Batı Sichuan Küçük Döngü Hattı-Yaz Yolculuğu Ya'an-Hailuogou-Kangding-Xindu Köprüsü-Tagong-Danba-Malkang-Wenchuan-Chengdu_Travel - Yolculuk
önsöz
Her şeyden önce, bu çok sıkıcı ve hesap benzeri bir seyahat notu, çok uzun ve çok sayıda resim içeriyor.Bazı fotoğraflar internetten ve açıklamaları var. Tabii dikkatlice okursanız, yapılacak daha çok şey var ve ayrıca yararlı yerler de var.Size yardımcı olmayı umuyorum.Yol koşullarıyla ilgili olarak daha iyi ve daha iyi olacağını düşünüyorum. Yükseltmeler neredeyse tamamlandı. , Bize keyifli bir yolculuk yapacak!
Bu yazın özellikle sıcak olduğunu düşünüyor musunuz? Herkes deli mi hissediyor? Bir arkadaşın orada olduğunu kimin söylediğini duymayı unutma Tibet Bir aydır oynatıldı Siçuan , Sadece acele ettim Yüksek git Wen, şaşırdı ve abartıldı ve şöyle dedi: Tanrım! Nasıl canlandığımı bilmiyorum! Ne kadar sıcak bir gün! Nasıl bu kadar büyüdü! Hehe! Abartılı hissetmeyin, bu yılki Earle Nino fenomeni gerçekten herkesi tehdit ediyor! En üzücü olan şey 2 Ağustos'ta ayrılmam Batı Sichuan Yaylanın etrafında, akşam 6'sında eve geldim, acele ettim Yüksek git sıcaklık! ! ! Bu da benim platodaki serin günleri daha da özlememi sağlıyor! Aslında her dışarı çıktığımda beklenmedik şeyler oluyor ve bu yüzden birkaç defadan sonra dışarı çıktığımda planımın değişime ayak uyduramayacağını hissediyorum. Çocuğun 7.'sinde çalışması olmasaydı (biletlerin hepsi satın alındı, neden bu kadar erken? Ağustos'un sonu mu çıktı?), Bu kadar çok durum olmasaydı, zamanımız o kadar aceleye gelmedi Hala çok yeterli ve eksiksiz, ama yine de mümkün olduğunu düşünüyorum. Güvenli bir şekilde çıkmak en önemli şey, değil mi? Çocuğu gördükten bir gün sonra iş konuşmak Tianchang Büyük, yaşlı adamlarımızla geçirdiğimiz zaman gittikçe azalıyor ve ben yaşlanıyorum, yaşlanıyorum ve çocukları gitgide daha fazla dışarı çıkarmak için hevesli bir ruh halim var, korkarım fırsatlar gittikçe azalıyor ve çocuklar yaşlanıyor, işleri olacak Gittikçe daha fazla, dışarı çıkmak istesem bile, yaşlı adamlarla birlikte olmak istemiyorum, değil mi? Elinizi kaldırmayı kabul edin! Bu yüzden geçtiğimiz birkaç yılda, her zaman vaktim olduğunda yürüyüşe çıkmayı ayarladım.Yaz tatili için daha çok vaktim var, yani çoğu yaz. Geçen yıl ayrıldı Jorge Kardeşlerimle birlikteydim ve iki arabanın bakıcısı vardı ama çok sayıda insanın ve çok sayıda insanın rahatsızlığı nedeniyle zaman içinde birleşmesi zor Geçen yıl vs vs 3 gün 1200 kilometre çocuk bakımı ayarladık. Annemle biraz acelesi var. Bu yıl başlamayı planlıyorum Ya'an 318 yürü Xinduqiao , Hailuogou Yajia Teriyeri, Tagong, Danba , Dört kız Wenchuan İçin Chengdu Bu hat, geçen seneye göre biraz daha fazla kilometreye sahip, 5 gün planlanıyor ve bol zaman olmalı. Bu çizgi temelde Batı Sichuan Yayladaki temsili manzara görülebilir. Şahsen yol boyunca manzarayı seviyorum. Ne kadar ilkel olursa o kadar iyi, o manzaralı noktalara pek çok insanla, özellikle yapay olanlarla gitmek istemiyorum. Sıkıcı buluyorum ve daha da önemlisi para yakmak ( Hey! Çünkü o kadar zengin bir usta değilim), aslında yolda görülebilecek çok fazla aldatmaca var! İster inanın ister inanmayın, zaman ve yer doğru olduğu sürece! Yemek ve konaklama büyük bir seyahat maliyeti. Savunduğum şey yeterince yemek, uyumaya dikkat etmemek, temizlik yapmak ve banyo yapmak, evdekinden daha iyi değil, ayrıca bu sefer evden çıktık büyük lordlar! Her şeyi söylemek kolay!
