Baishiyama Günü Turu - Yolculuk
Pekin, Tianjin ve Hebei'deki hava Haziran ayında zaten sıcak. Hafta sonu harika bir yer bulmak istiyorum, bu yüzden büyükümde olduğumu buldum Hebei Bölgede 5A "Baishi Dağı" var. Çok uzakta değil, uygun ulaşım. Manzara iyi ve gün geçebilirsiniz. Yaz ve boş zamandan kaçınmak için gerçekten iyi bir yer. Baishi Mountain Hebei Vilayet Baoding şehir Kaynak İlçe, Pekin Birlikte Tianjin Birlikte Shijiazhuang Birlikte Baoding Doğrudan seyahat arabaları veya uzun mesafeli otomobiller var. Kaynak İlçede tren istasyonları da var, Pekin K603 İstasyonun başında, 17:12 Pekin Aç, 20:59 tarihinde var Kaynak Öz Bu arabayı seçtim Kaynak Çünkü bu benim için en uygun ve hızlı yol.
Luyuan İlçesine Gel
Cuma günü saat 17: 12'de tren zamanında ayrıldı ve yolculuk başladı. Araba çok yavaş sürdü ve aniden doğuya doğru ilerlediğini buldum çünkü Pekin Doğu Altyası, Kaynak var olmak Pekin Güneybatı yönü. Yanlış arabada olmadığım konusunda ikna oldum, bu yüzden rotayı kontrol etmek için Baidu haritasını açtım. Bu demiryolu gerçekten Dongben'den Longtan Lake Park'a döndü ve batıya döndü. Pencerenin dışına bakın, kaygan yüksek hızlı bir ray, hala Pekin Güney tren istasyonunu geçmek gerçekten ilginç.
Bu Pekin Banliyölerde bir park.
Vadideki kale villa insanları parlatır.
Tren dağlardan ve dağlardan geçiyor ve yol boyunca çok fazla tünel var.
varmak Hebei Vahşi sipo O zamanlar loştu ve gece geliyordu.
Gökyüzü tamamen karanlıktı ve görülecek bir manzara yoktu, bu yüzden akşam yemeği yedim ve cep telefonunun geçmesini izledim. Akşam saat 21'de Kaynak TREN İSTASYONU. Arabadan inin, bu eski bir istasyon ve eski moda açık istasyonlar var. 100 metre istasyondan çıktığımda bir otel gördüm ve patron onu kibarca selamladı. Küçük standartlar alanı küçük ve çok temiz, bir gece sadece 60 yuan. Ve kapının önünde otobüs istasyonu var, yolun karşısında çok uygun olan erken dükkanlar var. Konaklamadan sonra, yıkama, erken kalk ve erken kalk ve yarın erken saatlerde doğal bölgeye gidin.
İlçe koltuğundan Baishishan'a
Cumartesi sabahı saat 6'da uyandım, yıkadım, kontrol ettim, kahvaltı yapıyorum ve otobüsü bekliyorum. İlçeden Baishi Dağı'na giden trafiğe odaklanın. Kaynak İlçede, tren istasyonunun yakınında iki otobüs istasyonu var Kaynak Otobüs istasyonu bir "yeni otobüs istasyonu" ve diğer yerlerden uzun mesafeli otomobiller buradan içeri ve dışarı geliyor. İlçe koltuğunun diğer tarafında, yeni otobüs durağından 5 kilometre uzaklıkta bir "eski otobüs istasyonu" da var. Eski otobüs istasyonunda Baishiyama'ya 661 seyahat aracı var. Terminal Baishan Scenic bölgesinin doğu kapısıdır. Yolculuk boyunca 20 dakikadan fazla sürer ve ücret 5 yuan. Tren istasyonundan 3, 4 ve 12 otobüs var. Üçüncü otobüse bindim. Buradaki yol kenarını çağırıyordum ve yolcular arabadan çıkıp önceden konuşmak istedi. Bu yüzden yol boyunca yürüyün ve park saatlerinin sayısını yargılamak manevi değildir. Şoföre merhaba demek ve ona hatırlatmak için istasyona gitmesine izin vermek en iyisidir. Doğal bölgenin doğu kapısında, bir bilet alırken veya yerinde bir ağ bileti alırken, bir otobüs veya teleferik için bir bilet satın almanız gerekir, çünkü doğal noktanın doğu kapısından Baishiyama'ya "Xiangyun Kapısı" girişi 11 kilometredir ve yürümesine izin verilmez. Dağa otobüsle çıkmanızı öneririm, çünkü bu 11 kilometre Pan Dağı Yolun manzarası yok. 8 dakika içinde teleferiğe geldim ve 25 dakika arabaya geldim. Fark çok farklı değildi. Teleferiğin tek yollu ücreti 70 yuan ve arabanın tek yollu ücreti 20 yuan ve fark küçük değil.
