Üç günlük Ulusal Gün-Batı Sichuan Küçük Çember Hattı-Zoige-Hongyuan-Dagu Buzulu-1200 kilometre uzun mesafe travel_Travels - Yolculuk

Üç Günlük Ulusal Gün - Batı Siçuan Küçük Çevre Yolu her zaman kırlara gitmek istedi, ancak uygun bir fırsat olmadı.Bu Milli Gün tatilinden yararlanarak bir arkadaşımdan arkadaşlarla dışarı çıkmasını istedim. Haritayı dikkatlice inceledikten sonra son karar verildi. Bu gezinin rotasından çıkın. Öncelikle bu özel rotayı tanıtmama izin verin.Zaten neredeyse birçok insanı takip ettik, bu yüzden bu yolculuk sırasında trafik sıkışıklığı olmadı.İki trafik sıkışıklığı ileride bir trafik kazasından kaynaklandı.Size trafik kazasının daha şiddetli olduğunu hatırlatmak isterim. Lütfen sürüş sırasında dikkatli olun! ! ! Pek saçma değil, bu sefer rotayı tanıtalım. Asıl rota: Chengdu-Wenchuan-Maoxian-Songpan-Ruoergai-Jiuqu Yellow River First Bend-Hongyuan-Miyaluo (Bipenggou, Guergou) -Li İlçesi-Wenchuan-Chengdu Bu rota temelde bu küçük çevre hattı üzerindedir, bu nedenle doğal noktalar kaplıdır Ancak ortadaki ufak bir değişiklik nedeniyle, 2.'de Miyaluo'ya giden bir arkadaşımdan Miyaluo'nun kırmızı yapraklarının hala kırmızı olmadığını ve temelde görülecek bir şey olmadığını söyleyen bir WeChat mesajı aldım, bu yüzden son rota biraz değişti. Son rota: Chengdu - Wenchuan - Maoxian - Songpan - Zuoergai - Jiuqu Yellow River First Bend - Hongyuan - Heishui (Dagu Buzulu) - Wenchuan - Chengdu

Yaklaşık rota şu şekildedir. Resimleri düzenlemek için yazılımı nasıl kullanacağımı bilmediğim için lütfen beni affet. Bunu sadece kısaca alabilirim. Ayrıntılı harita için lütfen Baidu haritasına bakın. Miyaluo'ya gitmemenin bu gezi için üzücü olacağı söyleniyorsa, bu mutlaka doğru değil, çünkü bu ayın sonunda kırmızı yapraklar tamamen kırmızıya döndüğünde iki günlük bir tur için Miyaluo'ya tek başına gitmek için zaten randevu aldık. Şimdi güzergah hakkında konuşalım. Bunun herkesin daha çok ilgilendiği bir konu olduğuna inanıyorum. Tereddüt Milli Gün tatili, bu yüzden gerçekten dışarı çıkıp trafik sıkışıklığından korkuyorum. Tekrarlanan tartışmalardan sonra, 30'unun akşamı hareket saatini belirlemeye karar verdim. 30 Eylül'de süpermarkette alışverişten bir yoldaş sorumluydu, bol bol yiyecek getir, araba sayısını sınırlamakta tereddüt etti. Yasağı kaldırmak için akşam 8'e kadar beklemelisin. Bu yüzden akşam 8'den sonra, ekipmanımı getirdim ve zamanında yola çıktım. Arkadaş edin Akşam 10:30 civarında, her yerde üç arkadaş daha aldım. Sonuncusu Xindu'daydı. Onu aldıktan sonra Xindu'ya gittik ve şehri çevreledik ve sonra doğruca Chengguan Otoyolu'na gittik, ancak şehrin çevresindeki Otoyol'a baktık. Bu gezinin ilk ve en büyük araba kazasıydı, altı arabalı zincir kaza, araba kazası şiddetliydi, herkesin dikkatli olması gerekiyor! Bir saatten fazla bir süre sonra, Wenchuan gecesinin sonuna ulaştık. Tamam, biraz kelimeli olduğumu kabul ediyorum, aşağıdakiler çok uzun değil, sadece konuya odaklanın 1 Ekim Wenchuan-Songpan-Zoergai Konaklama: Zoergai 2 Ekim Ruoergai-Jiuqu Yellow River First Bend-Hongyuan-Heishui Konaklama: Heishui 3 Ekim Heishui-Maoxian-Wenchuan-Chengdu Konaklama: her biri her eve geri haha Not: İlk iki gündeki temel sürüş süresi yaklaşık 8 ila 10 saattir, bu nedenle arabada yeterince yiyecek ve su hazırlamalısınız Günlük program hakkında ayrıntılı olarak konuşalım ve ardından çeşitli güzel resimler yükleyelim.

