Mutianyu Bir Günlük Tour_Travel Notları - Yolculuk
[Randevum] Seyahate çıkmadan önce yazarsanız
11 Eylül 2015 tarihinde bu seyahat notunu kendim için rezerve ettim. O sırada şunları söyledim: Eylül'de bir gün - Eylül'de bir gün, gitmeyi planlıyorum Pekin , Ayrılmadan önce şu kelimeleri yazdım: > <
Hazırlık Bilgileri
Ayrılmadan önce, Mutianyu'ya tren, otobüs, kiralık araba vb. Dahil olmak üzere birçok rehber okudum. LZ, Haidian Bölgesinde yaşıyor ve sonunda Dongzhimen İstasyonu'na uzun mesafeli bir otobüsle gitmeye karar verdi ~ Önceki kılavuz, 867 ve 916 olmak üzere iki seçenek olduğunu yazacaktır. Ama onlar 14 yıl önceki Akıncılar gibi görünüyor. Bu sefer, Ekim 2015'te sormak için danışma masasına gittim ve sonuç şu oldu [867 iptal edildi] Görünüşe göre sadece 916 hızlı + siyah araba seçeneği var (Tan Shou Yani 916 Huairou , Toplam fiyat 12 yuan olmalıdır, normal otobüs kartı yarı yarıya indirimli, öğrenci kartı% 25 indirimlidir. Önceki kılavuzda belirtildiği gibi oturun Huairou North Avenue, ancak yolun yarısında, 916'nın gitmeyeceğini söyleyen birçok siyah araba sürücüsü olacak == Sonunda, bölümün aslında yapım aşamasında olduğu ortaya çıkıyor. Her neyse, sonunda bir taksiye bindim ve bu pek bir fark yaratmadı, ama karşı teklif vermeyi unutmamalısın. Kişi başına 10-20, neyse, bakalım bir arabayı insanlarla doldurabilecek miyiz. Mutianyu'ya vardıktan sonra, sarı saçlı ve mavi gözlü bir sürü çarpık fındık göreceksiniz ~ Burası Badaling'den çok farklı bir yer ve Badaling kadar çok insan yok. Bilet temelde 45 ve öğrenci fiyatı 25. Diğeri ek ücrete ... Servis otobüsü 15'er adet ileri geri, dağa gönderiliyor ya da teleferik / teleferik girişine giriyor.Aslında buna değmez.Eğer gücün varsa yürüyebilirsin ama bazıları tırmanıştan sonra yorulursa kesinlikle tek bir yolculuğa çıkacak. Eğer öyleyse, satın almak daha uygun maliyetlidir.
Mutianyu'ya Genel Bakış
Bir bilet alırsanız, arkasında Mutianyu'ya tırmanmanın ve Çin Seddi'ne tırmanmanın iki bölümü olan panoramik manzarayı görebilirsiniz. Temel olarak, Mutianyu'ya ulaşmak 10 civarıdır. Toplu taşıma kullanacaksanız en iyisi 3 civarı çıkmaktır, aksi takdirde arabayı geri almak zordur. Huairou , Şehre dönüş. Bir dağa tırmanmak fiziksel gücünüze bağlıdır, temelde tek bir yolculuk yaklaşık 1 saat sürer.Eğer yeterli zamanınız ve fiziksel gücünüz varsa dağa tırmanmayı seçebilirsiniz. Daha sonra Çin Seddi bölümü için bu, nasıl oynamak istediğinize bağlıdır. Teleferik Beacon Tower No. 14'e gelir ve teleferik / kızak No. 6'dır. Bu iki alet, tek bir yolculuk için 80 ve aynı şirket için 100 olmak üzere iki farklı şirket tarafından çalıştırılır. Yuan, bu yüzden birkaç seçenek olabilir. [1] LZ ve arkadaşlarım çok erken gelmediği için, zamanlarını olabildiğince Çin Seddi'nde geçirmek istediler, bu yüzden teleferiği ve kaydıraktan aşağı inmeyi seçtiler. Toplam maliyet 100 yuan. Teleferik aşağıdaki resimde görülen teleferik. Küçük bir arabaya sahip olmak ve ardından dağın sonuna kadar kaymak eğlencelidir. [2] LZ'nin çift teleferik veya çift teleferik seçeneği yoktur, ancak ilke aynı taşımayı iki kez almak olan 1'e benzer. İster çift teleferik, ister teleferik + kızak, ister çift teleferik olsun, aynı şirketi seçerseniz, fiyat 100'dür, ancak bir sorun vardır, yani kalkış yerine geri dönüp dağdan aşağı inmeniz gerekir, bu nedenle 14 numaralı işaret kulesi 6'ya eşdeğerdir. İşaret kuleleri geri dönüyor. LZ pro testi 6'dan 14'e bir buçuk saat sürdü ve dönüş yolculuğu 45 dakika sürdü. 6'dan Zhengguantai'ye yaklaşık 4 ila 50 dakika sürdü. Beacon Tower 14'ün batı kısmına gitmek için zaman yoktu. [3] Geri dönmek istemiyorsanız teleferiği, kaydırağı veya teleferiği seçebilirsiniz. Böylelikle 6 numaranın doğusu ve 14 nolu batının hala tekrar edilmesi gerekmesine rağmen, 6'dan 14'e kadar olan orta bölüm geri dönmek için kullanılmaz. Fiyat 160. [4] Dağda yürümek elbette en uygun maliyetli ve egzersiz odaklı yoldur ~ Bir dahaki sefere yeterli zamanınız olduğunda, bunu seçmelisiniz!
Mutianyu'ya seyahat
Aslında, 6 ila 14 numaralı işaret kulelerinin çoğu oldukça düzdür ~ basınç çok yüksek değildir, ancak biraz sıcaktır, bu nedenle her bir işaret kulesinde iyi bir konaklama elde etmek çok rahattır. No. 6'dan Zhengguan istasyonuna olan eğim biraz daha büyük. 1 numaralı istasyondan sonra, oldukça eğlenceli olan Vahşi Çin Seddi'ne benzer bir bölüm olacak. LZ'nin gittiği gün yoğun bir sis vardı, bu yüzden fotoğrafların çok iyi görünmediğine üzülüyorum ama tepedeki manzara gerçekten güzel ve hava güzel. Bir ay sonra olursa kırmızı yaprakların açık olacağı tahmin ediliyor. Daha güzel olmalı ~
Bu, Beacon Tower 14'te batıya gittiğinizde görebileceğiniz Başkan Mao'ya sadık beş karakter! Sis biraz ağır olsa da yine de oldukça şok edici.
