Dragon Boat Festivali Batı Sichuan Küçük Daire Hattı-Xindu Köprüsü, Kangding, Mugecuo_Travels - Yolculuk
Böyle bir yolda sürmekten gerçekten zevk alıyorum
Yol kenarında küçük bir tapınak
Xinduqiao'daki en güzel yerin, ulusal otoyolun belirli bir bölümünde, şehirden biraz uzakta olduğu söyleniyor, oraya yürümek biraz zaman alacak. Aslında tam olarak nerede olduğunu bilmiyoruz, yolda olan iki genç gezgin, Yajiang'dan Tibet'e transfer olacaklarını ve Xinduqiao'nun kesiştiği noktada bizden ayrıldıklarını söylediler. Zaten bunun kiralık araba olduğunu düşündük, bu yüzden şoförden bizi oraya götürmesini istedik. Ancak usta, yolun bölümünün Xinduqiao'dan Kangding'e yolda olduğunu söyledi. Yol boyunca gitmedi, ancak Kangding'e bir araba bulmamıza yardım edeceğini ve sonra ustanın bizi yol boyunca götürmesine izin vereceğini söyledi. Ekstra ücret yok. Kendimiz bulursak, Kesinlikle pahalı olacak. Usta arabayı doğrudan Xinduqiao Kasabasına sürdü ve hemen etrafta Kangding'e gitmek isteyip istemediğini soran birçok insan vardı. Sürücü ustası onlarla uzun bir süre Tibet'te iletişim kurdu ve daha sonra çok bozuk görünen küçük bir minibüse binmemizi sağladı.İçinde zaten birkaç Tibetli kardeş vardı ve şevkle bize bunun kişi başına 40 yuan olduğunu söyledi. (Görünüşe göre Xinduqiao'dan en ucuz araba paylaşımı bu fiyattır), sürücüye zaten açıklamıştı ve yolda güzel bir manzara ile karşılaştığında durup fotoğraf çekmemize izin verdi. Bu meselenin sonu ve reddedemeyecek kadar utanmıyoruz. Şoförün en büyük ağabeyi valizlerimizi koymamıza yardım etti ve ayrılmadan önce arabaya binmemizi izledi. Bu arabaya en son gelen bizdik ve son sırada sıkışmıştık, biner binmez araba sürdü. Xinduqiao, en hızlı yerimiz olarak kabul ediliyor ve ayaklarımın bu topraklarda on dakika kaldığını hissediyorum. Araba on dakikadan fazla gitti ve kaptanı görmeden durmaya niyetimiz yoktu, onu kaçırmaktan endişelendik, bu yüzden sorduk ama usta arabanın henüz gelmediğini söyledi ve geldiğinde bize haber vereceğini söyledi. Daha sonra fotoğraf çekmemiz için arabayı bir servis istasyonuna park ettim. Bu, daha önce edindiğimiz bilgilerden tamamen farklı, ancak usta ile uzun süre iletişim kurduktan sonra, neden bahsettiğimizi anlamadı, bu yüzden yapmak zorunda kaldı. Neyse ki, Xinduqiao tarafındaki manzara çok güzel ve uzaktan bakıldığında, sol ön taraftaki küçük orman, eskiden diğer insanların seyahat notlarında gördüğüm resimlere çok benziyor. Yaprakların sonbaharda sararacağı tahmin ediliyor. Daha iyi görünecek, Xinduqiao'daki en güzel mevsimin sonbahar olmasına şaşmamalı. Yalnızca açık alana sahip servis noktası
Uzaktaki küçük orman, Xinduqiao'da en çok fotoğrafı çekilen yer olmalı, değil mi?