Yol programı planlama hakkında
Bu yolculuğun gerçek kilometresi 2000 kilometredir (daha önce söylemiştim, bir çok mücbir sebep faktörü var, bundan sonra bahsedeceğim) 5 kişilik bir araba, 400'den fazla ücretli ve 700'den biraz fazla benzinli gibi görünüyor. (Eve gittiğimde hala bir depom var. Ben şahsen, küçüklerimin benim için bir sürpriz ya da yakıt açısından verimli olduğunu düşünüyorum! Çoğunu bilmen gerekiyor Yollar dik ve çok sayıda kötü yol var. Düşük hız ve yüksek hızın yakıt açısından çok verimli olabileceği beklentilerimin ötesinde) Manzaralı yerin maliyeti artı 650 park ücreti esas olarak Hailuogou , Hailuogou Öğrenci biletleri için indirim var, çok az, on yuan'dan fazla görünüyor, gezi otobüsü kaçınılmaz Geri kalanı yemek ve konaklama, bu arada 2000'den biraz fazla, bu konaklama gerçekten ucuz, ilk seferinde Tianquan County, 100 standart oda, bağımsız banyo, tuvalet malzemeleri, klima, TV, kablosuz ağ ve koşullar gerçekten çok iyi! Moxi Kasabasında ikinci gün, konaklama için pansiyon, kişi başı 30, dört kişilik oda, temiz, duş alabilir, üçüncü gün konaklayabilir Kangding , 120 standart oda, banyo yapabilir, internete bağlanabilir, zayıf sinyalli TV var, banyo malzemeleri var, koşullar ortalama, dördüncü gün kalın Danba Çiftlik oteli, saat neredeyse saat 10 olduğu için yemekten sonra çok geç olduğu için dikkat etmedim. 30 kişi kaldım. Tuvalet alt katta. Çift kişilik oda, yatak büyük, malzemeler çok yeni, oda Hiçbir şey yok ve kapı kapatılamıyor (Denedim ama büyük bir çabayla kapatamadım, öyle olsun). Bu sefer toplam 4000 harcadım, çok ucuz olduğunu düşünüyorum, 5 kişi için 5 gün! Ne dersin? Bu sefer gerçekten geçtiğim yer burası, planladığım gerçek rota böyle değildi. Shimian İlçesi Moxi Kasabası'na giden yoldan geçmedim. Çöküş nedeniyle aynı yoldan geri dönmek zorunda kaldım. Ya'an Moxi Kasabasına.
Aşağıda Ya'an İçin Kangding Bu yol benim planımda değil. Erlang Dağı'ndaki trafik sıkışıklığı nedeniyle baştan başlamayı planlıyorum Shimian İlçesi İçin Kangding ,sonra Danba İçin Xiaojin Dört Kızdan Dujiangyan , Resimdeki siyah çizginin rotası mıdır.Sonuç olarak yol onarılır ve çift hatta petrol yayılır.Günün sıfır saatte sınırlandırılmasına karar verilir! Dolaşmak zorunda Malcon , Üzücü hatırlatma! O zaman cumartesi ile tanışın Chengdu Yaz sıcağından kaçmak için çıkan araba öldü! O blok! ! ! Bu yüzden genellikle bir hafta izin olsa bile dışarı çıktığımda tatillerden kaçınmaya çalışırım! Hatırlamak!
Seyahat için getirecek şeyler de var. Yazın bu kadar ciddi olmamıza gerek olduğunu sanmıyorum. Hepimiz sabahları ve akşamları önlemek için ceketler, uzun pantolonlar ve sıcak giysiler getirdik. Er ya da geç gerçekten soğuk oluyor. Üşütme. Tüm yolculuğunuzu etkileyecek. Ancak ne zaman soğuk algınlığı ilacı ya da başka bir şey getirsem temelde kullanmıyorum, gerçekten rotanıza göre değişiyor.Genellikle olgun yollardan her şeyi satın alabilirsiniz. Geçen yıl Jorge Gruplar halinde alışverişe çıkın, Hongyuan İki kişi geceleri soğuk ilaç alıyor, Xiling Kar Dağı , Şemsiyesiz yağmurda dağa çıkmak. Yani, tüm bildiğim bu ve hepsini daha sonra getireceğim. Geçen yıl herkesi biraz daha kıyafet getirmeye çağırdım, ama onları dinlemedim, ama onları da getirmedim! Unuttum! Bu sefer hepimiz herkesten işbirliği yapmalarını istedik ve sonra tekrar şemsiye getirmeyi unuttuğumu öğrendim! Yaylanın iklimini herkes bilir! Herkese bir deneyim anlatın (bu yalnızca sık sık dışarı çıkmayanlarımız ve genellikle geride kalanlarımız içindir, gibi Ben): Önceden bir liste yapın, çanta yüklemekle meşgul olmayın, ayrılmadan önce listeyi takip edin, yanılmayacaksınız, önceden ne kuracağınızı hatırlarsanız, o zaman şöyle düşüneceksiniz: Bunu ben mi yükledim? Bu kurulu mu? Sonuç olarak, işler birkaç kez yeniden devredilecek! Yorgun musun? Bunlar önemli değil, unutursan unutursun, bazı şeyler unutulmamalı! Kimlik kartı, öğrenci kimliği, ehliyet, cüzdan kartları, cep telefonları ve şarj cihazları veya kameralar da dahil olmak üzere sertifika budur, araç yedek lastiği getirmeyi ve yedek lastiğin hava basıncını kontrol etmeyi hatırlamalıdır (unutmayın, nefes nefese kalmayın) Onu getirmezsem fark etmez. Yedek lastik olmadan çıktığım için huzursuz oluyorum). ipucu Kısacası, bir şeyi kimin söylediğini hatırlıyorum: Dışarı çıktığınızda, arabanızda benzin, cebinizde para ve telefonunuzda elektrik var, sorun değil! Bundan daha pratik bir şey yok! Sanırım mantıklı! Bir tane daha var, Kendi kendine sürüş Arkadaşlarını hatırla! Akaryakıt deposunu her zaman yeterli yakıtla tutmaktır.Bir benzin istasyonuyla karşılaştığınızda bırakmayın, sakın riske girmeyin, dışarı çıktığınızda ani şeylerle karşılaşabilirsiniz. Son iki yıldır dışarıdayım, bende eşsiz bir his var! Geçen sene ağabeyim yanlış yola gitti, daha sonra yolun yanlış olduğunu öğrendiğinde, yakıt deposundaki yağın tek başına geri gitmesine izin verilmedi, bu yüzden kafa derisini zorladı ve ileri gitti.Sonuç olarak, sadece benzin istasyonuna gitti ve petrol yoktu! Bu yıl ben Shimian İlçesi Yakıt doldurmadan, Moxi Kasabasında bir sorun olmadığını düşündüm Sonuç olarak, gelmek üzereyken kule yakındı ve arabadaki yakıt geri döndü. Shimian İlçesi ! Beni korkuttu! Var Wenchuan Tezahürat yapmak istediğimde uzun bir tezahürat ekibi dizisi gördüm. Acelemden tezahürat yapmadım. Sonuç şuydu: Jintang Servis alanında yakıt ikmali yapılacak bir yer var. Neyse ki oraya zar zor gidebiliyorum Jintang Hizmet alanı, hiç beklenmedik, şimşek ve gök gürültüsü geldiğinde! Benzin istasyonu çalışmayı durdurur! Gece geç oldu Neyse ki, kafa derimi destekledim ve araba kullanmaya devam ettim ve Zhongjiang servis alanına zorlukla ulaşabildim. Gök gürültüsü ve yağmur yoktu! Sadece yağı doldurun! Bir düşünün millet, benzinim bitse otoyolda durdum, gecenin ortasında üç vardiya, şimşek ve gök gürültüsü, yağmur fırtınası, nasıl bir ruh hali olurdu? ! Bu nedenle, gelecekte dışarı çıktığınızda, uzun mesafeler koştuğunuz ve bir benzin istasyonuyla karşılaştığınız sürece, iki kez düşünmelisiniz! ! !
