Sadece yürüyen ve yürüyen bir gezi - Yanbian'ın six_Travels gezisi - Yolculuk
Tren istasyonuna vardıktan sonra herkes çok acıkmış, yemek yiyecek bir yer arıyormuş. Bir pazar bulun. Markette birkaç fotoğraf çektim.
Koreli vatandaşlar en çok köpek eti yemeyi severler. Bu, pazar kesilip temizlendikten sonraki köpek. Ne yazık ki, Yanji'ye bu gezi birçok seyahat notunda tavsiye edilen erik köpeği etini yemedi. Kalbim pişmanlıklarla dolu. Bu, yemek yeme havası. , Pişmanlığın nasıl telafi edileceği, sonra gelecekte tekrar gitmek için başka bir şans bulmaya çalışın. Arkadaşlar bir dahaki sefere Yanji'ye gittiğimi görürlerse şaşırmayın, köpek eti için koşuyor olmalı. Yemek yedikten sonra doğrudan Tumen Nehri Meydanı'na ve ardından Tumen Limanı'na gidin. Filmde.
Tumen Nehri İskelesinin karşısında Riguangshan Orman Parkı bulunmaktadır. Birkaçımız burada harika zaman geçirdik.
Yukarıdaki resim Tumen'deki küçük otobüs. Bu araçla Tumen Tren İstasyonu'na dönüyoruz Tumen Tren İstasyonu tarafında Hunchun'a giden bir otobüse biniyor ve Fangchuan'a charter yapıyoruz. Hunchun'a bir saat sonra vardık.
Hunchun Yolcu İstasyonuna vardıktan sonra, Fangchuan'a kiralanan 200 yuan. İkinci durak: Fangchuan Çin toprakları bir horoz ötüşüyle karşılaştırılırsa, Hunchun sadece sivri gagadadır. Ve Hunchun Şehri'nden Çin, Rusya ve Kuzey Kore'nin sınırı olan "Doğunun İlk Köyü" olan Fangchuan'a 70 kilometreden fazla araba sürebilirsiniz Geçmişte, "üç krallık tavuklar tarafından duyulur ve üç sınır köpekler tarafından sersemletilir" diye bir söz vardı. , Bugün "çiçekler üç komşuda çiçek açar, üç millete kahkaha yayılır" ününe sahiptir. Jilin Eyaleti, Jingxin Kasabası, Hunchun Şehri'nin güneydoğusunda yer alan Fangchuan Ulusal Manzara Alanı, Çin'in Çin, Rusya ve Kuzey Kore için tek tripod bölgesi ve Jilin Eyaletindeki tek "Bir bakışta Üç Krallık" doğal noktasıdır. Güneydoğuda, Rus kasabası Baodegornaya'ya ve güneybatıda, nehrin karşısındaki Kuzey Kore'nin Doumanjiang Şehrine bitişiktir. Rusya ve Kuzey Kore'nin iki şehri, Tumen Nehri üzerindeki bir demiryolu köprüsü ile birbirine bağlanır. (Bu metin internetten geliyor) Fangchuan'da ilk durağımız Huanhe Limanı oldu. Quanhe Limanı şu anda Çin-Kore uluslararası yolcu ve kargo karayolu taşıma limanıdır. Hunchun Şehri'nin (Jingxin İlçesi) güneydoğusunda Tumen Nehri kıyısında, 130 ° 30 est doğu boylamında ve 42 ° 30 kuzey enleminde, Tumen Nehri halicinden 36 kilometre uzaklıkta yer almaktadır. Kuzey Kore'nin Hunchun şehrine 42 kilometre, Rajin'e 51 kilometre uzaklıkta, karşı tarafta Kuzey Kore Wonting Limanı var. Huanhe Limanı ile (Wonting Limanı) bağlantılarını birbirine bağlayan sınır ötesi karayolu köprüsü 1936'da inşa edildi. İlçenin önemli geçidi. Kurtuluştan sonra, ulusal bir ikinci sınıf liman olarak işletildi ve daha sonra resmi bir kanala dönüştürüldü. 17 Aralık 1998'de, Danıştay'ın onayı ile, yuvarlak nehir karayolu, ulusal birinci sınıf bir limana yükseltilerek üçüncü ülke vatandaşlarının geçerli sertifikalarla geçişine izin verildi. Huanhe Limanı altyapı inşaatı Kasım 1999'da başlamış ve Aralık 2000'de tamamlanarak devreye alınmıştır. Ortak denetim binası 4.127 m2'lik bir alanı kaplamaktadır.Limanın yıllık kargo elleçleme kapasitesi 600.000 ton ve yolcu kapasitesi 600.000'dir.
İkinci durakta öğlen aşağıdaki restoranda akşam yemeği yiyeceğiz. Fiyat düşük değil, 290 yuan tüketiyoruz. Yemekler iyi mi?
