Bingchacha Yeni Yunnan-Tibet Hattı ve Medog Otoyolunu 6 Ağustos 2019'da geçmek - Yolculuk
Önüne yaz
Geçmişte hep bir yanlış anlama yaşadım, tıpkı çevremdeki insanlar gibi seyahat için zaman ayırmalı, tatil olup olmadığını ve çalışmayı düşünmem gerekiyor. Ama bu sefer aniden, ne konut yardım fonum olduğunu ne de izin istediğimde maaşım olmadığını anlamak istedim. Özel şirketler benim için yıllık izin bile ödemedi, neden kendimi bu kadar hayal kırıklığına uğratayım? İşletmelerin ve kurumların muamelesini göremezseniz, sorunu onlar gibi düşünmek zorunda mısınız? Kendim olmak ve bana uygun olanı yapmak istiyorum. Özel bir şirkette çalışmayı seçtiğim için çalışma saatlerim ve içeriğim tamamen elimde. Yeteneklerim dahilinde kendim olmak istiyorum. Bunları anladıktan sonra kısa bir süreliğine izin istememe gerek yok zaten zaten maaşım da yok. Arkadaşımla konuştum ve arabayı kontrol ettim Kunming . Planla Kunming İçin Bomi Ve sonra git Medog . Beni birkaç kez aldı Tibet Soldaki pişmanlığı telafi et. Bir arazi aracı satın almanın asıl amacı beni gitmek istediğim yere götürmekti ve bu sefer hayalim gerçek oldu.
Ücretler hakkında
Çünkü arkadaşlarla bazılarının meyve ve su satın alması kesinlikle o kadar net değil. Ancak genel maliyet görülebilir. Sadece referans için.
Bingchacha ve Medog rotası
İnternette Bingchacha için birçok rota var ve ben sadece genel bir düzenleme yapacağım. ilk gün. Kunming - Lushui Şehir, temelde tüm yolculuk yüksek hızlıdır, yalnızca Baoshan Ondan sonra ulusal yolu değiştirdim ama yol koşulları çok iyiydi. sonraki gün Lushui Kent--- Bingzhongluo , Bugünün ilk yarısında yol koşulları çok iyiydi. Fugon İlçeden sonra her yerde trafik kısıtlı ve trafik sıkışıklığı ve yol onarımları var. Yol koşulları çok kötü, her yerde heyelanlar var ve bizden bir gün önce olan küçük bir ortağın bir günlüğüne onu kapatması normal. Şanslıyız ve programa geldik Bingzhongluo . Üçüncü gün Bingzhongluo - Tsavaron - Zayu ilçe. Bu belirtilen Bingchacha rotası, manzara gerçekten harika.Yol boyunca hiç kimsenin arazisi yok.Yoldan 20 arabanın geçeceği tahmin ediliyor. Yolda erzak yok, bakir orman, her yerde büyük kaktüsler var, çok taze. Karla kaplı dağların üzerinde, neyse ki, araba iyi durumda. Sorun yok. Dördüncü gün Zayu ilçe--- Bomi ilçe--- Medog İlçe, 318 hakkında konuşmaya gerek yok, tüm yol bir otoyol gibi Medog İlçe her yerde yollar, her yerde yollar, her yerde trafik sıkışıklığı başladı özellikle tünel girişinde ... Neyse ki bugün yolda yaklaşık bir saat bekledim. Akşam gelin Medog ilçe koltuğu. Yol koşulları çok kötü ve ortalama bir araba yeri silecek ve performansım olağanüstü. Beşinci gün Medog ilçe--- Lin Zhi . 5 saatten fazla trafikte kaldım ve bütün gün 160 kilometrede koştum. Gitmek çok zor, o zamanlar 317 hissini görmüştüm. Ama bu ayarlamayı gerçekten seviyorum.
Yol boyunca resimler
