Gizli lotus, Medog_Travels - Yolculuk
Dağlarla çevrili küçük Zhamu kasabası, huzur içinde yeni bir günü sessizce başlattı. Pencereyi açarken, temiz hava size doğru koştu, etrafa bakındı, uzaktaki gökyüzü aydınlandı ve kar zirveleri altınla kaplandı Chaoyang , Enerji dolu. Bomi Dağın gölgesinde, sabahın erken saatlerinde rüyalara dalmıştım, sessizdim ve sokak lambaları unutulmaz bir şekilde titriyordu.
Mihara Se Hotel, Pallong Zangbo'nun güney kıyısında, Zhamu kasabasının güneybatısında yer almaktadır. Otel dışındaki güneş odasını çok seviyorum.Geceleri kanepede uzanıp camdan yıldızları seyredebilir, öğleden sonra tembellik edip güneşin sıcaklığının tadını çıkarabilir, sevdiklerinizle sessizlik içinde buluşup içki içebilirsiniz. Kahve, yılların zorluklarını ve tatlılığını düşün. Küçük burjuvazinin erken kalkıp acele etmesi için böyle bir fırsata sahip olmamız ender rastlanan bir durum Hayatta daha heyecanlı bir yolculuk bekliyor. Bugün heyecan verici şeylere başlayacağız Medog Karayolu, nilüferin gizli yerine girin. Otelin kahvaltısı basit, uygun fiyatlı ve derli topludur. "Buharda pişirilmiş çörekler, yumurtalar ve yulaf lapası" otelin dekorasyon tarzıyla bir şekilde uyumsuzdur. Tabii ki, biz burada "BÜYÜK BRUNCH" un keyfini çıkarmayı düşünmüyoruz, ancak yine de mağazanın burayı "yavaş zaman" dan hoşlananlara sağlayabileceğini umuyoruz.
Zamanımız her zaman yoldadır ve bugün dünyadaki yol yapımı tarihindeki en karmaşık jeolojik koşullara ve en sert iklim koşullarına sahip olan ve gizli nilüfer diyarının yayla adasına giren Zhamo Karayolu boyunca 120 km'yi aşacaktır. Medog . Otelden çıktığınızda sağa dönün ve nehir boyunca Zhamo Karayolu'na ulaşacaksınız. Kuzey Batı , Yol dağ yamacının sonunda " aslan Kuyruğu sallayın ", dağın yamacına çıktı, iki dağ arasındaki dar vadiye dönüp doğruca güneye tırmandı. Bomi Sabah ışığı parlak ve berrak, gökyüzü mavi ve bulutlar uçuyor. Işık, vadinin içinden geçerek çizgimizi takip etti ve koyu arka planda açık mavi ışık ve gölge bıraktı. Vadideki bitki örtüsü yoğun, ladin yükseliyor ve yolun her iki tarafında dua bayrakları uzanıyor. Bomi Derinden Hindistan Okyanus suyunun ve nemli hava akımlarının etkisi sadece birçok buzullara sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda bol miktarda yağışa da sahiptir.Buradaki her vadide, yamaçtan aşağı akan birçok dere olacak, bu da Zhamo Karayolunu birçok yolla sular altında bırakacak, genellikle yolu çevirerek, iki dağ Buluştukları vadiler, çamur kaymalarından kaynaklanan felaketlere en çok meyillidir. Rakımdaki artışla birlikte, dere gittikçe daha az bitki örtüsü haline gelir ve birkaç ardışık eğriden sonra, kalan karın ana hatları altında, benekli ve güçlü gövdeyi gösteren karlı tepeleri ve siyah dağları görebilirsiniz.
Yol güneye doğru uzanıyor ve rakım 3.800 metreye çıkıyor ... Kar çizgisine yakın görünüyoruz. Yayla çayırları yoğun ormanı doldurdu ve manzara genişledi. Uzakta, beyaz bir dağ, yolun sonundaki yüksek bir duvar gibi, buzullarla çevrili, kocaman bir kucak gibi bizi karşılıyor. gizemli Medog Bu yüksek duvarlı beyaz avlunun hemen içinde, bu ulaşılamaz Galongla Kar Dağı'nın arkasında.
Galongla Kar Dağı Bomi İlçe ve Medog İlçenin doğal sınırı, deniz seviyesinden 4800 metre yükseklikteki dağ tıkalı Hindistan Kuzeye doğru hareket eden sıcak ve nemli havanın hızı, tahmin edilemez ve kötü bir iklim yarattı ve Galongla'yı huysuz ve değişken bir ruh hali haline getirdi. Çevre tüm yıl boyunca karla kaplıdır, buzullar iyi gelişmiştir, yağış bol ve adres sıktır. Galongla Tüneli, ışıksız olarak dağların içinden geçmektedir.Kara delik, derin ve gizemli, akıl almaz bir kara delik gibi beyaz Tibet yamaç korumasına karşı kurulmuştur. Bu bir Medog Bu tünel olmadan dış dünyaya giden önemli bir cankurtaran hattı olan Galongla, yılda 10 ay boyunca "donar" ve dış dünya hoş karşılanmaz.
