g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

Qinghai ile ilk kez tanışma part 1 - Yolculuk

Bu süre zarfında, yanlışlıkla Qinghai'deki deneyimlerimi hatırlıyorum. Günlük yazma alışkanlığı olmasına rağmen, sadece kelimelerle bir kayıt yazmak monoton olurdu. Ayrıca zaman geçtikçe hafızanın yavaş yavaş silinmesinden korkuyorum, ki bu gerçekten üzücü! Tanyu ekibinin resmi hesabındaki tweetleme biçiminin çok iyi olduğunu hissediyorum, bu yüzden umarım yazma ve tweetleme biçimi aracılığıyla aklımdaki renkli Qinghai hafıza için bir temel olarak sonsuza kadar kalabilir. Aynı zamanda yolculukta tanıştığım tüm arkadaşlarıma da ortak hafızamız olarak ithaf ediyorum Bu sefer Sun Yat-sen Üniversitesi'nden bir kıdemli tarafından düzenlenen Qinghai Gölü çevresinde bisiklet sürme etkinliğine katılmak için Qinghai'ye gittim. Aslında, gerçekten planın dışındaydı. Bu olayı öğrendiğimde Beitu'nun birinci katındaki final sınavına hazırlanıyordum. Sabah sıkıcı bir incelemeden sonra belimi esnettim ve arkadaş çevresini fırçaladım.Tianfa'dan bu baskıyı görmeyi beklemiyordum.Bağlantıyı açıp Qinghai Gölü'nü gezip görmek için açtım! Çok havalı ve çok iştah açıcı! Sadece kaydolmaya karar verdim~ Ondan sonraki günlerde, daha büyük bir heyecan ve beklentiyle işaretlenmemiş göle renkli bir taş atmak gibiydi! Resmi kalkış 22 Temmuz'da O sırada hala Chengdu'daydım ve saat 11:56 öğlen treniydi.Yavaşça 11:00 gibi hostelden çıktım. Sanırım tren istasyonuna gitmek ne kadar yavaş olursa olsun bir saat sürüyor! Gerçekten körü körüne iyimser olduğum ortaya çıktı TAT Didi'ye oturdum ve ustaya Chengdu İstasyonu'na gideceğimi söyledim. Usta, "Korkarım şimdi Kuzey İstasyonu'na gitmek biraz zor! Bugün Chengdu'da bir zirve var ve birçok yol var. Kısıtlı. Şimdi öğlen trafiğinin yoğun olduğu saat. Engellendi!" O zaman bana sürüş rotasını göster ve tabii ki, yollar kırmızı... (yeşil, yolun düz olduğu, turuncu ikinci, kırmızı tıkanıklık ve yavaş olduğu anlamına gelir. yolculuk) Allah'ım büyük bir bavulla arabada yalnızdım ve yanında sıkışık arabalar vardı.Kuzey İstasyonu'na giden tek viyadükte sıkışmıştı.Zamanın geçişini seyrederken, yolculuk eden küçük dostların yolculuk yaptığını öğrendim. birlikte Shenzhen'e dönüş treni de iptal edildi.Trene kendim yetişemeyeceğimi düşündüm.Gerçekten bunaldım...TAT Usta ağlamak için can attığımı gördü ve bana Siçuan lehçesinde endişelenmememi söyledi. Viyadükten iner inmez beni her türlü arabayı sollamaya götürdü ve çılgınca koştu, ama yol hala çok sıkışıktı! Treni gerçekten kaçıracağımı gören usta, trafik sıkışıklığı olmasın diye otobüsten inip elektrikli bir motosikletle tren istasyonuna gitmemi önerdi. Sonra motosikleti durdurmama ve bagajı yüklememe yardım etti, motosiklet sürücüsüne acelem olduğunu söyledi ve tüm yolu koştu ve nihayet check-in saatinden önce tren istasyonuna girdi.Gerçekten şok ediciydi. Bu olaya dönüp baktığımda, o zaman bana yardım eden ustaya ve ilerlememe izin vermeye istekli olan insanlara gerçekten minnettarım. Ayrıca kendini bu kadar körü körüne iyimser olduğu için eleştirdi.Gelecekte, ister uçağa ister trene binecekseniz, erken gelmek için yeterli zaman ayırdığınızdan emin olun. Bunu bir eğitim olarak kabul edin! !

Resim/Tren istasyonuna vardıktan sonra, kaptanla bir kısa mesaj

Fotoğraf/Chengdu Tren İstasyonu'nda biletleri kontrol eden ve istasyona giren kişiler

