İki günlük Shengsi, Si Jiao, Çin wolfberry, Shengshan Adası seyahat notları turu - Yolculuk
Check-in ve keşif gezisi, eski yerinizi yeniden ziyaret ettiğinizde ve ayrıca diğer turistler için gelecekte referans amaçlıdır.
Yol-Şangay'dan Sijiao'ya
Nereden Şangay Başlamanın en iyi yolu, birleşik bir araba ve feribot bileti satın almak, Nanpu Köprüsü'nden Shenjiawan Yolcu Terminaline giden otobüse binmek ve ardından feribotu Sijiao'daki Lizhushan Yolcu Terminaline çevirmektir. Biletler iki gün önceden çevrimiçi olarak rezerve edilmelidir, aksi takdirde sırayla bilet satın alamayacağınız tahmin edilmektedir. Tren sabah 7: 30'da Nanpu Köprüsü'nden kalkıyor ve 9:10 civarında Shenjiawan İskelesi'ne varıyor, feribot 9: 30'da kalkıyor ve küçük bir saat içinde Sijiao'ya varıyor.
Sijiao Adası Manzara Alanı
Dürüst olmak gerekirse çok fazla manzara yok ama deniz kenarındaki uçurumları görmediyseniz yine de görülmeye değer. Ana cazibe merkezleri Liujingtan + Keşiş Setidir.Ortak bilet satın alabileceğiniz iki yer vardır.Ondan hangisinin oynanacağı önemli değildir.Her yarım saatte bir turistik yerler arasında servis otobüsü vardır. Dabei Dağı'nda manzaralı bir nokta var, görmeye gitmedim.Lingyin Tapınağına gittim.Dağ üzerine inşa edilen tapınak bir süre sonra bitecek. Burası aslında doğal bir nokta değil ve 20 yuan'lık bir bilet de gerekiyor. Çin Tapınaklarda bilet toplamak benim Buddha'nın merhameti değil. Cazibe merkezlerine nasıl gidilir, 301 numaralı turist otobüsüne binebilirseniz, kişi başı 10 yuan, doğrudan cazibe merkezlerine iyi olacaktır. Otobüsün saatini kaçırırsanız, doğrudan otobüsü arayabilir ve size 50 yuan gönderebilirsiniz. Geri döndüğünüzde, otobüsü beklemek istemiyorsanız, sadece taksiye binersiniz. Üç kişilik bir aile için elli yuan tek yol çok fazla değil, sonuçta otobüs de otuza mal oluyor.
(Yörünge haritası Baidu haritası tarafından oluşturulmuştur) Diğer seyahat stratejilerine bakıyordum ve adadaki adayı dolaşmak için elektrikli bir araba kiralamayı planlıyordum, ancak evin sahibi şu anda yönetimin sıkı olduğunu ve elektrikli arabaların kiralanmadığını söyledi. Yol kenarında bisiklet kiralama olduğunu görünce bence bisiklet de iyi ve kiracılar yemek yemeye gittiler. O sırada kiralanmamıştı. Ev sahibi, bir arkadaşını arayabileceğini ve benim için günde 200 yuan'a bir araba kiralayabileceğini söyledi. Sanırım bu oldukça iyi, cebime dokunduğumda ehliyetimi getirmeyi unuttum. Daha sonra, cazibe merkezine bir taksiye bindim. Bir süre takside oturduktan sonra yukarıdaki üç seçeneğin güvenilir olmadığını anladım. Aslında köyden manzaralı noktaya oldukça uzak. Altı ya da yedi kilometre, hepsi yokuş yukarı. Bu yere bisikletle gitmek muhtemelen yorucu. Daha sonra manzaralı noktada dağa tırmanmanız gerekeceğinden bahsetmiyorum bile. Oynamak için dışarı çıkmak bir suç değil. Adada dağ yolunda çok fazla viraj var. Bu yerel taksiler on yıldan fazla süredir araba kullanıyor ve virajları geçerken yavaşlamıyorlar. Ayrıca ayrı bir bisiklet veya elektrikli araba yolu da bulunmamakta, dışarıdan gelenlerin adadaki trafiğe aşina olmaması oldukça tehlikelidir. Adada araba kullanan yabancı turistler gördüm, dar yollardan geçerken çok dikkatli davrandılar ve hızlı gitmeye cesaret edemediler. Ancak yerel sürücüler için, her yol binlerce kez yüründü, tıpkı işe gidip gelirken genellikle kullandığımız kadar tanıdık. Kaygı içinde oturmama rağmen, bu sürücüler bununla kolayca başa çıkabildiler ve arama yapmak için sık sık cep telefonlarını ellerine aldılar. Bu yüzden en iyi yol, turistik yerlere taksi veya otobüsle gitmek.
