Çok yakın, çok güzel, İç Moğolistan Xilin Gol-Aershan-Manzhouli-Hulunbuir trip_Travels - Yolculuk
Badaling Otoyolu'nun tıkanıklığını önlemek ve tabii ki yolculuktan önce son kez uyumak için Kaka. Ayrıca, geçici olarak bir şey olursa bir arkadaşın öğleden sonra ayrılması gerektiğinden, öğleden sonra üçe kadar yolculuğa çıkmadık. Saatin bir fotoğrafını çekin ve kilometreyi kaydedin. Jiujiucheng'in fotoğrafları bir cep telefonuyla çekildi. Arkadaşlarımın yalnızca birkaç SLR fotoğrafı var ve hepsi açık. Vicdansız fotoğraflar o zaman durumu onurlandırmanın en iyi yolu.
Hava çok sıcak Badaling Otobanı'nda onlarca araç su deposu kaynayan ardı ardına görüldü.Birçok araba da yolda yatıyor.Hey, bakım bu kadar ciddi. . . Yol boyunca ayakta sayısız arabayı yola attıktan sonra Taipusi Banner Kasabasına vardık Taipu, Yuma ve Mazheng'den sorumlu memur. Bugün konaklamamız için Xilin Gol Ligi'ni seçtiğimiz için, Xilin Gol'e gitmeden önce akşam yemeğinde akşam yemeği yemeye karar verdik. Yol kenarında deve köftesi gibi oldukça farklı görünen bir lokanta bulmak çok çaba gerektirmedi.
Yanjing birası, iyi eğlenceler.
Bu yemek her zaman lezzetlidir.Zamanla adını unutmuşum.Bameng Yahni denebilir.Domuz eti, patates, mısır ve ekmeği var, lezzetli ve şiddetle tavsiye edilir.
Deve etinden yapılan köfte özel bir tada sahip değildir. fena değil.
Xilin Gol bir gece kaldı ve ertesi gün yola çıktı.Öğle yemeği için Xiwu'ya giden 101 Ulusal Otoyolunu uzatması gerekiyordu, ancak yol arkadaşı şehrin güneyindeki manzaralı bir noktaya gitmek istedi.
Manzaralı noktaya giden yol kolay değil. Yol inşa ediliyor, Ma Liu'muz bize şasinin zaman zaman yerle temas halinde olduğunu hatırlattı. . Kaka, Malibu'nun şasisi şaşırtıcı derecede alçak, alçak ve alçak. . . Bu, Xilin Gol Rezervuarı gibi görünüyor, ancak manzaralı noktanın adı bu değil. Xilin Jiuqu olarak adlandırılan aşağıdaki fotoğrafa bakın, Jiuqu nerede. . . Hava kötü, göl yeterince güzel değil ve birkaç gün önce çok yağmur yağdığı için dokuz şarkı değişti. . . .
Bir Moğol kampı, muhtemelen bir otel
Uçsuz bucaksız çimenli tepeler hala oldukça güzel ... 10 saatten fazla bir süre önce hala hareketli şehirdeydik.Şimdi bu görünmez yeşilde yaşamak oldukça rahat. Aslında Pekin'e çok yakın, rahatlamak istiyorsanız Ximeng ve Xing'an League iyi yerler.
Doğu Ujumqin Banner'a doğru gidin ve yolda mini kowtow'u görebilirsiniz. Haha
Burcumu görmek çok nazik
Bu arkadaş ayakları aceleyle üzüldü. Ha, siyah patron gibi
Bu bir inceleme mi? . .
İyi deve
Xilin Gol'dan Dongwu'ya çok az araba var ve manzara daha güzel hale geldi. Suya bakın, birkaç gün önce yağmur az olmamalı.
Xiwu'dan gelen S101 ve S204, Dongwu'nun birleşmesinden sonra kuzeybatıya devam etti.Yol koşulları kötüleşti.Yol yüzeyi çakıl ve asfaltla karıştı ve sonra yavaş yavaş aralıklı küçük çukurlar, büyük çukurlar, büyük çukurlar ve küçük çukurlar oluşmaya başladı. . . . Dongwu, önceki yıllardaki Taipusi Banner Town gibi bir inşaat sahnesidir. Bir arkadaşımın tavsiye ettiği etli erişteyi yemedim, üzgünüm. Öğle yemeğinden sonra yola çıkın, Bao La Ge Su Mu'dan sola dönün ve efsanevi S303'e doğru kuzeye gidin
Önceki yolculukta olduğu gibi, yol kötü olduğu sürece her iki taraftaki manzara kesinlikle daha güzel hale gelecektir. Sadece o anda, 303'ün farkının bu kadar açıklanamaz olduğunu bilmiyorum. . .
