2012.05.01 Shennongjia Fright_Travel - Yolculuk
Shennongjia nerede? Birinin bunu ilk kez önerdiğini duydum ve hiçbir fikrim yok. Daha sonra Shennongjia'nın Hubei Eyaleti'nin batı sınırında, doğuda Hubei Eyaleti'nin Baokang İlçesi, batıda Chongqing Şehri'nin Wushan İlçesi, güneyde Xingshan Dağı ve Badong ve kuzeyde Üç Geçit ve Fang İlçesi, Zhushan ve Wudang sınırında yer aldığı keşfedildi. , Yer 109 ° 56-110 ° 58 doğu boylamı ve 31 ° 15-31 ° 75 kuzey enlemini kapsar. 30 derece kuzey enlemi ile ilgili pek çok kitap bu enlem kuşağının büyüsünü araştırıyor: Gizemli Bermuda Üçgeni, ünlü Mısır piramitleri, efsanevi batık Atlantis ve dünya dahil olmak üzere dört eski uygarlıktan geçiyor. En yüksek zirve, Everest Dağı ... Vahşilerin efsanesi Shennongjia'yı onurlu bir şekilde listeye aldı. Chongqing'in ana şehrinden arabayla 5 saat boyunca doğu sınırındaki Wushan İlçesine yüksek hızda gittim. Güneş baştan sona parlıyordu ve iyi bir ruh halindeydim, ancak yine de erken kalkmanın ve kestirmenin uykusunu durduramadım. Uyandığımda, Üç Geçit'in hinterlandındaki Fengjie bölgesine girdim.Her iki taraftaki dağlar diğerinden daha uzundu ve üç boğazın yüce dağlardan oluşan yeryüzü şekilleri, derin çukurlar ve vadiler görünmeye başladı. Öğlen Wushan İlçesinde karnınızı doyurun ve sonra doğuya doğru devam edin, varış noktası Shennongjia, Muyu Kasabasıdır. Wushan'daki eriştelerin çok ilginç olduğu söylenmeli, meze ve patates yok, yöresel özel yayla patatesleri gevrek. Wushan'dan Shennongjia'ya yürümek o kadar kolay değil. Hubei'ye giden otoyol henüz tamamlanmadı, bu nedenle sadece ulusal yolu ve köy yolunu kullanabilirsiniz.Yol koşulları tahmin edilebilir. Shu yolları zor ve gökyüzüne tırmanmak zor ... Bu cümle, otomobil medeniyetinin geliştiği günümüzde bile geçerli. Wushan'dan Shennongjia'ya kadar olan toplam uzunluk 200 kilometreden fazla değil, ancak neredeyse 5 saat boyunca dağları ve dağları, sanki hiç bitmemiş gibi dağdan dağları geçerek yol aldık. Sis ve su buharı, görünürlüğü 5 metreden fazla olmayan, puslu ve gizemli bir dünyaya dalmış gibi dağın yamacında süzülüyordu. Dağın tepesine tırmanmak, görüş alanı tekrar netleşti ve sonra geri döndüğümde yola bakmak, bir bulut denizini geçip bir peri diyarına girmek gibiydi. Vaktiniz varsa, Wushan'dan Dajiu Gölü'ne yürüyüş yapmak mükemmel bir rota. Bu, Güneybatı Çin'in manzara ve kırsal manzarasının en önemli özelliği! Teraslı tarlalar, bulut denizi, dağların derinliklerindeki insanlar ve dağlardan ve nehirlerden beslenen doğal şeyler sade, huzurlu ve derin bir güzelliktir. Padang'dan Shennongjia bölgesine girdikten sonra, Muyu Kasabası Turist Dağıtım Merkezine ulaşmak yaklaşık yarım saat sürdü. Geceleri tahta balıklar hala canlı ... Turistler genellikle burada yaşamayı tercih ediyorlar.Sokaklar otel ve restoranlarla dolu ama çoğu yıldız oteller ve Lijiang, Yangshuo gibi küçük hanlar yok. İkinci günün tamamı Shennongjia'ya aitti ve Shennongjia düşündüğümüzden çok daha büyüktü. Güney keşif turizm bölgesi Muyu Kasabası, kuzeybatı macera turizmi bölgesi Hongping Kasabası ve doğu merkezindedir. Turizm tesisi. Farklılıklarını gerçekten inceleyemiyorum, bu yüzden en klasik yolu seçtim: Shennongding-Dajiuhu. Shennongding'e gitmek için, aslında manzaralı noktanın bilet gişesi olan Jiuhuping Turizm Dağıtım Merkezi'ni geçmelisiniz.Ziyaretçiler, buradaki manzaralı otobüse aktarabilir veya kendi başlarına arabayla girebilirler. Ve burası bizi zinde tutmaya mahkum, sadece kişi başı 260 yuan bilet nedeniyle değil, burada heyecan verici bir yolculuk başlıyor. 30 Nisan 2012'de yağmur yağdı. Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, yerel halk 1 Mayıs'ın her zaman yağmurlu olduğunu ve güneşli bir gün olmadığını söyledi. İçki şişesine giden ulusal otoyol genişletiliyor.Yol düzensiz, dağ yolu engebeli, ayrıca şiddetli yağmur ve sis, ancak 20 mil hızla sürünebiliriz. Yol şartları kötüydü ve bir süre vazgeçmek istedik ve bir bisikletçiyle karşılaştık, yakında Jiuhuping'e varacağını söyledi ve biz ayrılmaya hazırdık. Onun sert gözlerini görünce dağa çıkma cesaretini de topladık. Tabii ki, manzaralı alandaki yol koşulları çok iyiydi, ancak yol boyunca birkaç heyelan gördüm ve bir heyelanla asla karşılaşmayacağımı düşünerek biraz gergin hissetmeye başladım. Tabiatı koruma alanındaki manzara harika ama tanrılar güzel değil, bu güzellik yüzünü hep bir pipa ile gizler. Dajiuhu Gölü'ne vardıktan sonra yağmurun durmasını bekledim ama yine de güneş ışığı yoktu.Fotoğraf tekniği Dajiuhu Gölü'nün güzelliğini yakalayacak kadar iyi değildi. 2000 metreden daha yüksek yayla sulak alanlarına hayran olmaktan vazgeçip konsantre olmak zorunda kaldım. Dönüş yolculuğunda yağmur ve sis hala dağılmadı.Düşündüğüm dağların ve ovaların her tarafındaki açelyalar, tavada sadece bir parıltıya dönüştü ve bunun 30 derece kuzey enleminin gizemi olduğu konusunda kendimi rahatlattı. Öğleden sonra saat 3'te manzarayı terk ederek nihayet heyecan verici bir şey oldu. Jiuhuping dağıtım merkezine 1000 metreden daha yakın bir yerde, Huimuyu'ya giden tek yol, şiddetli yağmurun birkaç gün boyunca çökmesi nedeniyle engellendi. Neyse ki, can kaybı olmadı. Ekskavatör çoktan çalışmaya başladı Yaklaşık 3 saat sonra trafiğe açılacağı söyleniyor.Saat 6'da trafiğe açılacağını tahmin ediyoruz, çok karanlık değil ve dağdan inerken sorun çıkmasın. Beklemek bizim tek seçeneğimiz. Yağmur hala yağıyor, molozlar zaman zaman düşüyor, sis ağırlaşıyor ve gökyüzü kararmaya başlıyor MIST filmindeki bir sahne gibi, bir tehlike ve korku duygusu insanı nefes aldırır. Öğleden sonra saat 7'de herkes arabada uyuyakaldı, ben uyuyamadım ve önümdeki haberleri kontrol etmeye devam ettim. Çünkü hiçbir zaman resmi bir açıklama yapılmadı, bir defasında bir saat kaldı dendi, bir seferinde üç saat kaldı denildi ki bu tahmin edilemezdi. Buraya binen ve sıkışıp kalan iki üniversite öğrencisiyle tanıştığımda konuştular: Zhangjiajie'ye gitmeyi planlayarak Shiyan'dan kadar geldiler ve bu gece Muyu Kasabasından geçmeleri gerekiyor. Önümdeki dağ yolunun yürümesinin kolay olmadığını ve hiç binemediğimi söyledim ve yine çöktü, korkarım bu gece sadece Muyu ile kalabilirim. Sorun değil dediler. Aynı zamanda bir yaşam deneyimi. Muyunun konaklama yeri çok pahalı. Bu gece dinlenmek için planlanan yere gitmelisin. Yaklaşık saat 8'den sonra trafiğe açıklığın hala umutsuz olduğunu gördüler, bu nedenle yakındaki yamaçtan tırmandılar ve yola devam ettiler. Gençler, size güvenli yolculuklar dilerim. Akşam saat 9'da hava karanlıktı ve trafiğe açılacağı zaman kimsenin haberi yoktu.