Mao İlçesine Seyahat (Mianzhu, Eski Beichuan, Mao İlçesi) _Seyahat Notları - Yolculuk
İkiyi vurgulayın. Tabii burası buğday tarlaları. Ayrıca Rye Catcher oynadım.
Akşam 8: 30'da Mianzhu Şehrine girin ve hareketli bölgedeki Liangmao Hotel'de yaşayın. Güvenli, güvenilir ve ucuzdur. Tam donanımlı 70 yuan standart oda. Ve çalışıyor. İlk durak Mianzhu. 60 bin. 29 Nisan sabah saat 7'de zamanında uyanın. Bugünün varış noktası, Qushan Kasabası olan Eski Beichuan. Şimdi yok edildi. Yol boyunca daha iyi yollar var. Manzara ovanın özelliklerine daha yakındır. Yakındaki dağların gittikçe yaklaştığını, daha çok kasaba ve köyün geçtiğini ve yolun çok zengin olduğunu gördüm. Nihayet, öğleden sonra ikide bir yokuşu tırmandıktan sonra, çıldırtıcı bir yokuş aşağı oldu. Arabanın hızı 50 idi ve her iki kulaktaki rüzgar çok heyecan vericiydi. Yokuş aşağı indiğinizde Kusan'a varacaksınız, Wen Jiabao geldiği için bu yerde kısıtlamalar var ama sadece arabalar için. Eski ilçede, dağda tek elden hizmet veren bir mağazada kaldık. Patron çok hoş. Fiyat 50 yuan. Tam donanımlı. Oda nispeten küçük, biraz aile oteli. Çünkü tüm bina evine ait. Dükkânda kalmak, alışveriş yapmak, akşam yemeği yemek ve kahvaltı yapmak onun evinde. Beichuan halkı çok hoş. Öğleden sonra Eski Beichuan İlçesine gittim ve bir tur attım. Şok ediciydi. Tüm vilayet yıkıldı. Ancak yine de daha fazla turist var. O sırada Tanrı yardım etti ve zamanla yağmur yağdı. Birdenbire çok temizlenir. Lao Beichuan'dan otele dönersek neredeyse karanlıktı. Biraz ye, sonra uyu. İkinci durak, Eski Beichuan, 70k. Şiddetli yağmurdan sonra Beichuan çok güzel
Harabelerin arasından dünyayı görün. İyi mi üzgün mü?
30 Nisan. Ayrılmadan önce gökyüzüne baktım. Bugün havanın güzel olacağı tahmin ediliyor. Kahvaltıdan sonra saat sekizde resmen yola çıktı. Yol hala inşa edildiğinden, Beichuan'dan Yuli'ye giden yol hala yürümesi özellikle zor olan kumtaşı bir yoldur. Dün yağmur yağdı, bu yüzden temelde bir saatte 10 kilometre gittik. Pek çok yokuş yukarı yol var ve çoğu kronometre 6 civarında çalışıyor ki bu bir çözüm değil. Yol yüzeyi ile birleştiğinde, sadece disk frenlerini değiştirdim ve bunu nasıl yapacağımı bilmiyordum, ani bir dönüşte uçmamı sağlayan birçok başka faktör vardı. Şimdi bunu düşünmek tesadüf değil, her şeyin bir nedeni var. Adaletsizlik ve borç iş başında. Ancak bunlar artık önemli değil. Neyse ki yola çıktığımda bir dizlik ve eldiven aldım, bu yüzden yaralanma çok ciddi değildi ve diz ve alt tutamak daha şiddetliydi. İlacı getirmedim. Bu çok trajik. Daha trajik olan ise, o sırada kalktığımda yeterince korkmuş olmam, döndüm ve onlarca metrelik bir uçurumun kenarına koştum Muhtemelen aşağı indiğimde en azından engelliydim. O sırada ağlamak istedim ama ağlayamadım, sadece çığlık atıyor gibiydim. Kelimelerle ifade edemez. Birkaç dakika sonra biraz sakinleştim ve okul çantasını ve arabayı yüzdürmeye gittim. Ruh hali son derece kötü. Bir süre yol boyunca yürümek daha iyi hissettiriyor. Alt kol kanıyor. Bir süre sonra kağıt ile temizlenecektir. Arabaya bindikten sonra on kilometre kadar öyle kaldım. Sonunda Xuanping Kasabasına geldim ve su aldıktan sonra hastaneye daldım. Doktor bir erkekti İlk önce kusmam için bana sarı bir iksir verdi.Kustuktan sonra hemen çığlık attım Ağrı değişti Kemikleri kazımayı düşündüm Ben Guan Yu değilim. İkinci kasılmaydı, beynim boştu ve yüksek sesle nefesim kesildi Doktorun karısı bana şaşkınlıkla baktı. Hemen bir glikoz içeceği ısmarladım, doktor bir bardak sıcak su döktü, karısı aslında gözyaşlarına dokunuyordu. "Hangi ailede böyle bir çocuk var, yetişkinleri daha çok endişelendiriyor" diye düşünmeliyim. Sonra biraz stabilize oldum. Doktor kapının önündeki Tangjiashan bariyer gölünü işaret etti ve bana burada 3.000 daimi sakinin olduğunu ve bir de maden olduğunu söyledi. Toprak kaymalarıyla birleşen deprem, herkesi gölün dibinde uyuttu ve bir daha geri dönmedi. Sonra bana dedi ki: Maoxian'a ulaşamamalısın. Yol iyi değilse bir gezintiye çıkın. Bu cümleyi derinden hatırlıyorum ve yol boyunca acı hissettiğimde doktorun ne dediğini düşünürdüm. Mao İlçesine ulaşabileceğimi düşünüyorum. Sebep yok, sadece başlangıçtaki sertlik için.
