Yeni yıl için yeni bir başlangıç, Tayvan'daki ilk deneyim - 2014'ün başında Tayvan'daki ada çevresinde 11 günlük bir gezi_Travels - Yolculuk

Bir Kantonlu olarak, gençliğimden beri birçok Hong Kong ve Tayvan şarkısı dinledim ve birçok Hong Kong ve Tayvan manzara fotoğrafı da gördüm O zamandan beri, Hong Kong ve Tayvan için iyi hisler besledim. İzlenim, umarım bir gün bu iki yere bizzat gidebilirim. Bir yıldan fazla bir süre önce Hong Kong'da bulundum (ve şimdi, Kantonluların oynamak için Hong Kong'a gitmesi zor değil); ancak Tayvan'ın gitme fırsatı hiç olmadı. Bu sırada yurttaki oda arkadaşım ve aynı sınıftaki bir başka güzel kız mezuniyet gezilerinden bahsetti, dört yıllık üniversitemi düşündüğümde gerçek anlamda uzun mesafeli bir yolculuk yapmamıştım. Üniversitemi bu şekilde bitirip 16 yıllık öğrenci kariyerime son versem ayıp olmaz mıydı? Durum böyleyse, işten sonra bu eksikliği telafi etmek isteseniz bile, korkarım Tayvan'da bu kadar çok gün geçirmek için uzun bir süre sıkmak zor olacaktır. Bu nedenle, birkaç tartışmadan sonra nihayet Tayvan'ın cazibesine engel olamadık. 2014 Yeni Yıl Günü'nden sonra on bir günlük tatilden yararlanmaya karar verdik ve Tayvan'ın deneyimini yaşamak için Tayvan'a gittik. Bizimle aynı kökü paylaşıyor ama her yönden manzara oldukça farklı. Şahsen, gruplar halinde seyahat etmeyi sevmiyorum çünkü kendimi çok özgür hissediyorum. Seyahat ederken, gitmek istediğim yerlere ve gezilecek yerlere gitmekte ısrar ediyorum, bir gruba başvurmak daha uygun, ancak her zaman daha az seyahat edildiğini hissediyorum. Bu nedenle, Tayvan gezimiz bu sefer ücretsiz. Ayrılış tarihini 9 Ocak 2014 ve Guangzhou'ya dönüş 19 Ocak olarak belirledik, ama aslında, kıdemli stajın bittiği geçen yıl (2013) Kasım sonu kadar erken gelmiştik. , Tayvan gezisi ile ilgili çeşitli konuları yoğun bir şekilde gündeme getirmeye başladı. Tayvan'ı planlamak için neden bu kadar zamana ihtiyacımız var? Kendi kişiliğime ek olarak (ki bu daha temkinli), nesnel sebep, Tayvan'a giderken önceden hazırlanacak çok şey olması, özellikle de fazla parası olmayan biz öğrenciler için. Tayvan'a gitmek istiyorsanız, önce giriş ve çıkış sorununu çözmelisiniz. Tayvan'a gitmek isteyen Anakara yolcularının öncelikle elinde iki sertifika olması gerekir: anakara kamu güvenliği departmanı tarafından verilen "Tayvan Anakara Yerleşim İzni" ve "Çin Cumhuriyeti Tayvan Bölgesi Giriş ve Çıkış İzni" (Tayvan makamları tarafından verilen "Giriş İzni" olarak anılır. ), her ikisi de vazgeçilmezdir. Guangzhou'daki "Tayvan Pasosu" için başvurdum. Guangzhou sakinlerinin (toplu ev kaydı dahil) bu sertifika ve onay için başvurması zor değil. Kasım ayının sonlarında Perşembe öğleden sonra yaptım ve çok fazla insan yok. Yapılması bir saatten fazla sürer. Özel malzeme gerekmez. Hong Kong ve Macau Pass başvurusunda bulunmaya çok benzer. Kimlik kartlarının, ev kayıt defterlerinin ve fotoğrafçıların orijinal kopyalarını önceden getirmenizde bir sakınca yoktur. Tayvan Geçidi'nin fotoğrafı (mavi arka plan). Bu, bir geçiş artı bir onay için 50 yuan. Yarım ay sonra, "Taiwan Pass" düzenlenmişti ve "Taiwan Pass" için başvurmaya devam edeceğim. Öğrenci olduğumuz için, sadece bir öğrenci kimliği veya okul tarafından verilmiş bir sertifika ve ardından kendi kimlik kartımızı vb. Sağlamamız gerekiyor. Aramak ve aramak için Taobao'ya gidebilirsiniz Taobao tüccarlarının web sayfalarında, giriş izni için hangi materyallerin gerekli olduğuna dair özel talimatlar vardır. CYTS adında Tayvanlı bir giriş izni işletmesini seçtik ve hız fena değildi, materyalleri teslim etmemizden giriş izninin verilmesine kadar sadece üç buçuk gün sürdü. Burada her bir kişi başka bir 260 yuan harcadı. Bu noktada Tayvan'ın giriş ve çıkışı için gerekli iki sertifikayı hazırladık ve bir sonraki adım uçak bileti ve otel. Dürüst olmak gerekirse, bilet bize çok pahalıya mal oldu, çünkü Guangzhou'dan Tayvan Taoyuan Havaalanı'na direkt uçuş olmasına rağmen, fiyat daha pahalı, yaklaşık 2200 gidiş-dönüş. Elbette bizim için uçak bileti ne kadar ucuzsa o kadar iyidir, böylece Tayvan'a vardığımızda onu kullanmak istediğimiz yerde kullanmak için daha fazla paramız olabilir. Son olarak, tekrarlanan araştırmalardan sonra, 9 Ocak'ta Guangzhou-Hong Kong-Taoyuan Havaalanı ile 19 Ocak'ta Taoyuan Havaalanı-Hong Kong-Guangzhou arasında seyahat programımız için bir transfer rezervasyonu yaptık. Uçak bileti gerçekten çok daha ucuzdu. Bilet fiyatı 1568 yuan / kişi. Oteller açısından, temelde kahvaltı içeren (Kenting'de kahvaltı içermeyen hariç) ekonomik otelleri / pansiyonları da seçiyoruz. Ada çevresinde seyahat etmeyi planladığımız için, farklı yerlerde birkaç otel / aile yanı konaklama rezervasyonu yapmamız gerekiyor. Bu aynı zamanda çok zahmetli bir şey. Üç veya dört gün sonra nihayet şuna karar verdik: Taipei (Haoxiang Hotel) 2 gece-Xinbei Jiufen (Light Dew B&B) 1 gece-Hualien (Tao Taoju Villa) 2 gece-Pingtung Kenting (Fubin) Bieshe) 2 gece-Kaohsiung (Shun Yu Business Hotel) 1 gece-Taipei (Haoxiang Hotel) 2 gece. Taipei'deki otel, indirimli ve daha ucuz olan elong.com'dan, Kaohsiung'daki otel Ctrip'ten, diğer oteller ise Zizaike.com'dan rezerve edildi. Ayrıca on gecelik konaklamayı da belirledik ve kişi başına ortalama toplam maliyet 2.600 RMB civarındaydı. Ayrıca ada çevresinde özgürce dolaştığımız ve bisiklet gibi ulaşım imkânı olmadığından tren bileti alınmalıdır. Planımız: Taipei (Trene binin) Yeni Taipei [Jiufen], Yeni Taipei [Jiufen] (Trene binin) Hualien, Hualien (Şu trene binin) Pingtung [Fangliao], Kaohsiung (Yüksek hızlı trene binin) Taipei. Tayvan'a gitmeden önce hepsini anakaradaki web sitesinden satın almayı planladığımız ortaya çıktı, ancak daha sonra Kaohsiung'dan Taipei'ye yüksek hızlı tren bileti dışında, erken satın alımlar nedeniyle indirimler olduğunu öğrendik (minimum% 35,% 20 ve% 10) Geri kalan yolculuklar için önceden tren bileti satın almanıza gerek yoktur. Tayvan'daki yerel tren istasyonuna gidin ve şimdi satın alın. Biletler kesinlikle mevcuttur. Ayrıca servis otobüsleri için bilet de satın alabilirsiniz (Tayvan tren biletleri hakkında) Burada birkaç kelimeyle net değil, ancak kesinlikle anakara tren biletinden çok farklı. O kadar gergin değil. Tayvanlı bir arkadaşın Douban'da yazdığı bir dizi gönderiyi okumanızı tavsiye ederim. Herkese yardımcı olabilir: http : //www.douban.com/group/topic/39916183/). Tüm tren bileti (artı yüksek hızlı tren bileti) için, yaklaşık olarak 400 RMB olan yaklaşık 2.000 NT $ harcadık. Pekala ~ Daha önce çok fazla hazırlık çalışmasından bahsetmiştim, şimdi özel güzergahımız hakkında konuşma zamanı ~ 1. GÜN (2014.01.09) Bu gezinin ilk günü. Bağlantılı uçuş ve varıştan sonra otel check-in sorunu nedeniyle, 09: 55'te Guangzhou Baiyun Havalimanı'ndan kalkan bir Dragonair uçuşu rezervasyonu yaptık. Hong Kong Uluslararası Havalimanı'na vardıktan sonra, Taoyuan Havalimanı'na Cathay Pacific uçuşuna transfer olduk. Bu yüzden bugün çok erken kalktım, saat 6'da ilk otobüse bindim ve sonra havaalanına varmak için metroya geçtim. İlk defa uçağa bindim. Pek anlamadığım pek çok şey vardı ama neyse ki herhangi bir engelle karşılaşmadım. Biniş kartını aldıktan, bagajları kontrol ettikten ve gümrük işlemlerini yaptıktan sonra kalkıştan önce ayrıldık. Bir saatten fazla kaldı. Ama bu aynı zamanda geç kalmaktan daha iyidir. Uçak sorunsuz bir şekilde Hong Kong'a ulaştı ve ardından Taoyuan Havalimanı'na uçağa transfer etmek için bağlantı geçişinden geçtik. Ancak, Guangzhou'dan Hong Kong'a uçuş, varmadan on dakika önce hala gecikti ve iki uçuşumuz arasındaki transit süre sadece bir saatti, bu yüzden aceleyle oraya koştuk. Ancak güvenlikten geçmek için hala uzun bir yol var. Neyse ki kaçırılan zaman olmadı. Fakat bu savurmadan sonra midemiz acıkmaya başladı. Uçuş görevlileri de zamanla yolculara uçuş yemeklerini teslim etti.