Songpinggou'dan geçiyorum, burada olduğumu göstermek için bir fotoğraf çek haha

Trajik bir trafik sıkışıklığına girmem uzun sürmedi ve sonra bu yolculuktaki tek kız inip bir fotoğraf çekmek istedi ve bu arada ben de aldım.

Aslında trafik sıkışıklığı uzun sürmedi, muhtemelen on dakikadan fazla ... Öyle görünüyor ki, önden küçük bir arkadan çarpışma var ve sorun çok ciddi değil.

Trafik sıkışıklığı bittikten sonra yola devam edin, lütfen mor iç mekanımı göstermeme izin verin.

Bir tepeye yürüdüğümde kız kardeşim fotoğraf çekmek için aşağı inmek istedi

Kardeş Gazetenin kocası, sınıf arkadaşım ve on yıldan fazla bir süredir erkek kardeşim

Bu gezgin kızın her fotoğraf çekişinde fotoğraf çekmesi gerektiğini belirtmekte fayda var: Zıpla Bu ilk atlama

Fotoğrafı çektikten sonra herkes acıkır. Eklemek için yiyecekler çıkarın. Bugünün bitiş noktası Ruoergai. Yolculuk hala çok uzakta.

Ekledikten sonra yola devam edin, kardeş kağıt özçekim yapmayı asla unutmaz

Zaten yak'ı görebilirsiniz.Uzun düz bir yoldan sonra herkes aniden ayağa kalktı ve arabadan inip fotoğraf çekmeye karar verdi, bu yüzden arabadan indik, haha

Kardeş kağıdın ikinci sıçraması

İzleyiciler için üzgünüm. Bir SLR getirdiğimi kabul ediyorum, ancak bu SLR hakkında hala kapsamlı bir araştırmam yok ve aynı zamanda yeni başlayan biriyim, bu nedenle bazı fotoğraflar biraz fazla pozlanmış.

Atlamayı bitirdikten, fotoğraf çekmeyi bitirdikten sonra yola devam edin. . .

Özçekim yapmayı asla unutmayan kardeş kağıt

Pek çok yak paradır. Bu yakın her birinin birkaç bin yuan'a satılabileceğini duydum.

Mevsiminde olmadığımızı ve çiçeklerin olduğunu söylememiz gerekse de Huahu Gölü'ne vardık, ama manzara hala güzel ve büyüleyici

Bu fotoğraf kardeş gazetemin isteği üzerine çekildi. Şu anda internette çok popüler. Öyle mi bilmiyorum. Neyse, çektim.

Nadir fotoğraf

Kardeş kağıt üçüncü atlama

Şahsen bu iki çekimin kötü olmadığını düşünüyorum ama onları yerde de çekebilirim ~~~~~

Komik sürekli çekim. . .

Sorumlu kişi, buradaki manzaranın bilgisayar masaüstü olarak kullanılabileceğini söyleyebilir.

Masaüstü yine burada ~~~~~

Masaüstü yine burada ~~~~~

Masaüstü yine burada ~~~~~

Masaüstü yine burada ~~~~~

Şahsen bu iki fotoğrafın çok iyi çekildiğini düşünüyorum, gurur verici bir çalışma. Hehe

Yukarıdaki iki fotoğrafı çektiğimde, sürekli kızkardeşimden dışarı çıkmasını istediğim için gülmeye devam ettim, ama kızkardeşim çekingen ve suya düşmekten korkuyordu. Sonraki iki çocuk ayakkabısı da kardeş kağıdını yakalayamayacaklarından korktular. Üçü birlikte suya düştü haha

Günbatımında üç kardeş. . .

Günbatımında üç kardeş. . .

Günbatımında üç kardeş. . .