Galongla Dağı güneyde dik, kuzeyde yumuşaktır.Kuzeydeki tünelin girişi 3800 metre yükseklik ile tüm hattın en yüksek noktası, güney bölümün çıkışı deniz seviyesinden yaklaşık 3.600 metre, tünel uzunluğu 3300 metreden fazladır. sıkı Lianna Tünelin çıkışında, rakımı hızla 200 metreden fazla aşağı çeken, yani 52 km'ye ulaşan bir dizi döngü biçimli yol var. İşte resmi giriş Medog Burada ilkbaharda yeşil, sonbaharda kırmızı, kışın beyaz olmak üzere üç mevsimin renklerini görebilir, suyun üç halini, gökyüzündeki gazı, dağlardaki katıları ve ağaçlardaki sıvıyı görebilirsiniz. Erkekler dağlar kadar görkemli, kadınlar da su kadar hassas.Erkekler ve kadınlar birlikte daha zengin ve renkli bir yaşamı besliyorlar.Bence bu da Daşan halkının dağları tanrı, suyu ölümsüz görmesinin ve dağlara ve sulara saygı duymasının nedeni!
52 kilometreden 108 kilometreye, irtifa 3400 metreden 2300 metreye aniden düştü, bir zaman tünelinden geçmiş gibiydik, yılın dört mevsimini sadece 3 saate sıkıştırdık. Dağlarda bir gün, dünyada dört mevsim. Yoğun bakir ormandan geçtik, yeşil çam dümdüz, gökyüzüne çıktı ve yaşlı kuru dallar çapraz olarak belirdi. Yoğun dağ şelaleleri gökten düşüyor gibi görünüyor, bazıları gümüş bir ok kadar düz, derin vadiye doğru ateş ediyor, gümüş çiçekler sıçrıyor ve vadi ses çıkarıyor; bazıları dağdan inen, yürüyen ve merdivenlerden aşağı yürüyen peri gibidir. Yol dağın kenarından sıcak ve nemli vadiye doğru kesiliyor. "Ga Nong Qu" eşliğinde tropikal bitki örtüsüne giriyoruz. Burada görülecek hiçbir yer yok ve beyaz kar zirveleri hiçbir yerde görülmüyor, tüyleri diken diken eden sülüklerle karşılaşma korkusuyla, derin yeşille çevriliyiz. Neyse ki arabada oturuyoruz, vücuda yapışmayacaklar. Medog Bulut manzarası da benzersiz, harika ve sonsuz, bazen yavaşça, mavi gökyüzünü hafifçe siliyor; bazen dar, dalgalı. Sürüş ustamız da ilk kez bu rotayı alıyor Heyecanı bizimkinden daha yüksek görünüyor Oz Büyücüsü'nün eğlencesini yaşayabilmesi için hayat direktörü geçici olarak direksiyonu devraldı. Şu "berbat" a bakın, yol boyunca şarkı söyledik ve durmak istemezsek kaptan tarafından ciddi şekilde eleştirildik. Siyasi komiser bir çift masum göze sanki "kontrol edemiyorum" diyormuş gibi baktı!
108 kilometrede aşağı kesilen vadinin yukarısındaki vadinin üzerinde yer alan "Dakuo Köprüsü", yolun yıkanması nedeniyle kullanılamaz görünüyor. Araçlar ancak engebeli patikadan dar vadi tabanına inebilir, geçici bir çelik köprüden geçebilir ve sonra Yol, dik, çamurlu, kaygan bir yokuşa tırmanarak çarptı. Pek çok araç buraya park edilmiş ve geçilemeyecek gibi görünüyor. Neyse ki, Sichuan ve Tibet'te popüler olan Toyota, bir kez daha "mükemmel" arazi yeteneklerini, bir gaz pedalının tekmesi ve görkemli bir koç gibi, tümseklerin arasından zıplayan motorun gürültüsüyle gösterdi. "Sığırlar"! Zhamo Karayoluna 108 kilometre uzaklıkta "Ga Nong Qu" ve Yarlung Zangbo Nehri Zhamo Karayolu üzerinde önemli bir "rüzgara ve afete dayanıklı" yer olan Zhamo Karayolunun kesişme noktasında "Lengduo Köyü" adlı küçük bir köy var. Burada insanların durup kelebeklerin dans edip uçmasını izleyebileceği ve "Yarlung Zangbo" ya bir göz atabileceği ender düz bir vadi var.
