2013 Sonbahar Batı Sichuan ve Kuzey Yunnan'da 18 gün (3) (kendi kendine giden Daocheng Aden, Shangri-La, Lugu Gölü, Şangay'dan Dali) _ Seyahat Notları - Yolculuk
Yajiang'da yaşamak hakkında birkaç söz daha söylemem gerekiyor. Yazıyı daha önce okudum ve çoğu insan Xinduqiao veya Kangding'de yaşamayı tercih ediyor. Ayrıca önce Xinduqiao'yu seçtik. Fotoğraf çekebilir ve erken dolaşabiliriz. Duqiao, "Fotoğrafçının Cenneti" olarak bilinir. Yading Inn ile iletişime geçtiğinde patron, Xindu Köprüsü'nün Litang'daki yol yapım aşamasından çıkarılacağını söyledi.Ayrıntılar için Ganzi Ulaşım Bürosu web sitesini kontrol edelim. Web sitesindeki sorguya göre, varış tarihimiz Yajiang'dan Litang'a 18.00-06.00 arasındadır. Xinduqiao'da yaşıyorsanız, çok erken kalkıp Gaoersi Dağı'nın üzerinden geçmelisiniz. Zaman çok sıkı ve çok fazla belirsiz faktör var. Çok fazla, kararlı bir şekilde Xinduqiao'yu terk edin ve Yajiang'a geçin. Yashang Business'ın patronunun telefon numarasını çevrimiçi gönderiden buldum ve trafik koşullarını sordum ve evini ayırttım. (Uygulama, Yajiang'da yaşamanın çok akıllıca bir seçim olduğunu kanıtlıyor) Sabah 8'de yola çıkın, otoyola çıkın ve ikinci çıkış meşhur National Highway 318'dir. Sonunda resmen yolculuğumuza başlıyoruz! (İlk iki gün hazırlıktır, buradan başlamak kalbimdeki gerçek başlangıç noktasıdır)
Biraz yağmurluydu, hala oldukça fazla iki şeritli araba vardı ve zaman zaman bisikletçilerden oluşan takımı görebiliyordum (kalbimde saygıyla). Yol kenarında kırmızı kivi satın almak için çok sayıda tezgah var, Şangay'dayken pek lezzetli değillerdi ama önümüzdeki birkaç gün içinde az meyve olacağını düşündüm, bu yüzden bu vitamin takviyesini alabilirim. Küçük bir tezgahın önünde duran sahibi, tatlı ve hafif ekşi ve lezzetli bir tat vermek için çok canlandırıcıydı, kararlılıkla bir kutu aldı. Her yere baktım ve bunun hakkında konuştum, pazarla da karşılaştım ve trafikte sıkışıp kaldım.
318: Erlang Dağı Tüneli üzerindeki dönüm noktası konumuna saat 12 civarında. Tünelin önünde ufak bir park yeri var.Arabanızı park ederseniz fotoğraf çekmelisiniz.Sadece arabanın yanında dolaşın.Biraz başım dönüyor ve rahatsız oluyorum.Belki soğuk.Belki kuru yemek yemek ilgimi çekmiyor. Bu sırada arkadaş bir "amca" (artık popüler) getirdi ve Yajiang'ın konaklama yeri hakkında bilgi edinmek istedi. Aslen Pekin'den Lhasa'ya kadar Xinduqiao'da yaşamaları planlanmıştı. Ayrıca yolun inşaat aşamasında serbest bırakıldığını ve Yajiang'a geçmek istediğini duydular. Yajiang Inn'in sahibinin telefon numarasını verdim, ancak başka kimseyle bağlantı kurmadım. Dürüst olmak gerekirse, Erlang Dağ Tüneli biraz eski ve karanlık, şöhretle tamamen uyumsuz.
Erlang Mountain Luding olduktan sonra, acele etmemiz gerektiğinden, Luding'den geçtik ve doğruca Kangding'e gittik. Kangding şehrinin içinden geçerken, Zheduo Dağı (deniz seviyesinden 4298 metre yüksekte) önümüzde ve 4.000'in üzerinde ilk geçişi vereceğiz. Kangding City'de kısa bir mola verdim, yola çıkmadan hemen önce maalesef soğuk + hareket hastalığı olduğunu düşünerek kustum, bu yüzden yardımcı pilot koltuğuna geçtim (koltuk önümüzdeki birkaç gün içinde hastalar için ayrıldı).
