g u t x .com.tr İpek yolu - Çin'i anlamaya götürürüm

(29) Henan İstasyonu-Zhangjiashan-Lijiashan-Nanshan Köyü-Qinyukou Seyahat Notları 24 Mart 2018_Travel Notes - Yolculuk

rota

Henan Tai 892 İstasyonu-Fengsha Demiryolu Tüneli- Henan Taitung Earth Fire Road Sancha - Terk Edilmiş Ev Xi Sancha (Kahvaltı) - (Bulanık Yol) Doğal Gözlem Güvertesi - Meadow North Ridge Sancha - Linggou Gouding Sancha - Shenquanxia Xigou Gouding Sancha Zhangjia Shannan Sancha - Zhangjiashan'daki Büyük Çatlak Zhangjiashan İkincil Zirvesi (Çimento İskelesi) Zhangjiashan Sancha Zhangjiashan (yaklaşık 1176 m) Zhangjiashan Sancha (Öğle Yemeği) Nanshan Shenquan Gorge Sancha Li Jiashan (Yaklaşık 1054m) -Nanshan Shenquan Gorge Sancha-Nanshan Köyü Dongtu Yangın Yolu Girişi-Nanshan Köyü-Xia Nie İkinci Hat # 21 Yüksek Gerilim Hattı Kulesi-Xia Nie Birinci Hat # 18 Yüksek Gerilim Hattı Kulesi-Xia Nie İkinci Hat # 20 Yüksek Gerilim Hattı Kulesi-Nanshan Henan Taiyakou (Xianie Yixian # 17 yüksek gerilim hat kulesi) -Nanshan Henan Taixi Geçidi-Yangquan-Nanyan Yolu Weizishui Köyü, Nanshangshan Geçidi- (Nanyan Yolu) -Fengsha Demiryolu Köprüsü-Qinyukou İstasyonu 892 Uçak mesafesi (yükseklik hariç): 19km

Google harita parkuru yukarıdaki gibidir (yalnızca referans için gerçek izleme kaydı değildir).

Google Haritalar'ın bir bölümü yakınlaştırıldı: Zhangjiashan ve çevresi. Açık hava asistanı sicil kaydı (dağa ilk çıktığınızda düz bir çizgi fenomeni vardır, lütfen ona başvurmayın) bağlantı:

Zaman noktası

7:04 Chengzi Meslek Lisesi 892 numaralı (Zhaitang) ikinci otobüse biniyor (bu otobüs Longquan Sis 892 numaralı otobüsü aşıyor) 8:08 Henan Tayvan 892 İstasyonu 8:14 Fengsha Demiryolu Tüneli 8:45 Henan Taitung Dünya Yangın Yolu Sancha 9:08 Xisancha'da terk edilmiş ev (kahvaltı) 10:22 Doğal Gözlem Güvertesi 10:33 Meadow Kuzey Sancha 10:59 Linggouding Sancha 11:12 Zhangjia Shannan Sancha 11:15 Zhangjiashan Büyük Çatlak 11:24 Zhangjiashan ikinci zirve (çimento iskele) 11:27 Zhangjiashan (yaklaşık 1176 metre) 11:37 Zhangjiashan Sancha 12:01 öğle yemeği 12:28 Nanshan Shenquan Gorge Geçidi 12:38 Li Jiashan (Yaklaşık 1054 metre) 13:08 Nanshan Köyü Doğu Yangın Yolu Kavşağı 13:35 Nanshan Köyü 13:46 Xia Nie İkinci Hat # 21 Yüksek Gerilim Kulesi 13:58 Xia Nie Yixian # 18 Yüksek Gerilim Kulesi 14:02 Xia Nie İkinci Hat # 20 Yüksek Gerilim Kulesi 14:12 Nanshan Henan Taiyakou (Xianie Yixian # 17 yüksek gerilim hat kulesi) 14:21 Nanshan Henan Taixi Geçidi (dinlenme) 14:40 ağzı 14:53 Weizishui Köyü Güney Dağ Geçidi, Nanyan Yolu 16:08 Fengsha Demiryolu Köprüsü 16:09 Qinyukou 892 İstasyonu 16:34892 numaralı yol geliyor, arabaya bin ve operasyonu bitir

