g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

1 Ağustos'a Tibet-Bomi'yi sürerken 50'nin kafası karışmadı - Yolculuk

Sekizinci gün, Bomi-Tongmai-Lulang-Bayi, Bomi'den Bayi'ye yaklaşık 235 kilometre uzaklıkta, Sichuan-Tibet hattındaki son Tianxian Tongmai'den geçerek. Tongmai Pailong bölümünün karla kaplı dağlar ve nehirlerle kaplı olduğu söyleniyor.Dağlar kırılgan ve gevşek. Rüzgar, yağmur veya kar eridiğinde çamur kaymaları ve heyelanlar oluşmaya meyilli. Ölü bölüm olarak bilinir. Ölüm bölümü biraz abartılı ama Tongmai'den geçerken iki duygu var.Yol dar ve yanlış araba yapmak zor.En acı verici trafik sıkışıklığı.Sanki zamanın sonu yokmuş gibi geliyor. Bomi'den başlayarak, geniş bir su geçişi kesişiminden geçerek, dağlar ve nehirler yokuştan yola koşarak yayıldı.Orta bölgedeki su acil ve derindi. Neyse ki su berraktı.Yolda hiç taş olmadığını gördüm. Hızlanın ve dikkatlice geçin.

Dağa girerken, araba uçurumun yakınındaki yoğun orman boyunca dolambaçlıydı. Engebeli virajlı yol, araba geçer geçmez çamur arabanın her tarafına sıçradı ve altında, alışılmadık türbülanslı Phralong Tsangpo Nehri vardı. Nehirlerin çoğu batıdan doğuya akar, ancak Pailong güneye dönüp Yarlung Zangbo Nehri ile birleşene kadar doğudan batıya akar.

Tongmai Köprüsü hala silahlı polisler tarafından korundu ve köprüden bir seferde sadece bir aracın geçmesine izin verildi, bu nedenle köprüden birkaç kilometre ötede trafik sıkışıklığı başladı.

Köprüden geçtikten sonra araç keskin virajların yarıklarından geçerek Pailong'a geldi, trafik sıkışıklığı devam etti, önündeki yolu keşfetmek için sıraya girdi ve önceki günün kayıtlarını gördü.

Burada bir mağara vardı ve araba hala geçebiliyordu. Sonuç olarak, bir Kantonlu, ekipmanını göstermek istedi ve yol kenarına kar zincirleri ekledi. Karşı taraftaki büyük araba geldi ve tamamen engellendi ve suskun kaldı.

Sonunda, dört saatlik engellemenin ardından, bir grup sürücünün kendi yönetimi ve koordinasyonu altında, araba yavaşça geçerek ilerlemeye devam etti.Yol durumu giderek düzeldi ve arazi yavaş yavaş açıldı.Yoğun ormana ulaştı, su ve güzel çimen iyi biliniyor. Lulang Kasabası.

Sejila Geçidi, Nanga Bawa'yı gözlemlemek için en iyi gözlem noktalarından biri, ancak maalesef şimdi tekrar çiseliyor ve bulutlar doldu ve en güzel Nanga Bawa Kar Dağını göremiyorum. Sejila Dağı'nın tepesinde durduk ve birkaç kez dolaştık, ancak bulutları ve sisi görmedik ve doğruca Bayi'ye gittik.

Lulang'da mutlaka yenmesi gereken taş kap tavuk, bu sezon, matsutake mantarlarının çıktığı zaman, buharda pişirilen ve lezzetli bir tencere matsutake taşlı tavuk sipariş edin.