İlk gün okula gitmek iyi değil. Üç istasyon-Ya'an-Shimian-Ya'an-Tianquan
Seyahatimi planlarken neden şununla başlamadım Dujiangyan Dördüncü kız hattına, ancak Ya'an Burada, çünkü biliyorum ki Ya'an O zaman kal Shimian İlçesi Veya Moxi Kasabası, rakım çok yüksek değil ve en yüksek 2.000'den fazla. İnsanların bir adaptasyon süreci var. Dört kız 4523 metreden Balang Dağı'nı geçmek zorunda kalırsa, yüksek bir rakım olmalı. Geçen yıl Jorge Örneğin, herkesin kafaları biraz sersemlemiş ve üçüncü güne kadar uyum sağlayamamışlar, bu da ruh hallerini etkilemiştir. Gerçekler, kararımın yanlış olmadığını kanıtladı! Bu sefer herkesin pek tepkisi olmadı ve hepsi, bu sefer neden yüksek bir tepki yok dediler. Onlara sadece bir gülümseme verebilirim! Hehe! Genel olarak, dışarı çıktığımda harita kılavuzunu dikkatlice okumayı severim, ancak bu sefer gerçekten dikkatlice çalışmadım, çünkü genellikle uzun süre karınca yuvasında kalıyorum ve bu alanda birçoğu zaten iyi bilinen birçok seyahat notu gördüm. Göğsünde. Böylece, yol üzerindeki kilit noktaları görmemek ve bu önemsiz şeylerle gecikmemek için yol boyunca hangi manzara noktalarının ve özelliklerin geçmesi gerektiğini temelde biliyorum. Bunun gibi çok fazla şey var! Ayrıca parka da odaklanabiliyor, herkesin inip fotoğraf çekmesine izin verebiliyor ve gönüllü tur rehberi olarak hareket edebiliyorum. (Daha fazla zaman fotoğraf çekmek istediğimde, çünkü ben tam zamanlı bir sürücüyüm ve sadece arabadan indiğimde fotoğraf çekebiliyorum! Ne yazık ki, park etmenin mümkün olmadığı pek çok yer var. Bu acil iyileştirme gerektiren bir alan, pek çok Tibetlinin kendisi Yolun kenarına bir park yeri yaptım ve birkaç dolar aldım. Sanırım başkası yapmalı! Çünkü başkasının ekonomik bir vizyonu var! Ödeme yapmayın, geri ödemelisiniz. Ayrıca, uzun bir yol kat ettiniz, bu yüzden cimri olmayacaksınız. Birkaç dolara bir manzara ayırmak için mi?