Güzel gün batımı

Bu dört BMW çok yakışıklı, arkasında sarı bir tane var

Acele edin ve BMW ile fotoğraf çekin

Sarı BMW tanıtıldı

Gittiğimizde park yeri arabalarla doluydu ve dışarı çıktığımızda hepimiz arabaydık

Güneş batarken, eve döndüğümüzde karşıdan karşıya geçen yaklara dikkat etmeliyiz. Ona çarpmayın. Buna param yetmez. Bu gece Ruoergai'de kalın Not: Bugünün güzergahı Wenchuan-Maoxian-Songpan-Ruoergai, sabah saat 7: 30'da Maowenchuan'dan ayrılıyor, ayrıca trafik sıkışıklığı ve fotoğraf çekiyor ve konaklama bulmak ve Huahu Ruoergai'yi öldürmek için öğleden sonra 3: 30'da Ruoergai'ye varıyor İlçeden Huahu'ya arabayla neredeyse yarım saat uzaklıkta. Güzel manzarayı izledim, gün batımını izledim ve akşam yemeği için ilçeye geri döndüm. Mide sorunumu çözmek için yol kenarında bir Sichuan restoranı buldum.

İşte sizinle paylaşmak için ucuz ve hızlı bir yer.Oda çok temiz, sıcak su her zaman mevcut ve oda fiyatı çok ucuz. Başka yerlerde 260'ı en ucuza istedik. Gittiğimiz fiyat 180'di. Ona benziyor Burası benim evim ve isim kartı bana polis tarafından polis tarafından verilmişti. Yaşayacak bir yer bulmak için arabayı yol kenarına park ettik, sonra devriye arabası gelip arabayı kullanmamı istedi ve buraya park edemeyeceğimi söyledim. Hemen git dedim. Onu arıyorduk. Yaşadığım yer ve polis amcam çok hevesliydi ve bize bu kartviziti verdi. Biz polisin bize bu kartviziti verdiğini düşündük, gidip bir baktık ve oda tatmin oldu ve kaldı. Evinin şu anda kliması olmadığı açıklanmalı. Elektrikli battaniyeler ve battaniyeler yeter, buna aldırırsanız düşünmek zorunda değilsiniz.

Ertesi sabah saat 7'de kalkıp eşyalarınızı hazırlayın. Aşağı inin ve yola çıkmaya hazırlanın. Arabada ince bir buz tabakası var. Araç sıcakken ısıtmayı unutmayın. Ön ve arka camdaki buzu gidermek için klimayı ve sıcak havayı açın. Bugünün programı görece sıkı, önce bugünün özel programını tanıtalım. Ruoergai-Jiuqu Sarı Nehir Birinci Körfezi-Hongyuan (Ay Körfezi) -Heishui İlçesi Bugünün ilk durağı Jiuqu Sarı Nehrinin ilk virajı. Dürüst olmak gerekirse, Sarı Nehir'in ilk kıvrımını ziyaret ettiğimizde hepimiz bir cümle özetledik: Gitmemek yazık, terliyorum. Haha Manzara gerçekten çok güzel. Bu tahta yola bakmak uzun değil ve çok tehlikeli değil ama 3, 34 veya 4 kilometre rakımda bir yaylada olduğumuz için birkaç adım yürüyemezseniz çok yorulacak.

Sonunda en yüksek noktaya ulaştım ve bu panoramayı çektim. Fotoğraf teknolojisi sınırlı. Püskürtmeyin.

Her fotoğraf çekmeye gittiğimde, dördüncü bir atlamam gerekiyor

Yuvarlaktaki suyun iki renk olduğunu görebilirsiniz.

Jiuqu'daki Sarı Nehir'in ilk koyunu ziyaret ettikten sonra öğlen 12'yi geçti. Bugün öğle yemeği konsültasyondan sonra yerinde verilecek. Kendi hazır pilavımızı yedik. Not: Ekranın en solundaki çocuk ayakkabıları bu gezinin rehberi ... Fotoğraf çekmeyi sevmediği için hiç güzel bir fotoğrafını çekmemiş, bu fotoğraf cep telefonuyla çekilmiş, bu tur rehberi için teşekkürler.

Sonunda ata binme zamanı. Çayıra gelmenin bir başka amacı da daha önce ata binme arzumu tatmin etmektir, haha

Çayırda bir ata bindikten sonra ilerlemeye devam ettim ve Hongyuan'a (Ay Koyu) geldim.

Bu gezinin tur rehberi nihayet daha net bir görünüme kavuştu. Fotoğrafın solundaki çocuk ayakkabıları için tekrar teşekkür ederim. O da on yıldan fazla bir süredir sınıf arkadaşım ve kardeşim. Onun rehberi sayesinde günlük programımız çok tatmin edici.

