Yuqian'da Yalnız Git (Lao Gongtan suya batmadan önce, Lao Travels eşekarısı yuvasına taşındı, 2006) _ Seyahat - Yolculuk
Yuqian'ın Günlüğü Bahar Şenliği'nin bilinçli olarak sıkıcı olan evden eve yemek yemesi gelenekseldir. Yılbaşı gecesi ve yeni yılın ilk günü fazla mesai yaptıktan sonra, tatilden sonraki hafta sonu tatili ile birlikte birimden üç günlük bir izin aldım ve kaçtım. Chongqing Qianbei ile geri döndü. Oraya gitme nedenimin çoğu Gong Tan yüzündendi, gelecek yıl göremeyebilirim. Yol boyunca başlıca turistik yerleri ziyaret edin: Wulong Furong Mağarası Gongtan Antik Kenti , Longtan Antik Kenti Zunyi Toplantı sitesi ve Loushan Geçidi; ( Zunyi ) Yang Can Mezarı, Hailong Tun; Chishui Danxia Şelalesi, Bing'an Antik Kenti; Dazu Taş Oymacılığı. Rotalar, şehirler ve ilçeler: Chongqing Kent-- Fuling Wulong Pengshui Youyang Xiushui Nehir boyunca Zunyi Kent-- Tongzi Xishui Chishui Luzhou Kent-- Longchang Dazu Chongqing . Toplamda 12 gün sürdü. Uçak biletlerinin toplam maliyeti hariç 3008 yuan. Belirli güzergah: 30 Ocak'ta erken geldi Chongqing , Öğleden sonra arabayla geldi Wulong ilçe; 31 Ocak Erken Tur Wulong Furong Mağarası, öğleden sonra al Pengshui İlçe, tekneyle Gongtan Kasabasına ulaştı; 1 Şubat Erken Tur Gongtan Antik Kenti , Öğleden sonra Youyang İlçe varış Longtan Antik Kenti , Xiushui İlçesine geç geldi; 2 Şubat'ta Xiushui'den arabayla varış Guizhou Yanhe County, transferden sonra geç varıyor Zunyi , Arabayla on saat; 3 Şubat Yang Can'ın mezarı turu, Zunyi Konferans yeri, Hailongtun, geç geldi Tongzi ilçe; 4 Şubat, sabah Loushan Geçidi'ni ziyaret edin ve öğleden sonra dönüş Zunyi Arabayla beş saat içinde geldi Xishui ilçe; 5 Şubat Xishui Kalkış turu Chishui Bambu Denizi, Alsophila spinulosa Doğa Koruma Alanı, geç varış Chishui 6 Şubat Shizhang Mağarası Şelalesi, Yanziyan, Bing'an Antik Kenti'ni ziyaret edin ve dönüş Chishui 7 Şubat, Sidonggou turu, geri dön Chishui Arabayla üç saatten fazla sürede ulaştı Siçuan Longchang ilçe; 8 Şubat Arabayla yaklaşık üç saat içinde varırsınız Dazu ,tur Dazu Taş oyma Baodingshan parçası, dönüş Dazu 9 Şubat Turu Dazu Nanshan ve Beishan bölümlerinin taş oymaları, arabayla üç saat Chongqing 10 Şubat Chongqing dönüş Şangay . 30 Ocak 2006 kapalı Bir Büyük şehir Şehir iki saat diğerine uçtu Büyük şehir Kent, Chongqing İlk izlenimim şuydu: hava kalitesi ve Şangay Aynı kötü. Tüm şehir toz ve sisle örtülmüş, dağlar yüksek ve su derin ve bina inşaatının planlanması zor ve biraz kaotik. Havaalanı otobüsüyle şehre gittim ve üç kişiye sordum, hepsi biliyordu Wulong Uzak ama oraya nasıl gideceğimi bilmiyorum Nanping İstasyonu'nda araba olduğunu gösteren haritaya bakın, ben de otobüse bindim. Oraya vardığımda Nanping'in Yunan'ın güneyine giden arabaların hepsi olduğunu öğrendim Simianshan'a gitmek isterseniz, Jinfo Dağı Seyahat edilecek yerleri beklemek uygundur. Danışma bürosuna sorun Wulong Oraya nasıl gidilir, cevap Jiangbei Otobüs Terminali. 