Çin wolfberry, Shengshan Adası Manzara Alanı
Si Jiao'dan Wolfberry Adası Rota, Xiaocaiyuan İskelesi'nden Gouqi İskelesi'ne bir saatlik feribot yolculuğudur. Bu feribot bileti ilk gün online olarak satın alınabilir, ancak anında satın alırsanız bileti satın alamayacağınız tahmin edilmektedir. Bilet gişesine sıkışmış bazı scalper'lar olacaktır.Bu insanlara güvenmeyin Biletler internetten satın alınabilir veya istasyondaki personele doğrudan sorulabilir. Xiaocaiyuan İskelesi'nden kalkan tekne geçiyor Shengsi Hemen hemen tüm adaların bir döngüsü vardır. Dürüst olmak gerekirse, tek numaralı ve çift numaralı yolları ayırın. gibi 5.'de gönderilen gemi kuzeye Luhua'ya, çiçeklere ve kuşlara gidecek ve wolfberry'ye ulaşmadan önce büyük bir çemberin etrafından dolaşacak. Ve 6 numaralı gemi ilk durak Shengsi , Ve sonra çiçekler ve kuşlar, Lvhua, Si Jiao'ya geri döndü. Bu yüzden goji berry'ye gitmek istiyorsanız, tarihi hesaplamanız da oldukça önemli.
Nereden Wolfberry Adası Sijiao'ya dönen son tekne öğleden sonra 3'te Ganxian İskelesi'nden kalkacak, geri dönüşü olmayacağı için önceden çevrimiçi bilet satın alamazsınız. Bu sadece bir saat önceden bilet almak için Ganxie Wharf'a gidebilir. O gün Sijiao'ya dönen insanlar onda bir bile oturmadılar ve sabah dolu olanların nereye gittiğini bilmiyorum.
Gouqi İskelesi'nden bir tekneye bindikten sonra, bir grup taksi orada alınmayı bekliyordu. Biraz geç geldim ve bir taksiye günde 250 yuan cüzdan fiyatı hakkında konuştum, bu biraz pahalı görünüyordu. Açıkçası bu fiyat şoför için faydalıdır ve tüm cazibe merkezlerinin bizi oraya götüreceğine söz verir.Akşam yemeği bittikten sonra bizi arayın ve bizi alın. Sonunda kontrol etmemiz için bizi terminale gönderin. Bu günün güzergahı nispeten gevşek. 9: 30'da geldim ve önce East Cliff kayalıklarına gittim, bu mutlaka görülmesi gereken bir yer. Sonra şoför Xiyang Köyü'ne gitmeyi önerdi.Neyse, ücretsiz turistik yerleri görmeye gittim.İçeride küçük bir hava saldırısı sığınağı var ve giriş için 5 yuan gerekiyor. Ardından öğle yemeği için Dawang Köyüne gidin ve ardından Dağların ve Denizlerin Harikaları'na gidin. Adada sadece bunlar var, bu yüzden uğraşmadan dolaşabilirsiniz. Manzaralı noktadan manzaralı noktaya yürümek gerçekçi değildir, bir araba almalısınız. Dawang Köyü'nden dağların ve denizlerin harikalarına doğru yürüyen insanlar gördüm.
İnternet ünlüleri olmayan kimsenin köyüne gitmedim, o yer için biletler toplandı ve şoför girmek istemediğini söylediği için gitmedi. İnternetten biri, bu köyün zorunlu olarak bilet toplamak için köylüler tarafından korunduğunu söyledi, bu ifade yanlış. Şoför bana, ıssız köyün turist ehliyeti için erken başvuruda bulunduğunu, bu yüzden biraz da ücret alabileceklerini, Xiyang Köyü'ndendiğini, köyün şansı olmadan bir süre yamaçlara koyup insanları getirdiğini söyledi. Ziyaret için herhangi bir para toplama niyetinde değildim. Bir başka cazibe merkezi de önceki strateji makalesinde bahsedilen Xiaoxitian'dır. Şimdi askerler onu koruyor ve üzerinde hiçbir şey yok. Sürücü, sorarsam beni götür dedi ama yolculuğun ortasında durdurulacağı tahmin ediliyordu. Ortada farklı turistik yerlere giderken bazen şoför değil, onu almaya gelen arkadaşıydı. Birkaçı küçük bir grup oluşturdu ve müşteri toplamakla meşgulken çok geç olsaydı, arkadaşlarından yardım isteyeceklerdi. Bu yöntem oldukça iyidir, birbirlerine yemek yemelerine yardımcı olur ve müşterilerin zaman kaybetmesi gerekmez. Aradığını gördüğümde, telefonda görüntülenen arkadaşının takma adı "Vahşi Köpek" idi. Şoför, adada şu anda 60 kayıtlı taksi ve yaklaşık 60 siyah araba olduğunu söyledi. İki yıl önce düzgün bir şekilde yönetilmeden önce, siyah arabalar çok yaygındı. İki ila üç yüz araba vardı. Arabalar olduğu sürece, hepsi müşteri istemek için koştu. Şimdi durum farklı. Siyah bir araba bulunursa, 20.000 ila 30.000 arası para cezası kesilecek. Siyah arabalara yönelik baskılar nispeten güçlüdür, ancak her zaman risk alan insanlar vardır. Etrafta dolaştıktan sonra pek ilginç gelmedi, görebileceğiniz tek şey East Cliff uçurumu. Dağ ve deniz harikaları çok küçük, sadece büyük bir kaya ve ardından balıkçı köyüne ve aşağıdaki midye otlağına bakıyor.
Denizin üzerine dağılmış midyeli meralar vardır. Her hane her yıl yüzbinlerce kazanabilir ve iyi olanların milyonları vardır.