Chengdu Global Merkez
2 Ağustos 2016'da herkesin böyle ve başka şeyleri olduğu için gönülsüzce bıraktılar.Zaman zorlandı ve yaylada tek mısır kırma vakti geldi. Huadu Bittiğinde, nihayet yola çıktık. Başlangıçta Temmuz ayında yaylada çayırlarda kır çiçeklerinin kuyruklarını görmeye devam edebilirsiniz ve Mayıs ve Haziran aylarında orman gülleri hakkında konuşmaya zaman yoktur. Ekim ayındaki kırmızı yapraklar hala erken, çaresiz, zaman böyle, insanlarla hep sıkıntı yaşıyor, neyse ki resim yazın serinliği, kazançlar ve kayıplar var, dışarı çıkmak, iyi bir ruh hali her şeyden daha önemli! Neyse ki, hepimizin iyi bir ruh hali var! Dışarı çıktığı ilk gün, kız kardeşim annesinin evine geri döndü ve öyle oldu ki, ailede neredeyse 90 yaşında olan tek babaya biri eşlik etti! Teşekkür ederim abla! Bazen arabanın çok küçük olduğunu düşünüyorum! Herkes dışarı çıktığında gitmek ister, seçmek gerçekten zor! Bugünün planı üç istasyondan geçmek Chengdu Ya'an -Kime Shimian İlçesi , Duruma bağlı olarak, Moxi Kasabasına uzun zaman önce geldim, ancak tüm hat çok hızlı. Shimian İlçesi Saat 12de hemen sonra Shimian İlçesi Öğlen yiyin. İçin Jintang Servis alanındayken her zamanki gibi aktiviteler yapın Herkes çok heyecanlandı Sonuçta evde çok uzun süre kalıyorum ve çok yorulmak istemiyorum Sonuçta herkes oynamak için dışarıda. Çok yakında Ya'an Yağmur yağmaya başladığında, ama çok şiddetli değildi, hafif yağmur, bütün yol serin! a kadar Hanyuan , Her şey yağmur yağıyor ve gittikçe büyüyor, dağlar büyüyor ve büyüyor, ancak bitki örtüsü çok iyi, duydum Ya'an Yayu lezzetli, daha önce yemedim Ya'an Görülmeye değer tek yer Bifeng Gorge ama bu dönemde çok yağmur ve şiddetli yağmur olduğunu duydum ve güvensiz hissettim. Biletler biraz pahalı geliyor ve buna değeceğini düşünmüyorum. Seyahat planıyla ilgili değil, onlara söyle yeter. Hepsi sen ayarla dediler! Ne kadar rahat olduklarını görünce, onları satmamın bir önemi yok. Yol boyunca iki çocuk sadece cep telefonlarında uyuklamakla kalmıyor, aynı zamanda bağırmak istiyorlar: Dağ çok yüksek! Manzara çok güzel! Onlara dikkat ettiğimde hepsi tekrar uykuya daldı! Konuşmayan! Günümüzde çocuklar cep telefonlarını bırakamıyor, geceleri uyuyamıyor ve gün içinde uyanamıyor! Bu yüzden onları dışarı çıkardım. Artık hepsi üniversitede, çocuklar farklı yerlerde. Bir araya gelmek için çok az zaman var ve dış dünya çok değil. Okul eviyle sınırlı.Sadece dış dünyayı daha fazla görmelerini istiyorum, belki onlara biraz ver Dokunun, gençken her dokunuş hayatlarını etkileyebilir, harika sonuçlar elde etmek istemiyorum Bu onların genç anılarının sadece okul ve aile değil, yeterli olduğunu hatırlamalarını sağlamak içindir. Fotoğrafçılığı seven ikinci erkek kardeşim de var, bence hala koşup hareket edebildiğimizde pişmanlıklardan kaçınmak için dışarı çıkmalıyız. O çocuk ve babası bizimle geliyor Xiling Kar Dağı O sırada oyun oynamak için dışarı çıkmayı seven çocuğun annesi de vardı, bu sefer araba oturmadığı için gidemedi. içinde Hanyuan Gişe istasyonunda kısa bir mola verin.O zamanlar yağmur ve sis vardı. Hava çok soğuktu. Etraftaki dağlar ve bulutlar sisle kaplıydı. Gerçekten güzeldi! Fotoğraf çekmeye devam ediyorlar, dedim, yeterince hafızan var mı? Daha sonra iyi bir fotoğraf çekmez misiniz? Hepsini silmek zorunda mısın? Hahaha, yani hiç fotoğrafım yok. Dürüst olmak gerekirse, kameram 16g. Yeterli olmayacağından korkuyorum, ama bunun için endişelenmeliyim çünkü çoğu yolda. Araba kullanmaktan sorumluyum ve fotoğraf çekme şansım yok! Nereden Hanyuan Ayrıldıktan sonra, gökyüzü daha karanlık ve daha karanlık hale geldi ve bulutlar daha kalın ve kalınlaştı, dağlarda ve otoyolun altında yuvarlanıyor ve acele ediyordu! Beyaz pamuk gibi, kalın! Tufts, strands, dik vadiyi nefis bonsai'ye ayırın! Siyah ve beyaz! Biliyorum tüm bu yol Dadu Nehri Yandan yürürken, yol gökyüzü gibidir, bazen iki yanda da yoğun sis olur ve köprünün altında yolun bir tarafından diğer tarafa akan yoğun sisi net bir şekilde görebilirsiniz! Buradaki otoyolların en görkemli olduğu söyleniyor.Hava güzel olduğunda otoyolların hepsinin viyadük olduğunu görebilirsiniz.Aşağıda dağ vadileri ve Dadu Nehri , Cennete giden gerçek bir yol! İşte dünyanın ilk kesintisiz çelik yüksek iskeleli Labajin Köprüsü ve dünyanın ilk derin gömülü Daxiangling Nibashan Tüneli. Tünel 10 kilometre uzunluğundadır.