15 dakikalık sürüşten sonra, Yuzhong Yarımadası'nı ve Yangtze Nehri'ni ve Jialing Nehri'ni Jiangbei'ye kadar geçtim, ancak hala araba olmadığını gördüm. Tekrar sor Tianmen . Bazıları rahatsız, bakın gönderildi Fuling Kuai Ke, bu yüzden bunun hakkında konuşmaya karar verdim. Bu arabanın, gönderilmeden önce tamamen oturması gerekiyordu, çok zaman bekledim, ancak daha sonra burada tam bir trende oturmanın geleneksel olduğunu öğrendim. Fuling Daha iyi görünüyor Chongqing Daha fazla "gri", ancak Jiangbin bölümü temiz ve düzenli. Baiheliang Nehir kenarının bu kısmının yanında olmalı, acaba şimdi görebilir miyim? İçin Fuling Otobüs durağı, doğrudan transfer Wulong Özbekistan'da karayolu ülke Belden kesik, yol koşulları iyi. Yolda Wujiang kayalıklarını görünce sonunda bu gezinin değerli olduğunu hissettim. Wujiang Nehri zümrüt rengi turkuaz rengindedir ve şimdiye kadar gördüğüm en yeşil nehirdir. Bankanın her iki yanında, 100 metreye kadar yükseklikte, duvarlarda çok az bitki örtüsü bulunan ve son derece tehlikeli birçok neredeyse dikey uçurum vardır. Ancak nehir kıyısında maden ocakları ve gri-siyah beton yapıların doğal kaya duvarını parçalara ayırması sık rastlanan bir durumdur, maden olduğunda iskele vardır, dağın yamacına kum ve taşlar serpilir. Sel sezonunu düşündüm, Wujiang suyu muhtemelen artık o kadar yeşil olmayacak. İçin Wulong Öğleden sonra saat beşti ve yeni yılın ikinci gününde sokaklar çok ıssızdı ve restoran bulmak bile zordu. İlçe merkezi nehrin karşısında, bir köprü ile birbirine bağlanıyor Yeni kasaba Eski şehirde, nehir kıyısında biraz küçük birçok bina inşa edildi. Chongqing tadı. Seyahat ücreti: havaalanı otobüsü 15, Chongqing Şehir merkezine Fuling Alan ¥ 42,5, Fuling Bölge Wulong İlçe 25. Seyahat süresi: Havaalanı otobüsü ile 30 dakika, Chongqing Şehir merkezine Fuling 2 saat alan, Fuling Bölge Wulong İlçe 1 saat 45 dakika. 31 Ocak 2006, hafif yağmur Sabah 6'da kalk ve sabah 7'de hala karanlık dedim Chengdu İnsanların hayatı eğlencedir, belki sabahın geç saatleriyle de ilgilidir, değil mi? Sis kalın. 8:40 da otur Haliç Kasabanın yolcu bekleyen ve yakıt ikmali yapan arabası 9: 30'da geldi Haliç . Kasabaya geldiğimde, Furong Mağarası'nın dağın yarısında olduğunu ve gidecek uzun bir yol olduğunu fark ettim. Bölgede çok sayıda motorlu üç tekerlekli bisiklet ve kapalı araba vardı, bu yüzden dağa çıkacak bir tane buldum. Yol uzak değil ama Panshan Öte yandan, yürümek yaklaşık dörtte üçü sürüyor. Furong Mağarası Manzara Bölgesi için biletler 70 yuan ve bitişiğindeki Furong Nehri de 70 yuan, pahalı! Furong Nehri'ne girip çıkın ve nehrin karşısına geçmek gibi eğlence projeleri de vardır. National Geographic güzellik yarışması Çin Özel baskıda, Furong Mağarası turist mağarası kategorisinde ikinci olurken, Guizhou Zhijin delik. Mağara büyük değil ve tam bir daire çizmek bir saatten fazla sürüyor, ancak mağara içindeki manzara gerçekten olağanüstü ve nefes kesici. Büyük Taş sütun , Dikitler, taş kuleler ve taş şelaleler sonsuzdur ve daha etkileyici iki ana cazibe merkezi vardır: biri baş aşağı asılı geniş bir alan Taş sütun , Sütunun ucu iğne şeklinde olup, güzel ve ihtişamlı olan sütunun üzerinde her türlü karmaşık taş çiçek vardır; diğeri ise bilimsel adı kalsit olan su altı taş çiçeğidir.Rehber rehberine göre dünyada sadece iki yer vardır. Fransa Ancak sadece birkaç metrekare ve Furong Mağarası'nın 30 metrekareden fazla su yüzeyi var Bu tür kristalin taş çiçeğin su altında oluşabilmesi şaşırtıcı ve su üzerinde de dikitler var. Taş sütun , Daha özel. Ek olarak, hafızada çok yeni olan