Batı Sichuan (3) _Seyahat Notları - Yolculuk
Bizim güzergahımız, Chengdu - Kangding - Xinduqiao --Bamei-- Daofu - Luhuo --Xinlong-- Ganzi - Luhuo --Bamei-- Danba - Siguniang Dağı - Chengdu . Gitmeyi planlamadık Aden , Seda Ana düşünce hepimizin 60 yaşın üzerindeki yaşlılar olduğumuzdur.Hepimiz ilk defa buradalar Batı Sichuan , Deniz seviyesinden 4000 metreden yüksek alanları düşünmeyin.
Bugün planlayın Chengdu Bir Shangli Guzhen One Luding Hashiichi Kangding . Sabah saat 9'da zamanında yola çıktı, Chengdu Önce şehre git Shangli Antik kasaba. sabah Chengdu Şehir yolu oranı Şangay Neyse ki, yolda ancak yavaş sürülebilen birçok araba var.Ülke genelindeki şehirlerdeki yol koşulları temelde aynı. Neyse ki, şehir dışı yol uzun değil ve "Chengya Otoyolu" girişine ulaşmak uzun sürmüyor. Chengdu Sabah trafiği
Jinchengya Otoyolu
Sorunun ne olduğunu bilmiyorum, navigasyon yanlış, git Shangli Antik şehir navigasyonu, otoyoldan iki kez önceden, sonunda saat 12'de O5'te inmemizi sağladı. Ya'an Kuzeye otoyola gidin. Bugün şans çok kötü. Yüksek hızlı arabadan indim ve yol kapanmadan birkaç kilometre önce gitmedim. Trafik polisine saat 16: 00'ya kadar bırakmasını istedim. Bir sonraki cazibe merkezine de gidebiliriz. Düşündükten sonra bırakmaya karar verdik. Shangli Guzhen, gitmeye karar verdi Luding Köprü ve Kangding . Trafik sıkışıklığı
Nereden Ya'an kuzeyinde Yüksek git Şangay'a hız ve otoban yola çıkın, tüm yolculuk 96 kilometre, Jingkun Otoyolu'ndan Yaye Otoyolu'na Feixianguan Tüneli'ni geçmek için yaklaşık 1 saat 30 dakika, Tianquan Tünel, Tianhe Tüneli ve Erlangshan Tüneli için toplam geçiş ücreti sadece 2 yuan. Sanırım bu yüksek hızın en düşük ücretiyle ilgili, ancak son bölümün 0 yuan olmasını beklemiyordum. , Ya'an
Feixianguan Tüneli
Tianhe Tüneli,
Mor Kaya Tüneli
Erlang Dağı Tüneli
İçin Luding Köprü Dadu Nehri Zincir köprü, yerleşik Qingkang Kangxi'nin kırk dördüncü yılında (1705), Kangxi'nin kırk dördüncü yılında (1706) inşa edildi. Yazılı Kangxi imparatorluk kalemi " Luding Köprü "," İmparatorluk Sistemi Luding "Köprü Steli Kitabı", köprü onarımının nedenlerini, köprünün ölçeğini ve bakım yöntemlerini kaydeder. Bu köprü bir zincir asma köprüdür. Köprü 103 metre uzunluğunda ve 3 metre genişliğinde olup, köprünün her iki ucunda 20 metre yüksekliğinde ayaklar bulunmaktadır.Ayaklarda sabit demir kazıklar ve her iki bankadaki ayakların demir kazıklarına 9'u alt zincir olarak kullanılan 13 demir zincir sabitlenmiştir. Üst tahta, her iki tarafta 4 adet korkulukla kapatılmıştır. Demir zincir, toplam 12.164 birbirine kenetlenen demir halkaya sahiptir ve tüm köprünün demir kısımları 40 tondan fazladır. Bankanın her iki yanındaki köprü başları eski ahşap yapılardır. 4 Mart 1961'de kuruldu Çin Ulusal kilit kültürel kalıntıları koruma birimlerinin ilk partisi. Batı yakasında öğle yemeğinden sonra köprüden depoya geri döndük. Ziyaret Luding Köprü Kangding , Tüm yolculuk yaklaşık 52 kilometre ve yaklaşık 1 saat sürüyor. Tüm otoyol temelde bir tünelden geçiyor. Tünelden çıktıktan kısa bir süre sonra otoyol kapalı olacak. Otoyolun bu bölümü için O ücretini düşünemiyorum. Haha, hiçbir ücret almıyorum. Umarım öyle Tianquan Otoyolun ikinci bölümü gibi, ulusal otoban daha az ücret alıyor ve hiç ücret yok mu? Luding
2 yuan şarj et
Dorje, Ram'dan onunla Dongmen Ding Deposuna gitmesini istedi ve daha sonra Ximen'in ilçe merkezi olduğunu ve park yerlerinin dar ve bulmanın zor olduğunu öğrendi. İyi bir araba için Ding'teyiz Luding Köprünün karşısındaki ilçe kasabasında öğle yemeği yiyin, Luding Köprü, ücret 10 yuan, 60-65 yaş arası yarı fiyat, 65 yaş üstü ücretsiz, sadece iki bilet (Rahm ve kuzeni) alıyoruz. Kızıl Ordu'dan Luding Köprü saldırısı Luding ilçe.
