2011.4 Yingxiu-Balang Dağı-Siguniang Dağı şok edici otonom sürüş turu - Yolculuk
1.5 saat yol yaptıktan sonra Dujiangyan banliyölerine girdik.Yol kenarındaki güzel çiçekler ve yol kenarındaki güzel ve temiz villalar, büyük vatanımızın doğal afetlerin üstesinden gelme gücünü gösteriyor. Daha sonra gördüğümüz sahnenin basit hayal gücümüzü aşması üzücü.
Yingxiu bölümüne girmeden önce, bir köprü belirdi ve ekibi yöneten Xiaopeng aniden durdu. Çok uzak olmayan geniş bir toprak kayması alanıydı. İlk defa bu kadar büyük bir heyelan alanı gördüm. Etrafa bakarken, neredeyse her dağ Hepsi eksik ... Depremin gücünün o kadar büyük olduğu ve korkunç bir bariyer gölü oluşturduğu görülüyor ... Görünüşe göre sakin olan göl yüzeyi aslında 2008'de saatli bomba gibiydi ve mansabın güvenliğini tehdit ediyordu.
Köprüyü geçtikten ve 10 dakika sürdükten sonra Yingxiu gişelerine geldik.Wenchuan gibi Yingxiu kelimesi vizyonumuza ilk kez 2008'de girdi, ancak şok edici bir şekilde oldu. Yıkıcı bir darbe, ona yaklaşmak üzeresin ve herkesin kalbi aşırı derecede ağırlaşır.
Yingxiu'ya girerken, dünya aniden değişti, yol kıvrımlı hale geldi, asfalt yol kayboldu ve yerini çamur kaymaları ve toprak kaymaları aldı. Araba kayaların arasından geçti, çamur kaymasının üzerinden geçti ve şasi sayısız kez çarptı, bu sadece heyecan verici olarak tanımlanabilir.
Yaklaşık 2 saat boyunca yolun hiçbir bölümü düzgün değil ve görebileceğiniz tek şey toprak kaymaları, kayalar, evler, yollar ve çamur kaymalarıyla tahrip olmuş köprüler. Bu depremden üç yıl sonraki sahne! 5.12'deki sahneyi hayal edebiliyor musunuz?
Chengdu Askeri Bölgesinden beş askerin buraya çamur kaymalarıyla gömüldüğü söyleniyor.İnsanlar, şehitlerin anılarını kayaların üzerine kazdılar.Trjik sahne sahnesi, tüm öğrencilerin korkmasına ve üzülmesine neden oldu.
Uzakta, kayalar arasında büyük bir kamyon bastırılmıştı, kayalara kıyasla kamyon ne kadar önemsiz görünüyordu? Şu anda, insanların doğa karşısında özellikle çaresiz olduğunu hissediyorum.
Çamur kaymaları yolunda yaklaşık 2 saat yürüdükten sonra öğle vakti dinlenmek için Wolong Kasabasına geldi ve bu noktada trajik durum nihayet sona erdi.
...Devam etti 1. GÜN: 2 Nisan Chengdu-Dujiangyan-Yingxiu-Wolong-Aba Xiaojin Kasabası Yingxiu'nun bölümü 2 saatten fazla yürüdü, hız yaklaşık 15 km / saat'te tutuldu, şasi birçok kez çarptı ve bir çamur kaymasıyla tamamen tahrip olan bir ev, sadece boş bir kabukla nehir tarafından görüldü.
Beygir gücü sadece 1.0 olmasına rağmen, küçük Benben, güçlü çamur kaymaları karşısında kaçmadı ve her zaman bir rehber rolünü üstlendi. Telsiz bu yolculukta son derece önemli bir rol oynadı. Sinyal Yingxiu, Wolong bölümü ve Xueshan'da toplam 6 saat boyunca tamamen kesildi. İletişim tamamen telsize bağlıydı. "Jing P" araması "Ben Ben" yanıt vermediğinde herkes İnsanlar son derece endişeli ve bu tür endişeler burada özellikle doğal görünüyor.Umarım sinyal bir kaza değil kesintiye uğrar.
Uzaktaki ev bir bütün olarak çamur kayması ile hareket ettirildi ve neredeyse yıkıldı. "Deri yok, saç tutturulacak" ifadesi özellikle uygun.