Sonunda dağa çıkmaya başladım.Arkadaşım saate bakarken rakımı bildirmeye devam etti, başım dönüyordu, diğerleri nefes almanın biraz zor olduğunu söylediler, arabanın gücü kesilmeye başladı. 4.000'den sonra sis daha da güçlenmeye başladı ve sıcaklık düştü, herkes ceketini çıkardı ve giydi. Yol yeni yapıldı, yol geniş değil ama düzgünlüğü iyi. Gözlem güvertesinde irtifa ile fotoğraf çeken arkadaşları ve heyecanla poz veren arkadaşları görünce hiçbir fikrim yoktu, arabada hareket tutması ile oturmaya ve arabayı izlemeye devam ettim (biri gözlem güvertesinde araba başına 10 yuan aldı). Dağdan indikten sonra Xinduqiao'ya varmak uzun sürmedi. Tibet tarzı gelenekler yaklaşıyordu. Çayırlar, yaklar, Tibet kulübeleri, Mani yığınları ve dua bayrakları. Bakmak için fazla zamanım olmadı. Yajiang'a gidiyorum. Xinduqiao'dan ayrılmak üzereyken ikinci kez kustum ve onu incitmeyi göze alamazdım!
Fotoğraflardan da görülebileceği gibi gökyüzü bulutlu, yol dağın sonuna kadar pek iyi değil, yol dar ve çukurlar var ama çok endişelenmiyorum çünkü dönüş yok. Çukurlar ve durgun su yüzünden arabanın hızı önemli ölçüde düştü ve hala hafif bir yağmur yağarsa hepimiz endişeliyiz, yağmur yağarsa bu yolu kullanmak daha da zor. O anda büyülü bir şey oldu, bir köşeyi döndük ve birdenbire göz kamaştırıcı bir ışık parladı üzerimize, yolu bir anda göremedik, güneş ışığı ve yapraklardaki çiy olduğunu keşfetmek için durup güneş gözlüğü takmak zorunda kaldık. Düşünce, herkes böyle güçlü bir ışık gördüklerinde şok oldu. Çukurun etrafında dönmeye devam ettim ve arkamdaki güzel manzaraya bakacak vaktim olmadı. Bir an önce dağdan aşağı inmek istedim.Yol koşulları karanlıktı ve sürmek daha zor olacaktı. Geçitte bir fotoğraf çektim ve hemen yola çıktım.
Gökyüzü yavaşça karardı, yolda su dolu büyük bir çukur vardı, yavaşça dolaşmak zorunda kaldık, büyük bir kamyonla karşılaştığımızda sadece arkadan takip edip yol vermek için bekledik. Yolun bu kısmındaki büyük kamyonlar çok iyi, arkalarında küçük arabalar olduğunu görünce, hep sola doğru yol almak istiyorlar, eğer bu yol tam değilse ne zaman varacaklarını bilmiyoruz. National Highway 318'deki kamyon şoförü harika! Dağdan aşağı inerken, hanın sahibi aradı ve nerede olduğumuzu sordu, ama biz söyleyemedik, bu yüzden iyi bir yol olup olmadığını sordu. İyi bir yol var mı? Artık herkes enerjik ve umutlu Saat 8 sularında nihayet patronun söylediği iyi yola ulaştık. Yajiang Nehri'nin önündeki hidroelektrik istasyonunda patronun işaret ettiği yolu bulamadım. Geciktim. Sonunda hana saat 9'dan sonra geldim. Durduğumda Erlang Dağı tünelindeki konaklama hakkında soru soran "amca" ile karşılaştım. Aceleyle akşam yemeği yedim. Ye, sadece dün geceden şimdiye kadar kahvaltı yaptım) ve patrona yol koşullarını sordum, bu yüzden bir an önce duş aldım ve yatağa gittim.Yarın 5: 30'da yola çıkacağım ve 6: 00'dan önce yolu geçmem gerekiyor.