Aşağıdaki resim bir ağ resmidir
Aslında tam olarak anlamalıyız Dadu Nehri Kanyon, başka bir rota daha var, yani S306 yoluna gitmek Jinkouhe İçin Hanyuan , Bu tüm çizgi Dadu Nehri Kanyon dünyaca ünlüdür Her iki yandaki vadiler bin metre yüksekliğe kadar neredeyse dikeydir.En dar yerlerin bazılarında genişlik sadece onlarca metredir.Aşağıda dörtnala kükreme var. Dadu Nehri , Dadu Nehri Pentium'u aşağı indirin ve birkaç kilometre yükseklikte bir kaya bölümünü kesti, çeşitli jeolojik harikaları açığa çıkardı, muhteşem! "Bulut Okulu" filmi, Yi halkının dağın uçurumlarındaki yaşamını kaydeder. Chengdu-Kunming Demiryolu bölümünün% 80'inden fazlası mağarada. Demiryolunun bu bölümü, heyelanlar, tehlikeli kayalar, düşen kayalar, çökmeler, kaya yığınları, moloz akışları, dağ kütleleri, karstlar ve kayalar dahil olmak üzere çeşitli jeolojik yer şekillerinden ve jeolojik kırılma bölgelerinden geçti. Patlamalar, zararlı gazlar, yumuşak toprak, alüvyon vb. Günümüzde mühendislik zorluğu dünyada iyi bilinmektedir. Çin Birleşmiş Milletler statüsü geri getirilirken, Birleşmiş Milletler Genel Merkezi'ne fildişinden oyulmuş bir demiryolu maketi hediye edildi ve dünyanın üç harikasından biri denildi. Amerika Birleşik Devletleri Apollo ve Sovyet uzay aracı modelleri tarafından geri getirilen ay meteorları. O zamanlar demiryolunun bu bölümünün inşası için ağır bir makine yoktu. Temelde insan gücüne dayanıyordu. Demiryolu bölümünün etten ve kandan inşa edildiği ve ölü sayısının çok olduğu söylenebilir. Deng Xiaoping, Peng Dehuai, He Long, Lu Zhengcao, Hua Luogeng vb. Hepsi şantiyeye şahsen gittiler. O zor ortamı görünce gözyaşı döktüm! Ünlü Guancunba İstasyonu hemen mağarada. Fan Binbin'in oynadığı "Guanyin Dağı" filmi burada çekildi. Uzun öykü şiiri "Sessiz Tepe" Cheng-Kun Demiryoluna dayanıyor ve beşinci demiryolunu kazandı Edebiyat için birincilik ödülü ve Jiang Zemin tarafından yazılan uzun röportaj "Yırtık Vadisini Geçmek" ve yeni bir Çin 60 yıllık hediyelik 30 TV dizisi "Demir Kan" da CCTV prime time'da yayınlandı. Bu paragraf demişken konuyu ele alıyorum ama bu da planladığım rotalardan biri. Jinkouhe Dadu Nehri Kanyon Jeoloji Müzesi manzara alanı şu anda hazırlık aşamasındadır, belki daha sonra ödenecektir. Aşağıdaki resimler de internetten
Fan Ye. . .
Dağın tepesinde kaya düşmesini önlemek için kapalı demiryolu köprüsü
Gerçekten görüyoruz Dadu Nehri Çamur dağ tünelinden geçtikten sonra. Havanın her zaman yağmurlu olduğunu söylememiş miydim? Yanımda şemsiye getirmediğim için pişman oldum Çamur dağ tünelinden çıktığımda başka bir gün olduğunu fark ettim! Muhteşem Yang Gao Fotoğraf! Sıcak hava esiyor! Kurtuluştan önce geri dönmüş gibi görünüyor, tıpkı evdeki sıcak ve havasızlık hissi, viyadük gibi. Dadu Nehri ,Büyük Liangshan Dağda yaşayan seyrek Yi halkı iç çekiyor, bu kadar yüksek bir dağda su var mı? Onarım malzemeleri nasıl sevk edilir? Çok fazla soru! Yakında geldi Shimian İlçesi Kent, Shimian İlçesi Büyük değil, çok kompakt değil. Nehrin yanında dolambaçlı bir yere inşa edildi, böylece yol geçemezdi.Nehrin karşı tarafında yapılması gerekiyordu ve nehrin karşı tarafında sadece bir yol vardı ve daha fazla ev inşa edilemiyordu. Otobandan indiğim yer bir benzin istasyonuydu. Gaz sayacını kontrol ettim ve hala çok şey olduğunu gördüm. Bugün gidecek pek bir yol olmadığını düşündüğüm için eklemedim, bu da arkamda büyük bir gizli tehlikeyi gömdü. Daha sonra bir şey. Buradaki rakım sadece bin civarında olmalı ... Çok sıcak olduğu için belki de coğrafi konumu çok kısa olduğu için hiç serinlik olmadığı tahmin ediliyor. Zamana bir baktım, saat 12'yi geçmişti.Herkes aç oldukları için ya da sıcak yüzünden yorgun görünüyordu, yemek yiyecek bir yer bulmak için doğruca şehre gittim. Sonuç olarak, yemek yiyebileceğim birkaç yer gördüm ve hiç park yeri yoktu. Sokak çok küçüktü, bu yüzden sürmek zorunda kaldım. Sonuç olarak, birkaç sokağı döndüm ve park yeri görmedim. Güneşte öğle vakti ve kötüydü. Klimayı açtığımı hissettim. Çok soğuk değil ve yardım edemem ama biraz endişeli hissediyorum. İçgüdülerime göre, bu süre zarfında şehirde park yeri bulmak zor görünüyordu, bu yüzden ağaçların gölgelediği bir yerde yavaşça durdum ve bir arabanın yavaşça dışarı çıktığını gördüm. Mutlu! Doğru yere aceleyle geldim. O çıktığında oraya gidebilirdim ama araba arabanın yarısından çıktı ama durdu ama sürücü arabadan inip orayı aradı Tanrım nerede! Orayı sakince arıyordu ve ben orada sessizce bekliyordum. O kişi Yi vatandaşı. Aradı ve bana baktı. Yaklaşık birkaç dakika oldu. Yarım saat gibi hissettim. O Sonunda telefonu kapattı, arabaya bindi ve çalışmaya başladı.Arabayı gittiğinde bana yaramaz bir gülümseme verdi.