Yukarıdaki resimdeki adam, Hunchun'daki kiralık şoförümüz Liu Yongbo. Hunchun ve Fangchuan'ın tarihini daha iyi anlıyor.Hunchun'dan Fangchuan'a araba kiralamak isterseniz, onunla iletişime geçebilirsiniz. İletişim numarası: 15943378488
Üçüncü durak: Doğunun İlk Köyü ve Zhanggufeng Olayı Anıt Salonu. Altı kişi, Zhang Gufeng Etkinlik Anıt Salonu için 20 yuan'den fazla bilet nedeniyle ziyaretten vazgeçmeye karar verdik. Geri döndükten sonra aşağıdaki bilgileri çevrimiçi olarak buldum. Haziran 1938'in sonunda, Sovyet ordusu aniden Zhang Gufeng'i işgal etti, dağa tahkimatlar inşa etti ve dikenli teller düzenledi. Kuzeydoğu Çin'i sözde "Mançukuo" olarak sınıflandıran ve kolonileri terkedilmiş gibi Kuzey Kore'yi gören Japonlar. Japonlar, Zhanggufeng'in Sovyet işgalinin, Kuzey Kore ve Kuzeydoğu Çin'i kontrol edebilecek stratejik bir konuma sahip olmakla eşdeğer olduğuna inanıyordu. Bununla birlikte, Japon ordusu Wuhan'a saldırmaya hazırlanırken, çeşitli Japon kuvvetleri sık sık seferberlik yapıyor ve Sovyet ordusuyla büyük ölçekte çatışmak zor. Ana kamp, Japon Kwantung Ordusu'na birinci kademe savaşa hazırlık durumuna girme emri vermek zorunda kaldı.Aynı zamanda, kabine Japon Sovyetler Birliği Büyükelçisi Shigemitsu Aoi'ye Sovyetler Birliği ile arabuluculuk yapma talimatı verdi. Sovyetler Birliği, birliklerini Zhang Gufeng'den çekmenin imkansız olduğunu açıkça belirtti. Shigemitsu'nun diplomatik arabuluculuğu çıkmaza girdi. Japon ana kampı belirlenir: Zhang Gufeng'i geri almak. 30 Temmuz'dan itibaren Japonya ve Sovyetler Birliği, Shacaofeng, Zhanggufeng ve diğer yaylalar için defalarca rekabet etmeye başladı ve askeri güçlerini artırmaya devam etti. Savaşa katılan Japon birliklerinin toplam sayısı yaklaşık 7.000 ve 37 topçu parçasıydı (Lin Saburo "Kwantung Ordusu ve Sovyet Uzak Doğu Ordusu", Jilin Halk Yayınevi, 1974 baskısı, s. 86). Sovyet ordusu "5 Ağustos'tan önce savaş alanında 15.000 topladı. Kalan insanlar, 237 topçu, 285 tank. 250 uçak daha Sovyet ordusunun operasyonlarını destekliyor. "(" Sovyet Askeri Ansiklopedisi, Askeri Coğrafya, Cilt VI, sayfa 358) Japon tavsiyelerine göre 11 Ağustos , İki taraf savaşmayı bıraktı. Sovyet ordusu Zhang Gufeng'i kontrol etti ve Shacaofeng'i işgal etti; Japon ordusu Tumen Nehri'nin batı yakasına çekildi ve her zaman ısrar ettiği sınır hattından vazgeçti. Bundan sonra, iki taraf bir anlaşma imzaladı ve bölge değişmeden kaldı.
Dördüncü durak Wu Dacheng'in heykeli. Adı Qingqing olan Wu Dayun (1835-1902), Jiangsu, Wu İlçesinde doğdu. Jinshi, 1867'de düzenlenmiş ve düzenlenmiştir. Shaanxi ve Gansu'da siyaset okumaya gitti. 1877'de yardım çalışmaları için Shan, Shaanxi ve Xiang'a gitti. Hiçbir çabadan kaçınmadı ve afet bölgesini araştırmaya gitti. Sponsorluğunu Zuo Zongtang ve Zeng Guoquan yaptı. Ertesi yıl Hebei Eyaleti ödülünü aldı. 1880'de, ferman Sanpin Qing unvanını verdi ve Ningguta, Sanxing ve Hunchun'un sınır işlerini yürütmek için Jilin General Ming'an'ı takip etti. Ertesi yıl Taipusiqing ile ödüllendirildi. 1883'te Fransa, Vietnam'dan Çin'e genişledi ve Beiyang'a askeri işler yapması talimatı verildi. 1884'te başkent yardımcısı olarak sola geçti. Ferman, Jiashen Olayı ile başa çıkmak için Kuzey Kore'ye gitti ve Kuzey Kore'ye karşı Japon saldırganlığına direndi. Ertesi yıl, sınır işgalini araştırmak üzere şef yardımcısı Yiktanga ve Rus elçisine katılmak için Jilin'e gitti. 1886'da Rusya ile Yanchuhe-Hunchun'da sınır çizme görüşmeleri yürütmek üzere Çin'in baş temsilcisi olarak görev yaptı. Çarlık Rusyası'nın temsilcileriyle gerekçeli mücadele ederek, Çarlık Rusyası tarafından yasadışı olarak işgal edilen Heidinzi topraklarını geri aldı ve "tu" sınır kartını düzeltti. Ayrıca Çin gemilerinin Tumen Nehri ağzında yelken açma hakkını da kazandı. 1887'de Guangdong valisine transfer edildi ve Macau ve Yedi Kokulu Tepeye karşı Portekiz saldırganlığına karşı savaştı. 1888'de Zhengzhou'daki Sarı Nehir barajını patlattığında yönetime Wu Dacheng katıldı ve nehir yönetiminin başarısından sonra nehir kanalının valisine bir ödül verdi.