Küçük minibüste ve şoförde dokuz kişi vardı, ancak üçümüz seyahat etmeye geldik, ancak fotoğraf çekmek için arabadan indiğimizde, arabadaki ağabeylerden hiçbiri şikayet etmedi ve kimse bizi arabaya binmeye çağırmadı. Tibet bölgelerinde insanlar Gerçekten arkadaşça. Xindu Köprüsü'nden Kangding'e giden yol iyi onarılmış, düz beton yol görüş alanı dışında, iki yanında yeşil dağlar var, gökyüzü yüksek ve bulutlar geniş ve eğer şanslıysanız Gongga Kar Dağını görebilirsiniz, manzara çok güzel. Güney Siçuan-Tibet hattının en güzel bölümünün bir parçası olan Kangding'den Xinduqiao'ya kadar olan bölüm kesinlikle ismine uyuyor. Bu yolda, Tibet'e giden seyahat arkadaşlarını sık sık görebilirsiniz. Buradaki ortalama rakım 3.000 metreden fazladır. Aşağıya inmek azim ve cesaret gerektirir. Şansımız çok iyiydi, gökyüzü biraz bulutlu olsa da yine de Gongga Kar Dağını gördük. Gongga Kar Dağının ana zirvesi deniz seviyesinden 7556 metre yüksekte olup "Shu Dağı Kralı" ününe sahiptir. Bununla birlikte, buradaki hava değişkendir ve kar dağı genellikle bulutlar ve sis tarafından engellenir. Görmek şans ister. Aslında Gongga'dan çok uzakta, sadece dağın tepesi görülebiliyor ve Niubei Dağı'nda daha güzel bir Gongga görülebiliyor. Uzaktan sadece birkaç bakış olmasına rağmen yine de bizi çok heyecanlandırdı. En uzak yer Gongga Kar Dağı'dır.
Araba dağlardan geçerken aniden ilerideki dağın tepesinde birkaç beyaz nokta bulduk. Yaklaştığımızda bunun Tibetçe, Çince ve İngilizce yazılmış bir "Kangding Aşk Şarkısı" olduğunu fark ettik. Bu reklam gerçekten şaşırtıcıydı. Uçakla uçan insanların buradan geçerken nerede olduklarını bildikleri tahmin ediliyor. Araba yol kenarındaki beyaz kuleyi geçtiğinde henüz konuşmamıştık ve şoförün kardeşi arabayı çoktan durdurmuştu. Yaklaştığımda, buranın "Khamba First Pass-Zheduo Dağ Geçidi" olduğu ve yol boyunca işaretlenmiş tek yer olduğu ortaya çıktı.Birçok binici de burada dinleniyor ve fotoğraf çekiyor. Biz vardığımızda, bir gezgin arkadaşımız büyük kayaya yaslanmış ve arkadaşından onu videoya çekmesini istemiş. Kangding'den buraya kadar sürdü. Arabadan ortada inmedi. Muhtemelen çok heyecanlıydı. Konuşmaya devam etti. Birkaç dakika yanında durduk. Kayalara hükmediyordu ve durmak istemedi, bu da birlikte gitmek istememize neden oldu. Gölge fikrinden vazgeçmek zorunda kaldı. Dinlenmeden ata binebilenler için kolay değil, gururlu sermayeleri var. Güzel güney Siçuan-Tibet hattında, uzaktaki beyaz noktalar Tibetçe, Çince ve İngilizce olarak yazılmış "Kangding Aşk Şarkıları" dır.
Yolun bu kesimindeki en ikonik yer, geçen her turist burada fotoğraf çekecek
Zheduo Dağ Geçidi'nden sonra araba alçalmaya başladı ve Kangding yaklaşıyordu. Yol boyunca birçok karla kaplı dağ görmeme rağmen, araba büyük bir dönüş yaptığında ve aniden önümde belirdiğinde hala şok oldum. Sürücünün en büyük kardeşi hemen yol kenarındaki arabayı durdurdu ve iyi bir çekim yapalım. İlk defa önünüzde karla kaplı bir dağ varmış gibi geliyor
Araba uzun sürmedi, yolun kenarında dağlarla çevrili yüksek bir bina gördük ve Kangding geldi. Sürücü arabayı yolcu istasyonunun kapısına kadar sürdü, diğerleri otobüsten indi.