Yağmur bulutları geldi, yol yavaş yavaş ıslanıyordu ve araba çoktan çamur sıçratıyordu
Gökyüzü kapalı, çok sayıda çukur var ve yağmur çok şiddetli, ben fotoğraf çekecek havamda değilim ve fotoğraf çekemiyorum. Engebeli yol insanları asla kıpırdatmıyor. Özellikle yağmur, çukurları derin dalışta görünmez hale getirdiğinde, Malix'imizin şasisi alçaktır ve lastikler hala dar lastiklerdir.Her tümsek, araca iletilen güçlü bir yol hissine sahiptir, böylece pit yolunu her geçişimde popom gönderecektir. sıkı. . .
Hız sadece kırk ile elli arasında, hatta bazen on veya yirmi arasında olabilir Nadiren heyecan verici anlar yetmiş veya seksene kadar çıkabilir, ama bu sadece geçici bir andır. Hava kararana kadar Mandu Hubaolag denen bir yere ulaşmadık. Karşı arabanın şoförüne önlerindeki yol koşullarını sordum ve ona en az yedi veya sekiz saat kalabileceği bir sonraki yere giderse yol koşullarının çok kötü olacağı söylendi. Bu yüzden burada bir gece kalmaya karar verdik. Bugüne dönüp baktığımda, aklımdaki bu küçük kasabanın hatırası açıklanamayacak kadar net. Gökyüzü zaten karanlık, etrafta dolaşmaya gerek yok, etrafta dolaşmaya gerek yok, kasaba o kadar küçük ki bir bakışta görebiliyorsunuz. Otelin karşısındaki restoranda tesadüfen yedik. Bu zor günde erken dinlenin.
Ertesi gün sabah altıda yola çıktık, gökyüzü hala kasvetli, çiseliyordu. Yaz sezonu olmasına rağmen bu sabah cekete çoktan ihtiyaç var.
Dünün kararı akıllıca, yol koşullarına bakın. . . O zaman bilmiyordum, bu gün çok zor olacak.
Yola çıkar çıkmaz yolda böyle bir "gölet" ile karşılaştım Maliu için bu test çok üst düzey. . . Hey.
Bulut mu sis mi, yavaşça çim tepesini atla
Bu günde insanlar ve hayvanlar nadiren görülüyor, çok az. . .
Neredeyse öğlen oldu ve uzaktaki bir gökyüzü parçası mavi gökyüzünü gösteriyordu. Haha. Yoğun bulutların olduğu gökyüzünü de sevmeme rağmen, bu kadar güzel bir manzaradan mavi gökyüzünü umursamıyorum.
Bu yol bir referans değil, çok güzel bir bölüm.
Gökyüzü daha parlak hale geliyor
Asfalt yoldaki çukurlar en çukurludur.Kenar geçişi yoktur.Çukurun duvarı düz yukarı aşağı gider.Araç şasisinden gelen geri bildirim son derece kötüdür.
Bu yolda bir römork çağırmak normaldir. . .
İşte orman yollarının bu bölümüne büyük bir giriş. Şimdiye kadar geçici olarak Xilin Gol otlaklarına veda ettik ve Daxinganling orman alanına girdik. Manzara değişikliği, yabani otlardan huş ormanına, giriş seviyesindeki Xiaokeng Yolu'ndan profesyonel seviyedeki Dakeng Yolu'na kadar anlık. . .
Dağın yüksekliğine tırmanırken görüş alanı genişledi ve önünde tecavüz çiçekleri noktaları belirdi.
Manzara gerçekten de yol koşullarıyla ters orantılıdır. Ancak, güvenilir bir suv veya olağanüstü dayanıklılığa sahipseniz, lens kötü yolu düzeltemez, 303 sizi karşılar.
Bu şasi, bu yol, düşman. . . .