Metin

Langyan Yolu'ndaki Zhangjiashan bölgesine en az iki hafta boyunca tırmanmayı planladık, ancak çeşitli nedenlerden dolayı (çoğunlukla kötü hava nedeniyle) bu plan, dünden önceki havanın açık olduğu güne kadar uygulanmadı. , Güneşli günler ve temiz hava, sonunda fırsatı değerlendirdik. İlk otobüse her zamanki gibi 633 numaralı Çevre Bilimi ve Teknoloji Parkı'nda biniyor ve Yangtuo'da 383 numaralı otobüsle transfer oluyoruz. 7: 04'te 892 numaralı ilk otobüs geldi, ardından ikinci otobüs geldi.İkinci otobüsün daha az kalabalık olacağı öngörüldüğünden, belki de biraz boş kalacaktı, biz de onu almayı seçtik. Bu otobüs. Ancak, araca bindikten sonra, bu arabanın boş koltuklar olduğunu söylemediğini ve hatta ayak için çok az yer olduğunu gördük. Longquan Siste, bindiğimiz ikinci tren ilk treni geçti ve seçimimizin tam bir başarısızlık olmadığını kanıtladı. Sadece arabada çaresizce toplanıp, iki elimizle birbirimizi sıkıca tutabiliriz. Bianhe Başın üstündeki korkuluk, çünkü araç dolambaçlı bir dağ yolunda ilerliyor ve ne zaman keskin bir dönüş yapacağını bilmiyorum, böylece arabadaki bizler merkezkaç kuvveti tarafından diğer insanlara fırlatılarak vücuda neden olacağız. Hasar ve gereksiz sıkıntı. Merkezkaç kuvveti ile mücadele ederken, arabadaki birçok insanın da seyahatimizle aynı amaca sahip olduğunu, yani altı zirvede yürümek ve köpekleri tırmanmak da dahil olmak üzere dağa tırmanmak olduğunu gördük. Asan (Başka hedefler olabilir). ilkbahar Mentougou Dağ çiçekleri henüz tam olarak çiçek açmamış ve yabani otlar henüz tam olarak büyümemiş olsa da, seyahat arkadaşlarının coşkusu sessizce büyüyor.Sonuçta, bütün donuk ve sıkıcı bir kıştan sonra, farklı dağları ve vahşi doğaları deneyimleme zamanı (özel bir mücbir sebep yoksa Faktörler, önümüzdeki hafta sonu ve Qingming tatilinde daha fazla kişi olabilir. 892 sabah araba eklemezse, seyahat Mentougou Tırmanma gezisi daha zor olacak ve sıfıra tırmanırken çok fazla değerli fiziksel enerji tüketecektir). 08:08, Route 892'de indi Henan Tayvan otobüs durağı (geçen seferden neredeyse 10 dakika sonraydı ve bu 10 dakika temelde yolcuların inip binişlerinden kaynaklanıyordu). Ekipmanımızı çıkardık ve sonunda bu dağcılık operasyonuna başladık. Nedense, dünden önceki sabah Fengsha Demiryolu son derece meşguldü.Yolcu ve yük trenleri de dahil olmak üzere her iki yön de aniden bu dev canavarın mağarasından koşarak dağlardaki yaşamı rahatsız etti. Aynı zamanda, kazara dev canavarların mağarasına giren bizler için, yüz metre uzunluğunda ve on milyon ton ağırlığında bir gövdeye sahip dev çelik hayvanlar, eşek ne kadar güçlü olursa olsun, onlara göre tam anlamıyla karıncaların akrabalarına eşdeğerdir. Yu Xiang, bu nedenle, Fengsha demiryolu tünelinden geçerken, arabanız olsun ya da olmasın (bir arabanız varsa ve ölecekseniz, rayların üzerinde yatmaktan hiçbir farkı yoktur) çok dikkatli olmalı ve kulaklarınızdaki alçak canavara dikkat etmelisiniz. Kükreme, geçme! Bundan sonraki yol, terkedilmiş Xisancha