Batı Sichuan Yüzük Yolu! Aden'e dön! - Yolculuk
2011 yılında, bir zamanlar kazara bir iş fırsatı takip edildi Chengdu Başla, bir kez git Daocheng Öz O zaman, Ulusal Karayolu 318 her yerde onarıldı ve her şey yolundaydı. Ama o zamanlar da sürprizler var Yadık Köy hala gelişimin ilk aşamalarında ve henüz tamir edilmedi. Şu anda böyle muhteşem bir kapı yok. O zaman sadece basit bir bilet kapısı vardı. Girdikten sonra çok sayıda Ma Gang kardeş vardı. O zaman, sadece sığır çiftliğine bir ata binebilirdi ve şimdi şirketin birleşik işlettiği bir pil arabasına değiştirildi ve artık Horses Brothers'ı göremiyorum. Neden seçtin Yadık Eski yer yeniden gezinti, çünkü o zamanki en büyük pişmanlık zamanın aciliyetiydi ve beş rengin sütüne erişim yoktu. Zhuhai Sonra eve döndü. Ve 6 yıl sonra tekrar gitmek istiyorsun Çin En güzel peyzaj caddesinin özü, bu yüzden kısa bir konsültasyondan sonra, kardeş tarihi başlattı.
Sırt çantasının yola çıktığı günler her zaman bunu dört gözle bekliyor, Batı Sichuan Yüzük hattı nihayet planlandığı gibi geldi.
İki saatten fazla uçuştan sonra uçak durdu Chengdu Havaalanı, dışarı, havaalanının kapısı, doğrudan Shenzhou'nun araba kiralamasının tezgahına koştuk. Yirmi dakika sonra bu arabayı sürdük ve Mercedes -Benz Chengya'nın yüksek hızındaydı.
İlk İstasyon Ya'an Öz Son kez hatırla Ya'an Hala yağmurlu bir gün, biri benim Sichuan Meslektaşlarım, ben de Yayu yememi istedim ve dolaştım Sichuan Tarım Üniversitesi, uzun yıllar olsa da, hafızada hala açıktır. Bazen hafızama hayranım ve uzun bir süre sonra hatırlayacağım.
Ulusal Otoyol 318'de yürüdükten sonra çeşitli binicilik arkadaşlarıyla tanışacaksınız.
Eski Sichuan -tibet hattının temelde araba yok. Erlangshan tünelinin açılması herkese büyük bir rahatlık getirdi, ancak aynı zamanda sonsuz manzarasını da kaybetti.
Yolculukta karşılaşılan minimum irtifa logosu
Aynı memleketinde tek bir Şirket Bisiklet 318 ile karşılaştım.
Genellikle uyumayı severler. Bu sabah, herkes çok erken kalktı, muhtemelen seyahat etme sevinci yeni başladı. Bir kez daha ünlü Red City'nin kemerinin altında.
Geçmek Lun ilçe, Lun Köprü hala aynı, ancak şehirdeki trafik sıkışıklığı çok güçlü. Her şey değişmedi ve tanıdık geliyor. Altı yıl önce köprü kilidinde ileri geri yürüdüm.
Yan takdir Lun köprü.
318 boyunca ilerlemeye devam edin. Yükseklik yavaş yavaş geliştirilir. Manzara yavaş yavaş güzel. Ruh hali yavaş.
Küçük köyden geçtiğimde kardeşimin bir kase sığır eriştesi vardı.
Nisan ayının sonunda, platonun manzarası sonsuz iyi olmaya başladı.
6 yıl öncesinden tamamen farklı. Zhenda dağının taş anıtı daha büyük bir değişti. 2012'den önce Sichuan Tibet hattını sık sık işleten arkadaşlar, stelin o zamanlar küçük ve zarif olduğunu hatırlamalıdır.
Gözlem güvertesi de eskisinden daha muhteşem ve alanın genişlediği birkaç kez hissediyor. Hala turist yok, bu sezon dışı. Ha
O yılın eski bir fotoğrafını buldum, zamanın geçişini hissettim mi?
Rüzgarın üfleme sesini duymayı seviyorum. Sanki kalbimi değiştiriyormuş gibi.
Shu Yolu için zor mu?
Bir kuşun -dağın eteklerinde köyün manzarası.
Zarif taşlar. Bir şekil yokmuş gibi geliyor ve bir hayalet balta gibi geliyor.
Batı'ya kadar devam edin ve bugünün hedefine doğru koşun, Yajiang Öz Altı yıl önce Sichuan Tibet hattına seyahat ettiğini hatırlıyorum ve ciddi yüksek anti -countermeasures nedeniyle akranlarının iki meslektaşını gördüm. Yajiang Araba aradım ve geri gönderdim Chengdu O zaman hafızam mı kalıyor? Öğleden sonra doğrudan sürdüm Yajiang İlçe koltuğunda, birkaç Kangba adamının pencereyi okşamaya devam ettiğini ve insanları korkuttuğunu bilen. Belki de müşteri vermenin bir yoludur, ancak bizi gerçekten çok rahatsız ediyor. Akranların kardeşi bağırdı ve şehirden acele etti, bu yüzden tekrar sürdük ve gittik Yajiang İlçe koltuğu, Ulusal Otoyol 318'de bir otel buldum. Yajiang İlçe koltuğu artık hafızada olduğum şey değil.
Başka bir sabah daha.
Neyse ki, 318 binen eşek arkadaşları.
Hava gittikçe daha iyi hale geliyor.