Bu manzara çok güzel! ! Rx3'üme binebilseydim harika olurdu
Bu kolza çiçeği aniden önünde parçalandı ve durup fotoğraf çekmek zorunda kaldı.
Öğlen burada sıkışıp kalmıştık, şu arabalara bak, sabah hepsi yanımızdan geçtiler ha. Çünkü en yavaş sürüyoruz, yolu yok. . .
Pürüzsüz, gökyüzü bile mutlu bir şekilde açık
Ama 303 hala o kötü yüze sahipti. . . .
Bu görüşler olmadan bu yolculuktan kurtulamam. Buradaki manzara güzeldir, Sincan ve Tibet'in bazı bölgelerinden aşağı değildir. Tekrar geleceğim.
On saat sonra iki yüz kilometre yol gittik, gökyüzü bulutları temizledi ve sonunda ciddi yolu gördü, dünyaya geri dönüyormuş gibi hissettim. Önümdeki köprü S203'e ait. Bizi Aershan Şehrine götürecek.
Tecavüz çiçeklerinin parçaları, pencerenin dışındaki rengi artık monoton hale getiriyor. Alışılmadık düz bir yolla birleştiğinde, hızımız nihayet arttı.
Bu hiç yürümediğim güzel bir yol. 303'ün güzelliği orijinal kaldırımda ve her iki taraftaki manzarada yatıyor ve bu 203 bölümünün güzelliği modern yollar ve doğal manzaranın birleşiminden oluşuyor. Çin'deki en güzel otoyol olduğunu söylemek çok fazla zannetmiyorum.
Arıcı köpeği, çok tatlı
Bu kolza tohumu çiçeği, dağın tepesinden güzel ve ustaca akıyor gibi görünüyor.
Öğleden sonra saat dörtte Aershan Şehrine vardık, şehir temiz ve düzenli ama turistleri yemek için hafif bir telaş var.
Rahat bir yemek yedik, lezzetli ve ucuz olmayan öğle yemeği. Sabah saat altıdan günümüze kadar birçok insan açlıktan öldü.
Yola çıkmaya devam edin, Aershan'da oynamak gibi bir planım yok çünkü manzaranın yol üzerinde olduğunu düşünüyorum ve en çok ücretli manzaralardan nefret ediyorum. Bir sonraki durakta, 203'ü yerel halkın Xiqi dediği Yeni Barhu Sağ Banner'a erteleyin. Hala 320 kilometre var ama yol koşulları çok iyi. Yüksek kaliteli kaldırım, Ma Liuyi'nin becerilerini sergilemesi için iyi bir fırsat. Bu dönemde, Aershan Şehri'nden ayrıldıktan sonra yolun büyük bir bölümü geriye doğru gidiyordu çünkü yoldaki trafik işaretleri ve omuzlar geriye doğru gittiğimizi gösteriyordu ama tüm arabalar böyle yürüyordu ve ben de onu takip ettim, hala durumun ne olduğunu bilmiyorum. .
Bu Hulunbuir Çayırı, Pingchuan haritası Xilin Gol Çayırı ile karşılaştırıldığında, çimen tepeleri, kayalar ve dalgalı dağlar yok. Şaşırtıcı derecede düz, gökyüzünün sonunu bir bakışta görebilirsiniz.
Hulunbuir'deki en büyük manastırdan geçerken: Ganzhuer Tapınağı. (1781'de kuruldu)
Hala yolculuğun yarısı var, güneşe yetişemiyorum
Bu durum bana Kaşgar'ın yolunu hatırlatıyor
Akşam 9: 30'da nihayet Xiqi'ye gittim, çünkü Xiqi'ye giden yolun büyük bir bölümünü yürümek kolay değildi ve fotoğraf çekmeyi bıraktım. . ve bu yüzden. . .
Oteldeki çift kişilik oda o kadar büyük ki, büyük olan o kadar gerçek dışı ki. . . Bir ping pong masası yeterli olmalıdır. Bu, bir gündür araba kullanan bizler için bir ödül mü? Bu gün 15 saat 543 kilometre tarih kayıtlarına geçecek. . .
İyi uyuyun ve iyi yiyin Bugünün varış noktası kısa ve kolay bir yolculuk olan Manzhouli'dir. Önce arabayı yıkayın, arabayı yıkamak bir saatten fazla sürdü. Araba yıkamanın ritmini anlamıyorsunuz. . . Bu yakışıklı adam Moğolistan'dan ve burada minibüsünde iş buldu.