evine kadar yarım aydan fazla bir süre önce yürüdük, bu sefer manzarada bir değişiklik yok, fotoğraflar açısından sadece geçiyor. Dağ şeftali çiçekleri, bugün dağ tırmanışı sırasında hiçbirini görmedik. "Dış mekan asistanı" nın bulunduğu fotoğrafta, bazı insanlar geçen yıl 21 Mart'ta dağ şeftali çiçeklerine tanık olmuştu, ancak bir yıl sonra, onları yolda bulduğumuzda O yerde, dağ şeftali ağacının bu dağda hala büyüdüğü doğruydu, ama bir zamanlar çiçek açtığı için, hala sessizce demleniyor, mor çiçek tomurcuklarında enerjisini biriktiriyordu. Yine de bu dağdaki şeftali ağaçları arasında bulunan bu şeftali ağacı, çiçek açmaya hazırlık açısından en iyilerden biridir, diğer şeftali ağaçlarında olduğu gibi, o tomurcukları yapmakla meşguller! Bu fenomen, geçen yılın başlarında daha sıcak havalardan kaynaklanıyor olabilir ve maksimum sıcaklık, uzun süre 10 santigrat derecenin üzerinde kaldı. Bu yıl, geçen Cumartesi kar yağışı bu Shanhua Projeleri üzerinde daha büyük bir etkiye sahip olacak. Ancak bu kar, dağ çiçekleri için de daha bol su kaynağı sağladı.Bu hammaddeler sayesinde hazırlıkları daha bol olabilir. Dört gözle bekliyoruz: Bu dağ çiçeklerinin çiçek açması geçen yıla göre daha güzel olacak. Başlangıçta 892 otobüsünde bugünün kahvaltısını yapmayı planlamıştık (bunun nedeni, 892 otobüsünde ikinci otobüste yarım aydan fazla bir süre önce çok az insan olması ve insanlardan daha fazla boş koltuk olmasıydı), ancak plan değişikliklere ayak uyduramadı. 892'yi gördüğümüzde Arabadaki kalabalık kalabalık olduğunda, modası geçmiş planın kesinlikle mahvolacağını zaten biliyorduk. Aç karnına on kilometreden fazla tırmanamayız, sadece dağda kahvaltı edebiliriz. Çünkü Henan Taitung Yan tepe sırtındaki yangın yolu mükemmel durumda ve tırmanma yok, bu yüzden çok fazla fiziksel çabaya ihtiyacımız yok, bu yüzden yolun bu bölümüne ulaştıktan sonra yürümeyi ve yemeyi seçtik. Xisancha'daki terk edilmiş eve yürüdükten sonra, yanındaki küçük terk edilmiş taş duvarda oturmaya devam edin ve kahvaltınızı bitirin. Kahvaltımızı bitirdikten sonra farklı bir yola gitmeye çalıştık ve aynı manzarayı görmedik, bu yüzden birçok kişi tarafından geçilmiş gibi görünen yeni bir yola çıktık. İlk başta yol açıktı ama, Sırta varır varmaz durum farklıydı. Yemyeşil bitki örtüsüyle ıssız teraslı bir tarlada patikanın izleri kayboldu. Sonra zorla geçip yörüngenin genel yönü boyunca kestik, seyrek dikenleri seçip bir Çalılıkların arasında görünüşe göre hiçbir yol görünmüyor Cep telefonundaki yörüngeyi kontrol ettik ve bu belirsiz yolun dağa tırmanmanın doğru yolu olduğunu gördük. Dağa doğru doğru yolu gördüğümüzde, kalbimiz geçici olarak gevşer ve temelde dağa çıkmak için cep telefonunu bırakabiliriz, ancak yol boyunca dikenli çalılar, eldivenleri delebilen hünnap ve yolun her iki tarafında üreyen çalılar dışında hala baş ağrısıdır. Vahşi hünnaplar gibi dikenler olmamasına rağmen, korudukları seviyelerden geçmek hala çok çaba gerektiriyor. Bizim gibi kısa bir boy ve çok