Çoğu insan geri dönüp konaklama için Hongping Kasabasına gitmeye karar verdi. Tereddüt etmedik, sadece bu gece dağdan aşağı inip yarın sabah Wushan'a hareket etmemiz gerektiğini düşündük. Polis amcası su ve bisküvi getirdi ama yine de bize trafiğe açılma zamanını tam olarak söyleyemedi. Dağlardaki sıcaklık azalıyor, fazla benzin yok, klimayı açmaya cesaret edemiyorum ve lanet cep telefonumun sinyali yok, kötü şeyler hep bir araya geliyor. Gece derindi, iki büyük ekskavatör şiddetli bir ateş gibi çalışıyordu ve seyirciler gittikçe daha kalabalıklaştı ve sessiz orman aniden hareketlendi. Tanrı nihayet yüzünü gösterdi, yağmur sonunda durdu. Sabah saat 2'den sonra nihayet trafiğe açılma haberini beklemedik. Yol kazılmıştı ancak zemin kaygandı ve araçlar geçemiyordu. Yerel yönetimden gelen bildirimi aldıktan sonra diğer ucunda turistleri Muyu Kasabasına götürmek için bir turist otobüsü ayarlandı ve yarın yol tamamen temizlendiğinde, arabayı teslim almak için sürahiye geri gönderilecekler. Hemen arabayı otele kadar takip etmeye, bagajı çıkarmaya ve ardından cep şişesine dönerek Xiagu'dan Wushan'a dönmeye karar verdik. Xiagu bir doğa koruma alanında bulunuyor, bu da Shennongding'e geri dönmemiz gerektiği anlamına geliyor.Aradaki fark, bilet için ödeme yapmaya gerek olmaması. . . Luo Luo ve ben bagajımızı almamız için dağa gönderildik ve diğerleri arabada bekledik. Kontrol etmek ve kontrol etmek için otele geri dönerken inişli çıkışlıydı, her şey yolunda gitti. Şişeye dönerken hayatımın şimdiye kadarki en güzel yıldızlı gökyüzünü, yarı saydam, temiz ve lekesiz gördüm. Birdenbire bu gece her şeyin buna değer olduğunu hissediyorum. En güzel manzara her zaman virajlarla gelir. Heyelan olmasaydı, bırakın bu yıldızları yakalamak bir yana, derin dağlarda gece gökyüzüne bakma fırsatım asla olmazdı. Sanırım karanlıkta, büyükbabam bana gökyüzünde bakıyor. . . Cep şişesine döndüğümüzde yürüme yolu yoktu ve ekskavatör tekrar çalışmaya başladı Çevre zifiri karanlıktı Biraz kafamız karıştı Oraya nasıl geldik? Neyse ki, şu anda komutan iş liderinin telefon numarasını sakladım ve diğer taraf ekskavatörden geçmemize izin vermek için işi askıya almasını istedi. Yol gitti, sadece bir çamur yığınının içinde sürünebiliriz, valizi tutmak gerçekten sakıncalı, arkamdan bir ses çaldı ve bana gel valizi ver, sana yardım edeyim dedi. Elbisesine baktığımda, manzaranın asası olmalı ... Kalbime bir ısı dalgası yükseldi ve dünyada hala birçok iyi insanın olduğunu bir kez daha kanıtladı. Sabahın 3'ünden sonra çamurlu ve mahcup bir şekilde arabaya dönüş, turistlerin çoğu Muyu'ya gönderildi, sanki her şey havadan kaybolmuş gibi arabaya boş giden insanların olduğu bir sahneydi. Luo sürücüsü soğukla savaşmak için kararlı bir şekilde yolda geceden yararlanmaya ve Xiagu'ya gitmeye karar verdi. Manzara alanındaki ölümcül sessizlik, dağa çıktıkça sisli, görüş mesafesi 3 metreden az, yapabileceğiniz tek şey dua etmek. Sabah saat 5 civarında, sokak lambalarını görünce Xiagu Kasabasının geldiğini biliyordum ve bir çubuk benzin kaldı, bu yüzden aceleyle ilerlemeye cesaret edemedim. Şoförümüz çok yorgun, sözlerine göre gözleri neredeyse şişiyor. Yolda durun, dinlenmek için gözlerinizi kapatın, tehlikelerle dolu uykusuz bir gece. Tanrıya şükür, doğumdan kaç.
Shennongjia kayak rehberi_travel
Sonraki