Devam ederken depremle tamamen yıkılan bir tünel gördüm ve araçlar uluyan akıntıların yanından hızla kaçtı.
Zor bir yolculuktan sonra sonunda Yingxiu'yu geçtim Wolong'da kısa bir mola verdim Öğle yemeğinden sonra ilerlemeye devam ettim Yolun kenarında "Pandalar istila edildi, araç kullanırken dikkatli olun" yazılı bir levha belirdi Herkes gülümsedi ve boğucu atmosfer sonunda canlandı. Dağlarda panda aramaya başlayın. Ha ha Bir saat sonra nihayet Balang Dağı'nın eteklerine geldim.Siguniang Dağı'na giden tek yol bu. 4,500 metreden fazla olan bu karla kaplı dağ gözlerimin önünde. Shu Yolu'nun zorluğunu ve gökyüzüne tırmanmanın zorluğunu ancak o zaman anladım. Dörtte bire kadar dağlarda yoğun sis vardı Görüş mesafesi 20 metreden 5 metrenin altına düştü Karla kaplı dağlar ve yoğun sis, insanları beyaz bir masa tenisi topundaymış gibi hissettirdi ve referanslarını kaybetti. Gözler tamamen çöküyor.
Araç ileriye doğru sürünüyordu ve yolda yuvarlanan taş yoktu. Yolun kenarında aniden bir eşek, bir köpek ya da bir insan belirdi. Tehlikeliydi ve en tehlikeli sahne belirdi. İleri atıldı ve neredeyse dağa çarptı. Jing P'nin frenleri aceleye getirilmedi ve bazı arkadan çarpışmalar fark edildi, bu da insanları gerçekten terletti.
Benben artık ucuz bir araba değil. 4500 karla kaplı dağda, denizdeki bir deniz feneri gibi bizi ileriye doğru yönlendiriyor. Zaten bir sembol. Sisin içinde 2 saatten fazla süründükten sonra nihayet dağın zirvesine ulaştım, şu anda herkes farklı prosedürlerle irtifa hastalığı yaşadı ve baş ağrısı çekti.
Şok edici an aniden geldi ve dağlardaki sis aniden dağıldı ve karla kaplı muhteşem bir dağı ortaya çıkardı ve sanki elinizle dokunabilirmişsiniz gibi elinizin altındaydı. Şu anda herkes zayıf sinyali kullanarak gerçek zamanlı olarak Sina Weibo üzerinden kar sahnesini geçerek arkadaşlarımızın canlı yayınımızı uzaktan görmesine izin verdi.Bazıları haykırdı ve bazıları iç çekti ama bizimle gurur duymuyorlar.Bu deneyim zor ve dağın tepesine ulaşma hissi, 4600 metre yüksek olmamasına rağmen konuşulamaz.
Dağdan aşağı inmek çok daha akıcı ... "Kedi burun köprüsü" ne ulaşıldığında batan güneş batıyor, yol kenarındaki yapraklar ve uzaktaki karla kaplı dağlar çok güzel bir görüntü oluşturuyor.
Şu anda, Xiaojin County çok uzakta değil Küçük kasabaya vardığımda, Mountain Journey Backpacker Inn'i buluyorum ve 40 yuan'a standart bir odada yaşayacağım.
...Devam etti 2. GÜN: 3 Nisan Aba Xiaojin Kasabası - Changpinggou - Xiaojin Şehri Bölgesi - Danba Dün gece hafif bir irtifa hastalığı hissettim ve hava özellikle temizdi. Saat ikide uyandığım için uyuyamadım.Sabah erken kalktığımda herkes biraz yorgundu. Bugün ilk olarak Changpinggou'ya girdim, ki bu da süpürülmesi gereken nokta. Yukarı baktım ve gökyüzünde süzülen düzinelerce kartal buldum:
Ata binerken, bir şarkı mırıldanırken ve bir deniz topalak ormanına geldiğinizde düşünün. Daha fazla ileri gidemezsiniz. Aniden, derin dağda Tianyi'den 3g'lik bir sinyal geldiğini fark edersiniz. Sonra bir resim çektiniz ve bir Weibo postaladınız. Bu nedir? Ruh hali?
Panasonic, nehir kıyısında, insansız Changpinggou manzaralı noktada, herkes piknik yapıyor, çok popüler değil mi? İster elma ister armut olsun, sadece kar suyla yıkayın.