Bu şeyin özel adını unuttum Neyse, kızarmış pilav ve ayrıca neredeyse tatsız bir oolong çayı da var. Ama yemek fena değil, şahsen beğendim. Ondan sonra uçak sorunsuz bir şekilde hareket etti ve yaklaşık öğleden sonra 2 gibi Taoyuan Havaalanı'na geldi. Çıkış yaptığımda, çok fazla insan olduğu için bir saatten fazla bekledim ("Uçaktan indikten sonra gümrüklere git, tuvalete gitme falan." Bu, yolculuk sırasında tanıştığım iyi bir insan. Amca bana seyahat deneyiminden bahsetti. Görünüşe göre onunla daha erken tanışmalıyız ki bu kadar beklemek zorunda kalmayalım ...) Guandu'dan ayrıldıktan sonra saat 3'ten fazlaydı, ancak Taoyuan Havaalanı'ndan Taipei'ye MRT (metro) yok ve Taoyuan Havaalanı, Taipei Şehri'nde değil, Taoyuan İlçesinde, bu nedenle yalnızca Taipei'ye gitmeyi seçebiliriz. Neyse ki buradan Taipei'ye ulaşım çok uygundur ve geleneksel Çince karakterleri okuyabildiğiniz sürece, gezmek için bir yer bulmak kolaydır (Kantonlular baskı olmadığını söylüyor ~) ve birinci ve ikinci terminallerde her iki terminal de vardır.

