Fujian Tulou: Yağmur Altındaki Havai Fişekler - Yolculuk
2 Ağustos 2013 sabahı saat 6'da ikili Longyan Tren İstasyonuna vardılar ve üç tekerlekli bir motosikletle hızlı bir teyzesi tarafından alınarak kişi başı 5 yuan fiyatla otobüs istasyonuna gönderildi. "Teyze, arabam çok uygun mu?" Dedin, mutlu bir şarkı mırıldandı ve hevesle Batı Fujian'da kurutulmuş fareler, kurutulmuş domuz ciğeri, kuru erik gibi sekiz büyük Gan'ı tanıttı ... Daha sonra dolandırıldık. , Otobüs istasyonuna giden tren istasyonu 1 km'den az, otobüs sadece 1 yuan ve üç tekerlekli bisiklet 2 yuan. Bu, bütün gün oyulduğumuz perdeyi açtı ve benimle seyahat etmenin güvenilmez bir maceranın adı olduğu doğruydu. Ağır bir bedelle, kendinden kılavuzlu seyahat stratejisinin değerini kanıtladık ve spontan planın iflasını ilan ettik. Longyan-Tulou 90 kilometre, 2 saatlik sürüş mesafesinde. Yol boyunca uyu, uykuyu telafi etme hakkı. Backpacker Inn'in girişinde saat 8: 40'ta inin. Patron hızla bagajı gözümüzün önünden aldı ve karısı bize tur rotasını tanıttı. Ödevlerini yapmayan çocuklar yine şaşkına döndü, farklı vadilere dağılmış binlerce Tulou vardı ve tek bir tur rotası yirmi ila otuz kilometre uzunluğundaydı. Ünlü Chengqi Binası ve Zhencheng Binasının çok ticarileştirildiği söyleniyor Biletler o kadar pahalı satılıyor ki, üst kata çıkmalarına izin verilmiyor. Mülk sahibi törenle Hukeng hattını tavsiye etti.Rota ne kadar yakınsa, bilet daha ucuz ve bizi oraya götürecek şişman bir adam buldu. Hukeng hattının 21 kilometre uzunluğunda olduğu söyleniyor.Motosikletlerin ziyaret etmenin daha uygun bir yolu olduğu söyleniyor.Pangge için 140 fiyatının makul olduğu söyleniyor.Diğer satırları okuduktan sonra yine de Hukeng hattını görmek istersiniz ama Hukeng hattını izledikten sonra ille de değil Diğer satırları görmek istiyorum ... "Sözde" çok kullandım, çünkü inanç şüpheli ve bilgi asimetrik olsa bile, "sözde" ciddiye almalıyım ve "su balığı" nın başka seçeneği yok, bu yüzden hepsini kabul etmeliyim. Tüm önemli turistik yerlerin farklı seviyelerde dolandırıcılık ve kaçırma vardır. Strateji bulmak zaman alır, ancak eski kızarmış hamur çubuklarıyla savaşmak daha fazla zaman ve para gerektirir. Bu yüzden bagajımızı sırt çantalı gezginlerin istasyonunda sakladık ve rüzgara ve yağmura karşı dağlara bir motosiklet sürdük. Şişman kardeşin arabası hızlı gidiyordu, yağmurluğu ve şapkası hep uçup gidiyordu ve onu görmezden geldi. Köyler inişli çıkışlı vadilerde dolaşıyor ve şerit şeklinde dağılmış durumda.Köy binaları, eski insanların hayatta kalma felsefesini su ve otlarla yaşama felsefesini tam olarak yansıtan dere boyunca inşa edilmiştir. Vadinin sonunda dağın üzerinde bir seyir platformu var Şişko kardeş bizi dağın eteğine indirip dağın ortasına kadar sürdü ve dağa çıkmak için bize bir kestirme yol verdi. Yağmur yoğun değil ama sonsuz ... Kestirme taşlardan yapılmış, yaklaşık yarım metre genişliğinde ve yosun kaplı. Yolun iki yanında yükselen çam ağaçları var.Sıcak ve nemli çam ormanı mantarlar için bir cennet ... Yol boyunca parlak renkli mantarlar görülebilir. Hukeng Hattı, Zhenfu Binası (bilet 60 yuan), Yanxiang Binası (bilet 20 yuan) ve Huanji Binası (bilet 15 yuan) üzerinde 3 tanınmış toprak bina bulunmaktadır. İlki Huanji Binasına gitti.Hala birçok insan yaşıyordu. Yaklaşık 100 yaşında olan birkaç yaşlı insan Tulou'nun girişinde sohbet etti. 15 yuan aldım ve bilet yok. Dan yukarı çıkmak istemedi. Kocaman Tulou'nun fotoğraflarını çekerken yalnızdım. Çitin dışında durup toprak binaya baktığımda, bunun gerçekten çok büyük bir toprak topuz olduğunu düşünüyorum, ama yavaşça bakmak için yukarı çıktığımda, uzaktaki puslu dağlar, eğimli çiseleme, ıslak siyah fayanslar, parlak yosun, ilkel çit, pürüzsüz Kaldırım, yaşlı adam, zamanın tadını koklayabilir. Yüzlerce yıl boyunca insanlar gelip gitti, sadece toprak bina yüksekti ve çiseleyen yağmur yağdı. Boş zamanınız varsa, yağmur mevsimi değilse nehrin aşağısına inip tüm vadiyi geçmek çok hoş olacaktır. Köyün etrafı teraslı tarlalarla çevrili, pirinç ekilmiş ve sonbahar yazdan daha güzel olmalı. Gelip dinlenirken kendi kendine sürüş turları da iyidir. Rüzgarda ve yağmurda bir motosiklete binmek, tüm vücut ıslaktır, onu kimin deneyimlediğini kim bilir. Öğleden sonra Longyan'a döndüğümde, Wuyishan'a giden treni kaçırdım ve istasyonun yakınındaki bir otelde kaldım. Wifi, büyük bir yatak, vantilatör, koku yok, çok gürültülü değil, iyi bir gece uykusu için yeterli. Ne yazık ki, yatağa gitmeden önce sırt çantalı gezginlerin istasyonuna ayakkabı düştüğünü hatırladım ...