Xining'e Fotoğraf/Yeşil Tren

Resim / Bagajınızı kaldırın, yatağınıza oturun ve biletin fotoğrafını çekin İstasyona girip trene bindikten sonra, trendeki birçok insanın, şişkin dağcılık çantaları taşıyan, koyu tenli veya Tibetlilere benzeyen ve ulusal kostümler giyen insanları eşek arkadaş gibi göründüğünü gördüm. O anda gerçekten Kuzeybatıya gideceğimi hissettim. Aslında, bu yolculuğa dönüp baktığımda, oldukça cesur olduğumu düşünüyorum. Akranlarıyla kayıt olan Tian, Hong Kong'dan doğrudan Xining'e uçtu ve Xining'de buluşmak için randevu aldı. Ve Chengdu, Chongqing'de birlikte seyahat eden arkadaşların hepsi Shenzhen'e döndü. Aynı trende Xining'e gitmek için randevu alan arkadaşlar bu treni satın almadıkları için Xining'e farklı bir trene binmek zorunda kaldılar. Yani, gece gündüz Xining'e yaptığımız yolculukta sadece ben ve küçük zebram kaldı. > < (bavulum). Eskiden trende çok hırsız olduğunu düşünürdüm ve çok tehlikeliydi ama bu trene tek başına binme deneyimi fikrimi değiştirdi. Trende tanıştığım insanların hepsi çok hoştu ve hayal ettiğim korkunç hırsızlarla karşılaşmadım ve yolculuk çok rahat geçti. Haha aniden trendeki insanların erken kalktığını ve hepsinin yıkanmak için saat 7'de kalktığını hatırladı. Uyandıktan sonra kulak tıkacı takıp saat 11'e kadar uyudum. Oturduktan sonra, aşağıda oturan ve sohbet eden bir amcayla karşılaştım, bana şaşkınlıkla baktı, muhtemelen birinin neden öğlene kadar uyuyabildiğini merak etti. (Dün, o ve üniversiteye giriş sınavını yeni bitirmiş olan kızı, hala kızının Shenzhen Üniversitesi'ne girebileceği umudundan bahsediyorlardı) Amca benim bir Shenzhen Üniversitesi olduğumu bilseydi, ne hissederdin? (Tabii ki yetişkinler Shen erken yatıp erken kalkıyor, benim dışımda--) Belki de yol boyunca "Kangci Kuangci" treninin sesini dinledim ve yatak çok rahattı. Temelde Qinghai'ye yolculukta uyudum. Bir öğleden sonra uyandım ve pencerenin dışındaki manzarayı buldum. aniden değişti~ Orta Ovalardaki Qingshan Dağları'ndan Yeşil su, kalbimde oldukça şok edici olan düz bir çöl tepesine dönüştü. Ayrıca yakında Qinghai'ye geleceği anlamına geliyor. Bisiklet etkinliğine giden grupta, birinin benimle aynı trende olduğunu fark ettim, bu yüzden daha sonra birlikte şehre araba ile gitmeyi kabul ettim.

Fotoğraf/Tren penceresinden görünüm

Pencereden Fotoğraf/Görünüm: Askerleri taşıyan askeri tren Tian bir gün önce Xining'e geldi ve beni tren istasyonunda bekledi. Çocukluğundan beri Tian ile oynamasına rağmen, lisem Luohu'ya taşındığından ve o da okumak için HK'ye gittiğinden beri, o 6 yıldır birbirini görmedi. Kim bilir bu sefer buluştuğumuzda yine eskisi gibi olacak ve hiç bir değişiklik ya da yabancılaşma olmayacak, haha. (Boy değişmedi! Liseden sonra neden TAT büyümedim) Aynı vardiyadan üç arkadaş bir araya geldikten sonra, mutlu bir şekilde bavullarını ve yemlerini koymak için şehre gittiler~

Geçen yıl inşa edilen Photo/Xining İstasyonu oldukça uzun Aynı vardiyadaki iki arkadaşın ikisi de Xi'an'dan. Biri Lao Qian (haha, aslında benden bir seviye daha yüksek, bir ast) ve diğeri de kuzeni (bisiklet yarışında, ortaokuldan yeni mezun olan tek 00 sonrası). Bir diğeri Chengdu'dan, bu sefer bir sürüş turundan geldi. Bavullarımızı ışık hızında yerine koyarak, dışarı çıkıp Qinghai dünyasını deneyimlemek için sabırsızlanıyoruz. Xining, Qinghai'nin eyalet başkenti, Qinghai-Tibet Platosu'nun doğu kapısı, antik "İpek Yolu" Güney Yolu ve "Tang-Fan Antik Yolu"ndan geçilen tek yer ve dünyanın en yüksek irtifalarından biridir. şehirler. Kentsel alanın rakımı şimdiden 2.200 metreden fazla.Tren ta batıya doğru geldiğinden, vücut yavaş yavaş adapte oldu, bu yüzden rahatsızlık yok. Ye, iç, iç~

Resim / Xining'in ilk yemeği + patrondan bir tabak garnitür Otobüste yaşlı bir büyükbabama Xining Şehrinde neyin eğlenceli olduğunu sordum ve yaşlı büyükbaba pencerenin dışındaki yüksek bir binayı işaret etti ve buranın görülmeye değer olduğunu söyledi! Böylece eve gidecek olan bizler dedemizin tanıtımını dinledik ve otobüsten indik. Ancak o zaman tesadüfen geldiğim Dongguan Camii'nin Kuzeybatı Çin'deki dört büyük camiden biri olduğunu, Ming Hanedanlığı döneminde inşa edildiğini ve yüzlerce yıllık bir geçmişi olduğunu öğrendim. Birkaç kez yıkıldı ve şimdiki haline gelmeden önce birkaç kez yeniden inşa edildi. Tapınakta çok sayıda dindar inanan var ve çok az turist var. Çok egzotik binalar güneydekilerden çok farklı.