Taoyuan Havaalanı Terminal 1 Guoguang Yolcu Taşımacılığının 1819'unu Taoyuan Havaalanı'ndan Taipei Ana İstasyonu'na götürdük. Tüm yolculuk 125 NT $ 'dır (yaklaşık 25 RMB), önce personel gişesinden bir bilet alın ve sonra otobüse binin. Burada, Tayvan ile anakara arasındaki farkı ilk kez hissediyorum: Tayvan'daki bazı otobüsler kilometreye göre ücretlendiriliyor ve biniş bilete bağlı; bazı yerlerde şoför, otobüse bindiğinizde biletinizi yırtıyor. Bileti sürücüye iade edin; bazı yerlerde, otobüse binip indiğinizde, bir kez check-in (veya bozuk para) yapmanız gerekir. Check-in yapmazsanız, kart kilitlenir ve kullanılamaz.

Bu gün Taipei'de hava kasvetliydi ve yağmur yağıyordu. O sırada aniden bir şarkı hatırladım: "Kışın Yağmuru İzlemek için Taipei'ye Gelin" Taipei Ana İstasyonuna vardığımızda, EasyCard'ı satın alıp otele ulaşmak için MRT'ye transfer edildiğimizde hava kararıyordu. Acıktık, bu gece yakınlarda yiyecek bir şeyler bulmaya ve yarın oynamak için yere gitmeye karar verdik. Neyse ki otelin yakınında Taipei'nin ünlü gece pazarlarından biri olan Raohe Sokağı Gece Pazarı var ve mide protestolarını burada çözmeye karar verdik. Tayvan'ın en meşhur atıştırmalıklarından birini de burada yedik: Taipei'de ilk kez kızarmış domuz eti pilavı (Lurou Rice).

NT 25 $ 'a bir kase kızarmış domuz pilavı (yaklaşık 5 RMB)

Buna ilaçla haşlanmış kuzu denir, 50 $ 'lık bir kase gibi görünüyor Ondan sonra da bir çok şey yedik: ızgara kalamar, patates ve elmalı turta (? Öyle görünüyor ki ...) vb. Raohe sokaklarında dolaştık. Tayvan'a ilk kez gelmek için mi bilmiyorum. Hepimiz onu çok taze buluyoruz. Bu gece pazarının gerçekten iyi hissettirdiğini düşünüyoruz. Ancak yağmur yağması ve biraz yorgun olması üzücü, aksi takdirde biraz daha uzun yürüyebilirsiniz.

Fotoğraf pisliği teknolojisi, lütfen beni affet ... GÜN2 (2014.01.10) Bugün resmi anlamda Tayvan'ı ziyaret etmek için ilk gün olarak kabul edilmelidir. Sabah 9: 30'da yola çıktık ve otelin yakınındaki MRT istasyonundan MRT'yi Tamsui'ye götürdük. İki destinasyon var: Fishermans Wharf ve Tamkang Middle School. Bunların arasında, Tamkang Ortaokulu'nun Zhou Dong'un mezun olduğu söyleniyor. Danshui, Taipei'de olmasa da Xinbei'de olmasına rağmen, MRT'yi geçmişte almak çok uygun. Bir saat içinde orada olacak (Houshanqu-Danshui) ve maliyeti NT $ 48. Aslında Taipei MRT gerçekten pahalı değil, Nereden giderseniz gidin, maliyeti 60 NT $ 'ı geçmiyor. Dahası, Taipei MRT bize bunun hak edilmiş olduğu hissini veriyor: metro çok kalabalık olsa bile yaşlı, zayıf, hasta ve hamile dışında kimse olmayacak ve metrodaki herkesin sesi gerçekten de anakaradakinden daha iyi. Küçükten.

Taipei MRT Tamam, konuya dönelim. MRT'den indikten sonra Tamsui MRT İstasyonu'ndan Fishermans Wharf'a giden Red 26 otobüsüne geçtik. Fishermans Wharf gerçekten çok güzel. Denizi seven benim için buraya gelmek gerçekten tarif edilemez! Rüzgar çok kuvvetli olmasına rağmen kışın sahil denemez mi?

Bu arada bugün tatil olmadığı için Fisherman's Wharf'a pek turist gelmiyor. Aslında orada turistler için çok sayıda tekne var ve bir veya iki yüz Tayvan doları ödeyerek denize açılıp manzarayı seyredebilirsiniz. Bu günkü öğle yemeğimiz, Fishermans Wharf'daki IKEA yüksek yaşam marketinde yapıldı. Burada şunu belirtmeliyim: Tayvan, hangi şehir ya da yer olursa olsun, çok sayıda market var, temelde büyük şehirlerde birkaç yüz metre uzaklığa kadar ulaşabiliyorlar ve fiyatlar temelde aynı. Uzun süredir Tayvan'da bulunduysanız, bu kadar pahalı olan birkaç öğün yemek istemezseniz ve zaman zaman yemek kutuları almayı umursamıyorsanız, bir market kesinlikle iyi bir seçimdir.

Hi-life'ın Shuangbao Kızarmış Domuz Pirincinin fiyatı 68 NT $ (yaklaşık 13 yuan). Normal gıda alımına sahip kişiler kesinlikle yeterlidir. Daha sonra Red 26'yı (ters yön) Tamsui Hongmao City, Truth Üniversitesi ve Tamkang Ortaokuluna götürdük. Bu üç yer yan yana. Bunların arasında, Tamsui Hongmao Şehri, 1628'de kuzey Tayvan'ı işgal eden İspanyollar tarafından inşa edildi. Bu, Tayvan'daki en eski binalardan biri ve Tayvan'daki birinci sınıf bir anıttır. Daha da bahsetmeye değer olan şey, burayı ziyaret etmenin ücretsiz olduğu ve bilet gerekmediği.

Ondan sonra Hakikat Üniversitesi'ne gittik, kampüsü ziyaret ettik, gerçekten aklımda bir üniversite hissi var.Eski ve modern bir arada var olabilir ama bunun sebebi okulumun üniversite kentinde olması olabilir.Bu his kendi üniversitemde hiç hissedilmedi. .

Hakikat üniversitesinin iki kapısı Yukarıdaki ikinci resimdeki okul kapısından çıkın, sola dönün ve Tamkang Ortaokuluna iki dakikadan az yürüyün.Jay Chou'nun bu okulun öğrencisi olduğu söyleniyor, bu yüzden lütfen fotoğraf çekin ~

Tamsui gezisinden sonra MRT'yi Taipei'ye geri götürmeye devam ediyoruz. Akşam hedefimiz ünlü Shilin Gece Pazarı ~ Shilin Gece Pazarı gerçekten insanlarla dolu ve pek çok çeşit atıştırmalık var.İster yol kenarı durak isterse dükkan olsun, insanlar yardım edemezler ama yemek yemek isterler. Ama bunu söyledikten sonra, hala cüzdanıma ve midemle ilgilenmem gerekiyor ...

