318 Ulusal Karayolu boyunca Sichuan-Tibet hattını alın. Yolun iç tarafı bazen yemyeşil orman, bazen sert kaya duvarları ve bazen kum ve çakıl düşerek arabanın tavanına bir patlamayla çarpıyor; yolun dış tarafı seken Palongzang'dır. Bujiang suyu; ve biz arabada nehirde sürüklenen, bazen dalganın tepesine fırlatılan, bazen bir girdaba takılan ve sonunda uzun süre tükürmeden önce sakin, sığ bir koyda kayan kanolar gibiyiz. Tone, bir sonraki büyük dalga tekrar düz geliyor! Ne kadar ekşi! ! ! Yarım gün boyunca Tibet'e gelen turistler sonsuza kadar gruplar halinde. ülkenin her yerinden Kendi kendine sürüş Araçların büyük çantalı ve trekking sopalı yürüyüşçüler olduğunu söylemeye gerek yok; kask ve bisiklet kıyafetleri giyen bisikletçiler var; motosiklet takımları bile vızıldıyor ve biniciler el sallayıp kalabalığı kışkırtıyor. Engebeli sürünen varlıklar kıskanıyor. Git Bomi , Jokhang Tapınağı'nda uzun başı eğilmiş kısa ve tozlu bir adam görünce, titizlikle secde etti, nereden geldiğini bilmiyorum, kaç kez secde edip başını kaldırdı bilmiyorum. Xiao Dezi'ye şunu sormak istiyorum: Jokhang Tapınağı'na hala 617,7 km var ve 350,000 kowtow'a ihtiyaç var!