iki eskiz vardır: bir "yaşam kaynağı", bir çocuğun bebeği ve Danxia yer şekilleri daha benzerdir. Taş sütun , Ama ilk kez onun delikte büyüdüğünü ve çok gerçekçi olduğunu görüyorum; diğeri canlı bir küçük Shishi , Doğal ve doğal, oldukça ilginç. Kişisel değerlendirmem, Furongdong'a mükemmel 10 puan verirseniz, Guilin Lipu Yinziyan 8 puan alabilir, Guilin Seven Star Rock sadece 5 puana sahip ve Jinhua Ssangyong Mağarası muhtemelen sadece 3 puandır. Furong Mağarası da 700 metreden fazla açılmamış bir alana sahiptir.İçinde daha zarif ve nadide kıvırcık taş çiçekler vardır.Ziyaretçiler sadece dışarıda sergilenen fotoğraflara bakabilirler. Bu mağara, Çin'de Dünya Doğal Miras Alanı ilan edilen tek mağaradır ve doğal mağaranın bir bölümünü korumak kolay değildir. Aslında ziyaretçiler için açılan kısım yeterince eğlencelidir. Diğer mağaralar gibi, Furong Mağarası da çok sayıda renkli ışık kullanır. Geçit töreni Çin Turistik mağara olarak seçilen altı mağaradan iki ila beş Furong mağarası ( Chongqing Wulong ), Huanglong delik( Hunan Zhangjiajie ), Tenglong Mağarası ( Hubei Likuan ), Xueyu Mağarası ( Chongqing Fengdu ) Hepsi, Chongqing, Hubei ve Hunan'ın kavşağındaki Wuling Dağları'nda bulunuyor. Mağara görmeyi seven arkadaşlar yaklaşık bir hafta içinde burayı görebilirler. Zhijin Delik çok uzak değil.
Mağaradan ayrıldığımda öğlen olmuştu. Furong Nehri Manzara Bölgesi'nin ticari manzarasına baktım ve ayrıca "göksel banyo" hilesi oynadım. Nehri ve bankanın her iki tarafındaki zirveleri tıkayan yoğun sis vardı, bu yüzden doğrudan arabayla gitmeye karar verdim Pengshui . Daha önce beklemediğim şey, Furong Nehri Manzara Alanı'nın aslında baraj inşa edildikten sonra oluşan bir rezervuar olduğuydu. Haliç . Nereden Haliç İçin Pengshui , Yol boyunca manzara ortalama, Yuhuai Demiryolu ve Yuxiang Otoyolu gibi birçoğu yol yapımı için şantiye olan birçok işletme ve şantiye var. Önde yaygın olan uçurumlar burada nadirdir. Yol yapımı dağa ciddi zararlar vermiş ancak bu dağlık alanda iyi bir yol yöre halkına çok muhtaçtır. İçin Pengshui Saat öğleden sonra 1:45 idi. Saati görmek için çok erkendi.Umarım Wanzu İskelesi'ne tekne turu için koştum, bu yüzden istasyonun girişinde bir motosiklet buldum. Şehrin çok yakınında olmayan ilçedeki en işlek ticari caddeden geçerek Wujiang Barajı inşaat alanına ulaşırsınız. İnşaat sahası yoğun bir şekilde barakalarla doluydu ve tozlu ve çamurlu yollarda büyük kamyonlar girip çıkıyordu. Wujiang Nehri kesilmiş gibi görünüyor ve nehir suyu görünmüyor Suyun bir boru hattından aşağıya doğru çekildiğinden şüpheleniliyor. Baraj yerine bakıldığında iki yüksek dağ arasında dar bir vadi İnsanın hiçbir şey yapamayacağı tehlikeli bir yer Baraj olmasa görkemli bir manzara olurdu. Kurak mevsimde Wujiang Nehri üzerindeki su küçüktür ve ne motosiklet sürücüsü ne de ben bir tekne olduğundan emin olamıyoruz. Başlangıçta 2: 30'da Hongdu'ya hareket etmesi planlanan tekne 2: 20'de çoktan gönderilmişti. İyi şansla, tekne on metreden fazla uzaklaştı ve ardından insanları almak için karşı kıyıya gitti. Aniden geri çekildim. Wanzu İskelesi adı verilen rıhtım, aslında herhangi bir bina ve yardımcı tesisin olmadığı bir nehir plajıdır ve hatta yol asfalt değildir.Dağdan nehir sahiline yürümek çok zor