Şoför nerede olduğumuzu sordu ve bizi oraya götürebilirdi. Dürüst olmak gerekirse, bırakın yer ayırtmak bir yana, herhangi bir planımız yok. Arkadaşlarım, birçok kişinin internette Mugecuo'yu tavsiye ettiğini, ancak Kangding şehir merkezine hala biraz mesafe olduğunu söyledi. Oraya gitmek için bir araba kiralamamız gerekiyor. Dışarıdaki güneş, gitmek istememize neden oluyor Arabada, şoförün kardeşi ile Mugecuo'nun durumunu sorgulamak için arabadaydım, öğleden sonra oraya gitsek yarın sabah erken saatlerde oynayarak biraz zaman kazanacağımızı düşündük. Şoförün en büyük ağabeyi, orada bir han açan bir akrabası olduğunu ve durumu araştırmamıza yardım edebileceğini söyledi, sonra konaklama durumunu sormak için aramaya başladı ve dolandırılmamızı önlemek için araba bulmamıza yardım edeceğini söyledi. Konaklamanın ne kadar olduğunu, manzaralı alanın girişinden ne kadar uzakta olduğunu, yemek yenecek bir yerin olup olmadığını, biletlerin ne kadar olduğunu, indirimli olup olmadığını detaylı olarak sorduk ve sık sık bir karar verip yeni sorularla gündeme geldik, şoför kardeşimiz çok hevesli oldu. Durumu anlamamıza yardım etmek için arayarak sabırsızlık yoktu Ortada birkaç kişi ona arabanın Tagong'a geri dönmesi gerekip gerekmediğini sormak için geldi, ama o, geri dönmeden önce yerleşeceğimizi söyleyerek reddetti. Sonunda yaşamak için bir yer ayırttıktan sonra bizi Mugecuo'daki siyah arabayı bulmaya götürdü. Aslında, Kangding'e aşina değildi, bu yüzden araba kullanırken sordu. Yolcu istasyonunun önündeki yolda birkaç kez ileri geri gittikten sonra, sonunda siyah arabayı Mugecuo'ya kadar buldu ve bizim için pazarlık yaptı. Kişi başına son 20 yuan ( Paket ileri geri) işlemi. Sürücünün en büyük kardeşi, yolcuları çağırmak için yolcu terminaline dönmeden önce eşyaları o arabaya taşımamıza yardım etti. O zamana bakıldığında, ağabey yaklaşık iki saat gecikmiş ve Kangba adamının coşkusunu bir kez daha yaşadı. Yeni araba bir sedandı ve üçümüz oturuyorduk.Şoför ustası, manzaralı alanın ön girişinde konaklama olmadığını söyledi.En yakın konaklama, manzaraya yaklaşık 500 metre uzaktaydı ve bizi önce bizim yerimize götürdü. Yarın bizi manzaraya götürün ve işimiz bittiğinde Kangding'e geri gönderin. Arabayı yarım saatten az sürdükten sonra yol kenarında bir sıra küçük bina gördüm Kalacak yer zaten buradaydı. Henüz erken olduğunu düşündük, bu yüzden önce manzaralı noktanın kapısındaki yolu keşfetmek için şoförle görüştük ve eğer yakın olsaydı, yarın oraya yürüyecektik. Sürücünün en büyük kardeşi çok iyi konuştu.Doğrudan manzaralı noktaya gitti ve manzaralı noktaya ulaşmak on dakika daha sürdü. Düz hat mesafesi 500 metreden fazla. Şoförün kardeşinin bunu nasıl tahmin ettiğini gerçekten bilmiyorum. Manzaralı noktanın girişine park edilmiş birkaç küçük araba var ve kimse yok, kapı ve bilet salonu çok modern. Şimdi buradayım, bilet durumunu öğrenmek için içeri girdim Bilet salonunda kimse yoktu, kondüktör bile. "Biletler: 120 yuan; gezi biletleri: 100 yuan; bilet satış süresi 8: 00-16: 30" cam duvara asılmıştır. Saat beşi geçmiştir ve kondüktörün çalışmadığı tahmin edilmektedir. Ancak, bu bilet gerçekten pahalı, Jiuzhaigou sadece 270 yuan, salondaki girişe bakın, Jiuzhaigou'dan çok daha kötü, çok yüksek bir bilet, bu yüzden gitmek istemiyoruz. Koridordan çıktığımızda biri geldi ve manzaralı noktaya gitmek isteyip istemediğimizi sordu. Kişi başı yüz yuan, biletteki her manzaranın müsait olduğundan emin olmak için bir araba aldı ve saat yedide dışarı çıkabilirdik. Güneş batmamıştı. Fotoğraf çekmeyi etkilemez. Fiyatı% 50 indirimli olmasına rağmen, yine de biraz pahalı, ama şimdi zaten burada olduğuna göre, gidip kontrol edelim ya da geri dönebilirsin. Sürücü yakışıklı bir adamdı ve yolcu koltuğunda bir kız vardı. Kız içerideki personelin kendisi olduğunu söyledi, kapıda bilet kontrolünden kaçmak için arabayı kapıdan