Wujiang'dan Fanjing Dağı'na - Ulusal Gün boyunca Chongqing, Hunan ve Guizhou'da seyahat etme telaşı - Yolculuk
Hancı'nın yemek pişirme becerileri harika ve fiyatlar makul. Ulusal Gün boyunca konut fiyatları normalden neredeyse iki katına çıktı
Yukarı akış kademeli güç istasyonlarının depolanması nedeniyle, orijinal Gongtan suya batırılmıştır. Mevcut Gongtan, yer değiştirmeden sonra yeniden inşa edildi. Orijinal Gongtan'ın antik bir şehrin cazibesine ve ruhuna sahip olduğunu düşünüyorum, bu gerçekten üzücü.
Lao Gongtan'ın kısmı hala suya maruz kalıyor. İkinci durak sınır kasabası: Hong'an Kasabası, Xiushan İlçesi, Chongqing ve Chadong Kasabası, Huayuan İlçesi, Hunan bir nehirle ayrılıyor. Shen Congwen'in tarif ettiği sınır kasabası sessiz ve rahat. Geçtiğimiz iki yıl içinde kademeli olarak kalabalık olan CCTV raporundan kaynaklanıyor olabilir. .
Sanshidao Hotel'in odasından karşı kıyıda Cuicui Adası ve Chadong'u görebilirsiniz.
Chadong Feribotu
Cui Cui'nin büyük sarı köpeği mi? Bu köpek son derece sakin, doğudan batıya, kuzeye ve güneye gitmene izin veriyor, ben hareketsiz kalıyorum.
Nehir kenarında çok sayıda turist var ama hemen köşede böylesine sakin bir sokak görebilirsiniz.
Lala Ferry, Hong'an'ın karşısındadır.
Chongqing, Hunan ve Guizhou'nun kesişme noktasında, üç eyaletin efsanevi ülkesi. Üçüncü durak ise Fanjing Dağı, Tongren, Guizhou. Hong'an'dan Fanjing Dağı'na ilçe yolunu almayı planladım. Hava tahminindeki hafif yağmur nedeniyle dağ yollarında gezinmenin zor olacağından korktum. Otobanı kullandım ve otoban tüm rotayı geçemedi. Sonuç olarak Tongren il otoyoluna döndüğümde Phoenix'in eteklerindeydim. Bir saatliğine engellendi. Han telefonla rezervasyon yaptırmak zorunda kaldı. Dağın eteğinde öğleden sonraydı, bu yüzden Zhaisha Dongzhai'yi ziyarete gittim. Hepsi turizm için yeni inşa edilmiş ve yerli bir köyün yaşam atmosferine sahip değil. Yalnızca Gulou daha güçlüdür.
İlk iki gün Fanjing Dağı'nda bilet satışlarının sabah 10: 30'da durduğunu ve akşam 10'da hala inmeyen turistlerin olduğunu duydum. Sabah saat 6'da kuyruğa girmenin acısını yaşamamak için yaşayan hancıya kendi adına bilet almasını istedik, başkaları tarafından satın alınan takım biletleri var. Ertesi gün 7: 30'da dağın kapısında uzun bir kuyruk oluştu. Teleferiğe giden servis otobüsüne binmeden önce bir buçuk saat bekledim. Teleferik açıkça daha hızlı ve kalabalık nedeniyle daha hızlı ayarlanması gerekiyor. Şans eseri dağ rüzgarlı ve yağmurluydu, aceleyle birkaç fotoğraf çektim. Teleferikten indikten sonra dağ yolu da dahil olmak üzere, toplamda 3 saatten az bir süre dağda kaldım. Aslında hava güzelse dağın tepesindeki manzara görülmeye değer.
Şiddetli dağ meltemi ve yağmurla, uzaktan ışıltıya bakıldığında, gerçekten doğuda güneşin doğuşu ve batıda yağmur.
Rüzgar ve yağmur başımı döndürdü ve bunun hangi altın kaplama olduğunu bile bilmiyordum.
İkonik mantar taşı beklenenden çok daha küçüktür.
Bu Yuejingshan olmalı. Fanjing Dağı'ndan aşağı inin ve planlandığı gibi aynı gün Zunyi'de kalın. Küçük bir kaza olduğunu düşünmedim. Fanjingshan Otoyolu'ndan Dewang'a, Dewang'dan Sinan'a il yolundan, Sinan'dan otobana Zunyi'ye kadar internetten öğrendim ama Sinan'a vardığımda Sinan'a girişin erişilebilir olmadığını fark ettim. Otoyola sadece 40 kilometreden daha uzaktaki Hexing Kasabasından ulaşılabilir. Bu düzinelerce kilometrenin hepsi dağ yolları, bir buçuk saat yürüdüm. Yolculuk sırasında planlamadığınız bir şey olacak, bu da seyahatin bir parçası. Zunyi'ye vardığımda saat 21.00 idi ve yoldayken telefonla otel rezervasyonu yaptım. Otele geldiğimde valizimi bıraktım ve yiyecek bulmaya gittim. Birçok restoran kapalıydı ama her yerde mangallar ve diğer gece atıştırmalıkları vardı. Yoldaşlar yemek yemek istemedi, bu yüzden taksiye bindim ve şoför onları ızgara et satmak için Nanjing Yolu'ndaki bir Sichuanese restoranına götürdü. Jigong'un restoranı hala açık, yerel bir özellik olmasa da tadı güzel ve yemekleri çok keyifli ... Bu büyük tatilin tatminkar bir sonu. İlk kez yazın, ne düşünürseniz yazın.Kaba bir hesap gibi güzel bir yazı yoktur, bana gülmeyin.