ki beklemiyordum. Wanzu'dan Gongtan'a, Wujiang Nehri'nin güzelliğinin tadını çıkarmak için dört saatten fazla bir süre bir tekneye bindim, ancak aynı zamanda boğazın her iki yakasındaki sakinlerin zorluklarına da tanık oldum. Tekneden Wujiang Nehri'ni yakından görebiliyorsunuz ve dibini net bir şekilde görebiliyorsunuz ki bu sevimli. Boğazın iki yakası çoğunlukla dik veya çaprazdır Taş sütun . Küçük bir dağın yamacında birkaç ev var ve bunların çoğu neredeyse ilkel olan ıssız çorak dağlardır. Buradaki tekne muhtemelen vazgeçilmez bir ulaşım aracıdır, nehrin her iki yakasına da yanaşabilir. Dinlendiği yerler tüm nehir kumsalları ve hatta hafif eğimli kayalık kıyılardır. Sakinleri bu tür "iskelelerden" karaya çıkıp, toprak veya taş üzerine tırmanıyor ve yol dolu. Bu doğal. Bir kasabanın yanından geçerek, yamaçta inşa edilen çok sayıda bina ve suyun onlarca metre yukarısındaki asma köprü, bu kanyondaki Qionglou Yuyu gibi adeta. Burada yaşamak, okumak için bir gazete satın almak muhtemelen bir lüks. Zaman zaman, insansız bir plajda çılgınca koşan, bir tekneden daha hızlı koşan bir çiftçi gördüm. Ayrıca 3 grupla Gongtan'a giden 8 kişilik küçük bir ekip var. Chengdu ile Chongqing Gel, sabah 7'de geldiler Pengshui , Ama sadece bu öğleden sonra teknesi olduğunu öğrendi, bu yüzden uzun süre barajın etrafında dolaştı. Onlarla Hongdu'ya gidip Gongtan'a transfer çok daha uygun, çünkü suyolunun son bölümü özel teknelerle dolu. Gongtan'a saat 6:30 Resmi ve özenle tamir edilmiş bir çimento iskelesi var Karaya çıktıktan kısa bir süre sonra bir turist şirketi gördüm. Hala karanlıktı, bu yüzden bir gezintiye çıkmak için kasabaya gittim. Bu zaman Chongqing Guizhou Trip, sıcaklık her zaman daha yüksektir Şangay , Ama yerliler evde ısınmaya alışkın. İlk mağazayı buldum ve üç kişilik odaya tekrar girmek zorunda kalabileceğimi söyledim. Tek odalı bir sonraki evi buldum, ama ev büyük değildi, dört katlı eski bir ahşap ev ve içinde yaşamaya karar verdim. Sahibinin büyük kutuları hala evin içinde, pencereyi açtığınızda ve akan su sesiyle uykuya daldığınızda Wujiang Nehri'ni görebilirsiniz. Seyahat maliyeti: Wulong İçin Haliç Kasaba 7, Haliç Kasabadan Furong Mağarası'na gidiş-dönüş 20 ve Furong Mağarası bileti 70, Haliç Kasaba Pengshui İlçe 25, Pengshui İlçeden Wanzu İskelesi'ne tekne ücreti 30, Wanzu'dan Hongdu Kasabasına tekne ücreti 20 ve Hongdu Kasabasından Gongtan Kasabasına tekne ücreti 5'tir. Seyahat süresi: Wulong İçin Haliç Kasabaya 50 dakika, Haliç Kasaba Pengshui İlçeden 70 dakika, Wanzu İskelesi'nden Hongdu Kasabasına tekneyle 2 saat 40 dakika, Hongdu Kasabasından Gongtan Kasabasına tekneyle 1 saat 30 dakika.
1 Şubat 2006, kapalıdan hafif yağmura Şafaktan hemen sonra yıkamak için arka bahçeye gittim ve sonunda anladım Gongtan Antik Kenti Diaojiaolou'nun mucizesi: Yaşadığınız üçüncü kattan arka kapıyı iterek açıp dışarı çıkarken, küçük bir avluya çıktı, sahibi avluya saksı çiçekleri ve bitkiler dikti, bu güzel ve sessizdi. Avludan geriye bakıldığında, iki katlı küçük bir avludur ve avlunun altında iki kat yoktur. Diaojiaolou nehir duvarının çaresiz durumundan çıkarılan bir yapı formu olmasına rağmen yerel şartlara adapte edilebilmekte ve insanlar çok rahat yaşamaktadır. Saat 8: 30'da sokakta hala