Sonra, sadece 60 NT $ (yaklaşık 12 yuan) karşılığında bir surattan daha büyük olan efsanevi Shilin Night Marketin tavuk bifteğine rastladık.

Hao Büyük Tavuk Pirzola (Ximen)

Tavuk yarımlarını böyle ikiye böldük ...

Hao Büyük Tavuk Pirzola (Ximen)

Ayrıca ince bağırsağa sarılmış meşhur kalın bağırsak da var, aslında dış tarafı kalın yapışkan pirinç tabakası, içinde sosis ve sebzelere sarılmış, her biri 50 $.

Kalın bağırsak ince bağırsağı sarar

Otele döndükten sonra aslında büyük bir sürpriz yaşadım! 12 Ocak, iki gün sonra 23. doğum günüm olduğu için, iki seyahat arkadaşım doğum günümü önceden kutlamama yardım etmeme yardım etmeden bir pasta aldılar. Duygularımı kelimelerle ifade edemiyorum. Sadece söylemek için teşekkür ederim adam Tang ve güzel kız Ruan ~!

DAY3 (2014.01.11) ~ DAY4 (2014.01.12) Bu sabah New Taipei Şehrindeki Pingxi ve Jiufen'e doğru yola çıktık. Bilet, Taipei'deki Songshan İstasyonu'ndan New Taipei Şehrindeki Ruifang İstasyonu'na kişi başı 40 NT $ olan tren istasyonundan satın alındı. Bilet gerçekten oldukça ucuz ~ Bundan önce, ağır bagaj nedeniyle bagajımızın bir kısmını Songshan İstasyonu'nun Bagaj Sevkiyat Merkezinde depoladık. Bir hafta sonra Taipei'ye geri dönüp onu teslim almayı planlıyoruz (ama belki de kuralları net olarak görmemiştik. , Almak için geri döndüğümde, her bir bagaj parçası için günde fazladan 30 TWD, toplam 210 TWD tahsil edildi). Aslında, bu Tayvan için çok uygundur.Her Dazhong istasyonunda bir bagaj depolama merkezi veya 10 ~ 30 NT dolara kiralanabilen otomatik bir kilitli dolap bulunur. Turistler bagajlarını bu yerlerde depolayabilir ve ardından "bin ton indirilmiş basınçla" oynayabilirler. Ancak, otomatik dolabın bir zaman sınırı veya kapının kaç kez açılabileceği unutulmamalıdır ve saklamadan önce yukarıdaki talimatları okumanız gerekir.

bilet

Vagonun içinde (Tayvan Demiryolu Servis Arabası) Ruifang İstasyonuna vardıktan sonra, bilet salonundaki Pingxi Hattı için 52 NT $ fiyatla bir günlük bilet aldık. Bir gün içinde Pingxi Hattı üzerindeki herhangi bir istasyondan trene istediğiniz kadar inip binebilirsiniz. Bu gerçekten bir pazarlık.

Yolun yarısında bir istasyon, adı tanıdık ~ Ancak bugün cumartesi olduğu için araba insanlarla dolu. Sadece partnerimle iç geçirdim ve Tayvan'daki ulaşımın gerçekten daha az kalabalık olduğunu söyledim ve birdenbire BRT'yi sıkıştırmak için Guangzhou'ya dönmüş gibiyim ...

Ama oradaki manzara hala güzel ve yol boyunca Shifen adında bir istasyon var ve burada bir köprünün yanında "çok mutlu" kelimeleri var. İnsanların burayı sevdiği ve mutluluk için dua ettiği söyleniyor. Üstelik "O Yıllar" daki en romantik sahne burada çekildi.

Gökyüzü fenerleri koy

Pingxi Hattı boyunca manzara Sonra bu bir günlük bilete güvendik ve akşama kadar oynadık. Akşam saat 6'da Ruifang Tren İstasyonu'na geri döndük ve "Hüzün Şehri" filminin çekim yeri olan Jiufen'e gitmeye hazırlandık. Ama kupa, ters yöne gittik ve Keelung'a gittik. Tesadüfen, gelme planımızın olmadığı Keelung'a da geldik.

Ancak, rezervasyonu yapılan Jiufen B & B'ye acele etmek önemlidir, bu nedenle o gece Keelung'da uzun süre kalmadık, bu yüzden aceleyle Jiufen'e arabayla geri döndük. Jiufen'e vardığımda saat zaten akşam dokuzunu geçmişti. (Not: İki otobüs yolculuğunun şoförü aynı kişiydi ve yakışıklıydı. Üstelik yol boyunca Jay Chou'nun şarkılarını dinledi, otobüste ünlülerin fotoğrafları da vardı, belki Jay Chou hayranıydı. Tayvan'ın otobüs şoförleri çok moda ...) Jiufen'in dağ üzerine kurulmuş bir şehir olduğu söylenebilir. Gittiğimde, dağ yolunda on sekiz yaşına girdim ve Jiufen Old Street istasyonuna ulaşmam uzun sürdü. İçeride çok sayıda küçük yol var. Dürüst olmak gerekirse, nazik güzel bayan patron olmasaydı (gerçekten güzel, herkese yalan söylemedim) Soğuk rüzgar bizi almaya geldi ... Bir saat içinde otele yolumuzu bulmamız imkansız ...

Jiufen geceleri

Şafaktan sonra Jiufen'de Jiufen'in deniz kenarında bir dağ şehri olduğunu keşfettik.Deniz ve dağlar var.Bundan daha güzel bir şey olabilir mi ... Jiufen, anakaradaki bir kasaba kadar küçük olmasına rağmen, burada kesinlikle çok fazla turist var. Üstelik buradayız, Çinli değil, Japon ve Koreli! Temelde her dakika Japonca veya Korece konuşan bazı turistler yanımızdan geçiyor; Üstelik buradaki mağaza asistanları basitçe Japonca ve Korece konuşuyor ve hatta bazıları bu iki dili doğrudan konuşuyor. Davetliler ...