Gökyüzündeki hava sadece ziyaret için uygundur.
Bu büyük "yara izi", insanları şok hissettiren şiddetli bir heyelandan kaynaklanmaktadır.
Bu Pan Dağı Tao sadece uzun değil, aynı zamanda büyük bir yükseklik.
Xiangyun Gate'i en kısa sürede Dongmen'in iş bölgesi uzak bir bina haline geldi. Otobüsten indikten sonra, Baishishan'ı ziyaret etmek için "Pırasa Bahçesi" nin başlangıç noktasına ulaşmak için 1 kilometre sürdü. Eğer size hizmet etmek için bir pil arabası almak istemiyorsanız, ücret 5 yuan. Bu, doğal alan nazik değil gibi görünüyor. Otobüs neden artık ilerlemiyor? Bu geniş ve düz yolda bir engel yok.
Turistlerin çoğu yürümeyi seçti ve bir kilometre tahta yolu bitti.
Kasvetli ve rüzgarlı yüzler, küçük pavyonlar dağın kenarında duruyor.
Boardwalk kafaya geldi, bu kareye Pırasa Bahçesi denir. Ama pırasa görmedim.
Baishi Dağı bulmacasını gördükten sonra tur başladı.
Feiyundian'a pırasa bahçesi (mavi çizgi)
Baishishan'ın tur rotası biraz karmaşıktır. Aşağıdaki tur rehberi resminin üç rengi rota vardır. Mavi bir çizgi ile büyük bir halka hattı almak yeterlidir. Siyah çizgideki "Buda Işık Üstü" bir bulut bulutu olup olmadığını görmek için gidebilir. Diğer havalarda tırmanmaya gerek yoktur. Baishan'ın en yüksek zirvesidir. Temsilcinin üzerinde oturmadan, mavi çizgiyi ve sonra kırmızı çizgiyi almak için iyi bir seçimdir, çünkü pırasa bahçesinin yüksekliği zaten nispeten yüksektir. Feiyungi'nin dağ yolundan aşağı inmesi için popüler çizgilerin çoğu. Eğer etrafta dolaşırsanız, Feiyunkou'ya süper büyük yokuşları bekleyin, manzarayı görmek için hiç ruh olmadığından korkuyorum.
Gerçek turda, hala şekilde işaretlenmemiş bazı yollar var. Benim önerim: Rotanın araştırılması için değilse, ayrmayın, fiziksel gücü boşa harcayın. Bazı küçük halka çizgilerinin gitmesine gerek yok, arkasındaki anlatıyı açıklayacağım.
Mavi yolun girişi "Taihang atası" heykelinin arkasında. Bu büyük heykel çok çirkin ve rahatsız edici.
Taihang'ın atalarını atlamak ve bir tahta boyunca hareket etmek. Dağ çiçekleri çürük ve kokudur.
Bir mağaradan ve bir "dev" ortaya çıktı.
"Dev" in içinde yürüdükten sonra, U şekilli tahta "Küçük Mağara Gökyüzü" na geldi.