kimse yoktu, sadece ara sıra benim gibi bir veya iki turistle tanıştım. Hava hala kötü. Gongtan Kasabası düşündüğümden çok daha büyük Nehir kıyısı boyunca uzanan uzun bir caddede tek yön yürümek bir saat sürer. Caddenin her iki tarafında da çok sayıda küçük yol var ama evlerine ulaşana kadar devam edemezler. Temelde aşağı inen bir yol yok, sadece iki veya üç yol, rıhtıma ve kıvrımlı sahile çıkıyor. Binaların arasından aşağıya bakıldığında Wujiang Nehri onlarca metre aşağıdan akıyor. Sokaktaki eski ahşap evlerin hareketli ve hareketli olması gerekiyordu ama şimdi kapıların çoğu kapalı ve terk edilmiş Bazen birkaç küçük dükkân var, birkaç yaşlı adam ve kadının etrafında sohbet ediyorlar ve hiç iş yokmuş gibi görünüyor. İki lonca salonu dışında özel binalar tanınmadı. Daimyo Ran'ın dışarıdaki avlusu da sınırlıdır, ancak iç dekorasyon daha zariftir. Sona vardığınızda, yukarı dönebilir ve beton yollar, telekomünikasyon, posta, okullar ve diğer ilçe hizmet acenteleri ile yeni şehre bir düzineden fazla metreden daha fazla tırmanabilirsiniz. Yeni kasabanın sıradan köy ve kasabalardan hiçbir farkı yok ama buradan kara kargalarla dolu eski evlerin çatılarını görmezden gelebilirsiniz. Xinjie ve Old Street'i birbirine bağlayan birkaç taş yol var. Merhaba dedim, nehirden saat 11: 00'de gelen bir tekne var, ama teknenin saat 10: 45'te kalktığını beklemiyordum. Bazıları öğleden sonra hala bir tekne olduğunu söyledi, ancak ne zaman olduğunu bilmiyorlardı. Diğer tarafa bakmak için bir feribot bulmak istedim ama feribotta Shao Gong'u görmedim. Bu yüzden çantamı aldım ve görmek için şehre geri döndüm Bu sefer nehir sahilinde toprak yolda yürüyordum. Bir taş bölümü ve bir toprak bölümü yürümek zordur, ancak nehrin yukarısındaki dikili yapıya bakıldığında nehirden yaklaşık 6-7 kat yüksekte olan taş duvardaki ahşapla desteklenmiştir, bu çok tehlikeli ve güzeldir. Gong Tan'ın gerçekten yazık olduğunu hissediyorum. Ülkedeki en büyük geleneksel kuru çit yapı kompleksi, Chongqing İlk antik kent, bir su koruma projesi nedeniyle sular altında kalacak ve yalnızca Wujiang Nehri Havzasında bu tür on kadar su koruma projesi var. Bütün bir kasaba relokasyon planı olsa bile, arazinin iniş ve çıkışlarıyla özgürce gelişen ahşap ayaklı binaların yer seçimi ve yer değiştirmesinden bahsetmek kolay değil mi? Taşıma işleminden sonra orijinal görünümün ne kadarı korunabilir? Uzun Bahar Şenliği tatilinde Gongtan'da pek çoğu sürücüsüz turist olan turist sayısı azdır. Gongtan sular altında kalmadıysa, birkaç yıl içinde çok da uzakta olmayan Phoenix gibi eski bir yıldız kasabası olacak mı? (Shen Congwen ve Huang Yongyu gibi insanlar olmamasına rağmen, Gongtan, Phoenix'in sahip olmadığı Wujiang Kanyonu Baili Galerisi'ne sahip.) Ülkenin her yerinden turistler için daha ekonomik olan bir turistik cazibe merkezi ve bir hidroelektrik santrali?