Jiufen'de antik bir tiyatro

Karşılaşma ... Ama daha fazlasını açıklamak için hadi bunun üzerindeki kelimeleri okuyalım ...

Jiufen sokakları

Jiufen sabah Öğleye kadar Jiufen'de oynadık. Check-out yaptıktan sonra, başlangıçta Yilan üzerinden Hualien'e transfer olmayı planladık. Ancak, satın aldığımız bilet arabanın sadece öğleden sonra 3'te gittiğini gösterdi, bu yüzden yakındaki Keelung'a gitmek için bu zamanı kullanmaya karar verdik. Tayvan'da yeni açılan Ulusal Deniz Bilimleri ve Teknolojisi Müzesi'ne bir göz atın. Biletler kişi başı 100 NT $ 'dır. İhlalden kaçınmak için bu resim şimdilik yayınlanmayacaktır ~ İlgileniyorsanız, çevrimiçi olarak arama yapabilirsiniz. Sonra Hualien'e doğru bir yolculuğa çıktık. Söylemeliyim ki Ruifang'dan Yilan ya da Hualien'e trenle gitmek isterseniz gündüz tren bileti almanızı şiddetle tavsiye ederim. Akşam treni bileti alırsanız, bu sahil demiryolunun muhteşem manzarasını özleyeceksiniz! Hatta böyle güzel bir manzara görmek için bilet fiyatının yarısının ödendiğini düşündüğüm bile söylenebilir.

Bu üç fotoğraf, cep telefonumu arabanın camına yapıştırarak çekildi. Cep telefonları kameralardan daha iyi ve SLR'lerden daha iyi değil.Görüntü kalitesi iyi değil.Lütfen beni affedin, ama kişisel görüşüme göre, bu yoldaki manzara gerçekten çok iyi. Sonra Yilan'a vardık ve Yilan Tren İstasyonu'ndaki trenleri Hualien'e değiştirdik. Yilan Tren İstasyonu'nda indikten sonra yaklaşık 50 dakika bekleme süresi vardı, bu yüzden Tayvan'daki Yilan Tren İstasyonu yakınındaki McDonald's'a gittik. O zaman şu şeylerin Guangzhou'daki McDonald's'ın şu anda satmadığı şeyler olduğu söyleniyor?

Yemek yedikten sonra yolculuğumuza devam ediyoruz. Akşam saat 7'de Hualien Tren İstasyonu'na vardık. Tabii ki ilk şey, check-in yapacak bir otel bulmak. Ama kupalar yine oldu. Otel tren istasyonunun arkasında olduğu için bir daha yönünü ve Google Haritalar'ın yanıltıcılığını çözemedik, oteli bulmak için büyük bir daire çizdik, neredeyse bir saat sürdü ... O halde Hualien'e giden öğrenciler aşağıdaki paragrafa dikkat etmelidir: Hualien'de toplu ulaşım gerçekten eksik! Otele yerleştikten sonra, bir şeyler atıştırmak için Hualien'deki Ziqiang Gece Pazarı'na gitmeyi planladık. Ancak otelden gece pazarına 3 ya da 4 kilometre uzaklıkta olabileceğini tahmin ediyorum, bir otobüs durağı bile fark etmedik ve hiçbir otobüs geçmedi. Akşam saat 9'dan hemen sonraydı ... ve ertesi gün, Hualien'in sadece daha iyi olduğu söylenebilecek daha müreffeh bölümüne taşındık. Burada en çok motosikleti (motosiklet) görüyoruz ... Bu yüzden bu akşam, gece pazarının yakınından otele bir taksiyle geri döndük ve 115 NT $ 'a mal oldu (taksi 100 NT $' dan başlıyor). Bununla birlikte, Ziqiang Gece Pazarı'ndaki yemekler gerçekten çok iyi.İçinde erişte bulunan dev bir bifteği 130 NT dolara satın alabilirsiniz. Yemek yedikten sonra, vejeteryan ve etli olan porsiyon başına 40 NT $ olan stick rulo yedik ve gerçekten lezzetliydi. Benim gibi iştahı fazla olan biri bile bu iki şeyi yedikten sonra başka bir şey yiyemez ...

130 NT $ biftek GÜN5 (2014.01.13) Bugün Hualien'de geçirmek için gerçek bir gün ~ Hualien'den bahsetmişken, belki de en ünlü yer Hualien İlçesinin kuzey kesimindeki Taroko Ulusal Parkı'dır. Ama benim için ormanlara ve dağlara pek ilgi duymuyorum ve Hualien Şehri'nden uzak, bu nedenle koy manzaralı Qixingtan'ı seçtik. Taroko kadar ünlü olmasa da, Hualien'deki ilçe düzeyindeki tek manzara noktasıdır. Hualien Tren İstasyonu'ndan buraya gelmek için tek yön ücreti 46 NT $ 'dır. Buraya geldiğimde yine okyanus karşısında şok oldum. Hualien, Tayvan'ın doğu kesiminde yer aldığından, kıyı şeridi uçsuz bucaksız Pasifik Okyanusu'dur. Buradaki mavi dalgalar sonsuz, deniz ve gökyüzü aynı renkte, neredeyse tarif etmek istemiyorum, sadece şiddetli deniz meltemine dalmak ve güzel manzaranın tadını çıkarmak istiyorum. Benim gibi denizi seven ama denizi görme şansı olmayan biri için böyle bir tepkinin olması şaşırtıcı değil.