hantal olmayan bir sırt çantalı gezgin ise, doğaya boyun eğmeyi, kedinin beline yaslanıp hızlı yürümeyi seçebilirsiniz. Çalılar genellikle altta seyrektir. Bu yöntem, çalıların dallarını çekme gücünden tasarruf edebilir. , Ve çalılar arasında yürüme hızını artırın. İz, bazı bölümlerde neredeyse kaybolacak şekilde bulanık olabilir. "Dış mekan asistanının" oynama zamanı gelmiştir. Referans yörünge veya yörünge ağını takip etmek, yolcuların yoğun çalılıklardan geçip doğru yola geri dönmesine yardımcı olacaktır. (Tabii ki, bu işlem bir süre zorla yukarı doğru kesim yardımı gerektirebilir). Yol yavaş yavaş tırmandıkça, görüş alanı da yavaş yavaş açıldı. Bugünün hava durumu gerçekten bir sürpriz. Mentougou Dongling Dağı diğer ucunda gerçekten açık, ayrıca Baitie Dağı'nın sol tarafında karla kaplı bir dizi zirve var gibi görünüyor. Pekin Sıcaklık 20 derecenin üzerinde.Karlı zirveler varsa, bu dağların en azından Dongling Dağı'ndan (dünden önceki gün, kışın her gün kar yağan Dongling Dağı) daha yüksek bir rakımı olmalıdır. Pekin Bahar oradaki beyaz şapkayı çoktan çıkardı), bir kez ortadan kalktığında, ancak olabilir Hebei Xiling Dağı veya Xiaowutai Dağ yükseldi (Eve gittiğimde Google Haritalar üzerinden kontrol ettim ve en yüksek zirvenin 2882 metre olduğunu buldum Xiaowutai Dağ, bizim için yeni eşekler, bu ilk kez görüyoruz Çin Ünlü olmayan ilk on zirveden biri Hebei Zirve Xiaowutai dağ). Bir süre tırmanmaya devam ettikten sonra nihayet deniz seviyesinden bin metreden daha yüksek olan Langyan Dağı sırtına geldik ... Zhangjiashan, dağ şekli, çok da uzak olmayan bir şekilde bizi çağıran, yarı yarıya kemirilmiş buharda pişirilmiş bir çöreğe benziyor. Geleneksel kurt kazı yoluna ulaşmadan önce sırttaki iz çok olgun değil ama varmış gibi görünen patika ile karşılaştırıldığında bu daha net bir iz. Geniş bir manzaraya sahip bir sırttan geçtikten sonra patika aniden alçaldı, kısa bir inişten sonra Kurt Kaz Patikası'nın ayaklarımızın altına girdiğini gördük. Kurt Kaz Patikası "Patika" olarak adlandırılsa da şu anda gerçek küçük yoldan bir kat daha yüksekte ... Açık izler, olgun rotalar ve yoğun yol işaretleri ile birçok parkurun hayal edebileceği sıfatlara sahip. Kurt Kaz Patikası kesinlikle denilebilir. Bu bir "cadde". Bu caddede yürürken, hızımız önemli ölçüde arttı ve ruh halimiz özellikle canlandırıcı. Yürümeye devam edin, yol Zhangjiashan'a varmak üzereyken yarıldı.Bazı ünlü Zhangjiashan çatlaklarını deneyimlemek istedik, bu yüzden sol yolu seçtik.Bir süre tırmandıktan sonra ağaçların gölgesinde aniden koyu siyah belirdi. Zhangjia Dağı'ndaki büyük çatlak, ormandan uzayan ve onlarca metre uzayan, doğrudan çok uzak olmayan devasa kaya sırtına açılan, sırtın diğer tarafındaki mavi gökyüzünü ve dağları açığa çıkaran böyle görünüyordu. Eğilip çatlağın altına bakıldığında, kayanın düzensiz şekli nedeniyle derinlik dibe inmez (küçük kayalara atarsanız yaklaşık derinliği bilebilirsiniz ama bu sefer denemeyi unuttuk). Oluşum nedenine gelince, henüz