Öğleden sonra trenleri değiştirmeye karar verdi Youyang Bir başka ünlü antik kent Longtan'a. Bu yol düzgün bir çimento yol olmasına rağmen, virajları ve dönüşleri hala tehlikelerle dolu. Wujiang'dan uzakta bir bölüm hala yüksek bir dağ ve derin bir vadidir. Youyang Yakınlarda çok düz zemin var. Yolda iki araba kazası oldu ve hem kamyon hem de kamyonet kaza yaptı. Gong Tan Helong Tan için Youyang Arabası iki istasyondaydı ve yolda 4 ¥ karşılığında üç tekerlekli bisiklet sipariş etti ve trafik sıkışıklığı vardı! SPK'yı burada almak sadece tam oturup sonra ayrılmakla ilgili değil, aynı zamanda "aşırı yüklendiğinde yeniden başlamaktır". Gongtan'ın 8 kişilik oturduğu 10 yetenek ve şoför hala yolda yolcu çağırdı.Sonunda 11 yetişkin ve 2 çocuk oturdu! Longtan'daki minibüs biraz daha iyi. 5 kişilik minibüs 6 büyük ve 1 küçük otobüse bindi, yol teftişi ile serbest bırakıldığında şoför muzaffer bir şekilde "Neyse ki aşırı yükleme yok!" Dedi. Gelecekte buraya seyahat etmek için gelen arkadaşların önceden sigorta yaptırmaları tavsiye edilir. Ülkenin ünlü tarihi ve kültürel şehirlerinden Longtan'a saat üçte vardı. sadece Congjiang Kıyıdaki uçurumlar Pingdi Eski Caddesine gelir Longtan'ın mimari formu doğal olarak Gongtan'dan daha düşüktür, ancak ticari açıklığın oymaları olmadan doğal ve doğaldır. Kasaba büyük değil ama baştan sona uzun bir cadde. Sokakta her türden dükkanlar, tamirhaneler, berber tezgahları, vb. Belli ki hala pazar kasabasının ticari işlevini oynuyorlar. İki düğün var, 1 metreden daha büyük çaplı kazanlar doğrudan caddeye yerleştiriliyor. Düzinelerce düğün ziyafeti, oldukça hareketli ve neşeli olan eski caddeyi neredeyse kapatıyor. Bu evlerde derin adımlarla yürümedim, sadece köyün girişindeki birkaç eski eve baktım, zarif ve rahattılar ama mavi tuğlalı duvarlarda yere kadar uzanan büyük çatlaklar vardı. Zhao Shiyanın eski evini bulmakta bazı sorunlarla karşılaştım. Birkaç kişiye sordum ve kasabada ÇKPnin bu kadar erken bir liderinin olduğunu bilmiyorlardı. Beni "Zhao'nun Evi" ne götürdükten sonra, nihayet şehrin dışında olan tabelayı buldum. Eski konut, şehrin dışındaki bir köyde, antik kentten bir saatlik yürüme mesafesinde yer almaktadır. Hafif yağmur yağıyordu ve yol çok çamurluydu. Eski konut, bir değirmen ve her iki tarafında bir bahçe bulunan üçlü girişli çift avludur. Böyle bir ev yerleştirilmiş olsa bile Jiangnan Konak olarak da adlandırılır. Giriş kapısı küçük bir avludur ve iki bölmenin sırasıyla özel okulları ve misafir odaları vardır; ana salon derin ve salonun her iki tarafında üç ayrı yatak odası, mal sahibi ve çocukların yaşaması için toplam altı yatak odası var, yatak odası iyi aydınlatılmamış; arka bahçe esas olarak bir depo odasıdır. Ve mutfak. Bu eski konut, ulusal kültür koruma birimine dahil edilebilir, mimari değerinde etkenler var galiba. Zhao Shiyanın hayatını tanıtmak ve eski başbakan Li Pengin ebeveynleri hakkında bilgi edinmek için eski konutun dışında bir sergi salonu var. Li Peng'in annesi, Çin Halk Cumhuriyeti'nin kuruluşundan sonra bir bakanlık kadrosu olan Zhao Shiyan'ın küçük kız kardeşidir. Baba ÇKP'ydi Guangdong İl lideri, 1930'larda öldü Hainan . Longtan'da bir saatten fazla dolaştı ve geldi Xiushan Nehrin dolu bir bölümünü gördüm Siyah su Chongqing ve Guizhou'ya yapılan bu gezi sırasında karşılaşılan ilk ciddi kirlilik noktasıydı. Gelenler Xiushan Akşam saat 6, uzun mesafe otobüsleri yok, ancak Hong'an'a giden bir minibüs var, bu da Hong'an'ın tam karşısında olmalı. Xiangxi Border Town Çay Mağarası. Geri dön Şangay Dünyanın Sonu'ndan birinin Chadongun mağazasında soyulma ve soyulma deneyimini yayınladığını görünce, sonraki yolculuğumun doğuya gitmediği için minnettarım. Hunan , Ama batıya Guizhou . Seyahat ücreti: Gongtan'dan Youyang 20 $, Youyang Longtan'a 15, Zhao Shiyanın eski ikamet bileti 5, Longtana Xiushan 20. Seyahat süresi: Gongtan'dan Youyang 1 saat 45 dakika, Youyang Longtan'a 50 dakika, Longtan'a Xiushan 1 saat.