Dışarı çıktıktan sonra güneş ortaya çıktı. Yuli kadar asfalt yola çıkmamıştı. Harika bir ruh hali içinde, daha önce kalanları hızlıca telafi edin. Yol boyunca çılgınca koşan bazı insanlar, Maoxian'a çok yakın olduğunu ve bir saat içinde orada olacağını söylediler. Bazıları her şeyin yokuş yukarı olduğunu ve karanlık olmayacağını söylüyor. Nehri geçen midilli hakkındaki bu makale temelde bunun anlamı. Yolda birçok bisikletçiyle tanıştım ve hepsi de bizimle geriye doğru sürdüler, bu yüzden onu sorunsuz bir şekilde bitirebilmek tamamen anlamlı. Yol boyunca daha fazla yokuş ve daha az yokuş var. İyimser tahminlerin hepsi geçersiz, sadece pedal çevirmek gerçekten sürmek. Guangming Kasabası'nı geçtikten sonra yağmur yağacak gibi görünüyor Aslında o zamanki yaram aceleye geldi ve bazı yerler tamamen yaralanmadı. Sağ bacakta herhangi bir yaralanma olmadı, ancak uzun süreli sürüş ve ana kuvvet nedeniyle, şimdiden biraz ağrı hissetmeye başlamıştı. Her kilometre bir acıdır. Yolculuktan vazgeçmek demek bir sopaya binmek demektir.İleride ne olursa olsun amaç Maoxian'dır. Virajlı yol en iğrenç olanıdır. Yingxiu'ya daha önce tırmanmıştım, ama bu sadece üç veya dört kattı. Bu dolambaçlı yolun yedi veya sekiz katlı olması gerekirdi. Onu eklemeden önce zaten yokuş yukarı bir yol, çaresiz, acı verici ve beklenmedik şekilde şiddetli yağmurdu. Akşam saat 6'yı geçmelidir. Sonunda, dağın tepesine, Di Ling Tüneline ulaştığımda, önceki tüm tüneller değersiz hale geldi. Tüneli geçtikten sonra yokuş aşağı, çok hızlı değil, 30 civarı, sonuna kadar. Maoxian'a girdiğimde yine duygusaldım.Yol boyunca düştüm, yaralandım, dağa tırmandım, ilaç uyguladım, tartıştım, şaşkın, üzgün, neşe, acı, öfke, kızgınlık, lös, kan, Qingjiang, yeşil dağlar, kavurucu güneş, şiddetli yağmur , Hepsi sonunda Mao İlçesine ulaştı. Üçüncü seğirme. Birkaç dakika sonra sakinleşmeye başladı. Maoxian'da saat sekizdi. 12 saatlik mücadelenin ardından Maoxian daha da sinirlendi. Mao İlçesine girdiğimde iç geçirdim: Mao İlçesi Li İlçesinden daha büyük ve Bili İlçesi müreffeh. Bununla birlikte, Jiuzhai Huanglong'a yakın olduğu için, folklor asılsızdır. Birincisi, uzak küçük bir otele kandırılmak, çünkü ayrı bir banyo yok, çoktan yağmur yağmaya başladı. Ve çok büyük. Yaklaşık 10 otel fırlatıp iki saatten fazla yağmurda bekledim. Bunun nedeni banyo yapmak için kandırıldığım için değil, yıkayamadığım veya banyo yapacak yerim olmadığı için değildi. Yenileme için 268 hatta 150 gibi bir fiyat talep ediliyordu. canlı. Sonunda küçük bir dükkan buldu, üç mal sahibi, sırasıyla 70, 80, 90 fiyatlarını sordu. Uzun bir pazarlık döneminden sonra pes etmeyi reddettim, zaten yorgundum. Çünkü yol boyunca pek çok yeri yürüdüm, genellikle 60, biraz daha iyi 70, 80. Tabii ki Li County gibi güzel yerler de var. Böyle bir karşılaştırma, kalbim. Mülk sahibi onu sevmesine izin vermeyi reddetti. Açıkça söylemek gerekirse, bir deprem olduğunda, sevginin sarsılmadığını veya bağışlanmadığını neden söylemedin? Günümüzde, afet bölgesindeki çoğu insan villalarda yaşıyor ve hatta bazıları yeni başlıyor, ancak dışarıdakilere böyle