Çıkar gelmez arabayı içeri aldım. Hemen hemen aynı zamanda karşı tarafta bir araba da içeri girmekle meşguldü. Ama ondan daha iyiydim. Daha hızlı ol. Arabayı park ettikten sonra, bir adım daha yavaş olan arabaya da yaramaz bir şekilde gülümsedim, adamın sinirli göründüğünü, arkasını döndüğünü ve yavaşça başka bir park yeri beklediğini gördüm. Kalbim nihayet rahatladı. Aşağı. Otobüsten indiğimde karşı tarafta bir restoran gördüm. Büyük değil. Çin yemekleri tavada kızartılıyor. Çevreye bakın ve gerçekten yemek yiyecek başka bir yer yok. Dikkatli ve aç olun! Yemekler lezzetli değil ama pahalı değil, özellikle lahana turşulu erişte çorbası, tadı ne? ! Lahana turşusu hiç ekşi değil! Bu çok sıkıcı! Bu onların yerel özellikleri mi? Başım dönüyor! Ve tavada kızartılmış sebzelerden çıkan duman bizi içmeye devam etti! Hâlâ sıcak, pervaneyle hiç rüzgar yok! Neyse ki, sahibinin tutumu tamam, çok hevesli! Ama bir daha asla gelmeyeceğim! Görünüşe göre burası eğlenceli ve sıcak değil ... Neyse, hala erken ... Sonunda herkes oybirliğiyle Moxi Kasabasında yürümeye devam etmeye karar verdi. Otoyoldan indikten sonra S211'i hemen almak zorundayım Yol şartları çok kötü ama sadece 70 kilometre uzaklıkta ve çok kolay. Shimian İlçesi Geçmiş Anshun Shi Dakai burada sona erdi ve daha sonra Kızıl Ordu da burada Çan Kay-şek tarafından kovalandı. Kızıl Ordu'nun son gücü Dadu Nehri başarı , Onu görmeye gitmedik, sadece bir anıt inşa ettik, başka bir şey değil, bu sadece bir anlam ve biletleri vermeye değer. Ayrıca hava büyüyor, sıcaklık dümdüz artıyor, yol şartları pek iyi değil.Yollar her yer suyla tahrip oluyor, aceleyle geçtiler.Sağda yükselen dağları görünce, sol kükrüyor. Dadu Nehri Tekrar yağmur yağarsa ne olur. . . Konuşma, acele et. Çöken yolun, tek taraflı trafiğin bir bölümünden geçerken, karşı taraftaki bir araba önümde durdu, şoför başını dışarı çıkardı ve bana bir şey söyledi, beni ölümüne korkutmadı! Bana yüksek sesle, "Gitme! Cephe kırık, geçemiyoruz! Hepimiz geri döndük!" Dedi. Hepimiz duyduk ve uzun süre Tanrı'ya dönmedik, ama onun yanımdan geçtiğini görünce şaşırdık. Arkadaki araba beni gitmeye zorlamak için kornamı çalıyordu ve kalbim devam etti, diye düşündüm, ya üstesinden gelebilirsem? Ya bir süre sonra alırsan? Çok uzakta olmamalı, sadece oraya gidin ve bir göz atın! Aslında en kritik neden, eğer bu işe yaramazsa geri dönmeniz gerektiğidir. Ya'an , Bugün yolun çoğu boşuna gitti! Herkes geri dönecek başka bir yer olup olmadığını sordu mu? Evet! Leshan Büyük Buddha, Emei Dağı , Dadu Nehri Kanyon, Bifeng Boğazı. . . . Ancak artık kalbimde sadece yayla manzarası var! Çünkü buralar çok sıcak. olmak istiyorum Ya'an İçin Luding Erlang Dağı'ndan geçmiyor mu? TAMAM! O zaman geri dön Chengdu , İtibaren Dujiangyan İçeri gir, başka yolu yok Xiaojin Rilong aynı zamanda bir trafik kontrolüdür. Sabah 9'dan 12'ye ve öğleden sonra 1: 30'dan 6'ya kadar sınırlandırılmıştır. Trafiğin geri kalanı şu anda yeni bir yolda. Yol koşulları iyi, ancak ertesi sabah yayını yakalayıp yakalayamayacağımı bilmiyorum. Deniz seviyesinden 4.000 metreden daha yüksek olan Balang Dağı'nı gece geçerseniz, gerçekten biraz endişeleniyorum! Karışık ah! Bir süre yürüdükten sonra, gelip giden arabalar var. Kangding Bizi takip eden büyük kamyonlar, küçük arabalar ve büyük otobüsler var ve CMB, tereddüt etmeden süper ego. Kalbim gittikçe daha istikrarlı hale geliyor. Hala gitmek istiyorum. Belki bugün olduğu sürece neredeyse açık Trafiğe açılmaktan korkmayın! Hadi gidelim! Bir süre yürüdükten sonra yolun kenarına park etmiş, kurtarıcıya benzeyen bir inşaat aracı ve bir motosiklet gördüm. İkisi konuşuyorlardı. Yanlarından geçerken durup sordum, "Ağabey, cephe çöktü mü? "Bozuk! Trafiğe açılması iki gün sürer! Geri dönmek en iyisidir" "..." "Öyleyse, çökecek yer ne kadar uzakta?" "Uzak değil, on milden fazla var" Sorduğumda neredeyse çaresizdim! On milden fazla mı kaldı? O halde yine de kontrol etmem gerekiyor! Vazgeçme! Bu arada gaz sayacına bir göz attım ama bilmiyordum ama şok oldum! İşaretçi neredeyse bitti! Bu ne zaman oldu? Sadece şimdi, dışarı çıktığımda yakıt ikmali yapmam gerektiğini hatırladım, kesinlikle, on milden fazla, kontrol etmek istemiyorum! Bu yüzden yürümeye devam ettim. Yürüdükten sonra on milden fazla bir süre hissettim. Çökme yerini göremiyordum. Önümden geçen çok sayıda araba vardı. Karşı tarafta da arabalar vardı. Gerçekten gitmeye cesaret edemedim. Geri dönemem Shimian İlçesi ! sadece Shimian İlçesi Bir benzin istasyonu var Bir ormana yürüdüğümde durdum. Herkes sonunda bir fikir buldu.Hepsi geçmiş arabaların geri gelip gelmeyeceğini görmek için bir plaka hatırlamaya geldiler.İleride trafik yoksa, yakında orada olurlar. Geri gel. Bu yüzden yol kenarındaki geçmiş arabalara baktık ve yaklaşık yarım saat sonra nihayet tüm geçmiş arabaların geri döndüğünü gördük! Bunu düşünme, herkes arabaya bin ve hemen geri dön! Aşağıdaki rota geçtiğimiz rotadır
Ya'an ilçe merkezi
Not: Aşağıdaki resim bir ağ resmidir! ! ! Ben görmedim! Komut istemi! Söndürmemin nedeni, bu resmi görünce şok olmuş olmam! Çok gönül yarası! Seyahatin önemli olduğunu söylemek istiyorum, önce güvenlik! Özellikle çökmesinin kolay olduğu yağışlı mevsimde! Herkes, aileniz ve arkadaşlarınız için bir hatırlatma, dışarı çıktığınız anda size değer veriyorlar! Route 318'in en büyük özelliği, sabah her yerde bulunan bisiklet takımı. Bu yüzden herkes dikkatli olmalı!
