Buluştuktan sonra, Pekin'deki 2015 Ulusal Günü'nde ona aşık olacaksın --- Ulan Butong Kendi Kendine Sürüş Tour_Travels - Yolculuk
4-7 Ekim 2015 Pekin İçin Ulan Budizm Hat fotoğrafı Kendi kendine sürüş tur. 4 günlük güzergah boyunca, trafik sıkışıklığı sorunları, yanlış yoldan gitmenin çaresizliği ve vahşi doğada yolu bulma korkusu ve heyecanı vardı, ancak daha fazlası güzeldi. Ulan Budizm Bize getiren sürprizler, bedenimizin ve zihnimizin neşesi, fotoğrafa aşık olan benim için de çok ödüllendirici. Kişi sayısı: 2 Araç: Qijun SUV Toplam kilometre: 1600 kilometre Toplam maliyet: yaklaşık: 2500 yuan Bunların arasında: Biletler (1 kişi ücretsiz): 120 + 30 + 30 + 50 = 230 yuan Benzin ücreti: 1.000 yuan Konaklama ücreti: 600 yuan Yiyecek ve içecek giderleri: 500 yuan Ata binmek: 150 yuan
4 Ekim'in ilk gününde Ulan Butong'a endişeler ve çaresizlik 12 saatte ulaştı
4 Ekim İlk gün: Pekin --- Ulan Budizm Seyahat mesafesi: 600 kilometre Süre: 12 saat Sabah saat 6'da Wukesong'dan hareket edin, Gaode navigasyonunu açın ve bilgi verin Ulan Budizm 470 kilometre, yaklaşık 7 saat 46 dakika. "Bu kadar uzun bir süre için geçen yıl 5 saatten fazla sürdüğünü hatırlıyorum." 7 saatten fazla sürdü. Aslında çok ötesinde. Beijing-Chengdu gişe istasyonunun trafiğe takılacağını düşündüm, ancak sorunsuz bir yolculuk beklemiyordum, ancak normalden daha fazla araç vardı. Pekin Bölüm 7, 80 kilometreye kadar gidebilir. Otobana yol vermenin ortasında 2 sefer vardı, ama görmezden geldim, Jingcheng Otoyolu, Chengwei Otoyolu: Pekin --- Chengde --- Paddock North.
Otoyoldan çıktıktan kısa bir süre sonra bir kavşağa varıyorum, navigasyondan sağa dönüyorum ve dar yoldan çıkıp merak ediyorum: değil mi? Araçların çoğunun buraya gittiğini görmek devam ediyor. Yaklaşık 7-8 kilometre gidip köy ve kasabaya girdikten sonra trafik sıkışıklığı başladı, "Araba kazası geçirmeyeceksin değil mi?", Yaklaşık 20 dakika sonra, trafik polisinin komutasında çatal yoldan dönen iki büyük kamyon gördüm. Neyse ki yanlış alarm. Bir oyun. Sürmeye devam edin, gökyüzünde beyaz bulutlar süzüldü ve yolun her iki tarafındaki dağlar dalgalı, altın rengindeydi ve manzara güzelleşti.
Sarhoş olurken araba tekrar durdu ve uzun bir kuyruk oluştu ... Manzaralı noktanın kapısının önünde "Saihanba Milli Orman Parkı" yazıyordu, ona güveniyorum! Buraya nasıl geldin? Daha önce ödevinizi yapın, padoktan çıkın, kavşağa gidin ve Hulun'a doğru yürüyün ve doğrudan Dahekou Kasabasından girin Ulan Budizm , Bu şekilde 70 kilometre daha fazla, 130 yuan daha az kişi başı. Unut gitsin, istediğin kadar ödeyebilirsin buradan girip Ay Gölü'nü de ziyaret edebilirsiniz. Uzun süre bekledikten sonra araba hareket etmedi, arabaların çoğunun buraya gideceğini düşündüm.Saihanba kalabalık olmalı, gitmesi ne kadar sürer bilmiyorum, arabanın önünü değiştirdim ve aynı şekilde geri döndüm. Navigasyon yol boyunca "geri dön" diye tekrar etmeye devam etti, kahretsin, Saihanba Gothe'ye para verdi mi ve bir çok arabanın buraya gitmesine neden oldu. Bu hata 50 kilometre ve bir buçuk saat daha uzun sürdü.
Sonunda doğru yola çıktım.Arabanın hızı 80 kilometre idi.İyi zamanlar uzun değildi.Uzun bir araba kuyruğu vardı.Araba kazası olduğu ortaya çıktı ve neredeyse bir saat engellendi. İçin Ulan Budizm Manzaralı noktanın girişi öğleden sonra saat 4 ve bilet 120 yuan.
