Danzeng'in Sichuan -Tibet Çizgisi 5 Litang Batang - Yolculuk
Sisters Gölü'nü kasvetli ve soğuk havada geçtik. Hava ne olursa olsun, onu gördüğüme şaşırdım. Buz kapağı yavaş yavaş eriydikçe, kar boyutlu su birikimi buz aşındıran depresyonda ve bir göl oluşturmak için kaya taşı toplandı. Kardeş göl Haizi dağında yatıyordu ve değerli taş tüm mücevherleri parlıyordu. Ne yazık ki, gölün yanında kalacak zamanımız yok. Ulusal Karayolu 318'deki çoğu insanın bir zamanlar 2006 "Çin Ulusal Coğrafyası" nın kapağına bu tür pişmanlıklarla binen bu güzel yeri bıraktığı tahmin ediliyor.
Deniz seviyesinden 4685 metre yükseklikte Haizi Dağı'ndan Batang İlçesi topraklarına girdi. Temel olarak, hepsi yokuş aşağı ve tünel ve viyadüklerden geçmeye devam etti. Haizishan'dan Chuanzang Karayolu'nun Zhuba Cage bölümüne, toplam 11.36 kilometrelik 7 tünel vardır. 126 kilometre uzunluğunda ve ortalama 4200 metre yüksekliğe sahip karlı bir platoda dağıtılır. Acele ettiğimiz tünel 1,62 milyar yatırımdı. "Yaşamın kısıtlı alanı" nda üç yıl yedi aylık sıkı çalıştıktan sonra 2007'de resmen kullanıldık. Batang'ın rakımı sadece 2580 metre. Tünelden hava açık, güneş parlak ve güneş sıcak. Essence Yükseklik azalmaya devam ettikçe tersine döndüm. İlk olarak, kulaklarımın gözü kapalı olduğunu hissetmeye başladım ve kendimle konuşan diğerlerinin sesi çok uzaktaydı. Sonra kulaklarımda acı çekmeye başladım. Bundan sonra, kulaklarımda bariz bir rakım düşüşüyle karşılaştım. Jiasong arabasındaki yükseklikten çok hassastım. Batang'a giderken, orijinal La Na Dağı 318 Eski Ulusal Karayolu, dağdaki kıvrımlı bir çakıl yoluydu. Mi'nin ağzı ve vadileri tekrar tekrar kaldırıldı. Şimdi 318 Eski Ulusal Karayolu'nun bu bölümü 6 tünelle değiştirildi, sırayla: Delta Tüneli 659m, Lieya Tüneli 2107m, Bogoxi Tüneli 2743m, Laman Mountain Tüneli 3451m, Sarı Göl 1 Tüneli 1221m, Sarı Çekin No. 2 Tünel Tüneli Hayır 2 Tünel No. 2 tünel 917m. 1989'da Batang'daki büyük depremden etkilenen buradaki jeolojik koşullar çok karmaşıktır ve tünel 50'den fazla fay bölgesinden geçmiştir. Bu tünellerde ışık yok. Tünele ve tünele ilk girdiklerinde, güçlü bir kontrast nedeniyle geçici olarak kör olacaklar. Tünelde de kapsamlı bir karanlık var. Sikuan Tibet hattına binen savaşçılar için bir meydan okuma. .
Delta tünelinin ve yalan giysileri tünelinin boşluk mesafesi çok yakındır, on katın yüksekliğine eşdeğer 29 metre yükseklik farkı vardır. Bir kilometrelik Dada köprüsü 270 derece döner ve artı yokuş aşağı . Bağlantı bağlıdır.
Aniden, havada yayılmaya ve havaya asılmaya devam eden bu vida çizgisini gördüm. Çevredeki manzaralara kıyasla çok hafif ve hassas göründüğünü hissetti. Askeri araç ekibini düzgün bir şekilde geçti.
Bisikletçinin resimlerini ödünç alarak, kendimizin ve başkalarının güvenliği için durmuyoruz. Sadece aceleyle geçebilir ve binicilik savaşçısına haraç ödeyebiliriz!