Yolda, mavi gökyüzü ve beyaz bulutların altındaki Hulunbuir çayırına nihayet iyice bakabiliyorum. Bugünün çayırlarında dünden daha fazla iniş ve çıkış var.
Burası meşhur Hulun Gölü, söylenecek bir şey yok, manzara için üzgünüm.
Yol boyunca çok sayıda sürü var ve buradaki Hulunbuir koyunları çok meşhur. Buradaki çimen de çok meşhur, yağsız ve kirlilik içermiyor ve Japonya ve diğer ülkelere ihraç ediliyor.
Birkaç gündür vedalaşan modern uygarlık çok ileride değil.
Manzhouli
Manzhouli'deki ünlü Lubli Western Restaurant. Tadı çok fazla umursama
Manzhouli'nin şehir görüntüsü gözlerimi parlatıyor. Müreffeh, sanatsal ve temiz. Uzak Doğu'daki bu önemli liman, Doğu Asya'nın Penceresi, Rusya ve Moğolistan Cumhuriyeti ile komşudur.
Ulusal Kapı Manzara Alanı
Bir Zara oboya baktım, küçük bir cazibe, insan yoktu, bilet yoktu.
Oyuncak bebek ışık alanı gerçekten bir oyuncak bebek grubudur
Bu tavşan heykeli mutlu görünüyor
Yerel özelliklere sahip Wanda ışık alanı kompleksi
Rus güzelliği, gerçekten iyi bir figür
Mobil reklam aracı
Dinlendirici bir gün, akşam yemeği ve yemek sonrası eğlenceler yerel arkadaşlar tarafından ağırlanacaktır. Bu, meslektaşlarımıza ve arkadaşlarına teşekkür etmek içindir.
Güzel Manzhouli'den ayrıldıktan sonra G301'i doğuya doğru uzattım ve kuzeye X904'e döndüm. Bugün gidilecek yer Enhe Russian Nationality Township. Çayır her yönden güzel ve ünlü Ergun Nehri yolun batı yakasında. Nehrin diğer tarafında Rusya var. X904 County Road da Manzhouli'den 2,5.8.9 kartına kadar çok güzel ve burada yürüyün. Ancak yakıt ikmalini görmezden geldik, posta kutusunun dibe vurduğunu görünce, tüm yolu enerjilendirdik ve sonunda klimayı kapattık.
Açık bıraktığımda, yavaş yavaş garip bir şey buldum. . . . Farkı gördün mü? Gökyüzü griydi, sonradan Rus tarafında bir dağ yangını olduğunu öğrendim ve tüm Hulunbuir göğü harap oldu. 201'e gittikten kısa bir süre sonra Ergün Nehri'ni görebilirsiniz. Nehrin uzak tarafı Rusya'dır.
Yakıt deposu ikaz ışığının yanmasından onlarca kilometre sonra nihayet Heishan'ın başına ulaştım, yakıtı doldurup öğlen yemeği için Rabdalin'e (Ergün Şehri) gittim. Jinbalhu'nun restoranı harap durumda ve çoğunlukla balık ve kuzu eti yiyor. Acele etmek için erişteyi yedik ve ayrıldık.
Labu Dalin'den Enhe'ye giden S201 yolu da çok kötü, birçok yerde yollar yapılıyor ve çok sayıda çakıl yol var. Malix hala çok hızlı ilerliyor. Yolda manzaralı bir noktadan geçen vicdansız sürücüler araçlarını taşra yolunun manzaralı alanın dışında park ederek trafik sıkışıklığına neden olurken, diğer vicdansız sürücüler trafik sıkışıklığına bakılmaksızın ters yönde ilerledi. 90 kilometreden fazla yol birkaç saat sürdü. Akşam Enhe'ye geldiğimde çok şükür ki sayısız otele sorduktan sonra odaları olan bir oda buldum ve şartlar fena değil Mu Lengzi'nin dekorasyon tarzı insanı çok sıcak hissettiriyor.
Otelin dışı harap bir sokak, fotoğrafta bir Leba evi var, köyün ticari caddesi üzerinde olmasa da Rus teyzesinin yaptığı Leba daha lezzetli.