davranıyor. Suçluyum, bağış yapmıyorum, kendimi rahatsız hissediyorum. Konuşmak, gece boyunca acı çekmek ve yeterli yağmur yok. Bütün gece iyi uyumadım. Bir şeyler eklemek için sabah kalkın ve yoldasınız. Chengdu'ya giden araba 10: 40'ta ve Dujiangyan'a 12: 30'da. Chengdu'ya gitmeyi seçtim ama bavul boştu. Elbette bundan dolayı kötü bir şey oldu. Ancak, sürücü ve kondüktör çok iyiydi ve ekstra ücret almadılar, bu da biletin yarısından daha azına mal oldu. Dujiangyan-Pengzhou yüksek hızlı kavşağına sorunsuz bir şekilde ulaştı, arabadan indi, kurdu ve 20 kilometre daha gitti ve sonunda eve gitti. Sonunda canlı olarak geri döndü.
Üçüncü durak, Mao County, 100K sür. Dördüncü durak, eve git, 20K. sonuç olarak. 1. Kazanın bir nedeni vardır. Birincisi, çakıllı yollara petrol yolu muamelesi yapılamaz, yokuş 15'in altında tutulmalıdır yoksa trajik olur. İkinci olarak, yeni takılan disk frenler hala iyi çalışmıyor, bu yüzden çok çalışıyorlar. Üçüncüsü, takım işbirliği zımni anlayış olmalı, pes etmeyin, terk etmeyin, takım çalışması ruhu, sadece kendinizi önemsemeyin, hiçbir kaza en iyisi değildir, eğer olursa empati düşünmelisiniz. Elinizden geleni yapın. dördüncü. Birçok şeyin birbiriyle tartışılması gerekir ve bireycilikle hareket etmez. Beşinci olarak, acele etmeyin veya geride kalmayın. 2. Yolda virajlı yollarla karşılaştığınızda, küçük yollar ararken dikkatli olmalısınız, trafiği gözlemleyin ve sesi fark edin. 3. Arkadaşlar birbirlerinin sırtında olmak yerine birbirlerine yardım ederler. Birkaç kez pes etmek istediğimde, ilk başta bu kararı verdiğim için üzüldüm. 4. Kritik anlarda pes etmeyin, tüm çabalarınızdan vazgeçmeyin. Dişlerini gıcırdattıktan sonra dağın tepesine ulaşıldı. Elbette duruma göre değişir ve aşağılanmanız gerektiğinde uygun şekilde başınızı eğin. 5. Diğer kişinin karakterinden şüphe etmeyin. Ağız insanları incitir, duyguları çok fazla incitir. Belki diğer taraf sizin iyiliğiniz içindir, ancak dileklerinizi ifade etmek için elinizden gelenin en iyisini yapmalısınız. Çatışma en çok enerjiyi tüketir. 6. İyi bir insanla tanıştığınızda ona iyi davranırsınız ve o size iyi davranır. Kötü biriyle tanıştığınızda ona iyi davranırsınız ve aptal olduğunuz için sizi azarlar. Bunun parayla ilgisi yok, prensip meselesi. Bu, seyahat notlarının sonu. Birçoğu kişisel olarak özneldir ve birçok insan için uygun olmaması kaçınılmazdır. Lütfen anlayın. Tabii ki beni aşırı bir insan olarak düşünebilirsiniz, ama dünyaya gerçek bir yaşayan insan olduğumu söylemek istiyorum. Son olarak yaralanma sürecinde başsağlığı dileyen tüm akraba ve arkadaşlarıma şükranlarımı sunuyorum, bazıları binlerce mil uzakta olmasına rağmen hala yanlarında. hepinize teşekkür ederim. Özellikle Erhui ve Pei, gerçekten minnettarım. Bu yolculuk sırasında çok şey olduğu için daha çok baskı altındaydım. Buna ek olarak, yol boyunca keskin sınıf arkadaşlarına da arkadaşları için teşekkür ederim. En zor zamanda baştan sona hayatta kaldı. Neyin hatırlanması gerektiğini hatırlayın ve neyin unutulması gerektiğini unutun. Ancak bu şekilde daha ileri gidebiliriz. Sonunda birkaç resim daha gönderin.