17: 45'te Batang County'ye vardık. Gördüğüm ilk şey bir benzin istasyonuydu ve sonra ilçenin ana yolunun her iki tarafında çeşitli binalar vardı ve han ve restoranlar çok yeni görünüyordu. Pekin banliyölerindeki hareketli yollardan çok farklı değildi . Ülkenin 100 metresine, lider ve lider yardımcısı olarak girdiğimde, ben ve ben hanı bulmak için arabadan indik. Amca da bizi bulur. Önce polis üniforması giyen bir kızı durdurduk ve yanındaki daha iyi otele nasıl gideceğimizi ve sonra arka arkaya dört veya beş otel izledik. Essence Sonunda, bir tarafta bir park yeri olan büyük bir avluya girdik ve diğer taraf basit iki katlı bir tahta binaydı. Ben ve ben ikinci kattaki odaya baktık. Açık -air koridorunda yedi veya sekiz oda vardı. İkisi de odadaydı. Odada biraz mütevazi ve soğuk olan banyolar vardı, ama ben ve Uzlaşmaya karar verdim. Kavşak Araba bahçeye girdi ve bagaj ikinci kata taşındı. Zhuo Ga'nın odasının banyosunun suyu akmaya devam etti. Ci Cheng, evlerinin çok kötü olduğunu söyledi. Şu anda, neredeyse karanlıktı ve oda daha soğuktu. Xirong ve baba mutlu değiller, ama hepsi lideri dinlediklerini söylediler. Sang Zhu, bu "Che ve Horse Shop" da yaşamayı reddetti ve zaten başka bir otel bulmak için dışarı çıkmıştı. Hanın sahibi, bizi yaşayamayacağından emin olmaya çağıran ve depozito ödemeye çağıran genç bir kız, çünkü avlunun kapısında bir oda olup olmadığını soran başka turistler vardı. "Durum. böyle. Bu odayı sor. " Biz geciktiriyoruz --- diğer otellere değişmek için dut, temas halinde. Sonunda, herkes benzin istasyonunun karşısındaki Express otelinde kalmaya karar verdi. Ben ve ben sıkıca kaçmıştık ve bakmadım. Bu hızlı otel odası, çok daha temiz ve sıcak olan önceki Che ve Horse dükkanından çok daha iyi bir duruma sahiptir. Pekin banliyölerindeki konferans otellerinin çoğuna benzer. Odada hava koşullu sıcak rüzgarlar var. Dünya bir gece 120 yuan. Chema Store'daki kız, kayıplarını telafi etmemize yardım edemeyeceğimizi gördü: "Eğer yaşayamazsan, 400 toplamalısın!" Tabii ki istemiyorum, ama kavga etmek istemiyorsam kavga etmek istemiyorum. Bir süre sonra, ben ve onun ikinci katta tekrar bir araya geldik. "Durmazsan, 400 yuan ödemelisin!" Ohm: "Tamam, endişelenme, sana ver." Chema Store'da Kız: "Bana 300 yuan veriyorsun." Bu bana verilen bir ders. Bununla karşılaştığımda, ilk tepkim anlaşmazlık, pazarlık, yanlıştı. Başkaları için kendi kayıplarınız nedeniyle telafi etmelisiniz. Ve bir adım geri dönüyoruz, diğer taraf bir adım atacak, bu en iyi çözüm. Bu olay aynı zamanda Üstat'ı ilk oteldeki kötü koşullar nedeniyle değil, ne de iki saat boyunca değiştirdiğimiz için mutsuz hale getiriyor, ancak ilk hanın sahibi nedeniyle "oteli başkalarını mutsuz etmek için değiştir. Bu. Kalbi karşılaştırın, açık yolcudaki insanlar mutsuz olacak ve kayıplar olacak. "" Budizm okuyan insanlar her yerde başkalarını düşünmelidir. " Annem çabucak açıkladı: "Biz telafi ettik, insanlar mutsuz değil." Master ve Master tarafından bana verilen ders, bu geziden aldığım en önemli kazanımlardan biri. Express Hotel'de Sangzhu bana 7 kapı kartı verdi -zaten ev ücretlerini ödemek için 8 standart oda rezervasyonu yapmıştı. Mulberry'nin "mücadelesi" nedeniyle, daha sonra yaşadığımız oteller bu seviyedeydi ve herkes çok daha rahattı. Düşüncelerimde Sichuan -tibet hattını yürümek zor ve aynı zamanda kasıtlı olarak bir uyku tulumu aldım. Aslında, yoldaki her ilçe iyi inşa edildi. Yeni inşa edilmiş oteller birbiri ardına, Samsung'dan daha kötü değil Büyük Şehirler. Essence Ve Ekim ayı sonlarında, bu sezon. Mulberry'nin "yüksek standardı" na göre bir otel bulsanız bile, bir gece oda yüz yuan çok rahat. Akşam sekiz yaşında, herkes bagajıma odaya konuldu ve birlikte akşam yemeğine çıktı. Jiasong ve Duji'den aldığımız öneriler "Batang gibi yerde, yediğiniz her yerde seçebilirsiniz. Geceleri yalnız hareket etmeyin, ilaç almayın ve bir araya gelmek için süpermarkete gitmeyin, dikkatli olun." eczaneye eşlik etti. Usta, yeme sırasında şöyle dedi: "Etrafta koşma. Her şeyden önce, 70'lerde Xirong'un babasını düşünün ve sürücü çok şanslı." Yolculuk sırasında her zaman birbirimizle karşılaşmalıyız. Bize bak, 70 yaşın üzerindeki yaşlı insanlar var; yaşayan Budalar, beyaz -collar işçileri ve Tibet çiftçileri var; lider kolay değil. Zhuo Ga bana, "Bu grupla yenilmezsin." Dedi.