Evlerinin fırınları çok kaba görünüyor.
İş bölgesinde Leba odası
Yabanmersini Soslu Leba
Aynı zamanda bir fırın.
Ortodoks Kilisesi
Biraz kırsal batı Amerikan mimarisi
Özellikle bu ailenin avlu girişinin rengini seviyorum
On kvas al ve dene, tadı güzel
Akşam yemeği, Rus yemeği, Godrek, aslında kızarmış patates cipsi ve soğanlı kroket. Aşçı, Han vatandaşı genç bir adam ve sahibinin bir akrabası. Yemekler orijinal mi bilmiyorum. Neyse, lezzetli.
Pet şişelerde Rus birasını deneyin, tadı iyi. Yolculuk yorulmuştu ve burası o kadar soğuktu ki artık içemiyordum.
Sabah kalktığımda, atlı adamın atın öndeki iki toynağını bağladığını ve ileriye doğru koştuğunu gördüm Atların üzüldüğünü görmek çok insanlık dışı geldi.
Sıcak süt ve yağda kızartılmış hamur çubukları yedikten sonra, bugün hedefimiz ücra bir köy-Qigan Köyü S201 il karayolunu seçmedik ama yedi kart ve dokuz kartla hafif bir dolambaçlı yoldan gitmeyi seçtik, stratejide herkesin önerdiği bir sınır otobanı.Yol koşullarının kötü olacağını bilsek de güzel manzara çağrısı karşı konulamaz. Yola çıkmaya başlar başlamaz, büyükbaş hayvan sürülerinin, bir seferdeki orduya benzeyen, kudretli geçiş yaptığını gördüm. . .
Buğday barı
Neredeyse hasat zamanı
Sınırdan kilometrelerce uzakta doğal olarak kışla var
Nehrin diğer tarafındaki Rusya yine yakın
İşte Çin, orada Rusya
Manzara Sovyet filmi "The Dawn Here is Quiet" gibi
Çakıl ve çamurlu yol elden geçirildi ve bu yol turistik bir yola dönüştürülecek.
Yol yapımı sırasında çok fazla çamur, kum ve taş ortaya çıktı ve yoldaki birçok küçük yılan panik içinde "evlerini" arıyordu.
Karşı kıyıdaki Rus gözetleme kulesi
Kıyı turistik bir bina olabilir
Aslında yol koşulları oldukça iyi, 303'ten çok daha iyi. Sonuçta, çakıl yollar ve çamur yollar arabaları asfalt yollardan daha iyi tamponlayabilir. Oynarken yürümek, Shiwei'ye beş saatten daha kısa sürede ulaşmak için 90 kilometreden fazla
Shiwei, Enhe'den daha iyi bilinmesine rağmen, Enhe'nin daha huzurlu ve huzurlu olduğunu hissediyor, bu yüzden Shiwei'de yaşamak, Enhe'de yaşamaktan daha iyidir. Öğlen, Enhe'de sıradan bir yemek yedim ve çok yakın olan Linjiang'a gittim.
Dikenli telin geçmesine izin verilmez.
Bu, birçok stratejide görülebilen devriye botu değil mi?
Linjiang'dan sonra Qigan Kasabasına doğru yola çıktık. Qigan Township çok küçük ve resepsiyon kapasitesi sınırlı. Qigan'ın barınma durumunun özel durumunu bilmediğim için, gecikmeye ve sonuna kadar acele etmeye cesaret edemiyorum. Yolda Mordaga Ulusal Orman Parkı sloganını görün
Qigan'a giden yolun her iki tarafındaki ağaçlar yemyeşil ve asfalt yol ormana sıkışmış gibi.
Qigan Township'e gitmek için daha önce ödevinizi yapmadığınız bir yer olan Bailu Adası Manzara Alanı'nı geçmelisiniz. Tesadüfen, bir konvoyu sonuna kadar takip ettik, hatta manzaralı noktayı çok yakından takip ettik, manzaralı spot bekçi tepki vermedi, zaten tugayla birlikte gitmiştik. Daha sonra bu konvoya Pekin'den belli bir liderin eşlik ettiğini öğrendim. Resimde görüldüğü gibi, bu, manzaralı noktada bir hikaye anıtıdır.Cennet Hanedanı'nda para toplayan her manzaralı noktanın böyle bir hikayesi olacaktır.
