Kar dünyası, Emei_Travels'e farklı bir yolculuk - Yolculuk
2014'ün zili çalındı. 2013'ün güzel günlerini yaşatmak adına, 201314'ü anmak için sözlerle kaydetmeye karar verdim. 2013 yılında karla çok fazla kaderim olduğunu düşünüyorum. 2013'ün ilk günü Wudang Dağı'nda kar, yılın son ayında ise Emei'de kar izledim. 2013 Yılbaşı Günü, Wudang Dağı'nda vakit geçirdim. O zamanlar Wudang Dağı karla kaplıydı.Beyaz kar çok kalın ve kalındı ... O zamanlar 28 yılım olduğunu düşünmüştüm. En büyük kar örtüsünü gördüm; tesadüfen bu yıl Aralık ayında ailemi tekrar Emei'ye götürdüm ve Baixue dünyasını yeniden hissettim. Ailemle gittiğim için gitmeden önce ödevimi yapmam gerekiyordu, yoksa Wudang'daki gibi soğuk bir yerde şapka ve eldiven almak zorunda kalacaktım. 2005'te bir kez Emei'ye gittim çünkü Milli Gün'dü ve çok fazla insan vardı, bu yüzden tüm Emei turunu o sırada bitirmedim, sadece orta kısmı yürüdüm ve Altın Zirve'ye çıkmadım. Ek olarak, ebeveynler ve çocuklar hiç yoğun kar görmemişlerdir, bu yüzden bu sefer Emei'ye gitmenin amacı çok açık: karı görmek, amacı netleştirmek ve güzergahı başlatmak çok daha kolay. Oradaki havayı internetten kontrol ettim, sıfırın altında on dereceden fazlaydı, bu yüzden valizleri hazırlarken her zaman kalın yönde hazırladım.Ne tür şapkalar, atkılar, eldivenler ve polar ayakkabılar, kısacası, ne giymeli. Program aşağıdaki gibidir: 20 Aralık (Cuma) Chongqing Beibei-Emei Öğlen saat 1'de hareket (Leyi Otobanı'na girin, tüm yolculuk yaklaşık 440 km) öğleden sonra yaklaşık 6'da önceden çevrimiçi rezervasyon yaptığım odaya vardım (Baoguo Tapınağı yakınında, ziyaretçi merkezinden sadece iki dakika uzaklıkta) 21 Aralık (Cumartesi) Bütün gün Emei oyna Sabah altıda kalkıp kahvaltı yapın, altı kırk gibi kahvaltıdan sonra doğruca ziyaretçi merkezine gidin. En erken erken tren saat 7'de kalktığından, Emei Dağı'nda oynamak için yeterli zamana sahip olmak için en erken erken treni yapmalıyız. Emei şu anda sezon dışı. Beklendiği kadar çok turist yok. Sırada biletleri alacak az sayıda kişi var, bu nedenle biletler hızlı bir şekilde satın alınıyor (biletler gidiş-dönüş dahil 90 yuan) ve sonra otobüse biniyor. Sabah saat 7 olduğu ve hava çiselediği için hava hala karanlık olduğu için arabadaki herkes bir şey söylemedi, sanırım hepsi arabada uyuyor. Araba yolda yaklaşık bir saat yürüdü, aniden herkes çığlık attı, gözlerimi açtım ve yolun her iki tarafında kar olduğunu gördüm.Herkesin bu kadar heyecanlı olmasına şaşmamalı, arabadaki hava anında kaynadı ve uykulu. Birdenbire hiçbir şey. Araba on dakika daha gitti ve sonra durdu.Süren kaptan, arabanın suyla doldurulması gerektiğini ve yolcuların da tuvalete gitmek için arabadan inebileceğini söyledi. Herkes kar sahnesinin fotoğraflarını çekmek ve karda oynamak için arabadan inmekle meşguldü. Oğlum da bir istisna değildi. Dört yaşından beri ilk kar gördüğü için çok heyecanlıydı. Bu görünüm, karı ilk gördüğüm zamana çok benziyor. Sevmek. On dakika sonra sıfır kilometre noktasına geldim, otobüsten inmek zorunda kaldım, sonra dağa bilet almaya gittim (bilet: 110 yuan) Tüm güvenlik kontrollerinden sonra araba tekrar yola çıktı, kaptan bana bu saatten önce verdi. Tekerlekler, kaymayı önlemek için kar zincirleri ile donatılmıştır. Bakın, düz beton yol uzun beyaz bir halıyla kaplanmış, o kadar saf ve kristal berraklığında ki, ayağa basmak gerçekten zor. Kırk dakika kadar yol aldıktan sonra Leidongping'e vardık ve hepsi indi. Şu anda, yerdeki kar zaten çok kalın ve yoğundu, çünkü teleferiğe binmek için Dian Yindian'a yürümek 1.5 kilometre sürdü, bu yüzden herkes kaymaz çorap ve krampon almakla meşguldü. İyi bir hazırlık işi yaptığımız için, dün gece onu dağın eteğinden satın aldık, bu yüzden yola koyduk ve doğrudan dağa doğru yola çıktık ....... Dağ yolu boyunca, kara basıp yarım saatten fazla yürüdük ve sonunda oradan ayrıldık. Resepsiyon salonuna vardığımda, dağa çıkmak için teleferik bileti almak için