Bugünün havası nispeten kuvvetli. Leshan'ın hemen dışında, Emei Dağı'nın net ana hatları, sanki bizi zorluyormuş gibi, ayaklar kuvvetli ve hız artarak saatte 30 kilometre hıza ulaşıyor.
Olması gereken 2 jest, arkadan görünüm olsa bile unutmayacaksınız.
Bir buçuk saatlik bir binicilikten sonra güvenli bir şekilde Emeishan Şehri'ne vardım ve dünyanın ünlü dağ kemerine geldim, en yoğun sezondu ve her yönden insanlar burada toplandı. Olağanüstü canlı. Sıfır kilometre sürdüğünüz her seferinde bir fotoğraf çekmelisiniz ve bu sefer bir istisna değil.
Hedef tam önümde, merak etme, öğlen, önce yol kenarındaki bilinmeyen dükkanda yemek yeme sorununu çöz, kan ve soya peyniri fena değil.
Öğle yemeğinden sonra yola devam edin ve resmi olarak yokuş yukarı moda başlayın. Sıfır kilometre mücadelesi resmen başladı. Dünyaca ünlü dağın kemerli yolundan Huangwan'a kadar fiziksel güç hala nispeten yeterli.Yolun bu bölümü zor değil ve Huangwan otoparkına bilmeden geldim. Arabanızın fotoğrafını çekin ve 2 POSE ile devam edin.
Sarı Körfezi geçtikten sonra asıl meydan okuma başladı.Sürekli dönüp tırmanırken, yağmur gibi terlemeye başladım ve nefes almada güçlük çektim.Bu durum, sıfır kilometrelik otoparkı ve dağ yolunun 28 kilometre yukarısını uzun ve zorlu virajlarla tırmanana kadar sürdü. Gün ortasından öğlene kadar, dağdan inip çıkan çok sayıda araç var ve yol boyunca dağa tırmanan sadece birkaç bisikletçi var ve herkes birbirini neşelendirecek. Emei Dağı'na bisiklet sürmek gerçekten farklı olduğu için birçok turist ve yerel dağ insanı bizi görünce bizi neşelendirecek. Beni güçlü kılıyor ve inancımı güçlendiriyor. Sonsuz keskin virajlar ve aşırı derecede aşırı gerilmiş dik yokuşlar var. Neyse ki yolda eşlik edecek güzel manzaralar var, zaman zaman eşsiz manzaralar keşfediliyor ve ara sıra fotoğraf çekmeyi bırakıyoruz. Bu küçük şelale tesadüfi bir keşiftir ... Yaz aylarında Emei Dağı maneviyat ve su ile doludur.
10 kilometrelik yol kazıkları gördüğümde, Qingyin Pavilion Wuxiangang'ın otoparkının girişinin geldiğini gösterdi.
Kısa bir ara verin, aslında, hala burada mücadele ediyorum. Çok fazla araç olduğu ve güvenlik konusunda endişelendiğim için ortağımla dağdan aşağı inip inmeyeceğimi tartıştım ve sonunda uzlaşamadım ve sıfır kilometreye gitmeye karar verdim.
Bazı ayarlamalar yapın ve yola devam edin. Yol boyunca su manzarası çok güzel, sayısız garip taş, zengin bitki örtüsü ve Bitkiler Krallığı unvanını hak ediyor.
15 kilometrelik yol kazıkları gördüğümde, Wannian Tapınağı'nın otopark girişinin geldiğini gösterdi.
Son olarak, 20 kilometrelik yığına geldim, bu aynı zamanda tüm sürüş sürecinde en zor sürekli yokuş yukarı dönüş olan son birkaç kilometrenin yaklaştığı anlamına geliyor. Ne kadar yükseğe gidersen, hava o kadar iyi. Böyle bir yol görmek çok ferahlatıcı.
Peki, sıradaki hazır olun ve sonunda koşun. Yolun son kısmının çok yorgun olduğunu hissettim, bu yüzden dişlerimi sıkıp yavaş yavaş yukarı çıktım ve sonunda üzerine bastım. Sürekli yokuş aşağı yol işaretini görmek sıfır kilometrenin neredeyse orada olduğu anlamına geliyor. Bitir şunu. Acı çekme yolculuğunun sona erdiğini açıklayan Changpo, zaferle sıfır kilometrelik otoparka geldi ve kalbimdeki güzellik beni çok tatmin etti. Ne yazık ki bisikletlere izin verilmiyor Leidongping'de Emei Dağı'na binmenin tek yolu burası.
Kısa bir dinlendikten ve dağdan aşağı inmeye hazırlandıktan sonra, dağdan inmek çok daha kolay, bilmeden dağın dibine gittim ve Emei'de mükemmel Weilian çorbasını yedim ve Leshan'a geri döndüm. Tam gün sürüş mesafesi: yaklaşık 130 kilometre; ortalama hız: saatte 18,1 kilometre; en yüksek hız: saatte 48 kilometre. Bundan önce üç kez denedim ve başardım ve şimdi dördüncü ve belki de son kez, bu yüzden ona değer veriyorum. Bu sefer zorluk, önceki üç seferden çok daha fazla, Biri günün aşırı kötü durumu (ilk gece uykusuzluk), diğeri ise koltukta bazı problemler var, daha sonra çok ağrılı ve pantolonlar da etkileniyor. Üçüncüsü yıpranmış, çünkü yoğun sezonda Emei Dağı'nda çok fazla araç bulunması, bu da sürüşü etkiliyor. Ama sonunda sağlam bir inanç ve arkadaşlarımın güveni ve teşviki ile hedefe ulaştım. Emei Dağı'nın eteğinden sıfır kilometreye 28 kilometre. Bu, sıfır kilometre sürmek için son kez olabilir. Onlarca kilometrelik dağ yollarının ne kadar zor olacağından korkmuyorum. Güvenlik faktörleri göz önüne alındığında, birkaç kez neredeyse bir araba çarptığım doğru. Manzaralı alan yönetim komitesi, dağdan aşağı bisiklet sürmeyi savunmuyor. Ancak sıfır kilometre sürmek birçok sürücünün kalbinde bir rüya ve bu alışılmadık yolculuğun pek çok kazanımı ve sürprizi var, gerçekten de sonsuz koleksiyona ve ağızda kalan tatlara layık ...