2 Şubat 2006 kapalı Bu Tianquan Bakanlık uzun mesafeli bir otobüsteydi ve tam on saat sürdü. Qianlu'nun zorluğunu sonunda öğrendi. içinde Xiushan Otogar Yanhe'ye giden arabaya bindiğinde hava karanlıktı. Her zamanki gibi, CMB bazı misafirleri çekmek için şehri dolaştı ve istasyona geri döndü. Yarım saat sürdü, ancak nehir kıyısına ulaştığında saat 11'in üzerindeydi ve neredeyse bağlantılıydı. Zunyi Arabaların hiçbiri. Dağ yolu alışılmadık derecede kıvrımlı, iki ilin birleştiği yerde arazi dik ve yol boyunca çok az araç var Karşı taraftan gelen arabayı karşılamak yaklaşık yarım saat sürüyor, bu sizi monoton yolculuğa çıkaracak. Laixing Fen ve neşe. Bu bölüm Chongqing'den Guizhou'ya, ardından Chongqing'e ve son olarak da Guizhou'ya yönlendirilir. Zunyi , Xiushan Yakındaki yol fena değil ama burada Youyang Lixi Kasabası'nın bölümü aslında toprak ve taş yollarla kaplı ve hızı son derece düşük. Guizhou Hemen düzgün bir beton yol vardı. Böylece ulusal bir karayolu, il sınırları tarafından birkaç bölüme ayrılmıştır. Daha sonra Zunyi İçin Xishui Ve ayrıca Chongqing Bölgedeki yol koşulları çok kötü. Nehir boyunca uzanan köyler, geniş bir damla, geniş alan ve muhteşem dağ teraslarıyla doludur. Birkaç terasın etrafında dalgalı tepeler vardır. İçlerine bulutlar ve sisler nüfuz eder. Tarlalar eski ahşap evlerle dağılmıştır. Bu gezide en çok görülen şey budur. Güzel kırsal manzara. Ancak bu bölge, bu gezinin en fakir bölgesi de olabilir. Köyün derin dağ hinterlandında evler dağınıktır ve yerleşim kurması güçtür ve yol boyunca yeni evler nadirdir. Gongtan'dan başlayarak, geçtiklerimiz Youyang , Xiushan Her iki Heyanhe de Tujia özerk ilçelerdir, ancak kentsel formda, konut binalarında ve kostümlerinde belirgin bir etnik özellik bulunamıyor.Belki de kırsal bölgelere daha fazla gitmeliyiz. Geri dönmek çok saçma Şangay , Ama "Tujia susamlı kek" dükkanlarının yağmurdan sonra mantar gibi sokağın dört bir yanına yayıldığını görünce şaşkına döndü. Çin "Pizza", "Tujia" kelimesinin de sınırsız iş fırsatlarına sahip olduğu anlaşılıyor. Nehir boyunca Zunyi Araba saat 12 civarında ayrıldı ve akşam saat 7'yi geçe geldi. Nehir boyunca Dejiang Bir bölümde, birkaç zirveye tırmanılması gerekiyor ve bazı kanyonlar 100 metre kadar derin. Yoğun sis toplanır ve dağılır ve görüş mesafesi en alçak noktada sadece birkaç metredir ve bu da aracın hızını büyük ölçüde etkiler. Nehir boyunca, Dejiang İki komşu ilçeydi ama tam üç saat sürdü. Geçmek Dejiang Arka Panshan Yollar açıkça azaldı ve düz arazi arttı, ancak manzara giderek daha sade hale geliyor. Fenggang İlçesi yakınlarında, büyük ölçekli bir çay çiftliği var. Nereden geçerse geçsin ördekler özgürce büyütülür. Gelenler Zunyi Otobüs durağında bir elektrik kesintisiyle karşılaştığımda, sadece karanlıkta tuvalete gidebiliyordum. Tren istasyonu, otobüs istasyonunun yanında, takip edin Şangay Alışkanlığın beşinci günü, ailenin Zenginlik Tanrısı'nı karşıladığı gündür, ancak işe gitmek