bilmiyoruz, kayadaki küçük faylardan veya farklı ayrışmalardan kaynaklanıyor olabilir. Kısa bir tırmanışın ardından büyük yarıktan geçerek Zhangjia Dağı'nın tepesine ulaşıldı. Gözlemlerimiz sayesinde, Zhangjiashan'ın İkiz tepeler İki zirvenin tepeleri yapay olarak işaretlenmiştir. İki zirvenin (Zhangjiashan Sancha) güneydoğu tarafındaki Langyan Patikası'nın tepesi ikinci zirvedir ve tepede bir çimento konumlandırma iskelesi vardır (bazı seyahat arkadaşları bunu Zhangjiashan ile karıştırır. Ana zirve) ve ikincil zirveden biraz daha yüksek olan batı zirvesi, Devlet Hidroelektrik İdaresi tarafından zemine gömülü bir üçgen nokta ile deniz seviyesinden yaklaşık 1176 metre yükseklikte ana zirvedir. Zhangjia Dağı'nın tepesindeki bitki örtüsü yoğun, ikincil zirveden manzara iyi değil ve ana zirvenin batı tarafından manzara geniş. Ek olarak, ana tepenin tepesindeki toprağı çekerken, toprağa gömülü çok sayıda aktif solucan (muhtemelen kurtçuk) bulduk.Gangjiashan'ın ana zirvesinin tepesinde, burada bir miktar dışkı bırakarak koyun aktiviteleri olması gerektiği tahmin ediliyor. Zhangjiashan'dan ayrıldıktan sonra, patika tekrar keskin bir şekilde düştü, ancak parkurlar, ağırlığımızı destekleyebilecek sağlam ve güvenilir altı ağaçla çevrili. Altı ormandan geçerken manzara tekrar geniş ve sırt metrelerce genişliğinde ve yoğun bir şekilde kayalarla kaplı ince sırta dönüyor Bazıları bunun biraz köpek olduğunu söylüyor. Asan Duygu, ama bizler henüz oraya gitmedik, köpekler Asan Planımıza girdi. Kurt Kaz Patikası'na doğru devam edin, sırtlar dalgalı, bu da daha fazla enerji tüketiyor.Öğle yemeğimizi daha geniş manzaralı ve yumuşak bir dağ olan yerlerden birine yerleştirmeyi seçtik. Yine dik bir inişten sonra Nanshan Shenquan Gorge Geçidi'ne vardık, aynı zamanda önemli bir trafik düğümüydü. Batıda Nanshan Köyü'ne, doğuda Shenquan Boğazı ve Tanchang Köyü'ne gidebiliriz ve dağdan aşağı Nanshan Köyü'ne giden küçük yol planladığımız rotadır.Ayrıca geçidin kuzey tarafında meşhur bir kilometre zirvesi vardır. Li Jiashan Geçitten kuzeye, olgun patika boyunca zirveye çıkın, zirveye ulaştıktan sonra zirvede özel bir şey olmadığını ve tepede iz olmadığını gördük.Yaklaşık 1054m rakım ölçtük ki bu da Langyan Sırtı'nda. Olağanüstü değil. Ünlü kilometre zirvesinin düzenli panoramik fotoğraflarını çektikten sonra, aceleyle geçide geri çekildik ve Langyan Sırtı'na veda etmek ve batıya doğru inmek için referans yörüngesine geri döndük. Langyan Dağı sırtından Nanshan Köyü'ne giden yolun koşulları söylenemez.İlk başta olgun bir patikaydı, ancak daha sonra basitçe toprak bir yangın yolu ile değiştirildi. Geniş manzaralı küçük dağ sırtı "S" harfiyle tek tek aşağıya doğru eğildi. Fiziksel güç yeterliyse , Yol koşulları, seyahat arkadaşlarının dağdan aşağı doğru hızlanıp aşağı inmesini tamamen destekliyor. Yangın merdiveninin dibindeki vadide bulunan Nanshan Köyü'ne vardıktan sonra köyün son derece ıssız olduğunu, bazı evlerin terk edildiğini ve bu köyün terk edilmemesi