Qixingtan

Qixingtan

Buradaki deniz meltemi çok kuvvetli ... Tıpkı iki gün sonra gittiğimiz Kenting sahilinde olduğu gibi, şapka takmazsan kesinlikle saç stilini kaybedeceksin, eğer şapka takarsan bir an önce takmalısın yoksa denize uçarsın. Geri gelmiyor. Sahilde doğrudan Hualien Şehri ve Hualien Limanı'na giden bisiklet şeritleri vardır. Plajda bulunan bisiklet kiralama dükkanlarında bisiklet kiralanabilir.Günlük 100 NT $ araba kiralanabilir. 5 kişiden fazla kiralarsanız arsa kiralayıp geri ödemenin de keyfini çıkarabilirsiniz (yani geri dönmeden Hualien şehrine gidebilirsiniz, arayın Kiralık dükkândaki kişiler onları alsın), ancak sadece 3 kişimiz var, bu yüzden bu hizmet mevcut değil. Üstelik deniz meltemi çok kuvvetli ve bisiklet yollarının birçoğu kıyıdır, sadece yarım at, yarım yürüyüş yapıyoruz diyebiliriz. Ancak Pasifik'te rüzgarı hissetmek için bu yolculuk boşuna değil. Qixingtan Scenic Area yakınlarında birkaç restoran var, bu yüzden deniz ürünleri yemek için Hualien Limanı'na yaklaşık 5 kilometre gittik. Bugün pazartesi olduğu ve vardığımızda saat neredeyse 3 olduğu için öğle yemeğini çoktan geçmişti, yani sadece üç kişi yiyorduk. Ancak Hualien Limanı'nda deniz mahsulleri yemenin avantajlarından biri de taze olması. Tadı tamam. Ancak, fiyat sadece herkes tarafından belirlenebilir.Yarım kedi mango balığı, yarım kedi yengeç, deniz yosunu, istiridye vb. 880 NT $ 'lık bir pay için artı 500 NT $ yemek pişirmek için sipariş ettik. Yiyecek işleme ücreti ve 120 NT $ tutarındaki içecek ücreti, bu deniz ürünleri yemeği için 1.500 NT $ (yaklaşık 300 yuan) yediğimizi söylemeye eşdeğerdir ...

Ne sipariş ettik Akşam yine aynı otobüse binerek Hualien'in şehir merkezine geri döndük ve sonra Turist Rehber Merkezi'nden aldığımız "Hualien Yemek Haritası" nda Hualien-Nanbin Gece Pazarı'nda başka bir gece pazarı olduğunu görünce bugün oraya gidip yeni bir şeyler denemeye karar verdik. . Ancak bu seçimin yanlış olduğu ortaya çıktı. Bu gece pazarı, Tayvan'a geldikten sonra ziyaret ettiğim en hile yapan gece pazarı. Şehirden uzak, popüler değil ve işler çok özel değil. Şehre döndükten sonra, Hualien'de meşhur bir atıştırmalık olan wonton (burada yassı yemek denir) yemeye gittik ve sonra Hualien-mochi'den ailemize veya arkadaşlarımıza hatıra olarak başka bir ünlü ürün aldık.

Wonton (yassı yemek), bir kase NT $ 60, kasemde oldukça büyük 13 var ve her birinde et var DAY6 (2014.01.14) Bugün Hualien'den ayrılıyoruz, hedefimiz Pingtung'daki Kenting. Ancak Kenting'e direkt tren olmadığı için, tren değiştirmek için Hualien'den Taitung'a giden bir trene binmek zorunda kaldık, ardından Pingtung'daki Fangliao'da inip Kenting'e giden 9188 otobüs hattına aktarma yapmak zorunda kaldık (otobüs durağı da bu adı taşıyor, iniyoruz Burası Kenting Main Street, Fangliao'dan Kenting'e ücret 180 NT $ / kişi). Ancak yolculuk süresi daha uzun ve arabaları daha sık değiştiriyoruz, yani bugün neredeyse tüm günümüzü arabada geçiriyoruz. Bugün bahsetmeye değer olan şey, sonunda pahalı olmayan efsanevi Tayvan Demiryolları Bento'yu yedim, porsiyon başına 60 NT $, bir kaburga yemeği, ancak kaburga çok büyük. Herkesin ne düşündüğünü bilmiyorum. Bence bu Bento, anakara trenindeki 15 yuan fast food'dan daha iyi. Daha sonra tren Chishang İstasyonu'na (Taitung İlçesinde) varır. Tayvan'a geldikten sonra, Chishang bento'yu her zaman çok ünlü görmüşümdür, bu yüzden uzun zamandır tren bu istasyona geldiğinde bir kopya almam gerektiğini düşündüm. İstasyona vardığımda, satın almak için aslında arabadan inmem gerekmiyor. Onu doğrudan platformda satacak, ancak hıza dikkat et çünkü bu istasyondaki tren yaklaşık iki dakika duruyor. El hızlı değilse kapı Onu geçtikten sonra satın alamazsınız ya da para verirseniz bento alamazsınız. Chihshang Bento'nun fiyatı biraz daha pahalı, porsiyon başına 70 NT $, ancak malzeme çok daha fazla.

Chishang Wood Chip Bento (Jianguo Mağazası)

Chishang Wood Chip Bento (Jianguo Mağazası)

Chishang Bento, dışarıda ve içeride Buraya gelmeden önce internette gördüğümü de belirtmekte fayda var. Taitung İlçesindeki Güney Döngü Demiryolu'nun manzarası, Tayvan'daki en iyi demiryolu hatlarından biridir. Aynı zamanda bir kıyı şeridi olduğu için onu her zaman görmek istemişimdir. Ama bu gün biraz hayal kırıklığına uğradım, çünkü bu tren treninin tünelden geçme süresi, sahil manzarasını görme süresinden çok daha kısa.

Bu, demiryolunun bu bölümünde çekilebilecek en iyi fotoğraflardan biri Sonra öğlen 12: 40'ta gezintiye çıktık ve bir sonraki durak olan Kenting'deki Kenting Caddesi'ne akşam 7: 30'a kadar varmadık. Kenting Caddesi, gece pazarı denebilecek bir başka cadde ~ Yolun her iki yanındaki tezgah ve atıştırmalık dükkanlarının baş döndürücü olduğu söylenebilir. Bu gece pazarında TVB dizisi "Cross on the Clouds 2" için bir çekim yeri bulduğumuzu da belirtmekte fayda var.