Geç oluyor ve günün en iyi çekim zamanı geldiğinde acele edin ve yaratın.
Gelenler Ulan Budizm Kızıl Dağ Ordusu Hipodromu akşam 18: 00'de yapıldı ve evden sabah 06: 00'da hareketinin üzerinden 12 saat geçti. Yine uzun bir araba kuyruğu vardı, tamamen karanlıktı ve midem inledi. Yol çukurlar ve lağımdır ve bazı yerler sadece tuzaklardır.Neyse ki hız çok yavaş olduğundan dikkatli sürüşte sorun yok. "Bu ne zaman sıraya alınacak? Önce yemek yiyecek bir yer bulun," sonra kenara çekildi ve bir erişte dükkanının önüne park etti.
Yanlışlıkla ideal oteli bulmak bu gezinin en önemli özelliklerinden biri haline geldi
Restorana girdiğimde, işletmenden erişte ve etli turta sipariş ettim. Ayrılmadan önce rahat bir şekilde sordum: "Kapının önündeki tabelada" Otel konaklama "yazıyor, nerede?", "Toplulukta bir aile oteli "," Sadece 2 binadan oluşan bir topluluk mu? "," Evet "," Ne kadar? "," Ayrı banyolu 300 büyük oda ". Geçen yıl yaşadığım daire tipini sordum. Banyosu olmayan bir oda için sadece 200 yuan ve Longteng Villa için 300 yuan var. Bu yüzden daha ucuz olup olmadığını sordum. 3 gün yaşayabiliriz dediğimizde, bayan patron günde 200 yuan'ı kabul etti ve bize söyledi Yoğun sezonda sadece ikimiz 10 kişilik üç yatak odalı bir evde yaşıyoruz.
Hemen istasyona koştu, şu anda yolda trafik sıkışıklığı yoktu ve 1 km'den daha az uzaklıktaydı. aslında Ulan Budizm Kızıl Dağ Ordusu Hipodromu'nun merkezi büyük değil, yarıçapı 1 km.Çok sayıda restoran ve otel var, 4-7 Ekim tarihlerinde yemek yemek ve konaklamak için çok uygun ve beklendiği kadar kalabalık yok. Odaya girdim ve odayı inceledim.Oda çok yeni, güzel dekore edilmiş, çift banyo, çift duş En önemli şey ısınma geldi sanırım geçen sene 23 Eylül'de geldim ve gerçekten memnun kaldım. Sağlığım iyi değil, bu ortamda iyi dinlenmek çok önemli. Bu aynı zamanda bu gezinin en tatmin edici özelliği haline geldi.
5 Ekim İkinci gün Donggou, neredesin?
Dün gece selâmetle uyudum ve 5: 30'da uyandım. Kısa bir kahvaltının ardından sabah sisi çekmek için saat 6'da Lama Dağı'na koştu. Görünüşe göre Lama Dağı, topluluğun önündeki dağ. Çok yakın, sadece 1-2 kilometre.Yüksek görünmüyor, ama kalkmak gerçekten yorucu. Güneşin doğuşu geç ve sabah sisi pek yok, yukarıdaki resim.
Arabamız
Dağdan aşağı inin, navigasyona bağlanın ve 20 kilometreden daha uzun olan bir sonraki konuma Donggou'ya gidin. Güvenli tarafta olmak için yol boyunca defalarca sordum, ancak biletleri kontrol edenler, koyunları otlatanlar ve hissedenler de dahil olmak üzere çoğu bilmiyor Ulan Budizm Nispeten uzak, yerel halk nadiren uzağa seyahat eder. Navigasyon da çalışmıyor ve çoğu bulunamıyor veya körü körüne yönlendirilemiyor. Bu sırada yol kenarında bir mahalli gördüm, durup sordum ve öndeki asfalt yolda sola dönmemi söyledim, askeri çadırı görünce sağa döndüm, navigasyon da sola dön dedi, tamam! Sola dönün, askeri çadırlar yok, yapay binalar veya tesisler yok. Bu sırada navigasyon sağa dönüş yaptı, Hu TM önderlik etti, yol fazla dönmedi. Devam edin ve tekrar sorun. 7 veya 8 kilometre sonra yolda çatal yok, bir kişi bile. Hayır, arkamı döndüm ve tekrar ettim ama yine de bulamadım. Nasıl yapılır? Daha fazla sürün. Sonunda bir seyir platformunda küçük bir emtia satıcısı gördüm, ama sorduğumda bilmiyordum ama önümüzde bir at kiralama olduğunu söyledim, böylece onlara sorabilirdim.