çok uzak olmayan yamaçlara kadar süreceklerini, şoför bizi sadece beş altı dakika uzaklıktaki dağa götürdü. Bilet kapısının önünden geçti ve bizi yolun kenarında bekledi Bu yöntem çok güvenli. Bugün birkaç insan dalgası getirdiler. Sorun yok, o yüzden emin olalım. Ben daha ne olduğunu anlamadan, şoför arabayı durdurdu ve bizi arabadan hemen inmemiz için çağırdı. Arabadan inmeden önce arkadaşımızın giysilerinin çok parlak olduğunu söyledi ve arka koltuktan bir parça daha aldı. Siyah kıyafetleri giymesine izin verin, buna aşina görünüyor. Yamaç yeşil bitki örtüsüyle kaplı, yoğun ve yüksek.İçeride çömelirken fark edilmek kolay değil ama mümkün değil.Ayaklar yumuşak ve çürüyen dallar.Dikkat etmezseniz batarsınız ya da her iki tarafta da yakalanırsınız. Dal bağlandı ve yürürken yürümek zorlaştı.Yolda önderlik eden adam giysilerimizin çok parlak olduğunu söyledi, bu yüzden yakalanmamak için mümkün olduğunca yukarı çıkalım. Yukarıdaki yolu bırakın, aşağıdaki yolu yürümek çok zor. O yakışıklı adam her şeyi sırtımızda taşımamıza yardım etti ve yolu keşfetmemize yardımcı oldu. Birbirimizi destekledik, hatta çekip çektik ve yolculuğun ortasında birkaç kez vazgeçmek istedik. On dakika sonra nihayet bir sürpriz oldu. Arabanın yanında, insanların çökeceğini hissediyorum. Araba sürerken arabayı kullanan ve bize anlatan yakışıklı adamdı, en yüksek noktadan yavaşça oynayın ve önce Gold Coast'un en yüksek noktasına gidin dedi. Her iki tarafta, Jiuzhai'den gerçekten çok uzak olan dik uçurumlar var ve yol neredeyse tamamen dik ve keskin virajlar, sadece yarısına kadar tırmandım ve başım dönüyor. Yaklaşık yarım saat dolaştıktan sonra nihayet ilk cazibe merkezine ulaştık, buradaki en büyük cazibe olan Gold Coast Maalesef hava zayıflamaya başladı, güneş kalın bulutların arasında saklanıyor, gökyüzü ve yeryüzü kasvetli görünüyordu. Açıkçası dağın tepesinde öyle bir deniz ve kumsal var ki sanki deniz kıyısındaymış gibi Görmek gerçekten çok ender ama belki de bize çok fazla enerji savurma şeklimiz, belki de buranın beklentileri çok yüksek. Bu denizin harika olduğunu düşünmemiştim. Aceleyle birkaç fotoğraf çektim ama arabayı kullanan adam çok motive oldu, bize anlatırken fotoğraf makinemizi alıp bizim için fotoğraf çektirdi ve bize nasıl poz vereceğimizi de gösterdi. Her gün böylesine yüksek bir coşkuya sahip olmak kıskanılacak bir şey. Gold Coast, hava çok iyi değil, çekilen fotoğraflar iyi görünüyor
Gold Coast'taki bitkinin adı unutuldu, şoför meyvenin hareket hastalığını iyileştirebileceğini söyledi, ben de tattım. Biraz etkisi var, bunun psikolojik bir sebep olup olmadığını bilmiyorum
Gold Coast'tan sonraki cazibe "Mugecuo". Yolda Cordyceps'i kazan bazı Tibetlilerle de karşılaştım. Cordyceps'in de burada üretildiği restore edildi.Bu sezon Cordyceps kazma zamanı. "Cao" Tibet'te göl anlamına gelir, bu yüzden gördüğünüz şey hala uzakta uzun karla kaplı dağların olduğu bir göl. Hava güzelse, daha iyi görünmelidir. Mugecuo
Mugecuo'dan Sandie Şelalesi'ne kadar, manzaranın ortalama olduğunu ve havanın iyi olmadığını hissettik, bu yüzden iki gündelik fotoğraf çektik. Arabayı kullanan adam, kameramızı çekti ve bizden daha fazla fotoğraf çekti ve bize yol göstermeye devam etti. Çerçeveleme ve poz verme hizmeti çok iyi. Sohbet ettikten sonra genç adamın düğün fotoğrafları çektiğini fark ettim. Yol boyunca, belki de buradaki gelenek nedeniyle, taşlara boyanmış birçok Buda heykeli gördüm. Sandie Şelaleleri
Mugecuo'nun Buda heykellerinin hepsi taşlara boyanmıştır.