için yolda büyük çantalar ve küçük çantalar taşıyan birçok köylü kardeş vardır. Seyahat maliyeti: Xiushan Yanhe'ye 50, Yanhe'ye Zunyi 120. Seyahat süresi: Xiushan Nehir boyunca 3 saat 15 dakika Zunyi 7 saat. 3 Şubat 2006 kapalı Bugün Yang Can'ın mezarına gittim, Zunyi Konferans alanı ve Hailongtun üç doğal nokta. Bu yerlerin Zunyi Şehirde ya da şehirden uzak olmayan yerlerde daha rahat oynayabiliyorum ama neredeyse dağlarda mahsur kalıyorum. Sabah 8: 00'de yola çıktım ve taksi bulamadım, bu yüzden bir motosiklet buldum ve Nanmenguan'a 6 yuan'a gideceğini söyledim. Şoförle Yang Can'ın mezarı hakkında sohbet ettim. Şoför beni bulabileceğini söyledi ve tüm yolculuğa çıkmaya karar verdi. motosiklet. Geçmek Zunyi Şehrin güneyindeki sanayi bölgesi yavaş yavaş kırlara doğru yürüdü ve varış noktasını arabayla bulmak yaklaşık 45 dakika sürdü.Bu süre zarfında birçok kişiye "Yang Can Türbesi" soruldu, sonra "İmparator Mezarı" hakkında bilgi almaları gerektiğini anladılar. Ana yoldan küçük bir yola gitmek için yokuş yukarı ve yokuş aşağı, tüm yol çamurlu. Kırmızı duvarlarla çevrili geniş bir avlu görmek hedefimizdir. Mezarlığın kapısı sıkıca kapatıldı ve mezar arandı. Belli ki hala yatakta yatıyordu. Bir süre evde temizlik yaptıktan sonra dışarı çıktı ve "mezarı bu kadar erken ziyaret ettiğimizden" şikayet etti. Bu bölge bu sefer Guizhou Sırada nadir bulunan ağır sanayi bölgelerinde, doğuda artık yaygın olmayan onlarca büyük bacayı hala görebilirsiniz. Huanglong Şehrin muhteşem sahnesi, birbiri ardına yolda cürufla doldurulmuş büyük kamyonlar, cüruf hala beyaz buharla köpürüyordu ve kamyonların çoğu aşınarak dayanılmaz bir kayma haline geldi. Yang Can'ın mezarında küçük bir dere var. Dere o kadar sarı ki beyaz ve yüzeyi köpük dolu, ama yine de kıyıda çok fazla lağım suyu çeken iki delik var. Batıda çok sayıda yeşil dağ ve yeşil su var ve doğal ortam tabii ki doğudakinden daha iyi olmalı. Ancak çevresel yönetişim buna ayak uyduramazsa, sonuçlar daha ciddi olabilir. Geri dön Şangay Yang Can'ın mezarının malzemelerini ararken, sanayi bölgesindeki mezar üzerindeki oymaların şiddetli korozyonuyla ilgili bir rapor buldum. Yang Canın mezarı ve Hailongtun Zunyi Yang'ın reisi tarafından bırakılan değerli anıtlar. Yang ailesi, Tang Hanedanlığı'nın son yıllarında Bozhou'yu öldürdü ( Zunyi Eski adı) Tusi ve kendi topraklarında kendi kendini cezalandırdı. Tang, Song, Yuan ve Ming Hanedanlarından sonra güneybatı bölgesinin en önemli reisiydi ve hüküm sürdü Zunyi Dönem, Tang Hanedanlığı'ndan bu yana herhangi bir merkezi hanedandan çok daha uzundur. Güney Song Hanedanlığı'nın Jiatai hükümdarlığı sırasında (1201 ~ 1204) Yang Can, "Bianzhou sınır yatıştırma elçisine" saldırdı ve hükümdarlığı sırasında iyi biliniyordu. Yang Canın mezarı beyaz kumtaşı şeritlerle inşa edilmiştir ve taş beyazdır, solda ve sağda iki mezara ayrılmıştır. Çiftin yan yana ve tamamen eşit olduğu bu antik mezarı ilk kez görüyorum. Mezardaki tabutlar ve cenaze eşyaları çoktan gitmiş durumda, ancak her mezar nefis oymalarla kaplı, bu da burayı güneybatıda temsili bir Song Hanedanı heykel müzesi yapıyor. Yüksek rölyefli savaşçı ve tabutu koruyan ejderha sütunu özellikle etkileyici. Mezarın cephesi eskidir Yunanistan Lezzet de oldukça eşsiz.