Geri dönmek Shimian İlçesi Yakıt ikmali yapıldı ve tüm yol boyunca koştu Ya'an Git, gelince Ya'an İçin Luding 318 hattı kullanılamıyor, bu yüzden geldiğinde tekrar sormam gerekiyor, saat öğleden sonra 5 civarında. Ya'an , Kavşakta yanımıza gelen birkaç sürücüye sordum, "Engellendi! Sıkıştı! Bir sürü araba var" dediler. Rahatladım! Ne olursa olsun, geçebilirsek sorun değil! Engellenirsek erken gideceğimizi düşünüyorum. Sadece git, orada yaşa nereye gidersen git Tianquan İlçe daha iyi! 318'e bindiğimde her yerde arabalar vardı ve çok fazla trafik sıkışıklığı yaşamadım. Sorun olmadığını düşündüm, ancak 20 kilometreye varamadım ve ilerleyemeyeceğimi fark ettim. Yazı ve yazı yoktu. Etrafta hâlâ çok sayıda kuyruk vardı. Bir salyangozdan neredeyse yavaş ... Bir saat temelde yürüdüğüm bir kasaba var Sonra dar bir yola yürüdüğümde kimse sıraya atlamadı, konvoyun yavaşça hareket etmeye, durmaya ve gitmeye başladığını gördüm ama eskisinden çok daha iyiydi. ! Şimdi, bırakmak yerine, kendi kendime düşündüm, o kadar çok araba gecenin yarısına gitmekten korkmuyor, bugün bu kapalı yoldan geçtiğiniz sürece her şey yoluna girecek! Bir uçurumun kenarından geçerken, bir kamyon hendeğin içinde öne doğru eğildi. Solluyor olmalı. Yolun çok dar olduğunu ve her iki aracın da nispeten dikkatli olması gerektiğini düşünüyorum. Daha sonra öğrendim ki aslında trafik sıkışıklığı burada Tianquan Yolun bu bölümü, yolun bu bölümü 318 değil, geçici ödünç alınmış yol, dar ve dik! Büyük bir araba görür görmez sıkışıyor, bu yüzden böyle sıkışıyorum ama etrafta yürüyebilirim! Durun ve 30 derecenin üzerindeki dik bir yokuşta ilerleyin, bu öğretmenin zanaatkarlığının bir testidir! Ayrıca ben 5 güçlü adamım ve pek çok şey var! Motor kapandığında, arabanın arka koltuğu biraz korkmuştu ve arkadaki arabaların hepsi korna çalıyordu! Bazen debriyaj kokusu arabaya nüfuz eder! Bayılacağım! Sanırım bugün yorgunluğunun nedeni sabahtan bugüne (saat 8'de saate bakın), ayrıca yolda trafik sıkışıklığı yaşıyor ve neredeyse iki saattir yavaşça sürünüyor, ayakları aslında tahta! O büyük kamyonlara gerçekten hayranım! Hala dolu! Bu kadar dik bir yokuşta, ne zaman başlasan, biraz geri çekilmelisin ve sonra umutsuzca bombardımana uğrayacaksın, bir veya iki metre yürüyüp sonra duracaksın! Bu çılgınlık! Büyük kamyonun arkasındaki araba deliriyor! Alev söndüyse ve fren yoksa, düşünmeyin! Karşı taraftan otobüsler de var, bazı yerler çok dar, otobüsler geçebilmek için uçurumun kenarına tekerleklerinin yarısını asmak zorunda ve omuzlar daha kısa ... Görüyorsunuz, otobüsler tamamen yana yatmış! Yukarıdaki yolcuların iyi olduğunu görüyorsun, bunun hakkında konuşmalısın ve gülmelisin, sanırım uyuşmuşum! Beni görmek korkmuştu! Çok yakında Tianquan Yağmur yağdığında, ancak araba bloke olmadığında, karar verdik Tianquan Kalmak ve yemek yemek, tam da kalacak yer aradığımız sırada şiddetli yağmur yağıyordu! Sonunda, Ctrip'te bir otel bulduk.Soru üzerine, şu anda iki standart oda vardı! Acele edin ve sonraki 100 standart odada yaşayın, koşullar beklenmedik bir şekilde iyi! Büyük yatak, iki yatak, banyo ve TV mevcut! Hala çok lüks! temiz! Yemek yemeye gittiğimde neyse ki yağmur yine durdu! Bu arada, buradaki hayat en pahalı, en az porsiyon ve tadı iyi değil! Yeterince yemek yemedim, görmek için dışarı çıktım, kapıların çoğu kapalıydı yıkayalım uyuyalım çok yorgunum! Bugün burada olduğum sürece, onu bırakacağım! Bu harita Shimian İlçesi İçin Tianquan Yol, ilk gün böyle geçti, umarım yarın sorunsuz bir yolculuk olur! iyi geceler!