Arabayı kullanan adam, Qisehai'nin Mugecuoli'deki en ünlü cazibe merkezi olduğunu söyledi, ancak Jiuzhai'nin güzelliğini gördükten sonra gerçekten ortalama hissediyorum. Geldiğimizde göl kenarında düğün fotoğrafları çeken sadece bir çift yeni evliydi.Hava daha kasvetli bir hal aldı, iki dakikadan kısa bir süre içinde yağmur başladı. Neyse ki sis yükselmemişti ve biz hala Lianhua Dağı'nın bütün resmini görebilecek kadar şanslıydık. Aynı zamanda bir kazanç. Hava kötü olmasına rağmen Lianhua Dağı'nı gördüğüm için çok şanslı
Yedi Renkli Sessiz Deniz
Qisehai'den manzaranın girişine giderken, ayaklarınızı ıslatmak için kullanılabilecek şifalı bir kaynak olacak, ancak bir ücret var, ancak adam bunun aslında gerçek bir kaplıca olmadığını ve insan yapımı su olduğunu söyledi, bu noktada paraya ihtiyacımız yok ama yağmur gibi görünüyor Büyüyen bir büyüme trendi vardı Göle baktığımda denemekle daha az ilgileniyordum.Doğrudan kapıya gittik ve saate baktık, içeride bir saatten fazla kaldık, verim gerçekten yüksekti. Açıkçası, tüm Mugecuo Manzara Noktası bana gerçekten ortalama bir his veriyor. İçinde çok fazla doğal nokta yok ve özel bir cazibe merkezi yok. Bu kadar yüksek bir bilet gerçekten buna değmez. Belki geç geldik ve tatil değildi, manzaranın tamamında neredeyse hiç kimse yoktu, özellikle sessizdi.Fotoğraf çekmeyi bir kenara bırakalım, sahnelerin temizlenmesine gerek olmadığı tahmin ediliyor, bu yüzden çektiğimiz manzara görece temizdi. Tek pişmanlık, havanın çok kötü olmasıdır. Başlangıçta çok modern bilet salonunun bir fotoğrafını çekmek istedim, ancak çıktığında çok yağmur yağdı ve fotoğraf çekmek istemedim. Arabayı kullanan adam, Mugecuo'nun ön dağ ve arka dağ olarak ikiye ayrıldığını söyledi. İkisi birbirinden uzak. Farklı yerlerden yukarı çıkmak zorundalar. Arka dağ artık bilet gerektirmiyor ve araba kiralamak zorunda, ancak manzara bu taraftan daha iyi. Buradaki fotoğraflar hayran kalmamız için gösterildi, gerçekten çok güzeller. Arka dağa gitmek isterseniz, yanlış gitmemek için önce yöre halkına rota sormanız önerilir. Önce yolu keşfetmek istedim, ancak manzaralı noktayı doğrudan ziyaret ettim, bu yüzden yakınlarda yaşamaya gerek kalmadı.Şoförün kaptanı bizi yolcu terminaline geri gönderdi ve hemen birisi etrafımızı sardı ve mağazada kalmak isteyip istemediğimizi sordu. Hâlâ yağmur yağıyordu ve neredeyse karanlıktı. Artık yer aramaya zahmet etmedik. Fiyatı doğrudan arabadaki avukatlarla indirdik. Ayrı banyosu, TV'si, WIFI'si ve 24 saat sıcak suyu olan standart oda nihayet ödendi. Doksan yuan'ın fiyatı kazanıldı. Han otobüs terminaline uzak değil ve sadece beş dakikalık yürüme mesafesinde.Odaları büyük değil ama yatak takımları temiz, bu yüzden fiyatına değer. Bir şeyler koyduktan sonra saat sekizi geçti Bugün biraz yulaf lapası yedik, bu yüzden herkes daha sonra güzel bir yemek yemeye karar verdi. Uzun süre dolaştık ve gerçekten yemek istediğimiz hiçbir şeyi görmedik. Bunun yerine, iki uluslararası gençlik yurdu bulduk. Biri hanın hemen yanında, Dengba Inn adında. Lobide park edilmiş bir düzineden fazla bisiklet var ve Kangding gerçekten dolaşıyor. Sichuan-Tibet hattına giden tek yol. Ancak bu, International Youth Hostel'in sertifika işaretini görmedi. Diğeri yolcu terminaline daha yakın, nehir kenarındaki Gongga International Youth Hostel olarak adlandırılıyor. Sertifika işareti var ama salon küçük ve temiz görünmüyor. İkimiz de fiyatı sorduk.Standart oda söz konusu olduğunda gerçekten şu an olduğumuz kadar uygun değil.Ve check-in yaptığımızda, bizimle seyahat eden yolcularla da tanıştık ve bu hanın resepsiyon kapasitesinin hala tanındığını belirttik. Yani buraya oyun oynamak için gelen arkadaşlar, yurdun yaşayacak bir yeri yoksa yanlarındaki hanı da düşünebilirler, pazarlık da yapabilirler. Böyle bir manzara sadece Siçuan-Tibet hattındaki gençlik yurdunda görülebilir.