acele ettim (yukarı ve aşağı gidiş-dönüş için 50 yuan) ve sonra teleferik için sıraya girdim. Bu teleferik hakkında konuşmalıyım, çünkü aynı anda iki ila otuz kişiyi barındırabilen büyük bir teleferik. Aynı anda on kişiyi barındırabilen Zhangjiajie'deki son sefer hariç en büyüğü olabilir. Bunun bir teleferik durmaktansa teleferik olduğunu söylemek daha iyidir.Tüm araba kutusundaki herkes etrafına baktı ve sonuç tamamen beyazdı. Teleferik, Altın Zirveye ulaşmadan önce yaklaşık beş dakika yukarı çıktı. Teleferiğin dışında, dağ yolunun aşağısında, kısa bir süre sonra altın süslemeyi görebilirsiniz, yani özlediğim altın kubbe. Karşımızdaki on yöndeki Samantabhadra heykeli kutsal ve kutsaldır! Zarif ve zarif Samantabhadra, cennetin ve yeryüzünün ruhsal enerjisini toplayan, güneşi ve ayı yansıtan beyaz fil ve nilüfer koltuğunun üzerine oturur, burası insanların ve doğanın uyum içinde yaşadığı bir yerdir. O kadar heyecanlıydım ki, yukarı çıkarken "Sonunda Emei Altın Zirvesi'ne tırmandım, bir kez daha kendimi mağlup ettim" diye bağırdım! Samantabhadra heykelinin on yönüne bakarken, ibadet yolunda adım adım yukarı çıkın. Geriye bakmayın. Tepeye çıkın ve başınızın arkasına hafifçe vurun. Tüm sıkıntılar geride kalacak ve her şey gerçekleşecek. Altın Zirvenin tepesinde Huazang Tapınağı, Woyun Tapınağı, Sheshen Kayalığı ve diğer doğal noktaları ziyaret ettim ... Usta Jinding'in tanıtımına göre, Emei Dağı'nın dört harikası var: bulut denizi, gün doğumu ve kutsal fener Ve Fo Guang. Kutsal fener sadece geceleri görülebilir ve güneşin doğuşu doğal olarak sabaha kadar beklemek zorundadır, ancak bizim güzergahımız geceyi dağda geçirmemize izin vermez. Neyse ki bu sefer, sıfırın on derece altında olan Emei Dağı'nın Altın Zirvesi'nde nadir Buda'nın ışığını gördük.Önümüzdeki yılki şansımız çok iyi olmalı gibi görünüyor! Altın kubbenin en yüksek noktasında duran ve aşağıya bakan, kristal berraklığındaki kar taneleri gökyüzünde uçuyor, yürüyüş yolları karla kaplı, evler karla kaplı, hatta dallar karla kaplı, tüm arazi gümüşi beyaza dönüştü. Dünya ... Tang Hanedanlığındaki şair Li Bai'nin "Shu'da birçok peri dağı var, Emei'nin eşleşmesi zor" şiirini anlayamıyor ama anlayamıyor! Altın Zirve'den indikten sonra tekrar kayak merkezine koştuk, gerçek karda hiç kayak yapmamıştık, bu sefer yeterince eğlendik. Ağır kayak botları giyerek yürürken ayaklarımızı bükemiyoruz Oğlumun sözleriyle hepimiz robot oluyoruz. Kayak merkezine vardığımızda personel bizim için özel kayaklar giydi ve biz de kayak yapmaya hazırdık. Hava çok soğuk olmasına rağmen herkesin kayak tutkusunu etkilemedi ... Kayak yapsanız da yapmasanız da harika vakit geçiriyorsunuz, çok mutlu! Kayak merkezinden çıktıktan sonra saat dört civarında Leidongping otoparkına gittik ve doğrudan dağın eteğindeki ziyaretçi merkezine geri döndük. Oynamak için çok yorulduğumuz için önceden rezervasyon yaptırdığımız konaklama yerine geri döndük ve bir gece kaldık ve yarın sabah Leshan Giant Buddha'ya gidecektik. 22 Aralık Leshan Dev Buddha-Chongqing Beibei Bu sabah uykudayken saat 8'e kadar kalktım ve sonra Baoguo Tapınağı çevresinde oynamaya gittim ve sonra Leshan Dev Buda'ya gittim. Aslında, Leshan Dev Buda'yı ikinci kez ziyaret ediyorum, ancak son kez Leshan Dev Buda'nın nehir boyunca panoramik manzarasını görmek için bir tekneye bindim ve kıyıya gitmedim, bu yüzden bu kez tüm yolu yürümeyi seçtik, böylece sadece Leshan Dev Buda'nın tarihini dinlemekle kalmayıp, aynı zamanda Leshan Dev Buda'sına yaklaşabilmek için tek taşla iki kuş vurmak değil mi? Leshan Dev Buda'sında sadece Dev Buda'yı görmedik, aynı zamanda paketin üzerindeki manzara noktası olan Wulong Tapınağı'na da gittik, bu yüzden çok şey kazandığımızı hissettik. Öğlen balık köyünde özel balık yedikten sonra geri döndük. İki buçuk günlük gezi hızla geçti Emei'deki kış insana farklı bir his verdi Ruixue Zhaofeng yılı ve Emei'ye kısa gezinin unutulmaz olduğu söylendi.