Beşinci durak: Dragon Tiger Pavyonu, Bir bakışta Üç Krallık
Doğu İlk Gönderi
Altıncı durak: Yangguanping Embankment, Birleşmiş Milletler Dünya Parkı "Dünyadaki İlk Dike" olarak bilinen Yangguanping Kanadı, Jingxin'i Fangchuan Köyü'ne bağlayan karayolu üzerinde yer almaktadır. Tarihte Fangchuan, tıpkı ülkemizin bir "yerleşim bölgesi" gibi her zaman yalnız "denizaşırı" olmuştur. Fangchuan ile anakara arasında iki dar bölge vardır: Yangguanping'in en dar bölümü 1957'de Tumen Nehri tarafından tamamen kesintiye uğramıştır. Çin, uzun süre Rusya ve Kore sınırını ödünç alırdı. 1983'te Yangguanping Setinin trafiğe açıldı ve Fangchuan'ın kendi geçidi vardı. 880 metre uzunluğunda ve 8 metre genişliğinde olan set, nehrin mavi taşla doldurulmasıyla inşa edilmiştir.Günün sol tarafı Rusya topraklarına, sağdaki Tumen Nehri ise Kuzey Kore topraklarına aittir.Çin'de sadece 8 metre genişliğindeki dolgu kanalı bulunmaktadır. Bu yamaç muhteşem ve Tumen Nehri kıyısı boyunca kemerli. Kaldırım nehir yüzeyinden 2,5 metre yüksekte. Her iki taraftaki egzotik dağların ve nehirlerin pitoresk manzarası nefes kesici. Fangchuan'ın izleme platformunda bir tarafta Rus dikenli teller, uzaktan Rus köyleri ve diğer tarafta Kuzey Kore'de Japonya Denizi görülüyor. Gerçekten "Horozlar ötüyor ve Üç Krallık'ı duyuyor, köpekler Üç Sınırı havlıyor ve ürkütüyor, komşularda çiçekler açıyor ve Üç Krallık'ta kahkaha yayılıyor"!
Birleşmiş Milletler Dünya Parkı, Güney Koreden Bayan Cui Minzi tarafından başlatıldı ve Kuzeydoğu Asyadaki ülkeler arasında ekonomik ve kültürel işbirliğini güçlendirmeyi hedefliyor. Çin, Rusya ve Kuzey Koreyi kapsayan bir dünya parkıdır.
Akşam, Yanji yiyecek yolculuğuna resmi olarak başlamak için Hunchun'dan Yanji'ye bir otobüse binin. Bunun seyahatin önemli bir parçası olduğunu düşünüyorum. Haha! ! Yanji'nin yemeği: İlk durak: Xingdou Restaurant
Yanji'nin yemeği: İkinci durak: Yuan büyükannem pirinç yaptı
Miso çorbası
Tatlı ve ekşi yapışkan pirinç şarabı
Pilav baharatında kullanılan Kore sosu
Pirinç yapmak için her türlü malzeme
Çan çiçeği ile karıştırılmış mintai balığı
Yemek için şerefe
Paketlemeye başladım, değil mi?
Sam Tavuk Çorbası
Patatesli kek
Pirinç bağırsakları
Rahibe Chang herkese hizmet ediyor
Büyükannemin pirinç yemeğini yeni bitirdi, böylece herkes bir süre gitti. Yanji'de bir kase otantik Kore soğuk eriştesi yemememizin üzücü olduğunu hissettim, bu yüzden West Market yakınlarında Sunji soğuk erişte bulduk. Chun şaka yaptı: "Otelden dışarı, otele, sadece veda etmek istemiyorum. Herkesi güldürdü. Yanji'nin yemeği: Üçüncü durak: Sunji soğuk erişte
Yan yemekler ve bira ile serinletici soğuk erişte gerçekten çok iyi! Yanji'nin satırı: İlk durak: Yanbian Üniversitesi
Yanji gezisinin ikinci durağı: Maoershan Parkı
Yanji gezisinin son durağı: Yanji Tren İstasyonu. Buradan dönüş trenine bineceğiz. İkinci gün aceleyle Yanji Tumen'e gittim, iyi sahneleri yeterince görmedim ve lezzetli olanlardan yeterince yemedim. Yanji halkının coşkusu ve sadeliği unutulmaz ve Yanji'deki yemekler nostaljik. Ama veda etmeliyim ve yakında tekrar görüşmeyi umuyorum.
Bu Yanji gezisinin çok pahalı olduğunu düşünmüyorum, ama herkes harika vakit geçirdi ve altı kişi birlikte çalıştı ve koordinasyon içinde çalıştı. Bir dahaki sefere birlikte seyahat edeceğimizi dört gözle bekliyoruz! !