Hanın yanında bir nehir var ve Kangding dağları ve nehirleri olan bir şehir.
Yakındaki restoranların hepsi küçük dükkanlardı ve sonunda nispeten büyük müşterileri olan bir ev bulduk. İyi bir yemek yeme prensibine dayanarak arkadaşım, Siçuan ve Tibet'e özgü bir özellik olan Mao Cai'yi tavsiye etti. Sichuanese, "Maocai bir kişi için bir güveçtir ve güveç bir grup insan içindir" dedi. Bugün sonunda 68 porsiyon gördüm. Porsiyon oldukça büyük ve tencere dolu. Restoran baharatlı yemekleri zaten azaltmış olsa da, ancak Yüzeydeki kırmızı yağ tabakası hala yemek çubuklarımı bırakmaktan korkmama neden oluyor, ne yazık ki midem neden hala devrim yapıyor? Yemeğin baştan çıkarılmasına engel olamadım.Birkaç ısırmadan sonra tadı güzeldi.Mide'nin dayanma kabiliyetini göz önünde bulundurarak içeri girmeden önce kasıtlı olarak suda bulaşıkları yıkadım, daha iyi olacağını düşündüm ama mağazadan çıkınca ödeyeceğim. İşte geliyor - yediğim her şeyi kusuyorum. Aslında mide rahatsızlığım yüzünden şu anda fazla yemek yemedim. Hana döndüğümde uzandım ama yine de midemde rahatsız hissettim, bir süre kalkıp kustum ve daha iyi hissettim nihayet sabaha kadar uyuyabildim. Batı Sichuan'a yaptığım bu gezi muhtemelen benim için en kötüydü. Kangding şehir merkezi aslında çok küçük. Yakındaki daha ünlü turistik yerleri ziyaret etmek için bir araba kiralamanız gerekiyor. Mugecuo çok yakın bir cazibe merkezi. Yarın gitmeyi planladım, ancak turu bugün bitirecektik. Yarın yapmayı planlamıyorduk. Yukarı. Yerel halka sorduktan sonra, genellikle Hongshitan, Hailuogou ve Xinduqiao tavsiye edilir. Hem Hongshitan hem de Hailuogou'nun en az bir güne ihtiyacı var ve charter maliyeti yüzlerce dolar, kesinlikle tek başına gitmeye değmez. Youth Hostel'de birlikte bir araba paylaşımı olup olmadığını öğrenmek istedim, ancak çoğu burada bisiklet sürüyor ve bu yoğun sezon değil ve temelde araba paylaşımı yok. Daha sonra, dış mekan ürünleri satan küçük bir mağazanın kapısında bir carpool telefonu buldum. Soruşturma üzerine, patron şu anda araba paylaşımı için kaynaklara sahip değildi, ancak sormamıza yardım edeceğine söz verdi ve akşam saat 11'de bizimle iletişime geçmediysek, o zaman araba paylaşacak kimse olmadığını söyledi. Daha sonra hana döndüğümde patronun çağrısını beklemedim, planın değiştirilmesi gerekiyor gibi görünüyor ama şimdi benim için en önemli şey iyi bir gece uykusu çekmek, yarın hakkında konuşmak için yarını bekleyeceğim.