Changpinggou'nun herhangi bir tehlikesi yok, ancak sadece yumuşak bir manzara noktası olduğu söylenebilir.Geldiğinde yoldaki manzarayla karşılaştırıldığında, gerçekten biraz estetik olarak yorgun. Tek önemli nokta, bir ata binmek ve bir orman denizi ve karlı bir tarla hissi veren karla dolu ormanlık alanda yürümek.
Başlangıçta başka bir "hendeği" ziyaret etmeyi planladık ve sonra güzergahı geçici olarak değiştirmeye karar verdik. Siçuan ve Tibet'teki güzel manzaranın her zaman yol üzerinde olduğuna inanıyoruz, manzara değil, bu yüzden arabayı sürdük ve geçici olarak Danba'ya gitmeye karar verdik. Yol boyunca, sade ve geleneksel Tibet konutları, güzel olan dağlar ve ovalarla doludur.
Tibet evleri ve armut çiçekleri birbirini tamamlıyor ve doğal bir şekilde karışıyor
Yol boyunca güzellik o kadar güzel ki, tüm kanyona hakim yüksek bir noktada duruyor, insanların bu kadar zor bir ortamı nasıl aşabileceğini hayal etmek zor.
Solda, korkuluğu olmayan dipsiz bir geçit var ve arabalar üzerinde titriyor. Hız İhtiyacı gibi hissettiriyor mu?
Taslak kuyu kazıcısını unutmaz ve yeniden yapılanma tamamen Komünist Partiye bağlıdır, bu pasaj pagodanın altında göründü ve onu özellikle ilginç buldu.
Yaklaşık 2 saat sonra araba Xiaojin ilçesine girdi.Bu, nehrin her iki yakasına inşa edilmiş tipik bir küçük dağ kasabası. Bir çamur kayması varsa, tüm şehir yok olacakmış gibi geliyor. 1 saat boyunca devam edin, Xiaojin, Lihua'ya kadar Danba Yolu'na gidiyor. Karanlıktı ve geri dönmeye karar verdi. Çölleşme burada çok ciddi
Solda dağlar ve kırık kayalar, sağda ise akıl almaz karanlık kanyon var.Korkuluk yok, gökyüzü yıldızlarla dolu ve yoğun bir şekilde dolu.Geceleri ilk kez dağ yolunda araba sürmek çok heyecan verici. Daha da şaşırtıcı olan, yol kenarında bir talimat olması. Kartta "Worri" yazıyor "Bu işaretin önündeki yavaşlama yastığı, fren yaparken bu iki sesi akıcı bir şekilde çıkardım, benim günüm!" --- Xiaopeng'in Weibo'sundan alıntı.
3. GÜN: 4 Nisan Aba Xiaojin Kasabası - Chengdu Sabah erkenden Xiaojin Kasabasından ayrılıp Balang Dağı'na döndüğümde, mükemmel karakteri nedeniyle, bize doğudan mor havanın uğurlu portresini gösterdi.
Ziqi'nin doğusundan karla kaplı dağlara bakarken, dağın yarısına ulaştığımızda, neredeyse 80 derecelik bir yamaçta karda yatıyoruz ve güzel bir grup fotoğrafı çektik.
Bir köşeden sonra Xiaopeng'in koşuşturması aniden durdu ve sonra aniden bağırdı, Jing P aceleyle takip etti. Herkes önündeki manzarayla karşılaştığında şok oldular. 4500 metre yüksekliğindeki dağda olmalarına rağmen hala yapamadılar. Heyecanla bağırdı. Bulut denizi ve karla kaplı dağlar son derece şok edici, yukarıdaki resim söylenecek pek bir şey değil
Karla kaplı dağdan aşağı inip dağın diğer tarafını keşfetmek, Çin resmi?
Yingxiu'ya geri döndüğümde, sözde model projeyi gördüm, turistler dokumaya benziyordu ve evler villalar gibi inşa edildi Dağ tarafını düşündüğümde yollar temizlenmemişti. Gerçekten rahatsız ediciydi. Bu bizim anavatanımız. Dağlar ve sularla, burası Doğu Yaz Körfezi değil mi? Hayır, bu Yingxiu, deprem rekonstrüksiyonunun bir imaj projesi
Amao Weibo:
