Hainan Adası çevresinde yalnız bisiklet sürmek - Yolculuk
gün1 Haikou-Longlou
1.gün Haikou -Longlou İlk günkü 100 kilometrelik yolculuk neredeyse sınırıma yaklaştı Ucuz uçak bileti açgözlülüğünden dolayı saat 22: 30'u aldım. Guangzhou Kalkış Hainan Uçuş var Hainan İstasyon 517 zaten sabah saat on buçuk civarındaydı. Bir dizi atıştan sonra nihayet daha önce ayırdığı odaya taşındı ve yatakta yatmaya gitti. Ertesi gün kalktıktan sonra istasyonun bulunduğu yerin biraz uzak olduğunu fark ettim, yakınlarda süpermarket ya da restoran yoktu, istasyondan bisiklet kiralayıp iki şişe su alıp yola çıktım. Ayrılmadan önce istasyon kızı ayrılışının fotoğrafını çekmek isteyip istemediğini sordu ve ben de tamam dedim. Fotoğrafları çektikten sonra uzaklaştım ve arkamdan kız bağırdı: Kask takmalıyım! Kıza dönüp baktım ve o anın gerçekten sıcak olduğunu hissettim. Kız kardeşime veda ettikten çok sonra Sha İlçe Bir çorba şehriye istedim ve buldum ki tüm ülke Sha İlçe Yeterince elbette, hepsi zevkime göre oybirliği yaptı ve iki ısırıktan sonra ayrıldım. Yolculuk nihayet başladı! Hazırlıktan yola çıkmaya kadar, günde 100 kilometre sürmenin nasıl bir kavram olduğunu bilmiyorum. Dağ bisikletine bile binmemiş insanlar. Benim için hız değişikliği, YouTube'da geçici olarak yapılan birkaç video işleminden ibaret. Lastikler ve benzerlerinden bahsetmiyorum bile. Ama yine de dönel kavşağı bitirebileceğime inanıyorum (Sevinçli bir adam her zaman çok güvenlidir) Neyse ki, şu anda yolculukta olağandışı bir şey yok. Önceki stratejiye göre, Haven Köprüsü biraz kafa karıştırıcı oluncaya kadar iyi gitti. Strateji üzerinden geçildiğini söyledi, ancak köprünün işareti yayaların ve motorsuz araçların geçmesine izin verilmiyor. Köprü başında bir hayat yaşadım. Mücadele ettikten sonra, stratejiye hala inanmayı seçtim (hayat her zaman bir seçimdir, doğru ya da yanlış, saçma!). 4 kilometreden uzun bir köprüden geçtikten sonra hiçbir kaza görmedim ve sonunda kollarımı sıvayıp çok çalışabilirim! Kahvaltının olmamasının saat 11'de beş iç organ tapınağının çağrısını karşılamayı imkansız hale getirmesi üzücü. Güzergah boyunca erzak sağlayacak yer yoktu, bu yüzden kalan gücümle sadece serin bir yer bulabildim Guangzhou İki paket domuz pastırması ve sabah istasyondan aldığım yetenek tutkalı getirdim. Birkaç lokma yedikten sonra devam ettik. Bir sonraki yolculuk, beni ilk gün ata binmenin zorluğu konusunda gitgide daha fazla bilinçlendirdi: Kavurucu güneş, rüzgar, açlık, enerji eksikliği, sancı ve ayak ağrısı yavaş yavaş beni yavaşlattı. Yol boyunca bazı köyler gördüm ve içeri girip kantin olup olmadığını sormak istedim. Sonunda İmparator ödedi, ilk iki köyde hayır dedikten sonra üçüncüsü bana umut verdi, tek nefeste bir şişe Pulse içti ve tavuk kanatlı bisküvi yedi. Bisikletçiler için sorun olmayacaklarını düşündüm, ancak köydeki insanların Batıya Yolculuk moduna başlamasını beklemiyordum: bağışçının nereden geldiğini sormaya cesaret et. Sonunda dost köylülere gönülsüzce veda edin ve yolculuğa devam edin Son olarak, son vasiyetim ve Xiaoni Audio şirketiyle, sonunda Longlou Kasabasına (dövüş sanatları atmosferine sahip bir yer) ulaştım. Ata binmenin ilk gününde yorgundum
day2 Ejderha Kulesi-Boao
day2 Ejderha Kulesi Boao Bugünün mesafesi 90 kilometre değil, dünün 80 kilometrelik umutsuzca uzanan il yolları gibi değil ... Bugün yol boyunca her an erzak sağlayabilecek kantinler görebilirsiniz. Longlou İstasyonu'ndan başlayarak, yol boyunca kahvaltı yapın ve Coconut Grove'da ilk durağa başlayın. Bugünkü gidişin iki ağabeyi var, biri 50'li yaşlarında 4.000 kilometre rekoru olan bir amca, diğeri de dün gece hana binip istasyona gittiği söylenen iri bir adam (ona gülme haha ). Herkesin bir sonraki hedefi Boao Aynı şekilde. Coconut Grove başlangıç noktasından neredeyse 20 kilometre uzaklıkta .. Navigasyon + artı yeme ve içme yeteri kadar fiziksel güce göre, yakında ulaşılacak. Hindistan cevizi korusuna girdiğinizde, hindistan cevizi ağaçlarından toplanan hindistancevizi suyunun taze hindistan cevizi suyunu tatmalısınız.Hindistan cevizi ağaçlarıyla dolu hindistancevizi korusunda genç ve yaşlı