Şu günlerde Luding Köprü oldu Ganzi Durum Luding İlçedeki manzaralı bir noktada, insanlar köprüde dikkatlice yürür, ancak bazıları fotoğraf çektirir. Luding köprü
1705 yılında, İmparator Kangxi, nehirlerin ve dağların birleştirilmesi ve Sichuan-Tibet bölgesindeki ekonomik ve kültürel alışverişin güçlendirilmesi için resmi olarak onaylandı. Bir köprü oluşturmak için yılda 13 adet 42 tonluk demir kablo gerekti; üç yüz yıl sonra, Luding 1.411 metre uzunluğunda ve 1.100 metre ana açıklıklı bir başka çelik makaslı asma köprü 2018 sonunda trafiğe açıldı. "Net Kırmızı Köprü" olarak da biliniyor. Dadu Nehri köprü. Başlangıçta, "Yanguan'ın batı çıkışında ilk köprü" vardı ve Dadu Nehri Feribot ve zip hattının geçmişine güvenerek, şimdi "Sichuan-Tibet First Bridge" süper köprüsü var. içinde Batı Sichuan içinde Luding , Sadece titreyen eski zincirli köprüyü geçmekle kalmadım, aynı zamanda yükselen Xintong köprüsünden de geçtim. Dadu Nehri köprü
Güvenli bir yolculuk diliyorum ve 0 yuan ücret alıyorum.
Otoyoldan saat 17 civarında indik ve yaklaşık 10 dakika sonra gittik. Kangding Şehir, şu anda yağmur yağıyor, yavaş yavaş yağmur büyüyor ve büyüyor, içerdeyiz Kangding Yeni kasaba Yağmurun durup durmadığını görmek için Super 8 Hotel'de kalın. Yağmurda çizgi
Kangding Dünyanın dört bir yanından seyahat tutkunlarını kendine çeken, yerel beşeri ve gelenekleri deneyimlemek için buraya gelin, burada sadece muhteşem manzarayı görmekle kalmaz, aynı zamanda Kangba'nın gururunu da hissedebilirsiniz. Yemekten sonra yağmur yağıyor, bize bakmak için çok saf. Eski şehirde dolaştık ve bulduk Kangding Büyük olmasa da, çok güzel, özellikle Zheduo Nehri'nin gece manzarası. Geceleyin Kangding Işıklar parlak, ışıklar olacak Kangding Dekorasyonu çok güzel ve cadde de hareketli. Kangding hikaye
Kangding gece görüşü
Geceleri, Zeduo Nehri üzerindeki renkli ışıklar nehir yüzeyini aydınlatır. Kangding Şehir çok fazla renk katıyor. Kangding Çok güzel ve çok romantik bir şehir, sadece manzarası güzel değil, aynı zamanda Tibet kültürü açısından da zengin ... Bu güzel küçük şehir, nostaljiye layık bir yer ve şahsen yaşamaya değer bir şehir. gece, Kangding Bir yaylada parlayan bir mücevher gibi, iki insan el ele yürür Kangding Sohbet etmek, rüya görmek, tadı yok.
1930 Riverside, Tea Horse Yolu üzerinde önemli bir kasaba Kangding (eski fotoğraf)