Ben şahsen Moon Bay'in bu fotoğrafının çekilmesi en rahat fotoğraf olduğunu düşünüyorum.Bu fotoğrafı çok beğendim.Bilgisayar masaüstü olarak kullanılmış. Hey

Moon Körfezi'nden ayrılırken, bir sonraki durak bu gece Heishui İlçesinde konaklama olacak. Yangtze Nehri ve Sarı Nehir'in önünden geçen yolda inip hatıra olarak fotoğraf çekin ... Görünüşe göre buradaki rakım 4.300 metreden fazla. Aslında pek bir şey göremiyorum çünkü hiç su göremiyorum, haha Ve park ücreti 10 yuan, ama aynı cümle: Gitmemek üzücü, ama çok terli Yüzümün çok karanlık olduğunu görebilirsiniz.

Yine sürüyorum, hehe, başka bir iyi at

Su havzasının en yüksek noktasına gidin, fotoğraf çekin

Su havzasından ayrıldıktan sonra, akşamın sonunda Heishui İlçesine giden il yolunda devam edin ama Partridge Dağı'nı geçip (sanırım bu adıyla anılıyor) dağdan aşağı indiğimde bu ikinci trafik sıkışıklığı ile karşılaştım, trafik sıkışıklığından önceki durum bilinmemektedir. Trafik sıkışıklığını beklerken yaklaşık 20 dakika küçük bir araba kazası oldu.Kazanın sebebi bu ... Partridge Dağı'nı geçtikten sonra on kilometreden fazla uzun bir iniş olduğundan frenler çok sıcak olacak.Kazaya çıkan 7 koltuklu otomobil frenlerden kaynaklandı. Araba arabayı durdurmak için çok sıcaktı ve sürücünün yakındaki dağa çarpmaktan başka seçeneği yoktu, böylece araba durdu. Neyse ki, trafik sıkışıklığı içindeydi, herkes çok yavaştı ve taksi hızı hızlı değildi. Arabadaki kimse yaralandı. İşte küçük bir hatırlatma: Uzun bir yokuş aşağı kesimle karşılaştığınızda, şartlar uygunsa, otomobili park etmek için güvenli bir yer bulmalı, frenleri soğumalı ve sonra yola devam etmelisiniz Bu aynı zamanda kendinizin ve başkalarının güvenliği içindir. Trafik sıkışıklığını geçince bunun bir heyelan yüzünden olduğunu fark ettim. Büyük kaya bir çimento tankerine çarptı Kamyon dağın altını üstüne getirdi. Vinç az önce çimento tankerini kaldırdı. Çimento tankeri tamamen tanınmıyordu. Trafik sıkışıklığı nedeniyle bir süre rötar yaptık. Heishui İlçesine vardık ve saat 8'i geçtik. Hava karardı ve Heishui İlçesine girdi. Çok fazla insan olduğu ve kalacak bir yer bulamadığımız için hemen yanıldık. Her otelin resepsiyonu arabalarla doluydu. Hepsi kayıtlı konaklama, birkaç ev bulduk ama oda yok. Bu gece nerede kalacağımız konusunda endişelendiğimizde güzel bir bayan bizimle konuştu, iş çıktı, kalacak yerleri ve odaları olduğunu söyledi. Kendimizi rahat hissettirenin kendi evleri olduğunu söylediler, bu yüzden fiyatı sorduktan sonra onu takip ettik. Oda fiyatı standart bir odada 260 gecedir.Oda hala sıcak su ve klima ile çok temizdir.Önemli olan, evlerinde yak eti yakalamamızdır. Haha

Bu ortadaki elle yakalanmış sığır eti olmalı. Yemek yemek için dışarı çıkmadık. Patronun evindeki yemeğin fiyatı çok ucuzdu. Patron, sadece maliyet fiyatının bir kısmını aldıklarını, bu yüzden bize para kazandırmadıklarını söyledi. Sığır eti patronu bizden 60 yuan aldı. Çok ucuz. 90 yuan'a üç yemek ve bir çorba yedik

Tibetli yurttaşların mutfağı, evimin oturma odasından daha büyük, yaklaşık 30 metrekare ve burası onların mutfaklarından biri. Anında taşlaştık.

Tibetli yurttaşların evlerine bir göz atalım. Burası Tibet tadı olan büyük bir oturma odası. Büyük olasılıkla 50 metrekareden fazla olduğunu tahmin ediyoruz. İşin püf noktası, bizi patronun bize tanıtması. Bu onların oturma odalarından biri. Bir anda taşlaştık.

