2 HK $ karşılığında Star Feribotu'na binin ve Hong Kong'da seyahat etmenin en hesaplı yolunu deneyimleyin - Yolculuk
Hong Kong'u bilen biri, Hong Kong'un hiç uyumayan bir şehir olduğunu bilir.Hong Kong'daki pek çok dükkan saat 10'a kadar açılmaz, ancak her sabah güneş doğmadan önce "Star Feribotu" çalışır durumda. Özel nedenlerden dolayı dışarıda askıya alınması gereken özel tatiller de bir gecede geçerli olacaktır.
Deniz boyunca toplu taşıma için artık çok daha fazla seçenek var: denizler arası tünel otobüsleri ve yer altı demiryolları, ancak Star Feribotu, düşük fiyatı, trafik sıkışıklığı olmaması ve Victoria Limanı'nın deniz manzarasının tadını çıkarmanın avantajları nedeniyle Hong Kong vatandaşlarının çoğu tarafından hala seviliyor. Artık turistlerin Hong Kong geleneklerini deneyimlemesi kaçınılmaz bir tercih haline geldi.
Star Ferry, geleneksel çift başlı bir tasarımdır.Gövde üst yarıda beyaz, alt yarısında yeşildir.Geminin tepesindeki bacada dekorasyon için dört yıldız vardır.
Hong Kong'da kaldığım sürece Tsim Sha Tsui İskelesi'ne gidip alışkanlığım haline gelen "Star Feribotu" nu çekeceğim.
Star Feribotu'ndaki tesisler gerçekten harap durumda ve parlak boyalı yüzeyin altında, eski renginde hala belli belirsiz görülebiliyor.
Lüks tesisler olmadan her şey çok basit görünüyor ama teknede farklı yaşlarda denizi geçen insanları görebilirsiniz.Büyük bir şehir kadar meşgul değiller, sessiz ve sakin.Bence yolculuk daha çok bir çeşit duygular.
Geminin güvertesi hala orijinal ahşap zemin ve boya çok parlak görünüyor, belki de tadilattan sonra uzun zaman geçmedi.
Çift başlı Star Feribotu pruva ve kıç arasında bir ayrım yok gibi görünüyor ve koltuk arkalığı da ileri geri döndürülebilir.Yolcu her iniş çıkışında mürettebat sırtlığı düzgünce çevirecektir. Belki de yeni binen yolcuların kendi başlarına çevirmesi kalmıştır.
Teknedeki her şey çok eski görünüyor, hatta şüpheliyim, bu kilit bir anahtarla açılabilir mi?
Fiyatı düşük olmasına rağmen işletmeci şirketin her zaman karlı olduğu söyleniyor.İşletme maliyetleri son iki yılda artmış olsa da şirket fiyat artışı için de başvurmuş ancak fiyat artışı% 10 civarında, artış ise Hong Kong dolarının birkaç senti civarında.
Boğazın iki yakası arasındaki "Yıldız Feribotu" Victoria Limanı'na büyük bir cazibe kattığı söylenmelidir.Victoria Limanı'nı görmek için "Star Feribotu" na gitmek de en büyük zevk haline geldi.
Star Feribotunun kökeni, bir yabancının, Persli Zerdüştlü Dorabujee Naorojee Mithaiwala'nın yolcu feribot hizmetini gerçekleştirmek için Star Feribotu'nun öncülü olan "Kowloon Feribot Şirketi" ni kurduğu 1880 yılına kadar izlenebilir. "Hyosung" adlı bir vapur, Tsim Sha Tsui ve Central arasında seyahat eder.
1898'de, Wharf Grubu "Kowloon Feribot Şirketi" ni satın aldı ve Mayıs 1898'de "Star Feribot Şirketi" ni resmen kurdu. O sırada, yeni şirketin filosundaki gemilerin isimleri "yıldız" kelimesini içeriyordu.
1904'te Star Feribotu, o sırada Kowloon Noktasında yeni bir Star Feribot İskelesi inşa etti ve Nisan 1906'da tamamlandı. 18 Eylül'de Kowloon Point'teki Star Feribot İskelesi bir tayfun tarafından hasar gördü ve 1911'de yeniden açıldı. 1916'da Tsim Sha Tsui'deki Star Feribot İskelesi yakınlarındaki Tsim Sha Tsui Tren İstasyonu tamamlandı ve yolcu sayısını büyük ölçüde artırdı.
1941'de Japonya, Hong Kong'a saldırdı ve Star Feribotu, Kowloon Yarımadası'ndaki mülteci ve askerleri tahliye etmek için feribot hizmetini topçu ateşi altında sürdürdü. Ardından, Star Feribotu'nun hizmeti, kuruluşundan bu yana en uzun askıya alma dönemi olan üç yıl sekiz ay süreyle askıya alındı. Beş Yıldızlı Feribot savaşta kaybedildi. 1949'da, altı Star Ferry yelken açmaya başladı.
Bugünün Star Feribotu hala orijinal sadeliğini koruyor ve gemideki ekipman bugün hareketli Hong Kong ile biraz uyumsuz görünüyor, ancak her zaman büyüleyici olmuştur.
Victoria Limanı "Star Ferry" olmadan yaşayamaz Victoria Limanı'na vardığınızda "Star Ferry" ile fotoğraf çekmeyi unutmayın. Yangguang Fotoğrafçısı: Sizinle seyahat manzarasını, kültürel ve ilginç hikayeleri paylaşan eski bir foto muhabiri.