Egret Adası. Rusya'daki orman yangınları olmasa burası çok güzel olmalı.
Baz istasyonunun tepesi fotoğraf çekmek için güzel bir yer ama en az yetmiş yaşında bir büyükanne de tırmanıyor, alacağım. . . . . Bu kimin yaşlı kadını. . . .
Baz istasyonundaki görüş açısı farklı
Ak Balıkçıl Adası önünüzde
Hava durumuna baktığımda, bu uluslararası orman yangınının günlerce yanmaya devam edeceğini o zaman bilmiyordum.
Yorgunluk ve telaş, insanları daha az ilginç hale getirir ve kaydetmeye değer birçok an olmasına rağmen daha az fotoğraf çekilir. . Bailu Adası'nda yol koşulları ve resepsiyonu bilinmeyen Qigan'ı terk ederek bir karar verdik ve bunun yerine Mordaga Kasabasında kalmak için Ramo Hattına gittik. Bak, Mordaga kasabasından taze çam fıstığı ve yaban mersini alınmış
Taze yaban mersini çok kırılgandır, bu yüzden temizlenemez, doğrudan şekerle yenebilir, lezzetlidir! Maalesef kurtaramıyorum ya da gerçekten biraz eve götürmek istiyorum. Üstelik fiyatı da çok ucuz. 25 yuan için alınan miktar Pekin'deki bir süpermarkette yüzlerce yaban mersini kadar, en azından çok değil! Ve kesinlikle yaban mersini.
Kasabadaki demir kap balık yahnisi çok ünlü. En iyi restoran uzun bir sıraya sahip. Kesinlikle yandaki bir restoran seçtik, bu da lezzetli. 200 yuan için çok uygun bir yemek!
Aşağıdaki bu küçük dükkanda kahvaltıda yenen çörekler şiddetle tavsiye edilir, lezzetlidir.Aralarından seçim yapabileceğiniz pek çok dolgu çeşidi vardır, hepsi lezzetli! Çörek yemediğiniz sürece, bir porsiyon wonton iki kişi için yeterlidir.
Mordaga Kasabasından Hulunbuir'e, Ramo Hattının güney kısmının büyük bir bölümünü almalısınız (Baidu'da adı geçmeyen Ramo Hattı olmalı diye düşünüyorum) Yolun bu kısmında çok sayıda tuzak var, araç kullanırken dikkatli olmalısınız. Yolda aniden kendini iyi hissettiren büyük bir çukur belirir veya yol aniden durur, bu da tehlikelidir. S301 ile birleşmek için güneye devam edin ve ardından Labudalin üzerinden güneye Hulunbuir'e gidin. Akşam Hulunbuir'e gelin, acele edin ve oynayın. Burası ücret gerektiren devrim niteliğindeki eğitim üssü ve Beishan'daki Henan platformu. Bu yeraltı tahkimatı, Hailar'ın günlük tahkimatlarının temel parçasıdır.
Japonların sanatsal duygularında hala Tang ve Song hanedanları tarzı var.
Japon karşıtı. . . .
Tahkimatlar çok derin, yapı olarak güçlü ve tasarım açısından bilimsel. İnşaat kalitesinin çok iyi olduğunu hissedebiliyorum. Bu, canları, kanları ve terleri ile Çinli coolies tarafından yapılmıştır.
Düştükçe soğuyor ve on derecenin altında hissediyor Yıllık ortalama sıcaklık sıfır derece Havalandırma için iyi tasarlanmamışsa, burada hayatta kalmak gerçekten çok zor. Tahkimat içindeki çeşitli işlevsel organizasyonlar kolayca elde edilebilir ve Japonların sertliğini ve ciddiyetini hayal edebilirsiniz.
Refakatçilerin aile yemeğine katılmak için akşam yemeği davet edilir.Hulunbuir'de çok meşhur olan bu restoranlar sütlü çay içmek ve kuzu eti yemek için güzel bir yerdir.
Kömür ateşinin ısıttığı süt çayı nefis! ! !
Geriye dönüp baktığımda, bu likör kutusunu gördüm. . . . Baş bir anda büyütülür. . . .
İçmeye açık. . .
