Önceki yıl üç dilek 1. Yarım at koş 2. Bir Daire Bin Qinghai Gölü 3. Tırmanış Sigma Dağı Büyük zirve Yarım atlar bir kez özel olarak koştu ve ata katılmayı planladım. Sonuç gitmek için çok yüksekti. Dağ tırmanışının gerektirdiği ekipman çok pahalıdır ve hala mürekkep içindedir. Bu sefer Tanrı binecek Qinghai Gölü , Soya sosunu takip edeceğim ve üç dilekten birine güvenebilirim.
Ayrılmadan önce, Büyük Tanrı bir strateji yaptı ve ileri geri tren biletlerini ve hanını sipariş etti. Aynı zamanda Hemmy de kocası ve çocuğuyla birlikte gitti, bu yüzden lojistik bir araba ile psikoloji çok daha pratikti. (Kötü bir fiziksel gücüm var
Tedavi Köpek yumurtasından kask, eldiven, el feneri ödünç aldı ve Bluetooth ses, başörtüsü, bisiklet pantolon ve uzun süreli kıyafetler çalıştırdı.Bir şeyleri temizlerken çok fazla hissediyorum, getirilmesi kolay değil ve birçok şeyi kaybediyorum (bira, fincan, kalın kıyafetler) (Her zaman orada sıcak olduğunu düşündüm ve sonuç kayboldu.) Sabahtan başlayarak, trenin kuzey istasyonuna bir Caocao arabam var. Ucuz değildi. Self -Service bilet makinesinde ileri geri bilet almak büyük ordunun birleşmesini bekliyor. Uzun yıllardır Kuzey İstasyonu'na gitmedim ve hala kirliyim.
Chengdu istasyonu Chengdu istasyonuKırmızı Çift Otomobil Dükkanı'nın sahibinin önderliğinde bisikletle durdu. Tren istasyonunda klima yok ve sıcak olanlar ölmeli. Öz Öz Öz Bir kelime ---- fakir
Bisiklet, uyuyanın alt katına koymak için çok büyük, bu yüzden tren arabasının bağlantısına koymak zorunda kaldım. Chengdu istasyonuTrene sorunsuz bir şekilde girdikten sonra, bira kaybetmenin akılsız olduğu bulundu. Tanrı bira atıştırmalıkları satın aldı ve içti.
Li Zhi'nin " Batı " Mangostess ve ifadeler yüzüne asıldı
Lanzhou Park ederken arabadan çıktım ve fotoğrafı parlattım
Büyük Tanrı yeniden yükler. Dışarı Xining Tren istasyonu hafif yağmur ve soğuktu. İlk fikir, böyle bir havanın bisiklet sürmesinin biraz rahatsız olması. İyi bir araba bulun ve doğrudan Xihai kasabasına gidin. Bir sedanın odağı kiralandı. O zaman Hemmy hatchback için randevu aldı, ancak sedan kurulumu kolay değildi. Kuyrukta sadece bir tane, bir arka deşarj, 4 yetişkin+1 çocuk+bagaj var, tüm araba dolu. Köpek yumurtası da bana katlanır arabamı getirmemi söyledi, farklı olmalı
Yüksek hız 10 yuan, Ulusal Karayolu 15 yuan. Xihai kasabasına geldiğinde, nispeten ağırdı. Haibei Hangzhou -GAI Uluslararası Gençlik Eşek Evi'ne geldiğimde, patron orada değildi. Bisikletimin henüz kiralanmadığını düşündüm. Yarın binecektim. Patronun bisikletle iletişim kurmaya yardım etmeye teşvik etmek için acele et. Patron hemen geri döndüğünü ve bir saatten fazla beklediğini söyledi
Öz Bu arada, eşek evi birkaç yolculuk adamı, su ve soğuk titreme, iki saldırı kıyısı ve yağmurluk giymenin imkansız olduğunu söyleyerek geri döndü. Bu adamlar birkaç gün önce havanın iyi olduğunu ve binmesi çok kolay olduğunu söyledi. Sadece bugün rahatsız oldu. Böyle bir havada, nasıl böyle sürebilirim, endişelenebilirim, endişelenebilir ve yarın yağmur yağmayı dört gözle bekliyorum. Xhai kasabası Xhai kasabası Xhai kasabası Xhai kasabası Xhai kasabasıÖnce araba kiralamak için araba sahibine gidin ve 280 yuan sürün. Araba sahibinin fiyatı 320 idi ve yüzüm inceydi ve bunun için ödemek zorunda kaldım. Burada Araba kiralama Sadece kimlik kartınızı kaydetmeniz gerekir. Bir depozitoya ihtiyacınız yoktur. Eğer biliyorsanız, vücudunuza 1000 yuan'dan fazla nakit hazırlamayacaksınız. Akşam yemeği bir Tibet çadır restoranında (oda restoranda odada kuruldu) yedik. Tadı kötü, biraz pahalı, kişi başına 90'dan fazla. Yarın bisiklete binmeyi düşünerek, daha fazla içmemeye cesaret ediyorum. Saat 10'dan sonra odaya geri dönüp uyudum, yarın yağmur yağmayacağına dua ediyorum.
Yağmur sesini dinlerken, bütün gece iyi uyumadım. Sabah, yağmur çok daha küçüktü. Saat 7'den sonra kahvaltı yaptım ve doğrudan arabaya gittim. Patronun yağmurluk, ışık önleyici kıyafetler, yedek lastikler ve pnömatik silindirleri ödünç alın. Bir grup fotoğrafı çekin, yola çıkın. Lojistik arabaları olduğu için, paketi ödünç alacak patronu bulamadım. Otomobilin sahibi, esas olarak ilk 10 kilometre yokuş yukarı olduğu için önlemleri tanıttı. Frenleri kullanma şansı yoktu. Sonraki uzun vadeli yokuş aşağı. Araba durumuna aşina olmadığı için, kazalara neden olmak kolaydır. ve yavaşlamanız gerekiyor. Buna ek olarak, tüm bisiklet rüzgar veya yatay rüzgara karşıdır ve yokuş aşağı gittiğinizde yatay rüzgara dikkat etmelisiniz. Ulusal Otoyolda özel bir sürüş yolu yoktur. Büyük arabalardan kaçınmanız ve paralel sürmemeniz gerekir.
Yağmur kalkış sırasında durmuştu ve gökyüzü hala soğuktu, bu yüzden saldırı kıyafetleri ve yağmur pantolon giyiyor. Sadece uzun bir yokuş aşağı ve sonra 10 kilometreden fazla yavaşlama. Birçok insan sürüyor ve birçok kadın şövalyesi var ve çocuklu birçok çocuk var. Lojistik arabaları da birkaç araç görüyor
Xhai kasabası Xhai kasabası Xhai kasabasıÇirkin
Xhai kasabası Xhai kasabası Xhai kasabasıBu 10 kilometreden fazla üstte alındı. Eğim dik veya uzun değil, ama aynı zamanda bazı güzelliklerin yükseldiğini görüyorum. Bir süre sürdükten sonra ısındı, lojistik arabalarımızı buldu ve fazla kıyafetleri arabaya koydu.
Xhai kasabasıBu, gölü ilk kez görebiliyor gibi görünüyor.
Xhai kasabasıÜç kılıç ustası.
Yokuş aşağı raydan geçtikten sonra görebilirsiniz Qinghai Gölü Logo, burada bir başlangıç noktası olarak düşünülmelidir. Xhai kasabası