DAY7 (2014.01.15) Bugün Kenting için tam bir gün ayırdık. Oynamak için Kenting ve Hengchun'a gitmek için iki lokomotif kiralamak istedim.Ancak, Tayvan'da bir lokomotif kiralamanın ehliyeti veya uluslararası bir ehliyeti var gibi görünüyor. Henüz üçüncü konuyu geçmedim. Ehliyet nereden alabilirim ... Bu dönemde Kenting Plajı çok rüzgarlıydı, elektrikli araçlar görece hafifti ve rüzgara dayanamıyordu ve insanları kontrol etmesi kolay değildi. (Daha sonra gerçekler de bunu kanıtladı, insanlar bile onları kontrol etmek bir yana sert rüzgarlarda duramazlardı. Arabaya). Biz de bir araba, bir şoför kiraladık, bir gün bizimle sürmesine izin verdik ve bizi gitmek istediğimiz yere götürdük. Bir araba ve şoför kiralama maliyeti günlük 2.800 NT $ 'dır, bu da kişi başı 950 NT $' a denktir. Peki bu pahalı mı? Farklı insanların farklı görüşleri var ... Hemen aşağıda bu gün gittiğimiz yerin fotoğrafı

Tayvan'ın en güney noktası aşağıdaki Bashi Kanalı'dır.

Tayvan'ın en güneyindeki Eluanbi Parkı

Eluanbi Parkı'nın bir köşesi Eluanbi Park'ın kişi başı 40 NT $ olan giriş ücreti gerektirdiğini belirtmekte fayda var, ancak öğrenci bileti 20 NT $ ... Beklenmedik bir şekilde anakaradan öğrenci kimlik kartları da kullanılabilir. Bundan sonra, Tayvan'da, Kenting Ulusal Deniz Biyolojisi ve Akvaryum Müzesi (başlangıçta 500 NT $, öğrenci biletleri NT 250 $), Kaohsiung Dream Mall'daki dönme dolap ve Taipei'deki Old Master gibi öğrenci kimliğimizle birkaç kez Tayvan'da bilet aldık. Taipei 101 binasının gözlem güvertesi dahil 50. Yıl Sergisi (orijinal fiyat 250 NT $, öğrenci bileti 220 NT $), vb. Bu yüzden, Tayvan'a seyahat etmek isteyen öğrenciler ve arkadaşlar, öğrenci kimliğinizi getirmeyi unutmayın, bu çok faydalı bir şey! Tayvan'da giriş bileti gerektiren birçok turistik yerde, indirim almak için bu ana kara öğrenci kimliğini kullanabilirsiniz!

Ulusal Deniz Biyolojisi ve Akvaryum Müzesi Dışında

Ulusal Deniz Biyolojisi ve Akvaryum Müzesi'nden denize bakan gün batımı manzarası

Bu plaj, "The Fantasy Drifting of Boys Pie" de son baş kahramanın karaya çıktığı çekim sahili ve aynı zamanda Kenting'de. DAY8 (2014.01.16) Dün Kenting'de bir gün oynadık ve bugün yola çıkacağız, hedefimiz Kaohsiung. Başlangıçta 9188'i Kenting'den Kaohsiung'a geri götürmeyi planlamıştık, ancak fiyat listesini kontrol ettikten sonra, tek yön maliyeti kişi başı 355 NT $ idi ve Kaohsiung'a araba paylaşımı yaparsak kişi başına 350 NT $ olacağını öğrendik, bu yüzden Kaohsiung'a araba paylaşımı yapmaya karar verdik. Sonuçta, fiyat benzerdir ve araba paylaşımının durması gerekmez, bu yüzden daha rahattır (daha sonra sürücü üçümüz için gerçekten 1.000 NT $, kişi başına ortalama 330 NT $ topladı). Kaohsiung'a öğlen 12: 30'da vardık ve şoför bizi doğrudan Kaohsiung'da kaldığımız otele götürdü. Check-in yaptıktan sonra acele edip Kaohsiung'daki Kaohsiung Konsolosluğu'na ve Sanat Özel Bölgesi'nin 2. İskelesine gittik. (Aslında bu iki yer çok yakın. Her ikisi de Kaohsiung MRT'nin Turuncu Hattındaki Xiziwan İstasyonu'nun yakınında. Yer çok uzak değil). Burada dikkat edilmesi gereken iki nokta var: Birincisi, Kaohsiung MRT'ye sahip olmasına rağmen EasyCard ödemesini kabul etmiyor.Turistler sadece Kaohsiung kartı için başvurabilir veya nakit ile tek yön bilet satın alabilir; diğeri ise Kaohsiung'daki Kaohsiung Konsolosluğu'nun Çin anakarasını kabul etmemesidir. Öğrenci kimliği, sadece Tayvanlı öğrenci kimliği indirimli olabilir Gezimiz sırasında anakara öğrenci kimliğini kabul etmeyen tek Tayvan cazibe merkezidir.

Dagou Konsolosluğu: Qing Hanedanlığı döneminde Tongzhi'nin beşinci yılında (1866) inşa edilen, Tayvan'daki Qing Hanedanlığı'nda yabancılar tarafından kurulan ilk konsolosluktur. Müze şimdi Kaohsiung Tarihi Eserleri Müzesi olarak da bilinen değerli Kaohsiung tarihi malzemeleri, resimleri, objeleri ve modellerine ev sahipliği yapıyor.

Dagou Konsolosluğu'ndan Kaohsiung, son fotoğraf Dagou Konsolosluğu'ndan görülen Kaohsiung Limanı.

Kaohsiung Pier 2 Art Special Zone (Guangzhou'daki Kırmızı Fabrikaya benzer) Akşam Kaohsiung'daki Dreamtime Shopping Plaza'ya gittik. Aslında esas olarak "Kaohsiung Eye" adlı dönme dolaba binmek istiyorduk ~ Aslında, Dream Mall'a gitmek çok uygun.Kaohsiung MRT'nin Kırmızı Hattı üzerindeki Kaixuan İstasyonu'ndan sizi doğrudan oraya götürebilecek ücretsiz bir servis otobüsü var. Ayrıca metroda ücretsiz servis otobüsüne hangi çıkıştan binileceğini gösteren birçok işaret var.

