü göl çok büyük ve tüm manzaralı noktalar onlarca otoyolun dışında. Bu yüzden burayı kendiniz tartın ya da tartmayın. Manzhouli asırlık bir tarihe sahip liman kenti, yepyeni bir şehir ... Sokaklar Ruslar ve Rus plakalı arabalarla dolu, hatta binalar bile Rus stili ve unsurlarına sahip. Gece düştüğünde, şehir peyzaj ışıkları ve sokak lambaları aynı anda yanar.Şehrin orta bölgesinde caddeye bakan tüm binalar parlak bir şekilde aydınlatılır, biraz lüks, biraz zengin ve etkileyicidir. 13 Eylül Manzhouli-Hailar Hulunbuir'in son gününde insan yapımı iki manzarayı ziyaret etmek zorunda kaldım, yoksa yurt ile yakın temasım bile olmadı ve tamamlanmış sayılamayacak gibi görünüyordu. Neyse ki, Manzhouli'den Hailar'a giden ulusal karayolu boyunca pek çok sözde dört-A manzara noktası ve benzer manzara var. Barhu Moğol kabilesinin doğal noktasından geçerken iyi görünüyor, bu yüzden teslim oluyorum, ancak tüm performans sanatları etkinlikleri durduruluyor ve bilet gerekmiyor. Manzaraya olan ziyaretimizi ve fotoğraf çekmeyi etkilemez. Daha sonra, planlanan Hulunnuoer Gölü Manzara Alanı'na gittim, turizmin sezon dışı olması nedeniyle gösteriler hala iptal edildi, sonra otlakta kendinizi şımartın ve çimenlerde kestirmek. Samanlığın yanında uzanarak, mavi gökyüzüne bakarken, beyaz bulutların yavaş hareketini seyrederken, otlakların güçlü rüzgarı da samanlığın önünde yavaşladı ve bu rahatlık zihnimizi genişletti.

FM9128 sefer sayılı uçuş, 14 Eylül saat 16: 20'de Şangay'a geri döndü. Sabah doğal olarak uyandım.Kahvaltıdan sonra Hailar'ın kuzeybatısındaki Uluslararası Anti-Faşist Savaş Anıtı'na gittim.Japon şeytanının yaptırdığı kalenin yeri hala görülebiliyor.

Öğle yemeği için Hailar Şehrine dönün, arabayı yıkayın ve havalimanına gidin. Arabayı iade etme süreci sorunsuz geçti. Başlangıçta günlük kilometreyi şart koşmak zorundaydık, kilometre hariç kilometre kazandık, ancak tüm yolculukta sadece 1.300 kilometreden fazla yol yaptık. Onlar için daha ucuzdu haha. Son olarak, aracın kuralları ihlal etmesini önlemek için 2.000 yuan ön provizyon gerekiyor. Hulunbuir gezisi verimli bir hasat oldu. Zengin su ve çimenli otlaklardan, beyaz huş ormanları olan tepelere, çaprazlama nehirlerden noktalı göllere, çalkantılı çam ve dalgalardan oluşan ormanlardan bereketli ve engin topraklara, güneşin ve ayın sabahından güneş ışınlarına. Alacakaranlıkta, gerçekten sonsuz olan renkli bir resim parşömeni oluşur. Dokuz günde geriye kalan dört kişilik grubumuzun ayak izleri, donduran yüzlerce güzel fotoğraf ve götürülen ise otlakların bize verdiği geniş zihniyet ve şimdiye kadar hala sevinç içindeyiz.

| Hulunbuir | Ailenizi seyahate götürün (süper güzel resimler, süper detaylı rehber) _Seyahatler
önceki
Hulunbuir Beauty_Travel Notları
Sonraki
Hulunbuir Dajin hattı turu
Northwest D D 11'in kuzeyinde.
Kuzeybatı D 1 D10. Ayrı seyahat hakkında hiçbir şey sormayın
Kaşgar'da Üç Günlük | Dünyanın en lezzetli tadı kavrulmuş naan_Travels
Yazın başında uçurtma arayan ve kovalayan sizler Kaşgar / Taksi / Pamir Seyahatleri_Travels
Büyük nehirler ve dağlar, dünya buna değer.
Pasaportsuz egzotik bir şehir-Kaşgar damgası_Travels
##-Kashgar'daki insanlar
Kaşgar'a gitmezseniz, Sincan olarak sayılmayacaksınız. Kaşgar'ın eski kentindeki çocuklarla gözlerimi kontrol ettim. Gördüğüm şey huzur ve coşkuydu.
Mudan Huacheng'den başlayarak, Hexi koridorunu 7266 kilometreden geçti ve sonunda Galgos'a gitti
Chimelong Hayvan Turu DAY3 doruk noktası geliyor
Yufang Yin Dağı, Panyu, Guangzhou! _ Seyahat Notları
To Top