için birkaç hane olduğunu gördük. Şu anda Pekin Şehirde gerçekten gitgide daha az köy var ... Merkez şehre yakın köyler önce şehir tarafından tahrip edildi.Her ailede üç ya da dört katlı küçük binalar yapıldı ve dağınık bir şehir-kır kavşağına indirgendi ve sonra şehir tarafından yutuldu. Orijinal köyler tamamen yok oluyor, yerini yüksek binalar alıyor. Dağlardaki köylerin kaderi daha iyi değil, ücra yerlerde dünya dışı denebilecek bazı köyler var. Taoyuan "Ancak günümüzde, yoğun nüfus akışıyla, ekili alanlar giderek ıssızlaştı ve dağlardaki bitki örtüsü tarafından yavaş yavaş yutulurken, evler birer birer perili evlere dönüştü. Yolcu dostlarımız için bu değişiklikler dağcılık için önemli değildi. Ancak, terk edilmiş köyler nedeniyle dağlarda otobüslerin askıya alınmasından korkuyoruz, böylece tırmanışta ulaşımımız daha da sakıncalı hale geliyor. Nanshan Köyü'nden Nanyan Yolu'na giden yolda çok fazla insan olmamasına rağmen (özellikle Nanshan Henan Taiyakou'dan Nanyan Yolu'na kadar olan bölüm), ancak patikanın izleri hala nispeten net, bu da köylüler tarafından geliştirilen koyun gütme yolu olabilir. Yolun bu bölümü fazla tırmanmıyor, ancak bir Zhangjiashan dağına yeni tırmanmış olan bizler için tırmanış daha yorucu. Aslında ilk planımız Nanshan'dan başlamak. Henan Taiyakou doğrudan dağdan güneye indi, ancak daha fazla planlama yaparak, bu yolun Tibet mastiflerinin bulunduğu bir bölümden geçeceğini öğrendik. Tibet mastiflerinin güvenli bir şekilde kafeslere kapatılıp kapatılmadığı bilinmediğinden, hala güvendeyiz ve seçtik Yangquan Geçidi'nden dağın üzerinden Nanyan Yolu'na Qinyukou'ya giden otobanı kullanın. Aslında, Nanyan Yolu üzerindeki birkaç kilometre o kadar monoton değil, yolun her iki yanındaki dağlar çok farklı ve yoğun bir şekilde uçurumlarla kaplı (bu uçurumlar, birçok yol gibi yol yapımından kaynaklanmaktan çok doğal olarak oluşuyor). Qinyukou'nun bulunduğu uçurumların arasındaki kanyonda yürümek kuzeydoğu Yandaki uçurumlar özellikle uzun ve düzdür, kuzeyden güneye doğru bir kilometreden fazla uzanır ve uçurumun üstü ile altı arasındaki yükseklik farkı en az 100 metredir. Görkemli ve son derece muhteşemdir. İki karakter arasında "büyük" olması gerekir. Biz buna diyoruz. Bu "Qinyukou Büyük Uçurum" dur. 16: 09'da Qinyukou'daki 892 Nolu istasyona vardık. Öğleden sonra 892 aralığının sabaha göre daha fazla olmasından sonra 25 dakika bekledik, 16:34, 892 geldi, arabaya bindik, başarı Bu eylemi bitir! 633 yolunda eve dönerken küçük bir eşek ekibinin ortaya çıktığını belirtmekte fayda var. Baihujian'dan Zhaikou'ya yürüdüler. Bu dünden önceki gün tanıştığım üçüncü eşek grubu (hayır Solo olanlar da dahil). Görünüşe göre baharın gelişiyle birlikte kıştan çok daha fazla seyahat arkadaşı var. Şeftali çiçekleri, kayısı çiçekleri, armut çiçeklerinin yanı sıra yeni otlar, dallar ve tomurcuklar sessizce dağlar ile vahşi arasına çekilir. Pekin Dağın ve vahşi pınarın pitoresk manzarası, seyahat arkadaşlarının keşfetmesini bekliyor!