Servis aracı

Rüya yaş

Efsanevi Kaohsiung Eye Dönme dolap

Dönme dolapta çekilmiş Kaohsiung gece görünümü GÜN9 (2014.01.17) Bugün aynı zamanda araba yakalamak için bir gün Tek fark, yüksek hızlı treni bugün Kaohsiung'dan Taipei'ye geri götürmemiz. Yüksek hızlı trenin hızı çok hızlı ve trenimizin birkaç durağı var (Kaohsiung Zuoying'in başlangıç noktası ve Taipei'nin son istasyonu dışında, sadece iki istasyon, Taichung ve Xinbei Banqiao), tren 20: 30'da kalkıyor, 22: 06'da Taipei'ye varmak sadece 1 saat 36 dakika sürüyor. Bu nedenle Kaohsiung E-Da World Alışveriş Merkezi'ne gitme vaktimiz var (bir outlet olduğu söyleniyor). Ancak, bu alışveriş merkezi Kaohsiung şehir merkezine çok uzaktır.Otobüse geçmek için Kaohsiung MRT'nin Kırmızı Hattı üzerindeki Zuoying İstasyonu'na (ayrıca Zuoying Yüksek Hızlı Tren İstasyonu) gitmeniz gerekir ve servis otobüsü de kişi başı 34 NT $ tutarındadır. (E-Da Holiday Hotel'in 1. durağında inip oradan yürüyüp yaklaşık 5 dakika yürüyün) rüya döneminden çok farklı olduğunu söylemeliyim.

Kaohsiung E-DA World, konum

Kaohsiung Zuoying Yüksek Hızlı Tren İstasyonu platformu aynı zamanda Tayvan Yüksek Hızlı Demiryolunun en güneydeki istasyonudur.

Tayvan Yüksek Hızlı Tren DAY10 (2014.01.18) Dün gece saat 10'da Taipei'ye geldim ve MRT'yi otele (orijinal olanı) götürdüm. Check-in yaptıktan sonra saat 11'den fazlaydı. Ama bugün yine de 9: 30'da otelden yola çıkıyoruz ve gün içinde iki destinasyon var, biri Ximending, diğeri Songshan Kültür ve Yaratıcı Park'ta Lao Fu Zi'nin 50. yıl sergisi. İlki Ximending.Aslında buradaki trafik de çok uygun.MRT Bannan Hattını Ximen İstasyonuna götürün ve yere çıkın. Ama burada, Ximending'de, istasyondan ayrıldığımda, kendimi Tokyo, Japonya sokaklarındaymış gibi hissettim ...

Sonra burada alışverişe devam ettik ~ Ama buradaki dükkanlar geç saatlere kadar açık ve öğlen 12'ye kadar birbiri ardına açılmadılar.

Ünlü Amerikan Sokağı ~! Ama bunun Amerika Birleşik Devletleri ile pek ilgisi olduğunu görmedim ...

Ximen Kırmızı Evi

Öğleden sonra Eski Usta'nın 50. yıl sergisine gittik. MRT'ye binin ve Sun Yat-sen Anıt Salonu'nda inin, 5'ten çıkın ve bir süre yürüyün ~

Olay yerinde eski ustanın yazarıyla da karşılaştım. Öğretmen Wang Ze olay yerine imza attı! ! !

Geceleri, 101'in dünyası. MRT'ye binerseniz, Bannan Hattı'na binip City Hall İstasyonu'nda inebilir, 2 numaralı çıkıştan çıkıp yaklaşık 10 dakika güneye yürüyebilirsiniz. Ancak eski ustayı izledikten sonra nispeten yakındı (Sun Yat-sen Anıt Salonu ve belediye binası da MRT istasyonuna bitişik ve mesafe de çok yakın) ve Tayvan'a bizden biraz geç gelen iki arkadaşla anlaştık. Burada buluş, bu gece 101'e birlikte git, ben de yanımdan geçtim. Taipei 101 binasının alışveriş merkezine giriş ücretsizdir, ancak 89. ile 91. katlar arasındaki gözlem güvertesine gitmek isterseniz giriş yapmadan önce 101 binasının beşinci katındaki bilet merkezinden bilet almanız gerekir. Normal bilet 500 NT $ ve öğrenci bileti 470 NT $. Tayvan'daki başlıca turizm hizmeti merkezlerinde "Young and Zhuang Card" (aşağıda gösterildiği gibi) için başvurursanız,% 10 indirim (450 NT $) alabilirsiniz; ancak buraya gittik Bugün, Taipei 101 biletinin, bilet başına 425 yuan olan UnionPay kartıyla satın almanın en uygun maliyetli olduğunu öğrendim.550 5200

89

91

91101 DAY112014.01.19 100~~18191961181918193590 15009 3 1110670050+260+1568+2600+400+1500+300 1ATM 2 3/

Kaçırılan İyi Yaşamı Bulmak için Tayvan'a gidind1
önceki
Tayvan Seyahat Notları 2013.12.28-2014.1.3_ Seyahat Notları
Sonraki
"Tayvan" Ekim Seyahat Notları _Seyahat Notları
Altmışlı yıllarda çılgın gençlerle sohbet eden çiftler, Tayvan'da rahatça seyahat ediyorlar (7) _Travels
On gün dokuz gece Taichung-Kenting-Hualien-Taipei Tarih ve siyaset aracılığıyla sizi kucaklamama izin verin.
Mükemmel Tayvan 13 gün_ Seyahatler
Tayvan'da seyahat etmeye devam edin ada çevresinde 12 günlük kendi kendine sürüş turu_Travels
[10 günlük Tayvan turu] 600 fotoğraf adanın etrafındaki farklı rotaları kaydeder ~~~~ Tainan-Kaohsiung-Hualien-Taipei. Pingxi Hattını Güncelle Jiufen Taichung Kenting_Travel Notları
Tayvan'da 11 gün 10 gece ücretsiz tur - aşk en güzel manzara
Aşk nereden geldiğini bilmez ama aşk derindir 2014 Tayvan trip_Travels
Annemi Tayvan'ı ziyaret etmeye götürüyorum [Taipei + Cingjing Çiftliği + Kenting 7. sırada üç yer] ~ Hong Kong'dan ayrılış ~ sayfa 3 Cingjing Farm_Travels
Dört isyancının Tayvan'a yaptığı küçük yeni yolculuk - devasa fotoğraflar + videolar
Tayvan Dışı_Travel Notları
Üç İki Zorla Hafta Sonu Yeni Başkent Köprüsü'nün hafta sonu kötü seyahat edeceğini söylemek
To Top