Sadece bu lezzetler için fotoğraflara bakın, çünkü ilk tosttan sonra hiçbir lezzeti hatırlayamıyorum. . . Koyun panjuru bu mu? Ben hiç hatırlamıyorum. . .
Koyun kan sosisi
Kuzu sosisi, bu sosisin lezzetli olduğunu belli belirsiz hatırlıyor
Her çeşit kuzu eti. . . .
Sarhoş bir akşam yemeğinden sonra yolumuza devam edemeyiz. Bugünün görevi uygulama yapmak. Yani müzeyi görmek yeni bir plan haline geldi.
Mamut Dişi
Boynuz
Cengiz han. .
Qing ordusunun yeni ordusu, bir vatanseverlik eğitim sınıfı gibi çalışıyor, haha (tahtaya yazılır: Ben Qing Hanedanı'ndanım, Qing Hanedanı'nı seviyorum)
Sekiz Afiş
Ne şirin bir şapka (Oroqen)
Geyik git
Ewenki Müzesi o gün kapalıydı ama maalesef
Geceleri lezzetli shabu-shabu
Cengiz Han Işık Tarlası
Hailar Ulusal Orman Parkı
Bir gülle ile yaralanmış yaşlı ağaç
Japon askeri surlarının beton kalıntıları
Şehirde Müslüman Caddesi üzerinde bir cami var ve yakınlarda birkaç iyi koyun shaomai restoranı var.
Hailar'dan ayrılmadan önce arkadaşlarınıza geri alabilecekleri bazı hediyeler alın, bunlar sigara. . Kaka
O zamandan beri, uzun zamandır beklenen kuzeydoğu şehirlerinden geçerek, geriye doğru. Qiqihar şantiyelerle dolu ve oldukça dağınık. Daqing, çok geniş caddeleri ve muhteşem binaları ile çok temiz.
Aslında biri müzedeki model stupa'ya para koymuş. . .
Daqing
Daqing'in gelişmiş insansız yüksek hızlı girişi
Oriental Night Paris'e varış == Harbin
Etkileyici şehir, güzel insanlar ve güzel binalar
Bu sanatsal bir atmosfere sahip bir şehir
Harbin'den Changchun ve Chifeng üzerinden ayrıldıktan sonra kuzeybatıda Keshiketeng Banner, Askhatu Taş Ormanı ve Huanggangliang Orman Çiftliği oynadım, yolun manzarası güzeldi. Chifeng'den Askhatu'ya giden rota için Baidu'yu dinlemeyin, Baidu'nun manzaranın batı kapısına gittiğini düşünerek, ancak manzaralı noktanın kapısından iki kilometre uzaktaki yol bloke edildi. Diğer seyahat notumda bir giriş var. Rotanın son günü, Askhatu Taş Ormanı'ndan Rehuitang Kasabası, Jingpeng, Jingshan Hattı, Hongshan Ordu At Çiftliği, Weichang Mançu Özerk İlçesi ve Jingcheng Otoyolu üzerinden Pekin'e dönüş. Rehuitang Kasabasındaki Sıcak Su İş Konferans Merkezi'nin ikinci katındaki restoranda yemek tavsiye etmeye değer ve kesinlikle lezzetli. Bu çizgi çok güzel ama geceleri Huamugou Ulusal Orman Parkı'nın önünden geçerken yüzlerce parça katledildi, bu sadece bir yağmadır. Çok mantıksız suçlamalar var ama şikayet yok. Bu gün çok zor bir yolculuktu, önce yoğun sis ve ardından şiddetli yağmur, on saatten fazla sürekli araba kullanmaya konsantre oldum ve sonunda yorgun bir vücut ve gecenin ortasında doymuş bir kalple eve döndüm. Şimdi geriye dönüp baktığımızda, bu yolun en unutulmaz kısmı, Dongwu'dan Aershan'a kadar harap olmuş savaşa hazırlık yolu S303, S303'ten Aershan'a S203, Aershan'dan Xiqi'ye S203 çayır yolu, beş kartlı ve yedi kartlı güzel sınır yolu. , Bailudao'dan Mordaga'ya Lamo hattının kuzey kesimi. Yol ne kadar zor olursa, o kadar güzel göz atabilirsiniz. Engebeli ve çökmüş olmasına rağmen S303'ü tekrar almayı dört gözle bekliyorum, haha.