görüntü

Henan Tayvan 892 istasyonundan terk edilmiş Xisancha evine kadar olan resimler için diğer seyahat notuma bakabilirsiniz "(26) Henan Tayvan-Gaojiashan-Linggou-Shangweidian-Jiangou Seyahat Notları 4 Mart 2018, resim bölümünde (bağlantı: ).

Phongsha Demiryolu tünelinden geçen yük treni.

Phongsha Demiryolu tünelinden geçen yolcu treni.

Henan Taitung Yan vadide küçük bir buzul.

Fengsha demiryolu tünelinde Henan Taitung Toprak ateş yolunun üç yönlü yol kenarında dağ çiçekleri çiçek açmayı bekliyor.

Yangın çıkışına ulaştıktan sonra aşağı bakın Mentougou Vahşi kaz kanatları ve inişli çıkışlı dağlar.

Yangın yolunda Kuzey Batı Uzaktan, Dongshan'ın ucu açıkça görülebilir.

Yeryüzü yangın yolundaki odağı büyütün ve yoğun beyaz kayalıklarla Dongshan'ın zirvesine bakın.

Yeryüzünde ateş tüneli yaklaşın ve batıya bakın, Dai Xue'nün Xiaowutai dağ.

Xisancha'da terk edilmiş ev: kuzeydoğu Gaojiashan, Linggou gibi terk edilmiş evlere dağdan çıkın. Kuzey Batı Dağdan Zhangjiashan, Shenquan Boğazı, Nanshan Köyü'ne (olgunlaşmamış) çıkın, dağdan güneybatıya inin Henan Tayvan, yabani kaz kanatları.

Terk edilmiş evlerden Xisanchaxiang Kuzey Batı Tepenin sırtına henüz ulaşıldığında bulanık iz izleri.

Güneybatıya Xisancha'dan terk edilmiş evin Langyan Dağ Sırtı'na giden yolda Qingshuijian'a doğru bakıldığında, güzel hava sayesinde, Qingshuijian'ın doğu yamacındaki sırtların ve vadilerin bazı detayları açıkça görülebilir.

Xisancha'dan Langyan Dağ Sırtı'na giden yolda batıya bakış Mentougou Tüm zirveler.

Terk edilmiş ev Xisancha'dan Langyan Dağ Sırtı'na giderken dağ sırtına tekrar bakın.

Sarı kılavuz, terk edilmiş evlerden Batı Sancha'dan Langyan Dağ Sırtı'na giden yol boyunca ilerliyor.

Terk edilmiş evin Xisancha'dan Langyan Dağ Sırtı'na giden yolda, batıya doğru yakınlaştırın ve uzaklara bakın. Xiaowutai Açıkça görülebilir Xiaowutai En soldaki bulanık dağ yerleşmiş gibi görünüyor Hebei Bölgedeki çay dağı.

Xisancha'dan terk edilmiş evin Langyan Sırtı'na giden yolda uzak olmayan Zhangjia Dağı'na bakıldığında, batı yamacının güney yamacı dik ve yoğun bir şekilde uçurumlarla kaplıdır.