Ertesi gün, Tianquan İlçesi-Hailuogou
Aşağıdaki resim, nispeten kolay olan bugünün güzergahını göstermektedir! Hehe!
Dün çok yorgun olmama rağmen bugün erken kalktım.İki çocuk, bizim tekrarlanan dürtülerimiz altında hevesle eşyalarını topluyorlardı.Onları çağırdıktan sonra kaçınılmaz olarak herhangi bir eksiklik olup olmadığını kontrol ettim.Bir şey kalırsa, ayrılmak zahmetli olur. Otelden çıktığımda küçük bir olay oldu, depozito biletinin nerede olduğunu bilmiyorum? Jingbo (komşunun çocuğu) bana söylemiş olmalı ama benim hiçbir izlenimim yok, bende de yok.Herkes her yere dokundu ve bulamadı! Gerçekten hiçbir izlenimim yok, daha sonra amca imzalamamızı istedi ve bize geri döndü! sevmek! Bizi güldüren ve güldüren şey, kapıdan çıkar çıkmaz onu bulmuş olmamızdır! İkinci kardeşin cüzdanındaydı! ! ! Hızlı bir şekilde başka birine geri dönün. Sabah hava çok serin! Garip olan şey, çok fazla araba olmaması. Bu büyük dağda ilçe kasabasında epeyce yol var.Arazi de çok geniş ama dün gece oyun oynamak için çok geç oldu. Yol kenarındaki kahvaltı tezgahında erkenden bir şeyler alıp yola çıktım. Nedeni tıkanmaktan korkmamdı. Şehirden çıktıktan sonra nehrin yanındaki geniş yeni petrol yolunu doğrudan 318 ana hatta kadar takip ettim (sabah egzersizinin ablası tarafından yol kenarındaki söylendi). Kararlı, iyi bitki örtüsü, belki dün gece şiddetli yağmur, iyi görüş nedeniyle, hava taze ve doğal bitkilerin kokusu, doğal oksijenle doludur! O sabah egzersizlerini ve koşmayı görünce kendi kendime düşündüm, eğer burada yaşıyorsam onların arasında olmalıyım (uzun zaman oldu mu bilmiyorum, canımı sıkıyor muyum?) Doğru yolda bir kez, yol iki şerit haline gelmeye başladı, ancak dünkü yolla karşılaştırıldığında, bu sadece bir zevk! Yol geniş, eğim yumuşak ve yeni asfaltlanmış yol açıkça işaretlenmiş! Fazla araba yok, sanırım erken çıkma zamanı Ya'an Kalkış yolun ortasında olmalı, o kadar hızlı değil, bu yüzden dün gece burada karanlıkta yürümek zorunda kaldım. Bu yol temelde yokuş yukarı, hava düne göre daha soğuk, neredeyse cennet ve yeryüzü! İstediğim hayat bu! Rakım ne kadar yüksekse, dağlarda o kadar çok bulut ve sis, ancak Hanyuan O yoğun yağmur ve sis farklı, yani daha kalın! dalgalanma! Buralarda hafifçe uzanıyor, daha fazlası yok, daha az sessiz değil, ne kadar fotoğraf çekersen çek, bir kez yapmazsan tekrar gelebilirsin, hala hevesle seni bekliyor! Bu hattaki en büyük iki manzara noktası, sonsuz bisiklet sürmek! En çok bisiklete biniyorlar.Parlak dış mekan kıyafetleri, kasklar giyiyorlar ve bagaj taşıyorlar. Önünüzde ya da arkanızda. 318'in üzerinde oldukları için inemez ya da yetişemezsiniz! Israrları, inançları yüzünden ve ben etmiyorum! Takımda çok sayıda genç kız grubu ve hala çocuksu olan bazı çocuklar var Sadece söylemek istedim, eğer genç olsaydım, ben de yapardım. . . Önlerinde 50'li ve 60'lı yaşlarında bir grup büyükbaba ve teyze gördüm, neşeli yüzlerini görünce sessiz kalmam gerekiyordu. . . . Bu sırada iki çocuk da kendilerini zinde hissetmeye başladılar, uyanık değillerdi, erken kalkmalarının nedeni değildi ama geç yattılar. Hepsi fotoğraf çekmeye başladı, bu yüzden aktiviteler için duracak bir yer buldum, çünkü ben de fotoğraf çekmek istedim, haha!
Nasıl bir yer burası, incelemedim ama park etmek güzel. Burada biraz daha duracağım. Neyse, bu sabah orada olacağım. Ya'an , Yol boyunca bu tür bir bronz heykel gördüm ama o zamanlar trafik yoktu ve yol yoktu, tüm malzemeler insanlar tarafından yapıldı ve geçimini sağlayan çok sayıda koliyi beslediler.Dağları dolaştılar ve yaşam ortamı son derece sertti. Birçoğu yolda öldü, Sichuan'dan hangi yol olursa olsun, dağa tırmanmak kaçınılmaz Bu, en eski antik çay atı yolu. Siçuan Eşsiz coğrafi ortam Yangtze Nehri'ni tek su yolu ve en uygun çıkış yolu yapar. Üç Geçit Bir süredir eşi benzeri görülmemiş bir parlaklığa ulaştı Şimdiye kadar otoyollar, havacılık ve hızlı tren her yöne uzanıyor ve seleflerinin zorluklarını tarihe taşıyor! Bu heykeller onları sonsuza kadar hatırlamamıza izin veriyor! Bu tarihi hatırla!