bir evin kapısını çaldı ve sahibi bizim için bir tane açtı. Hindistan cevizi? Tazelik oldukça taze, sadece hissettiriyor, damak tadıma uymuyor, sadece hindistan cevizi sütünün çok taze olduğunu söyleyebilirim ... Hindistan cevizini yedikten sonra feribota gidin.Diğer taraftaki Universal Wharf'a ulaşmak tekneyle yaklaşık 3 dakika sürer. Sonraki yolculuk hakkında söylenecek bir şey yok. Huiwen Kasabasında öğle yemeği yiyin ve Tanmen Kasabasında biraz şekerli su için. Saat 14: 00'ten sonra orada olacak Boao Yukarı. Çok rahatlatıcı bir gündü, yolculuğun bir kısmı dışında biraz dikti ve son da beklediğimden çok daha erken oldu. Buna ek olarak, bugünün yolculuğunda iki sürücü daha olduğu için, yine de biraz rahatsız. Yol daha kişisel konuşmalarla boyanmış olsa da, ister yemek yemek ister bir rota seçmek olsun, herkesin yaşam alışkanlıkları yine de biraz farklı olacak, herkes her zaman biraz olacak. farklı. Yol boyunca şunu söyleyeceğim: Benim seçimim bu yoldan gitmek, diğerini seçebilirsin; ara vermem gereken her 10 kilometrede bir, beni beklemeden gidebilirsin; baharatlı yemekleri sevmem, bunu seçebilirsin Eve, başka birine gidebilirim. Bireysel özgürlüğe hayranım, bu yüzden seyahat etmek istemiyorum ve diğer kişiyi ya da diğer kişiyi beni ağırlamak için ağırlamaya ihtiyacım var. Bu yüzden tek başıma sürüyorum (gerçek nedenin insanlarla tanışamamak olduğunu söylemeyeceğim)
day3 Boao-Shenzhou Yarımadası
3 gün Boao -Shenzhou Yarımadası Üçüncü gün sebat etmek sandığı kadar zor değil Bugünün yolculuğu Boao Shenzhou Yarımadası'na hareket (hissedin Hainan Bölgenin adı oldukça iyi). Bugün hala amca ve doktorla yola çıkıyorum, iki günlük temperlemenin ardından bisiklet duruma girdi. Sabah 10: 30'dan az ilk varış noktasına vardık: Hele Kasabası. Baskıncılara göre, Helenin Zongzisi daha ünlüdür. Üç kişi Zongziyi aramak için kasabayı dolaştılar ve bunu sorduktan sonra, sebze pazarındaki küçük bir tezgahta kalan tek kişiyi buldular. Üçlü bir fast food restoranı buldu ve öğle yemeği için kızarmış pirinç eriştesi sipariş etti. Pirinç köftelerine gelince, beklendiği kadar iyi değiller, dışarıdakilerle aynılar Fark yok (kötüyle aynı) Strateji güvenilir değil haha. Öğleden sonra bisiklete biniyorum. 20 kilometrelik bir turist yolu var, manzara çok güzel ama özel bisiklet yolları var ve çok fazla araç yok. Yol denize yakın, yine de bisiklet sürmeye değer, fotoğraf çekmeye uygun bir yol kesimi. Sabah işe başlayanların önceki planı takip etmediğini ve küçük birlikleri ulusal yol yerine köy yolunda yürümeye götürdüklerini de belirtmekte fayda var (temelde bu iki günde yolu ben gösterdim), neyse ki, iki ağabey aynı. Bence köy yolu daha rahat, daha az arabanın yanı sıra gölgelenecek ağaçlar var. İstenilen hedefe ulaşamadığım için her zaman kendimi suçlu hissettim, belki bazen bir hoşgörü vardır
day4 Shenzhou Yarımadası-Sanya
day4 Shenzhou Yarımadası Sanya Bugün doğruca Çin'e gidiyor Sanya 140 kilometre bu sefer en uzun mesafe ama binmek için en havalı mesafe İki ilginç bölümü paylaşın. İlk paragraf yaklaşıyor Lingshui O sırada yaklaşık 3 kilometrelik bir tırmanma bölümü olacak, bu bölüm başlangıç seviyesindeki binicilerin egzersiz yapması için çok uygun.Yol boyunca bisikletten inen çok sayıda sürücü olacak ancak yavaş sürmeniz tavsiye ediliyor ve zirveye çıktığınızda bir fetih duygusu yaşayacaksınız. Yokuş yukarı çıkarsa, yokuş aşağı olacaktır, bu tür bir yokuş aşağı inmenin neredeyse uçacak kadar heyecan verici olduğu düşünülebilir. (Arabalar arasındaki mesafeyi koruduğunuzdan ve freni tuttuğunuzdan emin olun!) İkinci aşama geçti Haitang Körfezi Linwang Bulvarı, bu çok düz bir yol, neredeyse hiç araba yok ve bisiklet yolları var ve yol koşulları gerçekten çok iyi. Tüm yolu boğdu Sanya . Ek olarak, bugünün iki küçük detayını kaydedin. Bisiklet yolunda, yanımızdan geçen bir sıhhi tesisat teyzesi bize bağırdı. Bir mobilya mağazasının önünde dinlenirken, mal sahibi çıkıp oturmam için beni selamladı, benim için su kaynattı ve bana bir elma vermekte ısrar etti, hediye almayı ve başkalarından yardım almayı hiç sevmesem de, hala bir şans var. Bazıları hareket ediyor