Yaylada iki gün güneşlendikten sonra Tibet vatandaşı oldum Not: Başlangıçta bayan patronun telefon numarasını bıraktım, ama o zaman onu kaydetmeyi unuttum ve telefonu kaybettim. Sadece bayan patronun soyadının ilçe kasabasında bir bar açtığını hatırlıyorum. Bayan patron, Heishui ile evli olan Dujiangyanlı kocasıydı. Oldukça yakışıklı haha Tibet'in evinde iyi dinlenin, sabah patronla vedalaşın, bu gezinin son cazibe merkezi olan Dagu Buzulu'na gidin. Ben şahsen Dagu Buzulu biletlerinin çok pahalı ve biraz da değersiz olduğunu düşünüyorum. Bir paket bilet satın aldık + teleferik + gezi arabası = 340 çevrimiçi rezervasyonu Ve manzaralar hiçbir şey hissetmiyor. Esas olarak dağın tepesindeki buzul. Diğer yerlerin manzaraları çok ilginç değil. Onu geçemiyorum. Bundan pişman değilim çünkü Heishui'ye Mao İlçesinden veya Li İlçesinden gitmek o kadar kolay değil. Önünde herkesin başvurabileceği bir harita olduğunu söylemiştim, yani bu sefer gittiğimde burası kullanılamaz ve yol üzerinde olmadığı için bu çizgiyi al.

Bu gezinin son atlayışı

Ben de bir haha atlıyorum

Lütfen aşırı pozlanmış fotoğraflarla tekrar göründüğüm için beni affet

Dağdan aşağı indiğimizde, öğleden sonra neredeyse saat 1 idi.Arabadan yiyecekleri çıkarıp biraz yedik.Konuştuktan sonra, bir güveç için doğrudan Chengdu'ya gitmeye ve geziyi sonlandırmak için ayrı ayrı eve gitmeye karar verdik. Heishui'den Maoxian'a giden yolun büyük bir rezervuardan geçmesi gerektiğini de belirtmekte fayda var, yol gerçekten tehlikeli.Ayrıca uçan taşla da karşılaştık.Burada hala bu rotayı kullanmak isteyen arkadaşlara hatırlatmamız gerekiyor. Yolda güvenli ve medeni sürüşe dikkat ettiğinizden emin olun. Bu geziyi özetlemek gerekirse: Bir gece önceden yola çıkma seçimimiz yine de akıllıca.Ayrıca, kullandığımız rota temelde diğerlerinin tam tersi. Çoğu insan Lixian'dan Hongyuan'a oradan da Ruoergai'ye gitmeyi tercih ederdi, ancak biz önce Maoxian'a gidiyoruz. Songpan'a vardığımızda, Songpan'a vardıktan sonra birçok araba Huanglong'a yöneldi, bu yüzden yol boyunca engelsiz ve çok düzgün gittik. 1200 kilometreden fazla uzun mesafeli telaş üç gün boyunca çok sıkı görünse de, hiç zaman kaybetmiyoruz. Faaliyetler çok iyi ayarlandı. Yoldaki manzara çok güzel, bu yüzden pişmanlık yok. Ay sonunda Miyaluo'nun yolculuğunu dört gözle bekliyorum

Chengdu-Siguniang Mountain-Damba-Xindu Bridge-Kangding (Kasım) _Seyahat Notları
önceki
Fırça Japonya (Kansai Line-Osaka, Kyoto, Nara, Kobe atları var)
Sonraki
Manzaraya bir göz atın (4) _Travels
Guangzhou'da yaşanması gereken liste | CBD'deki en pahalı otelde küçük belin gündüz ve gecesinin tadını çıkarın_Travels
Guangzhou turunun sekizinci gününde, Zhengjia Doğa Bilimleri Müzesi (2019.07.02)
Guangzhou'da iki gün ve bir gece
Urumqi Nanshan Tianshan Büyük Kanyon_ Seyahat Notları
Urumçi Nanshan Jinquangou_Travel Notları
Urumçi Greentown Park_Travel Notları
Urumçi Güney Dağı Trekking_Travel Notları
Xinjiang, bir aileyle evlenmek için Han'a bir akraba getiri gönder
Büyük Amerikan Xinjiang_Travel Notları
Sincan'a ikinci gezim (Bölüm 1)
Damei'de üçüncü kez Sincan'da derinlemesine tur! _ Seyahat Notları
To Top