Bir at çiftliğine geldiğimde yerin iyi olduğunu gördüm Jiangjun Paozi'ye gittiğimde 50 yuan ödedim Donggou hakkında konuşalım, at binelim. Birkaç yıldır ata binmedim ve en son Lingshan'a atıldığımda korkularım devam etti, koşmaya cesaret edemedim, bu yüzden damadın onu almasını istedim. Karısı bir tur atmayı bitirdikten sonra hala tatmin olmamış ve başka bir atın hızlı koşmasını istemiştir.
Binicilik sırasında süvari ile sohbet ettim ve Donggou'nun girişinin yolda olduğunu öğrendim, navigasyonun söylediğine birkaç yüz metre uzaklıktaydı. Vardıktan sonra, gerçekten de engebeli bir toprak yol olduğunu gördüm, bir araba çıktı ve Donggou'ya gitmeyi sordu. Yol gerçekten kötü ve arabalar kesinlikle iyi değil. SUV Bazen alt kısmı destekleyecektir. Yolculuk sırasında, orta yaşlı güçlü bir adam aniden bir minibüse bir halat bağladı ve yolu durdurdu: 50 yuan'lık bir ücret, "suçlamayı hiç duymadım", "bu yıl onaylandı", gereksiz sıkıntılardan ve pazarlıklardan kaçınmak için Bu seyahatte aldığım tek bilet olan 25 yuan'a 2 bilet aldım.
Ulan Budizm Yaklaşık 1.500 metre yükseklikte, bir plato ve tepelik bir yeryüzü şeklidir ve üzerinde birçok dağ bisikleti sürülebilir. Donggou'ya girerken, yol da dikey ve yataydır ve hiçbir işaret bulunmaz.Haritada "Liujiadi" gibi yer isimleri işaretlenmiş olsa da, diğer yerler gibi ne köyler ne de binalar vardır. Hedefi bulun: haritada işaretli "Donggou", yalnızca tekerleğin en belirgin izini seçebilirsiniz. İleride bir nehir vadisi var ve Kay Lide navigasyonunda kuru bir nehir vadisi var, bu olmalı bu sefer numarayı eşleştirdim ve yönü buldum.
Devamında 4 veya 5 ara yol vardı. En geniş olanı neredeyse battı ve geri çekildi. Bu sırada bir Audi Q3 başka bir yoldan döndü ve bulunamadı. Tartışın ve birlikte "Donggou" ya gidin.
Bir dağın eteğine gittiğimde, güzel bir manzara ve çok daha az rüzgar ve kum ile yer altın rengindeydi.Arabadan inip fotoğraflar çektiğimde, Q3 çifti çadırlarını kurdular ve güzel manzaranın ve güneşin tadını çıkardılar.
Donggou'yu aramaya devam edin, çünkü zaman geç oluyor ve insanların genellikle sürerken kaybolduğunu ve orijinal yola geri döndüğünü duydum. Pek çok sapma var. Hata yapma korkusuyla onları dikkatlice tespit ettik. Uzlaşılmadı, yolda iki kez durdum ve içeriye giren Donggou'ya nasıl gideceğimi sordum. İkisi de ilk kez cevapladı. Geçiş ücreti noktasına giderken üç araba karşılaştı, durdu ve sordu, onları takip etmek için el salladı ve onları takip etmek için döndü. Hızla gitti ve sağa sola dönerek boğa ağılı bir yere geldi, bittiğinde onlar da yanlış yapmış gibiydi. Sürücülerden biri, cep telefonuyla dağın tepesine yürüdü ve arama yapmak için sinyal olan bir yer arıyordu. Yaklaşık 20 dakika sonra yola devam ettim, yoluma devam ettim, nasıl bu kadar tanıdık gelebilirim, genç çiftin çadır kurduğu yere döndüm, durdum ve geldim. Şu anda bulunduğum çok güzel yeri sevmeye cesaretim Donggou! Şu anda çadır hala orada ve genç çifte bu "iyi haberi" çabucak anlat. Şoförle sohbet edin ve onların Chengde , Adanmış Araba kiralama Tur rehberi, getirdikleri misafirler Shenzhen Nereden Pekin Havaalanı doğrudan seyahat etmek için kenara çekti ve daha sonra gün batımının fotoğraflarını çekmek için onları takip etti. İnsanlar çok konuşkan ve kibar.
Gün batımının fotoğraflanmasını beklerken hoş bir sürprizle kurt dumanını yakaladım.
